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标题: 请大家看下这个房子值得买吗？ [打印本页]

作者: wolfsama 时间: 21-11-2012 18:04
标题: 请大家看下这个房子值得买吗？
我妈在国内看到有介绍这处房产的，让我看看...由于我对房子也不是很在行所以请大家来帮忙看下...
她打算在perth买个30-40万左右的房子，最好是离curtin大学比较近的
这个新区叫Piara Waters,离canning vale很近
这个villa卖$430,000
总面积256 m2，可建筑面积184 m2,不动产，两车库，包租一年，有一部分是露天的，三间卧室，两间浴室，预计6个月完工
卖房子的公司是Watson Property Group Pty Ltd.
买来之后可能就是自己住一间剩下的都租出去.
PS：我觉得价格好像贵了点

作者: jinjin304616 时间: 21-11-2012 18:42
离curtin也太远了吧

作者: jinjin304616 时间: 21-11-2012 18:46
我的意见是不值得买

作者: y12345678 时间: 21-11-2012 18:51
都没地吗？

作者: wolfsama 时间: 21-11-2012 18:55

原帖由 y12345678 于 21-11-2012 19:51 发表

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都没地吗？

没地？不太明白...
这个是期房现在还是空地一块...

作者: 西澳电工 时间: 21-11-2012 18:56
。。。。。。相当不值。。。
也许十年后这个价，非常值。。。
但现在。。。

作者: loveaussie 时间: 21-11-2012 18:57
my colleague is living in this area, he bought the land and packages as well.

作者: loveaussie 时间: 21-11-2012 18:57
the land size is too small...

作者: loveaussie 时间: 21-11-2012 18:59

原帖由 wolfsama 于 21-11-2012 19:04 发表

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我妈在国内看到有介绍这处房产的，让我看看...由于我对房子也不是很在行所以请大家来帮忙看下...
她打算在perth买个30-40万左右的房子，最好是离curtin大学比较近的
这个新区叫Piara Waters,离canning vale很近
这 ...

I'm wondering how does your mom get this sales information? does this company have office in China to do the ads?

作者: QWERTYASDFG 时间: 21-11-2012 19:10
不值得买.

作者: wolfsama 时间: 21-11-2012 19:26

原帖由 loveaussie 于 21-11-2012 19:59 发表

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I'm wondering how does your mom get this sales information? does this company have office in China to do the ads?

是啊...她在中国知道的，这个公司在中国有类似合作伙伴的另一个公司，叫做迈恩加澳（北京）国际投资咨询有限公司这个公司在中国做宣传的
因为之前在逛坛子的时看到很多中国的中介推荐的房子都不太靠谱，而且他说现在只剩6套了...所以特地来问下....

作者: berserkyjc 时间: 21-11-2012 19:37
中国的房价涨得比澳洲多。。。

作者: QWERTYASDFG 时间: 21-11-2012 20:09

原帖由 wolfsama 于 21-11-2012 20:26 发表

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是啊...她在中国知道的，这个公司在中国有类似合作伙伴的另一个公司，叫做迈恩加澳（北京）国际投资咨询有限公司这个公司在中国做宣传的
因为之前在逛坛子的时看到很多中国的中介推荐的房子都不太靠谱，而且他说 ...

通常那些卖房的会找钱多人傻的下手,怎么能靠谱?钱少人不傻的会觉得买房是件大事.实地考察,反复比较以后才敢下手.这里买房的TX,都是看了多少套房,花了多少时间才决定的?所以靠谱的多.
最近有朋友聊起法国城堡.网上查了一下法国的房地产价钱.吓了一跳,用LZ的价钱,就可以买上一套城堡呢...唉,只是太远,上下班不方便.

作者: fifiwoo 时间: 21-11-2012 21:12
那块新开发的，离curtin挺远，但是那地方不是那么差了，是离canning vale 挺近的，都是新房子，跟southern river那些新区隔着一条马路连在一起的。为什么了楼上的人人都说那里很差？地小了点，200-300，但是现在新地划分都划得很小的或者直接走strata的，我估计你这townhouse 也是走survey strata来的。据说很多有工作的新移民买在那，冲这，治安肯定比Armdale强。当然价格430k貌似抬高了。要在那个区买，430k可以买到4*2的house了。

