今天买了一辆车1800刀 ^_^ 希望能开久一点
本帖最后由 chingwu 于 2-9-2014 19:53 编辑2014-09-02更新了照片 转卖的时候拍的
这两天老帖子被顶起来了 就随便更新一下
开了4个月 车子很稳定 给人还是比较放心的 加速快 如果深踩油门 第一走的就是你
其中还有1个多月拿这车送外卖 开得还是比较猛的那种类型 整个下来大问题没出过 最后以低于购价300-400刀转手了
但是车子老了 小问题还是有 但是都没有去修 比如：会漏机油， 发动机点火的时候 不太平顺，刹车片和正时皮带该换了，转弯幅度大时 会出现大动静和刺耳的摩擦噪音
一个人 新手 或者不太讲究的人开开还可以要是有小孩 或者 不差钱还是去拍卖买个次新的吧，下面引用本人帮朋友南澳拍卖购车的心得供参考
http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1129976-1-1.html
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关注澳洲的车市很久了 真没想到登陆后，也是人生的第一辆车会是它
2000年的三菱Magna Advance TH 20万公里不到 裸车价格是1800 没有路费
从最初纠结是People Mover，SUV，Sedan还是Hatch
到最后买了这辆LPG Dual Fuel的大排量老车
PS：澳洲的汽油是15X，天然气是8X。
选择它的原因主要是 本人是新手 拿驾照3年 但是上路才1千公里左右
另外 老婆还没登陆 等她来澳洲后 也需要一辆练手的车
所以最后决定先买一辆便宜的代步车 和老婆商量后的预算是4K
没有想到最后只花了2200多点（其中裸车1800 3个月路费200 1年第三险130 GPS65 过户费32）
买车的渠道主要有3个
1.Dealer2.Auction3.Private
买车的网站主要是carsales和gumtree（私人车多点）
我这辆车是Private Car有全部的service history，我花了4刀在PPSR网站查了一下是否被盗和报废，没有找专业的mechanic inspect就拿下了
我之前也去过一次Dealer那里，但是dealer的车 事实是他也不提供验车报告，仅仅是凭dealer的信用 证明卖出去的车没问题
而且dealer的warranty也仅仅只是发动机和变速箱 这些大件没那么容易坏
更有甚者 某些dealer是直接把人家trade in的车转卖 一点小的问题都不调校（比如我遇到的 四轮都没定位 方向盘跑偏 竟然让我自己花钱去做）
所以在dealer那里买车 感觉与在私人那里买车没什么太大区别
Auction我也是参加了一次在线的，综合而言 我觉得政府拍卖的车更具有性价比（私人的车其实不是急售的 并不怎么便宜）
具体可以参考我发的南澳丰田汽车拍卖价格
拍卖的车往往有个检验report 这方面比dealer要强，除了没有所谓的保修外，价格还挺便宜（Pickles的拍卖需要在成交价上面加500元的手续费，成交价一般是含税的即stamp duty）
至于私人买车 无非就是多几步过程 一个就是PPSR的检查 二个就是找个专业的mechanic检查一个（这个在南澳RAA就提供服务）
其他的 什么注册信息是否和车主一致 啥的 很容易甄别
真没想到花了那么大精力研究15000左右车型和市场最后在决定买4000的车后 一天就提回来了
:good:good:good:good:good:good:good:good:good 不错，楼主很细心呀。。。 这个车有机会遇到烧机油的，平时留意检查机油尺，及时添加。 伊宁 发表于 19-4-2014 11:24 static/image/common/back.gif
这个车有机会遇到烧机油的，平时留意检查机油尺，及时添加。
多谢兄台提醒
我对汽车机械 完全就是个盲
希望不要被我遇到
我连哪个是机油尺都不知道
不过昨天点火时似乎看到一个油壶一样的指示灯有亮起
但马上又消失了 祝LZ好运. 同样买便宜车的路过，我的3000块:) :good 我不太懂机械，但是，记得当初一位朋友买了一辆$800的，还是坚持了半年的，虽然后来抛锚告终，但是，
我觉的2000年的车子，去做个保养吧，还是可以开开的
真是超便宜啊，兼职国内摩托车的价格 建议先查看保养记录，了解什么时候做过什么保养换过什么零件，再检查一下机油，变速箱油，刹车油等各种油液，最好去作一个保养，把该换的油液换掉，作四轮定位，尽可能给车一个良好的工况，同时也能全面握一下车况。修车铺总能检查出老车的很多毛病，多数可以不修，可修可不修的自己估量吧。运气好的话2000年的车继续跑几万公里完全没问题，运行成本很低的。 chingwu 发表于 19-4-2014 21:45 static/image/common/back.gif
多谢兄台提醒
我对汽车机械 完全就是个盲
传个图片，第一次传，不知道是否能够看见
平时早晨开车前查看下，当然有的说是静置15分钟，就可以查看（这样比较真实反映机油的剩余量吧）
既然有service history，应该还行，如果都是在原厂做的，那就更没问题了，2000的车不到20万公里不算多。不过你查查保养记录里边上次换cam belt（timing belt）是啥时候，一般是6-8万公里换一次，每款车都不太一样。这个公里数到了就要换，不换的话要时候路上出问题修起来很麻烦。 Jerrychenhao 发表于 23-4-2014 16:27 static/image/common/back.gif
既然有service history，应该还行，如果都是在原厂做的，那就更没问题了，2000的车不到20万公里不算多。不过 ...
