给车换胎
本帖最后由 guangyang 于 24-12-2015 08:43 编辑车跑了6万多公里，有人说胎磨损得太秃了，自己看看后胎的确光秃，而且已经是被从前胎换到后胎来的（因前胎已感觉磨损较多），且以前还被扎过钉子漏气，所以决定换胎。先找以前一般修车去的中国人车行，描述轮胎大小尺寸（刻在轮胎胶皮上的数字，比如215/70R 16 99H之类）后，被告知若用中国产胎$135一个，用我车上现有的日本Brodgestone胎则$220一个（说是从批发商买回来即要$190)。在网上查了下，连锁店Jax Tyre的同样Bridgestone EP850 型号胎为买3送1，每个$195, 4个按3个算为$585, 比中国人的中国胎$135X4=$540只贵$45且其分店之一离住处很近，所以决定去西人的Jax Tyre: 电话过去告之型号，说是需订货一天后可到（与中国人一样），只向我索取电话号码后便说他去安排胎到会来电。第二天上午果然有电话留言说已有货。上午下雨延续到下午，只好冒雨开去后见那里已有十个客户左右，到我时说明情况，交出钥匙，说是约一小时。
等了约15分钟左右见有技工将我车开进换胎车间，用千斤顶支撑车身后开始卸胎，且有两人共同折腾，操作了约30分钟，四个新胎换好，
交钱，开回来未感觉任何不平衡。胎行的休息等待室内有座位看电视，冷热饮水咖啡及卫生间，我顺便去了下，满干净。
技工在开始换胎前，先查看了我车后面的备用胎，见完好便未作任何表示，我猜他是想若无备用胎或其太旧便将换下的胎改做备用胎？
说到以前胎被路上钉子扎过漏气一事：约一年多前发生，胎被扎漏气后瘪下去会使车身倾斜且轮胎框着地发出噪音（类似“啪哒啪哒”声），当时赶紧开到悉尼南Princes Highway大约位于St. George/ Rockdale一带路西边，一个只有两个人的小Smash Repair车行，前面的年轻人立马说是钉子，用手顺胎摸了大半圈便发现钉子所在，用钳子将其拔出后，用强力气泵将一似乎塑料或胶皮的填补物猛烈打入破损处，再给轮胎打上气，只收费$25元，技术娴熟且特诚实，该轮胎用了一年半左右根本没漏气现象。 昨天，在BOXHILL的2元店看到补胎工具配3根胶条，3刀应该是。电动打气泵国内一百多，这里不知多少？ 轮胎寿命一般注明4万公里一换 melody_iic 发表于 23-12-2015 21:51
轮胎寿命一般注明4万公里一换
以前有过的车似乎很久都未换轮胎，估计早超过4万公里了？似乎幸运未出过问题？ guangyang 发表于 24-12-2015 08:46
以前有过的车似乎很久都未换轮胎，估计早超过4万公里了？似乎幸运未出过问题？
这一点西人就很注重，华人好像意识弱些
华人车行有卖那种旧轮胎，还挺新的，基本上是鬼佬换下来的，华人买了去接着用 如果要我说一辆车成千上万的零件里最重要的是那一项？我的答案一定是轮胎！
无论是再好的车辆，没有了轮胎，哪里也去不了！
相反的，状况不良的轮胎，往往会造成很大的负面影响，甚至造成事故！
抓地力下降，湿地产生水漂现象，煞车距离变长，高速行驶抖动，车辆在弯道打滑，
甚至在环岛脱离车道撞上CURB或是擦撞旁边车辆。
绝大多数的驾驶人只知道在轮胎磨耗时更换，其实还有几个时候需要更换
• 轮胎年限过久：橡胶是有寿命的，大概五年之后，橡胶分子之间的结合力下降开始分解，性能下降
• 轮胎受损或变形：这显示轮胎里的钢丝断裂，肿了一个包，这种轮胎很可能在高速时爆裂
• 轮胎产生偏磨损：这显示车子底盘需要检修，定位或是更换垫片橡胶
• 定期检查胎压：大概每1-2个月，检查一下胎压，可以买一组可以显示胎压的气嘴盖，相当方便也不昂贵。
同时，在更换轮胎的时候，别只更换一条，最好是定期轮流调换轮胎，然后整组更换。同时，请不要更换最便宜的轮胎，请选择较为知名的大厂产品，
询问轮胎行它的制造日期？别买到库存品！轮胎制造日期可以从胎璧上看出来，像照片中有一组数字 1408，表示它是 2008年第14周所生产的，
换胎时两三年新的轮胎是没有问题的，有些人从不检查自己的备胎年龄，往往和车子一样老！即使胎纹还很深，抓地力也已经严重退化，同样需要更换。
车辆行驶如果有方向盘歪斜，车子自行向右或向左偏，振动或摆动，轮胎不正常磨耗，容易打滑。
请尽速让轮胎行检查，同时约一万至一万五千公里最好做一次轮胎对调的动作。
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