福特 WAGONG LPG 保养后仍然熄火问题？？
我的车（福特LPG）今天出现一种情况，就是在路口突然刹车时，怠速急降，熄火了，当时转向和刹车失灵，勉强靠手刹停住车，冲上马路牙子了。车刚做过保养，LPG转换器也刚保养。 和修车的西人说过，等红灯时有次熄火问题，他检查后说车没问题，只是做了例行保养。
但这次熄火有点危险，谁能帮帮我。在修理厂好像没找到准确答案。
本帖最后由 farmerzheng 于 16-3-2014 16:05 编辑
如果是普通汽油车，我能想到的是看看节气门脏不脏，然后查真空助力泵（漏不漏）、进气传感器、步进电机（加高怠速试试）
对LPG车不太了解，听一个开这东西的朋友说，这货是高于XX公里时速切换到LPG，低于XX公里时速用汽油，会不会是这个切换出了问题，导致你从高速降下来时候没切过来？这个我真不懂，只是提个假设…… 如果故障可以重现，找保养的店。 farmerzheng 发表于 16-3-2014 16:00 static/image/common/back.gif
如果是普通汽油车，我能想到的是看看节气门脏不脏，然后查真空助力泵（漏不漏）、进气传感器、步进电机（加 ...
这烧气的总觉得不如烧油的简单可靠。对这个还真是不懂。 LPG 熄火的问题还蛮常见的，一般来说每12个月要回改装厂去做一次清洁和调整，建议楼主去做一次。 retirement 发表于 16-3-2014 17:26 static/image/common/back.gif
如果故障可以重现，找保养的店。
估计是随机的，否则送去车场修时候，不会说没问题。 西澳瓶鼻海豚 发表于 16-3-2014 17:53 static/image/common/back.gif
LPG 熄火的问题还蛮常见的，一般来说每12个月要回改装厂去做一次清洁和调整，建议楼主去做一次。
常见问题。。。这太可怕鸟。。。行驶中动不动熄火？然后转向和刹车都没了。。。我嘞个大去的。。。 farmerzheng 发表于 16-3-2014 16:14 static/image/common/back.gif
常见问题。。。这太可怕鸟。。。行驶中动不动熄火？然后转向和刹车都没了。。。我嘞个大去的。。。
转向（动力方向盘）和煞车（真空泵）都是需要引擎转动提供动力才能正常动作。
熄火之后，当然他们都会失效！
这不是小问题，我是指 LPG 怠速或转速不稳，这是LPG 常见问题，当地论坛一搜一大票。
关键字： LPG + STALLING
个人来说，并不是非常相信LPG的可靠度，尤其是使用个3-5年之后-------------
PS：一般保养厂不大懂 LPG系统，也没有执照和能力去保养LPG，需要去专门改装店，别跑错了！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 16-3-2014 20:12 static/image/common/back.gif
转向（动力方向盘）和煞车（真空泵）都是需要引擎转动提供动力才能正常动作。
熄火之后，当然他们都 ...
我知道熄火之后这些都会没，只是没想到对LPG来说，这居然是个“常见”病…… 发动机熄火后方向盘助力和刹车助力消失，单并非不能打方向和刹车。只是需要很大力。请注意其中区别。不能以为他们失灵就放弃控制车辆啊。
LZ的车还是有熄火的风险的，墙裂建议LZ找个无人的地方，尝试挂空熄火练习一下打方向和刹车。这样可以在下次发生险情的时候最大限度控制车辆。当然安全第一。 小名 发表于 18-3-2014 01:31 static/image/common/back.gif
发动机熄火后方向盘助力和刹车助力消失，单并非不能打方向和刹车。只是需要很大力。请注意其中区别。不能以 ...