花钱买了个RAA的会员
如果抛锚可以帮忙拖车
另外我再找找看 哪里有价格合适的三菱 保养车行
争取跑个1年无大修 这种车开30万公里没问题 不知道为什么这款车这么便宜，TOYOTA或者HONDA的一般都贵不少。 本帖最后由 chingwu 于 26-4-2014 00:10 编辑
bluceyu 发表于 25-4-2014 22:40 static/image/common/back.gif
不知道为什么这款车这么便宜，TOYOTA或者HONDA的一般都贵不少。
排量大
3款大排量的V6轿车 二手都很便宜 3000刀以内 2000年以后 几乎都是这三种
magna/380
commodore
falcon
我记得有个朋友的帖子就说过
买便宜的二手 性价比高的 就是这种大排量车
旧车折价高 而且大排量车的配置 相对同期比较先进（比如我这2000年的车还有巡航）
另外 大排量的车 发动机跑个30万没太大问题 不像1.4 1.6的 可能跑个20万不到 就变废铁了
另外这老三样 修起来也方便 便宜 有道理哈，不过油耗吓人啊 油耗跟小车不能比，不过100公里大概10升吧。没仔细算过，应该最多10升。高速跑起来还是蛮轻松的
我们的也是Magna，98年的，不过买的时候公里数很低，只有十万，是以前房东的车，他一直是车主
最近在考虑是否换车，不过现在公里数不到12万，车子状况还很好，就是觉得车身太长
卖的话卖不了几个钱，买来还不到三年。但老公最近对新车比较感兴趣，还在决定中。 chingwu 发表于 19-4-2014 21:45 static/image/common/back.gif
多谢兄台提醒
我对汽车机械 完全就是个盲
手贱看了下你发的主题，以你写毕业作文的态度，学个车辆的基本维护知识那是分分钟的事:good点火的时候灯闪一下不要紧，发动完了没有什么灯常亮就行。另外，falcon是直六的，更长。至于修，方便是真的，二手配件有的是，便宜就真心谈不上，要知道修车行的工时收费动辄是100+的:funk: retirement 发表于 9-5-2014 23:32 static/image/common/back.gif
手贱看了下你发的主题，以你写毕业作文的态度，学个车辆的基本维护知识那是分分钟的事点火的时候灯 ...
多谢兄台抬举 指点
:oil 不错的选择！:good hayashi 发表于 22-4-2014 23:42 static/image/common/back.gif
建议先查看保养记录，了解什么时候做过什么保养换过什么零件，再检查一下机油，变速箱油，刹车油等各种油液 ...
多谢指点
买回来开了快1k公里了 还没做保养
回头要去华人店检查看看了
最近发现停车位 下面有2-3处油印 lz开下来感觉如何？也想先买便宜点的车 jojopig2002 发表于 1-9-2014 14:18
lz开下来感觉如何？也想先买便宜点的车
挺好的车呀 很稳定
开了4个月 啥事没有 最后以低于购价300-400刀转手了
车子老了 会漏机油， 发动机点火的时候 不太平顺，刹车片和正时皮带该换了 按照当今的技术，大部分车都可以跑到100万公里不需要大修。20万公里还是个毛头小青年。
唯一讨厌的是各种橡胶密封件撑不了10年以上。如果自己动手能力强的，换一换又是 个十年无忧。
按时保养换油，滤清器。injector cleaner，engine flush 一年加一次。基本上什么麻烦不会给你找。
二手车这么便宜啊！跟在国内买电器似的， chingwu 发表于 26-4-2014 00:05
排量大
3款大排量的V6轿车 二手都很便宜 3000刀以内 2000年以后 几乎都是这三种
学习了，我去了也先整个便宜车 英明的决定:qiang :zan:zan:zan
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