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标题: 海豚兄，我准备卖摩托车了 [打印本页]

作者: mk82 时间: 25-4-2012 20:13
标题: 海豚兄，我准备卖摩托车了
现在很少汽车，4年了都没超过1万公里。打算卖掉筹钱买个大UTE，有越野功能的好狩猎。

登将来有实力了会从新入手一辆摩托车。好歹小时候的梦想也是实现了，该是时候体会下其他梦想了。否则老一个味道人生多无趣啊。

现在锁定在FORD RANGER XLT.

作者: 西澳海豚 时间: 25-4-2012 20:22
摩托賣它幹嘛?

我就無法接受自己沒摩托騎的日子，剛來的時候整整憋了快一年------

我從義大利網購的 GIVI 側箱剛到，價錢比在澳洲買便宜了3-400刀，還想說趁冬季尚未到之前，好好的策劃一次遠遊呢!

PS: 本來想拍一台4WD WAGON，但是放假回來已經不在LIST上面了，扼腕!! UTE vs WAGON，我還是覺得WAGON好用一些!

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 25-4-2012 20:24 编辑 ]

作者: ryan88 时间: 26-4-2012 08:42
我为了摩托，刚卖了我的车。

作者: davidmouse 时间: 26-4-2012 11:58
mk82好像在E族想买PATROL吧？

作者: goooddong 时间: 26-4-2012 12:31
幸好当初换车的时候把小马2直接换成了4x4的dual cab UTE，最近又弄了个二手摩托，人生完美了

作者: mk82 时间: 26-4-2012 12:41

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 25/4/2012 20:22 发表

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摩托賣它幹嘛?

我就無法接受自己沒摩托騎的日子，剛來的時候整整憋了快一年------

我從義大利網購的 GIVI 側箱剛到，價錢比在澳洲買便宜了3-400刀，還想說趁冬季尚未到之前，好好的策劃一次遠遊呢!

PS: 本來 ...

太少时间骑了，7000公里4年，现在急着要UTE打猎。等以后闲下来了可以再入手摩托车。

作者: ryan88 时间: 26-4-2012 13:51

原帖由 mk82 于 26-4-2012 12:41 发表

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太少时间骑了，7000公里4年，现在急着要UTE打猎。等以后闲下来了可以再入手摩托车。

不少了，我快1年了，才骑了1000公里。

作者: 西澳海豚 时间: 26-4-2012 16:56
看來我騎得多，三年15000KM。

作者: mk82 时间: 26-4-2012 18:31

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 26/4/2012 16:56 发表

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看來我騎得多，三年15000KM。

今天签了。 RANGER XLT. 海豚兄给评一下啊，我不玩越野，顶多开开草地沙滩和石子路。

作者: 大杨树 时间: 26-4-2012 18:38

原帖由 mk82 于 26-4-2012 18:31 发表

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今天签了。 RANGER XLT. 海豚兄给评一下啊，我不玩越野，顶多开开草地沙滩和石子路。

沙滩和石子路有城市suv就可以了

作者: mk82 时间: 26-4-2012 18:49

原帖由 大杨树 于 26/4/2012 18:38 发表

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沙滩和石子路有城市suv就可以了

SUV 是好，可我打的野猪和鹿放哪里呢？买UTE最重要的就是为了打猎。俺对越野没兴趣。

作者: mk82 时间: 26-4-2012 21:35
顺便问一下海豚兄，柴油车啥时候才换档啊， 4000转就到红线了。发动机也听不出到没到极限，好像1500转时候换档跟3000转时换也没区别，难道我这车因为扭矩大才这样？我发觉5档位的，我今天3挡起步车一点都不抖。我彻底糊涂了。以前汽油车都是听声音，发动机到最大扭矩时声音不一样，就要换档了。

作者: 西澳海豚 时间: 27-4-2012 11:15

原帖由 mk82 于 26-4-2012 21:35 发表

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顺便问一下海豚兄，柴油车啥时候才换档啊， 4000转就到红线了。发动机也听不出到没到极限，好像1500转时候换档跟3000转时换也没区别，难道我这车因为扭矩大才这样？我发觉5档位的，我今天3挡起步车一点都不抖。 ...