作者: 西澳海豚 时间: 21-11-2012 22:28
我妈妈说，做人要谦虚----

所以，我只说我对南区（尤其是CANNING VALE附近）有小小的注意一下~~嘿！大家别拍阿~

Piara Water 是现在 Canning Vale 接近饱和之后，继续向外发展的区块，光是Canning Vale 发展成熟到饱和，就花了10年时间。

要发展到那边，还有得等！离科廷也是很远阿！学生大多住在BENTLY，ST JAMES附近一带，不会住到那里。

这个定价~43W，256SQM 面积，住家184SQM（请扣掉车库30.8SQM），实际150SQM，个人觉得以现在市场来说-----不划算！

CANNING VALE Shreeve Road 上有一个PACKAGE，46.3W，4x2x2，地487SQM，房子面积约240SQM（含车库）供你参考！

http://www.houseandlandperth.com ... ale-tranquil-waters

作者: channel1016 时间: 21-11-2012 23:28
对这个区不了解，但照常识说，如果这里的房子真像中介的说的那么抢手的话，他们怎么还用的着去中国做宣传鼓动大家买？直接这边的人都抢购了，还用中介费心去海外劳神劳财的鼓吹？

作者: wolfsama 时间: 21-11-2012 23:46
标题: 回复 #15 西澳瓶鼻海豚的帖子
谢谢海豚~
我刚刚去看了那个CANNING VALE Shreeve Road 的PACKAGE，感觉性价比比较高呢~
不过如果考虑离curtin近的话是不是在waterford买房子以后会比较好卖和好租？

作者: loveaussie 时间: 21-11-2012 23:51

原帖由 wolfsama 于 22-11-2012 00:46 发表

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谢谢海豚~
我刚刚去看了那个CANNING VALE Shreeve Road 的PACKAGE，感觉性价比比较高呢~
不过如果考虑离curtin近的话是不是在waterford买房子以后会比较好卖和好租？

Waterford的房子据说很贵哦。朋友租得3*2*2的居然要800$一周。

作者: Chivas0909 时间: 21-11-2012 23:54
新开发的小区，位置还可以，经常路过。现在大部分还是空地，房子都在建。
看交通的话还行，说是canning vale, 其实过了马路就是thornlie了，离thornlie 火车站挺近了。出小区就是主干道，2分钟就能上高速了。
地小是现在普遍趋势，特别是新小区，看你个人喜好了。房子面积够住就行了。看样子你也是学生，给你大的院子估计你也没时间打理。上学期间出租加自住也Ok 了。开车去curtin, 路上不堵的话也不算太远，15-20分钟肯定到了。其实住在离学校太近的地方也不好，挺乱的。如果从家庭角度出发，这个房子不建议你买。不过你的情况，应该能符合你的需要。
至于价格，不好说，我有朋友10年初在stirling, ,北面离市区10公里内的地方买的新房，大小占地面积和这个基本一样，42万多，最近挂牌卖45-46万。

作者: wolfsama 时间: 21-11-2012 23:56
标题: 回复 #18 loveaussie 的帖子
看到一个相对来说比较“便宜”的在waterford的房子...
http://www.realestate.com.au/pro ... waterford-111228195
貌似已经GONE了...Under Contract是指已经签约么？

作者: bamboos 时间: 22-11-2012 00:17
我实在是很不喜欢澳洲的房型，居然还是期房，不知道设计师怎么想的
1,车库左上角一个2.2*2的store，有什么用？那里是个门要走后院的，还能做store吗？
2，进后院一个狭长狭长的通道有什么用？只能走路，3个人并排估计都走不过
3，进大门以后墙还缩进去一块，感觉太差
4，进厨房要拐几个弯，走的也是狭长的走廊，通风采光在这个通道里是一点都没有的
5，车库进房子的门朝外开，很容易打到走廊上的人
6，最大最好的卧室私密性很差，没有另外两个好，直接门对走廊，并且夹在车库和洗衣房中间，噪声大。通风不好，没有两个次卧的通风好
7，厨房两个操作台，加上餐桌，还有人能通过去living room吗？间距小的吓人
太多太多了，不单单是这个房型，澳洲大部分放心我都不喜欢，主要是他们把living放在北面，把卧室放在南面。这在国内是不可接受的。可能是中国的习惯思维吧

作者: 老鼠爱上猫 时间: 22-11-2012 01:27
1、那种store很常见的，这个图里的，门口两边各放一排架子就能放不少杂物和工具，澳洲人喜欢DIY，很多人的车库同时也兼做小work shop和放些杂物。

