行李准备及运输贴汇总
要登陆的新移民最犯难的几件事之中一定有行李。如何把一个家尽量精简又齐备的搬到大海的另一边，很多前辈都有富贵的经验足以借鉴。
行李清单贴：
最齐全的莫过于眼镜高个子为我们整理的汇总贴
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=408538&highlight=%D0%D0%C0%EE
再看看其他移友的。
女士篇：
蝌蚪的行李清单 作者：Zyease
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=746970&highlight=%D0%D0%C0%EE
请大家帮我看看长登的行李准备 作者：玲玲猫
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=743957&highlight=%D0%D0%C0%EE
女生留学澳洲行李清单精简版 作者：柯柯
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=59232&highlight=%D0%D0%C0%EE
男士篇：
我的长登行李清单，请指正！ 作者：Qian403
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=745040&highlight=%D0%D0%C0%EE
赴澳洲行李大全[总结]加强版！ 作者：outspace2001
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=26836&highlight=%D0%D0%C0%EE
行李清单准备好以后，如何将它们打包？格美发起了一个很有用的讨论。
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=742765&highlight=%D0%D0%C0%EE
用什么包打包，也一直是大家非常热衷的话题。
在这里插一下我个人的意见。推荐一下我的打包三宝。编织袋，珍珠泡沫防震垫，真空压缩袋。
编织袋，体积大，轻，还便宜，优点太多了。不要顾及出国用这个会不会象民工，我短登的时候看见十个里面少说有三四个，用编织袋的。
珍珠泡沫防震垫，包装一些易碎易摔物品非常好，淘宝上有卖，搜一下就出来了，20块钱一卷好用很久。
真空压缩袋，大家应该都知道的，节省体积的好方法。
在打包的时候不能不顾及一下行李的尺寸及重量。
尺寸重量篇：
qian403发起的讨论：请问新移民搭乘飞机对行李的尺寸和重量的要求是什么呢？
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=742717&highlight=%D0%D0%C0%EE
啡蓝发起的讨论： 想问个行李托运的问题！！！！
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=737546&highlight=%D0%D0%C0%EE
dreamoz的最新过大行李纪实。
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=744797&highlight=%D0%D0%C0%EE
东西实在太多，随身带不了怎么办呢？
运输篇：
见Luckyxie的有海运运东西过去的么？
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=746083&extra=page%3D1
邮寄包裹去悉尼的一点点经验 (jasmine76)
http://www.freeoz.org/forum/viewthread.php?tid=749416&highlight=
海运报关：
海运报关：
1． 在上海可以找到一些公司，他们可以提供包装和报关服务。很省力，你只要告诉他们哪些是需要运走的东西，就可以了。他们自带非常专业的包装材料，工人包装也很专业。我的一些瓷器，都完好无损。我海运了一个电视机，他们是用塑料泡沫和纸板葙按照电视机的形状，当场包装。货到的时候，也完好无损。包装时，他们会告诉你什么不能带，比如盗版的CD等。包装完提走货物时，他们会给你装箱单要你签字认可。切记保留这份装箱单（复印件也可以），到了澳洲报关要用。还应该给你一份declaration.你自己在到澳洲报关前填写好相关内容。（主要是声明你的货物里面没有违禁物品。）
2． 上海的报关，由他们报，你在交钱之后，他们会给你海运提单副本，（会做电放，将来换单副本就可以）
3． 船一般需要20天或更长时间，具体取决于船期。