要是真逼到需要练这个的份上，我觉得还不如把这车卖了呢，命重要啊:Q farmerzheng 发表于 18-3-2014 01:43 static/image/common/back.gif
要是真逼到需要练这个的份上，我觉得还不如把这车卖了呢，命重要啊
看起来LZ好像还正在使用那辆车呢。 小名 发表于 17-3-2014 22:31 static/image/common/back.gif
发动机熄火后方向盘助力和刹车助力消失，单并非不能打方向和刹车。只是需要很大力。请注意其中区别。不能以 ...
另外～因为手煞车是拉钢索的，没有真空助力，所以还会有作用。
煞车的真空，熄火后踩第一下还会有效，第二下开始变硬，第三下就踩不动了，煞车会失效。
像小明说的，方向助力消失，还是可以打，不过真的很重，行进间熄火测试，觉得有点危险。 西澳瓶鼻海豚 发表于 18-3-2014 16:35 static/image/common/back.gif
另外～因为手煞车是拉钢索的，没有真空助力，所以还会有作用。
煞车的真空，熄火后踩第一下还会有效， ...
非常重。我特意试验过方向。刹车估计也得狠命踩。反正平时要经常检查一下。烧气的车这样的话真不能轻易买。 本帖最后由 小名 于 18-3-2014 23:53 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 18-3-2014 16:35 static/image/common/back.gif
另外～因为手煞车是拉钢索的，没有真空助力，所以还会有作用。
煞车的真空，熄火后踩第一下还会有效， ...
不太同意哈。
方向盘无助力是可以开的。以前的车都没有方向助力。我们学车的时候也是没有助力的。
我自己的车在助力修好之前曾经有两个星期是没有方向盘助力的，我也安全的开在路上了。只是。。。它需要练习需要习惯。还有就是没有方向盘助力不能原地打方向。。。这个驾校应该都有教吧。当然这个不推荐大家这么做，我只是想说明方向助力消失并不是失效了，而只是需要很大力的打方向盘而已。你仍旧可以控制车辆！这个很重要。
关于刹车助力消失，其实刹车也不是失效的。这点也很重要。只是在踩了两下之后助力压力消失，就再没有助力了。你需要用吃奶的力去踩刹车，虽然不能马上刹停车辆，但实际上它是有效的！坚持用力狠踩至少能够减些速。总比认为刹车失效而放弃踩刹车要好。
我只是想说，如果没有这种经验的童鞋，一旦遇到这个情况就认为完全失效了，于是就放弃了控制。所以我说可以在安全的地方尝试练习一下。或许关键的时候能够救自己一命。
而LZ的车如果还在继续使用的话，难道不怕情况再次发生？难道不想先想好应急的措施？
小名说的对呀，我以前的老车有段时间把转向助力泵皮带没了，也没助力开了几个星期，行驶的时候不觉得很重，起停进出停车位的时候比较重，但两手操控一点不觉得很费力。就是不敢像平时那样单手压盘控车了。另我试过我现在的车，引擎停止后储存的真空够我把刹车踩死3次。 wildbird 发表于 19-3-2014 08:20 static/image/common/back.gif
小名说的对呀，我以前的老车有段时间把转向助力泵皮带没了，也没助力开了几个星期，行驶的时候不觉得很重， ...
好身体很重要哈:yct_11 嘿嘿，我刚开始开我现在的小星的时候觉得方向真重哈，这小车儿本事就没助力，现在行驶中觉得飘飘啊。。;P 本帖最后由 farmerzheng 于 19-3-2014 14:24 编辑
wildbird 发表于 19-3-2014 08:20 static/image/common/back.gif
小名说的对呀，我以前的老车有段时间把转向助力泵皮带没了，也没助力开了几个星期，行驶的时候不觉得很重， ...
曾经开过4年老款7250切诺基的飘过（手动挡、无助力），也不觉得方向盘很沉，大部分时候都可以单手控制它。当然了，揉轮是别想的……
另外，我记得是有助力的才不能原地打方向，容易把助力泵给毁了。
不过其实有没有助力的，都不要原地打方向的好，最起码这么干是毁胎。 本帖最后由 深海2010 于 30-3-2014 00:07 编辑
西澳瓶鼻海豚 发表于 16-3-2014 20:12 static/image/common/back.gif
转向（动力方向盘）和煞车（真空泵）都是需要引擎转动提供动力才能正常动作。
熄火之后，当然他们都 ...