2、左右的狭长通道，是因为council对房子有set back的要求，房子不能满满地把地块两边全占了，这样会影响邻居的采光，另外，如果自己的墙到了地的边界，窗户的位置和形式又有讲究了，总之不能看到邻居家里，否则有隐私保护的问题。

3、不清楚，可能门口入口宽度有要求。

4、长度有限也只能用走廊了吧？三四房的房子很少没有走廊的哦。

5、车库的门朝里开，停辆大点的车不是有可能开不了门？况且走廊上那个点刚好有人的机会也少了点，听到开门可以躲一下吧

6、主卧在门口是澳洲惯例，为了小孩的安全，守着门口。没有在洗衣房旁边呀？都是一层楼，而且有set back要求，通风采光倒是没觉得会有很大问题，至少我们住过的都没问题。

7、通道尺寸，估计没问题，这些有标准的，不然不可能通过审批，老外块头一般都比较大的说

也不是living和主卧放什么方向，他们就是主卧放门口，living对着后院，休闲娱乐，至于方向，只能看地块和街道朝向了，要不中国人为啥都喜欢房子在街道南边，不就为了有个向北的主卧？

不好意思哈，最近跟建商谈平面图来着，习惯性哈。他们的房子比较千篇一律，没办法

作者: 老鼠爱上猫 时间: 22-11-2012 01:31
哦，歪楼了，正一下。

国内的外国房产推荐会，慎入啊。。。连澳洲的房产推荐讲座，建议也慎入，跟安利似的，你懂的。

作者: nbuser 时间: 22-11-2012 03:57
要买房子，千万得实地调研；
近CURTIN的房子最好拿出50万预算，这样用心或许能淘到好房子；

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 08:45
标题: 回复 #20 wolfsama 的帖子
这个房子是complex，也就是和隔壁共用墙和屋顶，隔音不好，懂我意思吧？

彼此的生活都会受干扰，要是屋顶损坏也要合资出钱修，碰上隔壁是个无赖，一毛不出你也没办法。

under contract 是目前在出租的意思，under offer 才是已经有人并接受了他的出价，如果出价的人贷款贷不出来，就会重回到市场

ps：如果你打的主意是以房养学，不是很现实，即使你租出去两间都很难打平房贷，还有杂七杂八的钱要付，还要打理房子，回国钱还要卖掉，你是PR就另当别论。

作者: wsanqier 时间: 22-11-2012 10:57
标题: 回复 #25 西澳瓶鼻海豚的帖子
海豚大哥是如何看出来是和隔壁共用墙和屋顶的complex的？想借鉴一下经验，作为以后参考

作者: 老鼠爱上猫 时间: 22-11-2012 12:20
呃，under contract好像不是这个意思呢。

买房过程是酱紫的：

买家出价和拟定条款，签一个合同，然后卖家考虑并且双方协商，达成一致后卖家签名，这个合同就有条件执行了，条件一般指买家的房屋inspection和贷款，inspection通过后，说明买家对房子状况满意，然后买家就可以凭这个合同申请贷款，在贷款批下来之前，这整个阶段都算under offer。

贷款批下来，其他条款都满足后，合同正式生效，这时就算under contract了，这时就可以开始办理一切房屋过户手续，一般这个都由买家找的settlement agent去做的，买家只要在银行贷款文件上前签名，以及在过户文件签名，就可以等着拿钥匙了。

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 13:32

原帖由 wsanqier 于 22-11-2012 11:57 发表

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海豚大哥是如何看出来是和隔壁共用墙和屋顶的complex的？想借鉴一下经验，作为以后参考

跟著连结上去看照片阿！

这个不用什么技巧吧？

作者: y12345678 时间: 22-11-2012 13:54
这么窄的长条房子，让人不得不怀疑是
duplex或者是townhouse

楼主不妨发个地址上来，大家看看

[ 本帖最后由 y12345678 于 22-11-2012 11:55 编辑 ]

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 14:05
我就说一句：
第一，好房子不会要跑到国内去推销；
第二，这个区太远。一般人跑去远郊买房是因为可以买到大块地。你这个显然地小到30年内都没有可能再分割了；
第三，如果打算出租，也要选个让人家有理由租的地儿。这儿离市区远，离交通干线远，离学校远。适合出租的理由只有一个，就是租金超低。