大哉問~~

柴油發動機和汽油發動特性是不一樣滴! 大大的不同~~

你已經感受到那股如長江黃河綿延不絕的厚實扭力，以及可笑的紅線轉速，還有和汽油發動機比較遠遠遜色的加速性。

[attach]228867[/attach]

我用TIQUAN的馬力扭力圖說明(你的也會類似)，虛線是它的扭力輸出，從1500轉/分鐘~3900轉是它的扭力高原區，也就是說~在這個轉速區間都能提供相同的加速性以及負重力(同時也是最為省油的轉速區間)，這具發動機最好的換檔時機將會是在2000轉左右，因為還要考慮換檔後即使轉速下降仍落在高原區。但是實際駕駛的時候，只要轉速不低於1300轉，完全不會感受到發動機UNDERPOWER。

雖說即使可以三檔起步，但是不建議如此做，因為會給你的離合器帶來沉重負擔，導致提早磨損。
如果有點偷懶，在TARMAC上是可以用2檔起步，但是路況不好或是載重時，還是建議用一檔起步。

柴油發動機不需要拉轉速，拉了也沒多大作用，像你的車紅線是在4000轉的話，1500~3000轉是實用區域，ANYWHERE between, You will be just fine.

另外一個ADVICE，在乾燥TARMAC路面不要切換至4H(僅能使用2H，濕滑路面可以使用)，會加速DIFF磨損，車上備個胎壓表和(高流量)打氣機，適時適當的調整胎壓，是一件非常重要的事情，請閱讀我的帖子~為何OFFROAD要降胎壓?

http://www.freeoz.org/ibbs/thread-991601-1-1.html

Enjoy your hunting and your belove ute!

PS:輪胎對於OFFROAD也是影響甚鉅，我不知道你的胎是不是HT胎? 如果是~ get rid off it,換上一副decent的AT胎，在TRACK上面絕對有 HELL & HEAVEN 的差別。

[ 本帖最后由西澳瓶鼻海豚于 27-4-2012 11:24 编辑 ]

作者: mk82 时间: 27-4-2012 12:35
自打我开装甲车后，对柴油发动机和越野有了新的认识。论坛的事情我明白，我开装甲车一天要出入不同地形，成天换胎压。唯一不懂的就是换挡，装甲车是自动档的。现在都明白了。多谢海豚兄。看来一般油门点一点，速度一上来就可以换挡了。

作者: 四香油饼 时间: 27-4-2012 13:58
ranger好啊，开来vic玩玩吧

作者: mk82 时间: 27-4-2012 14:29

原帖由 四香油饼 于 27/4/2012 13:58 发表

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ranger好啊，开来vic玩玩吧

RANGER 好在哪里啊。。。

炳叔我给你发了很多短信，咋不回呢

作者: 四香油饼 时间: 27-4-2012 14:41

原帖由 mk82 于 27-4-2012 14:29 发表

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RANGER 好在哪里啊。。。

炳叔我给你发了很多短信，咋不回呢

记得有一款是带原厂后差速锁的，不知道你这个是不？

没见你发过短信给我啊。什么时候发的？

作者: 四香油饼 时间: 27-4-2012 14:43
你该不是说手机短信把？？我现在在国内，澳洲手机根本没开机

，电话呼叫转移到voip了，倒是没准能通

作者: mk82 时间: 27-4-2012 14:51

原帖由 四香油饼 于 27/4/2012 14:41 发表

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记得有一款是带原厂后差速锁的，不知道你这个是不？

没见你发过短信给我啊。什么时候发的？

rear diff lock?? XLT算是RANGER里头配置最高的了吧。俺不打算拿来越野。有没有无所谓。的

既然你都不在VIC，我开到VIC干什么啊

作者: 四香油饼 时间: 27-4-2012 14:59
我下个月回去了，开过来一起去越野阿

作者: 西澳海豚 时间: 27-4-2012 15:38

原帖由 四香油饼 于 27-4-2012 14:59 发表

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我下个月回去了，开过来一起去越野阿

別把 MK 的新老婆給操掛了~~~

作者: mk82 时间: 27-4-2012 15:49

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 27/4/2012 15:38 发表

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別把 MK 的新老婆給操掛了~~~

我靠，不玩越野了。单位里的车随便糟，我不差这点越野时间。

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