谢谢 海豚。去的都是专门LPG改装店。而且都是西人的，只能说我去的两家，职业态度很一般。所谓保养和检查基本例行公事。个别地方，甚至是骗人。就是想快点收钱
由于是二手车，细节之处并不全部了解。前车主是西人，估计他自己也受够维修厂水平之苦（根据以前的保养单子）
隔壁的人给了我一些建议。也问了一个出租司机。参考了FORD论坛。谢谢你提供的关键词
我列了一个检查项目清单，给修理厂，全部挨项检查没问题，然后按照我的要求，清洗了节气门 怠速马达等位置后，修车厂进行了路试，没问题。
我自己也跑了高速，没人的地方试了急刹车。今天又玩了一整天，回来是大雨，都没问题。 澳村凡是都要自己操心，靠修理厂，想靠没靠住：）
至于LPG肯定有保养麻烦的问题，主要是技术封闭，其实并不复杂。加上修理厂不负责。该弄得不弄。检查也不仔细。
小毛病有，但真按正规检查保养，其实稳定驾驶没啥问题，能当出租的车型，并不可能是危险车辆。
以前，空滤已经脏到熄火的程度（间歇故障），CITY某大厂检查两天，竟然说没问题。那是前车主的定点保养店，估计从来没给那个车主换过。不在例行保养清单里，但从来没给他过提示。
那个老头还吹当年自己想在中国开遍修车连锁店，云云，狂晕，就这水平，连国内小店都不如。
那个出租司机的等红灯熄火问题，是换过各种地方花了不少钱之后，才发现是怠速马达问题（转换器上的），大多数情况下，清洗一下就行。更换也不贵，供以后看到此贴的网友参考。
搜集了一些LPG熄火的帖子，有需要的可以找我要。 本帖最后由 深海2010 于 29-3-2014 23:55 编辑
farmerzheng 发表于 16-3-2014 16:00 static/image/common/back.gif
如果是普通汽油车，我能想到的是看看节气门脏不脏，然后查真空助力泵（漏不漏）、进气传感器、步进电机（加 ...
实际情况和你说的内容部分一致，加上转换器上的一些清洗内容，就是全部了。我车是原厂ONLYLPG的
澳村所谓检查和保养，也是糊弄人。还是要自己做功课。 farmerzheng 发表于 19-3-2014 14:23 static/image/common/back.gif
曾经开过4年老款7250切诺基的飘过（手动挡、无助力），也不觉得方向盘很沉，大部分时候都可以单手控制它 ...
7250是有方向助力的，但是助力过轻且不可随车速变，这也是这款车为什么老是容易失控的原因。话说我的第一台车就是这个。
没助力的是212，当年学车就是这个，后来还买了台没方向助力的桑塔纳。原地打方向还行，需要两手，的确很累。 davidmouse 发表于 30-3-2014 18:46 static/image/common/back.gif
7250是有方向助力的，但是助力过轻且不可随车速变，这也是这款车为什么老是容易失控的原因。话说我的第一 ...
7250有2种，电喷的有助力的，化油器款的是没有的。 farmerzheng 发表于 30-3-2014 20:44 static/image/common/back.gif
7250有2种，电喷的有助力的，化油器款的是没有的。
我买的就是化油器的，2000年。 本帖最后由 farmerzheng 于 30-3-2014 22:34 编辑
davidmouse 发表于 30-3-2014 20:55 static/image/common/back.gif
我买的就是化油器的，2000年。
我的是96年的，99年买的，买时候黄标，后来每年还得花钱验绿标，三元催化神马的根本不工作，就是个摆设。开到05年给卖了。
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