作者: jinjin304616 时间: 22-11-2012 14:09

原帖由 y12345678 于 22-11-2012 14:54 发表

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这么窄的长条房子，让人不得不怀疑是
duplex或者是townhouse

楼主不妨发个地址上来，大家看看

duplex一般出现在老区，新区我还没见过，townhouse是两层的，一层的不能叫townhouse

作者: y12345678 时间: 22-11-2012 14:10
对，初步感觉这个房属于卖不出去的滞销品

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 14:29
LZ MM 应该多看一些房子，而且是实地去看，不是网路上看照片。

照片和实物，往往差异很大，就像美女～化妆前，化妆后的差别。

Location 的优先顺序应该要高于售价，这是买房的第一原则。

先决定好在哪一区买？再来决定房型，大小，新旧，等等的问题。

ps：如果科廷是你的目标物，那你应该以 curtin 为圆心，向外画出 5km，这个范围就是你要搜索的范围。情愿是区内小房 or 旧房，不要区外大房 or 新房。

利用 realestate 的功能，搜索你的目标房产，像这样～～我的条件是开出40w以下

[attach]250894[/attach]

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 16:29
我感觉我好像和你们说的不是一个地方。。。。
你们说的区叫Piara Water, 那个的确很远。
我以为你们说的是Nicholson Rd 转盘那的新小区。。。
请忽略我前面的回复

作者: wolfsama 时间: 22-11-2012 16:41
标题: 回复 #34 Chivas0909 的帖子
是在那条路附近的啊。。。周围还有很多正在施工的房子，据说以后那边会建个shopping center和小学。。。不过我估计建好是很久后的事了。

作者: wolfsama 时间: 22-11-2012 16:53
标题: 回复 #33 海豚的帖子
非常感谢海豚提供的方法~
我会关注那一区的房子的~

[ 本帖最后由 wolfsama 于 22-11-2012 17:59 编辑 ]

作者: wolfsama 时间: 22-11-2012 16:54
标题: 回复 #29 y12345678 的帖子
那里现在还只是空地呢。。。不过等我回去后可以发个空地图上来

[ 本帖最后由 wolfsama 于 22-11-2012 18:03 编辑 ]

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 17:10
给个具体的地址，我说的那个新小区叫 Chelsea Village, 在Nicholson Rd & Garden St 的交叉口，出小区就是转盘

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 17:19
标题: 回复 #38 Chivas0909 的帖子
说的是2个地方。Chelsea Village还行。将来规划中的火车站离这里不远。而且在Caledenia Primary小学校区，适合娃小的。

作者: 五匹羊 时间: 22-11-2012 17:32
标题: 回复 #39 休止符的帖子
请问，您说传说中的canning vale火车站离这儿不远是见过类似的政府规划报告吗？我个人猜测也是会在转盘那块空地那。我很想知道哪里能找到政府规划类似的信息。

作者: wolfsama 时间: 22-11-2012 17:35
标题: 回复 #38 Chivas0909 的帖子
Riva8， Piara Waters
介绍是这样
it is the new growth corridor immedi ately adjoining Canning Vale. The Land & Hous e package there is a quality turney product. Can ning Vale is approximately 15 mins south of Pe rth and has a large community of families from many areas of China and South East Asia in ge neral. It is also handy for some of Perth's best p ublic schools ie Applecross and Rossmoyne as well as Curtin and Murdoch Universities. The U niversity of Western Australia is a little further a way at approximately 20 mins.

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 17:39

原帖由 Chivas0909 于 22-11-2012 18:10 发表

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给个具体的地址，我说的那个新小区叫 Chelsea Village, 在Nicholson Rd & Garden St 的交叉口，出小区就是转盘

难道不是吗，我说的Piara water主要是指warton road 跟nichoson rd 交界的三角带居民区呀。

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 17:42
the train station应该在canning vale market 附近，离那也不是很近了。

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 17:45
标题: 回复 #42 fifiwoo 的帖子
不是一个地方，我们说的地方差了7公里，你说的更南边一点

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 17:51
标题: 回复 #42 fifiwoo 的帖子
你和楼主说的是一个地方

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 17:54
我穿越了～～我们在说同一个地方吗？

根据你的资料，我很确定是在地图上的这个位置，看到他的介绍～我很不厚道的笑了！

handy for some of Perth's best public schools ie Applecross and Rossmoyne as well as Curtin and Murdoch Universities