4． 你可以选择门到门，这样，澳洲的报关，当地代理会帮你做掉，然后你只需要坐在家里，收货就行了，当然，你是要为此付钱的。
5． （如果你是自己报关）货到澳洲后，当地代理会通知你的收货地址，这时你就按照通知你的联系方式，一般在机场，收货人本人持证件（护照）交澳洲部分的仓储和手续费，然后拿到delivery order,凭海运提单，发票，装箱单，到海关报关。
6． 海关分两个部分，在同一个房间里面，首先是inspection部门,要交费，然后如果你的货物比较多，抽查的可能性便比较大。我的就抽查了。不管抽查与否，再继续到另一个部门：海关，报关，会检查你的文件。然后敲图章，OK了。
7． Inspection 要预约，会给你电话号码。一般需要提前24小时预约。然后开箱查验时需要你本人到场，而且要带填写好的declaation。而且货运代理会再收一笔查验费50刀。
8． 如果你的货物没有问题，你就可以用自己联系的卡车拉走你的货物。顺便说一句：你货物的外包装木箱，不能丢弃在仓库，否则会再收你50刀的垃圾处理费。卡车拉货费运，如果你的货不是特别多的话，大概120到200刀。（我叫了一辆VAN，一个司机兼搬运工，70刀搞定。）
9． 个人体会，需要到机场跑起码两次，到澳洲代理的地方一般比较偏，如果自己没有车，叫出租很贵。（我们第一次去代理处交通费来回就用了80刀。）从代理到海关又需要出租。但是觉得澳洲海关的工作人员比起国内来，那真是大所不同。国内海关，你看那张脸，象等着你求他一样。事实上你确实很难不求他。而澳洲，报关本身很简单，不需要你有报关员证书，不需要你填写保关单。只要你文件齐全就可以。海关工作人员一点没有高人一头的样子，就像普通的办事员一样，很平等。报关的大厅里面也整洁，没有人声嘈杂，也不需要排长队等候。
10． 总的来说自己报关，还是挺累的，一方面是交通不便，另一方面是你必须在收到到货通知的限定期限内完成报关，提走货物。还有需要自己联系卡车，衔接这些事情，还是满累的。不管是门到门，还是自己报关，首先一定要问清，到澳洲之后这边的费用是否还要你自己再付，比如，仓储费，海关费用。问清费用之后，如果门到门和自己报关费用的差距在200刀一下，就不值得自己报关了。自己衡量吧。（coldair）
澳洲私人进口（Person Effect）经验谈(从6PARK)转
澳洲政府对于新移民移居澳洲或澳洲公民从海外回国定居是有PERSONAL EFFECT的优惠政策。具体就是在自己使用的前提下家庭使用物品进口不用缴税。当然汽车一类不免税需要单独报关交税的大件是不包括的。其实这个程序不是太复杂，难点在于一般生活过程中不太遇得到此类问题或没有朋友可以咨询，属于比较冷门的话题。具体的步骤，建议大家以澳洲海关网站的说法为准，当然那个比较简单，指导为主。
先说中国方面，运输费、仓储费、海关费、熏蒸费，包装费及装箱费是免不了的。而且根据距离重量的不同，收费有很大的差别。不过鉴于国内人工便宜，多打电话货比三家是比较好的原则。同时要挑选一些比较大的货代公司，不要贪便宜，一些小公司没有能力也会收单，做得不顺还要多收费。闲话少说，价格方面如果你住在有港口的大型城市（上海，青岛，深圳，厦门诸如此类），集装箱运输加仓储应该低于1500人民币，海关费加熏蒸低于1000人民币，包装和装箱费可多可少， 看是自己干还是找货代代办。
最重要的一点是把包好的箱子编号，每箱里面的东西要记在纸上，然后整理成一份包装单（packing list)。这个用处大了，后面再讲。
海运费，这个比较有讲究。因为海运的价格是每年波浪型浮动的。同时受原油价格和季节的影响比较大。一般来说，由三部分组成：基本费用，燃油附加费，繁忙季节附加费。每年的第四季度和来年的1月由于圣诞节的原因是繁忙季节，海运费用自然上升。余下时间平缓上升或下降。淡季 750美元的20尺集装箱在繁忙季节你可能1500美元也拿不到。尽量避免转船服务，集装箱在新加坡或马来的港口晒一周太阳可没什么好玩的，而且船期也长。顺便说一句，上海到澳洲要30天， 那肯定是转船咯，从中国港口到澳洲直航一般是低于20天的，而且转船要便宜好多。
签订海运价格， 可以选择预付或到付，然后会收到Bill of Lading， 就是集装箱提单，这个是提取集装箱的法律文件，要保存好。
澳洲方面是大头，呵呵到处都是老爷啊。
一般船到一周前船公司会通知你并把ARRIVE NOTICE传真给你左右，上面有到船公司换单的收费标准，一般都是在450澳币上下。交钱后船公司会给你一份叫 DELIVERY ORDER的文件，就是提单。这个是到码头提取集装箱的法律文件，必须是原件。这时候离船到应该还有几天，刚好可以搞文件的事情。上网， http://www.customs.gov.au/webdata/resources/files/b534.pdf 下载海关的表格，填好，然后把护照签证一类七七八八的东西都按照标准复印弄好，好了，前期准备基本完毕， 要和海关，检疫打交道了。