[attach]250895[/attach]
到UWA 20分钟，他是说坐直升机吗？

和你所说的，同样区，同样条件，同样大小，同样房间，类似配置的package～～38-40W

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 17:56
标题: 回复 #41 wolfsama 的帖子
这个地方你上学就远了，你可以上realestate.com.au看看我说的那个小区。
刚在Landgate看了，我说的那个小区基本卖差不多了，还剩几个小的地。
我说的那个小区，300平的地，09年过户的，房和地卖了43W。给你个参考

作者: Chivas0909 时间: 22-11-2012 17:57
你们都是说的一个地方，我穿越了。。。

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 18:05
这一家开发商的价钱实在多了～～

http://www.houseandlandperth.com ... s/piara-waters-riva

360sqm，38.9w

Riva Private Estate 连网站都没有，也不知道办公室在哪里？联络电话等等？

忽略这家公司吧！以我的经验看，不靠谱！

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 18:09

原帖由 五匹羊 于 22-11-2012 18:32 发表

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请问，您说传说中的canning vale火车站离这儿不远是见过类似的政府规划报告吗？我个人猜测也是会在转盘那块空地那。我很想知道哪里能找到政府规划类似的信息。

这位同学认真地问，我就认真地答。
Directions2031和Transport Plan 2031的目标是将Thornlie Line延伸接上Mandurah Line，其中ranford rd靠市场附近是一个主要的大战。Nicholson Rd和Garden Rd交界处也就是Chelsea Village附近是一个小站。
Gosnell政府通过的Canning vale小区规划已经标出这个站的位置了。就是下面这个连接图中左上角标了parn n ride的位置。关注canning vale的同学注意哦，这个文件很重要的。地产投资不是赌博，跟着政府走才能吃得饱。

http://www.gosnells.wa.gov.au/up ... ECAB59B71A5BDFF.pdf

作者: wolfsama 时间: 22-11-2012 18:14
标题: 回复 #38 Chivas0909 的帖子
用手机回帖老抽。。。
综合大家的意见，这个地方不考虑啦，我会告诉我老妈的~
谢谢大家的热情回复

[ 本帖最后由 wolfsama 于 22-11-2012 19:18 编辑 ]

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 18:23

原帖由 休止符 于 22-11-2012 19:09 发表

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这位同学认真地问，我就认真地答。
Directions2031和Transport Plan 2031的目标是将Thornlie Line延伸接上Mandurah Line，其中ranford rd靠市场附近是一个主要的大战。Nicholson Rd和Garden Rd交界处也就是Chel ...

TO 休止符同学：

我的了解好像和你有些出入～
连结thornlie线和 mandurah线的铁路是要利用现成的货运火车轨道（或者增建在旁边）
像地图上我画的红线，是不是这样？
所以你说的大站，就是现在的market city那一边噜？
如果是这样我的理解就正确，资讯也正确。

[attach]250896[/attach]

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 18:47
标题: 回复 #52 西澳瓶鼻海豚的帖子
没有出入阿，我的理解也是利用现在的铁路线。
这个公开文件找不到具体的位置，但是可以在看一张图。
http://www.planning.wa.gov.au/do ... 0_2November2012.pdf
这个是破斯都市地区的规划图。所有破斯地方政府的规划不得跟这个冲突。
这图上面也就就是现有货运线是rail reserve，周围没有其他的预留地。因此，要么用货运线，要么征地。当然是用货运线便宜啦

作者: jinjin304616 时间: 22-11-2012 18:59

原帖由 休止符 于 22-11-2012 19:47 发表

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没有出入阿，我的理解也是利用现在的铁路线。
这个公开文件找不到具体的位置，但是可以在看一张图。
http://www.planning.wa.gov.au/do ... 0_2November2012.pdf
这个是破斯都市地区的规划图。所有破斯 ...

这条火车线感觉已经说了很久了，一点动静都没有。
ps 这条线有没有可能顺着roe highway建，而不走货车那条路？

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 19:03

原帖由 jinjin304616 于 22-11-2012 19:59 发表

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这条火车线感觉已经说了很久了，一点动静都没有。
ps 这条线有没有可能顺着roe highway建，而不走货车那条路？

那条货车线基本上也可以说是沿着 roe hwy的，就是thornlie station以后，继续往东。

作者: jinjin304616 时间: 22-11-2012 19:06
楼上，有没有啥小道消息说什么时候动工啊

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 19:06

原帖由 休止符 于 22-11-2012 19:47 发表

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没有出入阿，我的理解也是利用现在的铁路线。
这个公开文件找不到具体的位置，但是可以在看一张图。
http://www.planning.wa.gov.au/do ... 0_2November2012.pdf
这个是破斯都市地区的规划图。所有破斯 ...