海关在这个时候基本是走过场，因为是免税的嘛。带好所有文件直接找上门去，一般文件不缺的话就是交钱盖章走人。现在主要要对付的是检疫部门（AQIS Australia quarantine inspection service）。如果是整柜（FCL）的话，你就需要货代（Freight Forwarder）的服务咯。
找上门去，AQIS的大爷大妈当然不会到码头去检查咯，给你个List，上面有所有的海关监管仓库名单，其实这个东西在海关网站上也找得到。电话过去谈妥价钱，指给给AQIS的看，他就会给你booking一个检查时间，一般是介于3-7天，记下entry number,这个以后有问题需要和AQIS聊天时有用。好了，拿上Delivery Order 到你选定的Freight Forwarder，交文件他们安排卡车去取集装箱，到此告一段落，回家。隔天booking一家搬家公司，时间定在检察开始后一两小时。
检查那天，提前一点到,自己拆箱的话带多个把人去，等AQIS的到了一声令下，拆箱。拿出Packing list，AQIS的要看什么就找那箱。一般AQIS officer不会全看，专门挑容易出问题的检查。这时候没有装箱单你就死了，难道每箱都打开？装箱单啊装箱单，花不花冤枉钱就全看这个了。检查可短可长，呵呵85澳币一小时，你要是碰巧AQIS要看的东西在最里面，你就知道为什么要多带个把人咯。
检查没有问题了（如果有问题，你就自求多福看着解决吧，什么情况花什么钱），AQIS立马迁单放行。这伙就可以让搬家公司上场咯，全部搬完交钱关门走人。完毕。
下面是注意点，金玉良言哪，不听付钱：
海运费，货比三家不吃亏；
装箱单，再懒也要有一份详细的；
去海关要早，集装箱落地三天后就要受storage fee，趁早找货代移到指定监管仓库；
国内熏蒸要做，不要买了证明不做，出了问题这边几百几百的扔钱；
尽量把海关感兴趣的东西放在集装箱外面，好拿，检查快；
旧的东西尽量少带，特别是有可能沾上泥土的， 比如：鞋。AQIS洗一双鞋底50澳币啊…
又，实在不行可以找货代帮着清关，多付钱图个省心。但这个活一般Freight Forwarder 是不做的，因为要花太多时间跑来跑去，不象一般商业主要是电话，网络方式，澳洲人工贵嘛。
[ 本帖最后由 leily 于 1-11-2007 14:32 编辑 ] 真得很好，谢谢，虽然准签还没到，但行李也是必考虑的，支持一下:victory: 打包3宝是个好主意。
因为登陆的事推迟了，打包的心思就淡了，:loveliness: :L :L :L 顶一下。:lol 新官上任三把火，leily来的时候通知我啊，我一定去悉尼机场围观去 :lol 偶也去看看同班同学！:lol :lol 门票我会酌情定价的。:lol 这样的帖怎么的也得置顶啊。。。。。。:lol :lol :lol 原帖由 monster2006 于 11-7-2007 00:12 发表
这样的帖怎么的也得置顶啊。。。。。。:lol :lol :lol
置顶贴反而看的人少。:lol 原帖由 leily 于 11-7-2007 00:29 发表
置顶贴反而看的人少。:lol
真有见地
我就觉得带鞋子是个问题，怕压，用盒子体积也大 原帖由 nana 于 11-7-2007 12:37 发表
真有见地
我就觉得带鞋子是个问题，怕压，用盒子体积也大
我打算用盒子，装编织袋。压坏带过去也穿不了。:L
回复 #9 leily 的帖子
还是手工制作精致，受欢迎。:lol :lol :lol手工up一下下。 鞋子里面放些袜子等小东西。 顶一下给大家看。:loveliness: 好贴，谢谢！ 澳洲私人进口（Person Effect）经验谈(从6PARK)转
澳洲政府对于新移民移居澳洲或澳洲公民从海外回国定居是有PERSONAL EFFECT的优惠政策。具体就是在自己使用的前提下家庭使用物品进口不用缴税。当然汽车一类不免税需要单独报关交税的大件是不包括的。其实这个程序不是太复杂，难点在于一般生活过程中不太遇得到此类问题或没有朋友可以咨询，属于比较冷门的话题。具体的步骤，建议大家以澳洲海关网站的说法为准，当然那个比较简单，指导为主。
先说中国方面，运输费、仓储费、海关费、熏蒸费，包装费及装箱费是免不了的。而且根据距离重量的不同，收费有很大的差别。不过鉴于国内人工便宜，多打电话货比三家是比较好的原则。同时要挑选一些比较大的货代公司，不要贪便宜，一些小公司没有能力也会收单，做得不顺还要多收费。闲话少说，价格方面如果你住在有港口的大型城市（上海，青岛，深圳，厦门诸如此类），集装箱运输加仓储应该低于1500人民币，海关费加熏蒸低于1000人民币，包装和装箱费可多可少， 看是自己干还是找货代代办。