那个是metro region scheme,基本上没有多大的帮助，只是个对local town planning scheme 一个指导性的作用，我觉得就个体来说，还是对local council 的 town planning scheme 或者structure plan or outline development plan 不管他们怎么叫的这类项目plan比较靠谱。

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 19:09
标题: 回复 #54 jinjin304616 的帖子
看Transport2031，这条线2031年之前都没有希望。同学们，前途是光明的，等待是漫长的。
个人感觉不会走Roe Hwy。因为nicholson rd的小站位置已经确定了，是沿着货运线的，没理由走了一半再改道。而且改道的话，连上roe那段也需要征地。

作者: channel1016 时间: 22-11-2012 19:11
那个火车站和火车线都说了好久好久了，好像是2008年的事了，现在还啥也没见到
最近这里nicholson在修路扩建，但是那个转盘设计的不合理，即使路扩了也是治标不治本的
上次在另一个帖子里看到有人说这里上下班堵车，真心建议上下班要走ranford rd和nicholson的童鞋找shortcut走
我原来要花10-15分钟的路程，现在只用5分钟就好了

作者: 休止符 时间: 22-11-2012 19:13
标题: 回复 #59 channel1016 的帖子
程程都当版主了。你后来买在canning vale了？

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 20:29
ranford rd vs garden st 的转盘早晚要改成十字路口，交通流量已经超出设计用量了！

不过我又看到在修改转盘，前面加上了滑道，不知道能改善多少？

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 20:41

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 22-11-2012 21:29 发表

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ranford rd vs garden st 的转盘早晚要改成十字路口，交通流量已经超出设计用量了！

不过我又看到在修改转盘，前面加上了滑道，不知道能改善多少？

为什么这么想?我怎么觉得转盘的设计比交通灯更有利交通流量啊。

作者: 西澳海豚 时间: 22-11-2012 20:59
标题: 回复 #62 fifiwoo 的帖子
我只是突然想起以前在计算交通流量时，书上有这么一句话---------------

二、圓環之適用時機

(一)圓環僅適用於較大之面積、較平之地形、較小之交通量、轉向交通量接近或超過直行交通量以及多路交叉（五路以上）等情況之路口。
(二)市區道路之主、次要道路及其它流量較高道路之交叉路口，應儘量避免採用圓環交叉路口設計。依據美國AASHO【15】之建議，當進入路口之總交通量超過3,000PCU/小時以上，便不建議採用圓環進行路口設計。

当然，我不是学交通道路设计的，只能照著书讲，无法论述。

作者: channel1016 时间: 22-11-2012 22:13

原帖由 fifiwoo 于 22-11-2012 21:41 发表

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为什么这么想?我怎么觉得转盘的设计比交通灯更有利交通流量啊。

对这个路口来说，红绿灯肯定比roundabout更合理一些
因为roundabout4个入口，早晚上班高峰期时，往南（背离city的）这个方向的入口几乎没有什么车，这就使得下一个入口的车基本是畅通无阻的进入roundabout
而另外2个入口的车就没办法动了，只能等这个入口没车了才有机会进入roundabout里，而另两个入口是往city方向去或者要去fwy/hwy的，车又非常多，所以就堵了，下班时就正好反过来
总之都有一个口可以畅通无阻，有一个口几乎没什么车，另两个堵车。。。
如果换成红绿灯的话，智能化一点，可以让车多的路口绿灯时间加长，让更多车辆通过，而没车/少车的那边绿灯时间减少，这样就加快了速度，不至于光一边走，另一边一直等了

作者: fifiwoo 时间: 22-11-2012 23:00

原帖由 channel1016 于 22-11-2012 23:13 发表

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对这个路口来说，红绿灯肯定比roundabout更合理一些
因为roundabout4个入口，早晚上班高峰期时，往南（背离city的）这个方向的入口几乎没有什么车，这就使得下一个入口的车基本是畅通无阻的进入roundabout
而另 ...

嗯，听上去有道理，不懂交通道路设计，只是凭感觉觉得十字路口转盘比交通灯更smooth.

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