最重要的一点是把包好的箱子编号，每箱里面的东西要记在纸上，然后整理成一份包装单（packing list)。这个用处大了，后面再讲。
海运费，这个比较有讲究。因为海运的价格是每年波浪型浮动的。同时受原油价格和季节的影响比较大。一般来说，由三部分组成：基本费用，燃油附加费，繁忙季节附加费。每年的第四季度和来年的1月由于圣诞节的原因是繁忙季节，海运费用自然上升。余下时间平缓上升或下降。淡季 750美元的20尺集装箱在繁忙季节你可能1500美元也拿不到。尽量避免转船服务，集装箱在新加坡或马来的港口晒一周太阳可没什么好玩的，而且船期也长。顺便说一句，上海到澳洲要30天， 那肯定是转船咯，从中国港口到澳洲直航一般是低于20天的，而且转船要便宜好多。
签订海运价格， 可以选择预付或到付，然后会收到Bill of Lading， 就是集装箱提单，这个是提取集装箱的法律文件，要保存好。
澳洲方面是大头，呵呵到处都是老爷啊。
一般船到一周前船公司会通知你并把ARRIVE NOTICE传真给你左右，上面有到船公司换单的收费标准，一般都是在450澳币上下。交钱后船公司会给你一份叫 DELIVERY ORDER的文件，就是提单。这个是到码头提取集装箱的法律文件，必须是原件。这时候离船到应该还有几天，刚好可以搞文件的事情。上网， http://www.customs.gov.au/webdata/resources/files/b534.pdf 下载海关的表格，填好，然后把护照签证一类七七八八的东西都按照标准复印弄好，好了，前期准备基本完毕， 要和海关，检疫打交道了。
海关在这个时候基本是走过场，因为是免税的嘛。带好所有文件直接找上门去，一般文件不缺的话就是交钱盖章走人。现在主要要对付的是检疫部门（AQIS Australia quarantine inspection service）。如果是整柜（FCL）的话，你就需要货代（Freight Forwarder）的服务咯。
找上门去，AQIS的大爷大妈当然不会到码头去检查咯，给你个List，上面有所有的海关监管仓库名单，其实这个东西在海关网站上也找得到。电话过去谈妥价钱，指给给AQIS的看，他就会给你booking一个检查时间，一般是介于3-7天，记下entry number,这个以后有问题需要和AQIS聊天时有用。好了，拿上Delivery Order 到你选定的Freight Forwarder，交文件他们安排卡车去取集装箱，到此告一段落，回家。隔天booking一家搬家公司，时间定在检察开始后一两小时。
检查那天，提前一点到,自己拆箱的话带多个把人去，等AQIS的到了一声令下，拆箱。拿出Packing list，AQIS的要看什么就找那箱。一般AQIS officer不会全看，专门挑容易出问题的检查。这时候没有装箱单你就死了，难道每箱都打开？装箱单啊装箱单，花不花冤枉钱就全看这个了。检查可短可长，呵呵85澳币一小时，你要是碰巧AQIS要看的东西在最里面，你就知道为什么要多带个把人咯。
检查没有问题了（如果有问题，你就自求多福看着解决吧，什么情况花什么钱），AQIS立马迁单放行。这伙就可以让搬家公司上场咯，全部搬完交钱关门走人。完毕。
下面是注意点，金玉良言哪，不听付钱：
海运费，货比三家不吃亏；
装箱单，再懒也要有一份详细的；
去海关要早，集装箱落地三天后就要受storage fee，趁早找货代移到指定监管仓库；
国内熏蒸要做，不要买了证明不做，出了问题这边几百几百的扔钱；
尽量把海关感兴趣的东西放在集装箱外面，好拿，检查快；
旧的东西尽量少带，特别是有可能沾上泥土的， 比如：鞋。AQIS洗一双鞋底50澳币啊…
又，实在不行可以找货代帮着清关，多付钱图个省心。但这个活一般Freight Forwarder 是不做的，因为要花太多时间跑来跑去，不象一般商业主要是电话，网络方式，澳洲人工贵嘛。 超级有用. 这么好的贴，顶一下 :L 看了都不敢海运了，好麻烦的。 好贴！！ 谢谢LZ分享：）很实用！！
[ 本帖最后由 kristy 于 25-2-2008 00:15 编辑 ]
回复 #1 leily 的帖子
这个帖子真是太管用了!感谢啊!请问下,总共下来大约要花多少钱呢? 路过，留名，备用，呵呵～～～～ :zan :zan :zan :zan :zan :zan :victory: :victory: 正在准备登陆行李，非常感谢大家的经验分享 准备行李的过程特别痛苦 好贴收藏留着以后用！ 怎么都打不开连接呢
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