DIY倒车雷达安装 - 集成测试
本帖最后由 harrytaurus2002 于 8-2-2014 22:20 编辑8. 集成测试
着车，挂入倒档，检查倒车雷达是否工作正常，熟悉倒车雷达BiBi声变化和后部障碍物之间的间距
如果倒车雷达不工作，有可能是地线搭线的问题。此时可以尝试将控制盒的地线直接连接到车身上（我的车上的后备箱口的塑料盖板下，即有原车的车身搭铁可利用
DIY倒车雷达安装 - 固定控制盒
本帖最后由 harrytaurus2002 于 8-2-2014 22:57 编辑9. 固定控制盒
在内衬和车体之间寻找一个合适的位置，使用双面胶（随倒车雷达自带的）或者胶带，将控制盒固定在车身上。
DIY倒车雷达安装 - 安装蜂鸣器
本帖最后由 harrytaurus2002 于 10-2-2014 22:12 编辑10. 安装蜂鸣器
躺倒后座，将蜂鸣器引入车厢内，用自带双面胶粘在车内饰表面。
走线时尽量利用车架上的空洞，可以使用胶带纸固定到车架表面。
DIY倒车雷达安装 - 整理电线
本帖最后由 harrytaurus2002 于 9-2-2014 21:45 编辑11. 整理电线
最后将所有电线都使用cable tie缠好，可以固定在车内原有线束上。
复原后备箱内衬和盖板，大功告成！ harrytaurus2002 发表于 8-2-2014 23:13 static/image/common/back.gif
11. 整理电线
最后将所有电线都使用cable tie缠好，可以固定的车内原有线束上。
复原后备箱内衬和盖板， ...
谢谢Harry非常详细的分享作业，我也买了一套倒车雷达，原来以为要拆保险杠，感觉工程比较大，还没安装呢，准备参照你这个作业安装了，用拉线的方式确定探头位置是个非常棒的主意，赞一个。
你怎么没买和车身颜色一致的探头，那样看起来更好看一些，现在已经安装了也可以买一支车漆笔涂一下。
再次感谢分享详细的作业:zan:zan 这也太能干了啊~:qiang 鉴定完毕，这绝对是一个能在澳村生活很好的兄弟。走到哪里都能生活很好的兄弟 个人觉得应该用同色传感器较好，另外是不是装得太凸出了，都能看到影子了？ harrytaurus2002 发表于 8-2-2014 23:04 static/image/common/back.gif
2. 确定开孔位置。不同品牌的建议安装位置不同，我采用的是：A、D探头距离外边缘15cm，A-B，B-C，C-D之间的 ...
你这钳垂涎有创意！ 本帖最后由 harrytaurus2002 于 9-2-2014 22:02 编辑
ubuntuhk 发表于 9-2-2014 13:18 static/image/common/back.gif
谢谢Harry非常详细的分享作业，我也买了一套倒车雷达，原来以为要拆保险杠，感觉工程比较大，还没安装呢， ...
呵呵，谢谢加分。
当初让家里LD在ebay上买倒车雷达时我没有说清楚颜色，默认就寄过来黑色的了。哎，第一次挂入倒档听见蜂鸣器稍有些坚硬的哔哔声，心里别提多高兴了！我现在也觉得黑色的不难看，还挺cool的:loveliness: 。
哦，关于拉线的使用，我会把原帖内容也进一步改进，我们寻找的不是绝对的水平线，而是相对于保险杠中心线的水平线。
这是因为车辆的停放路面可能不水平、两个后轮的接触地面的点水平程度可能不同，再加上两个后轮的胎压可能不同，所以通常情况下保险杠的中心线很有可能不是水平的。所以，水平尺也就无法派上用场了。我们只要找到和保险杠中心线的平行线即可。
我大概确定了水平拉线位置后，反复用尺子度量了相对于后下侧红色反光镜上边缘的距离，相对与车牌不同位置的距离，最终得到了一个比较均衡的位置。 leozhou1385 发表于 9-2-2014 21:11 static/image/common/back.gif
你这钳垂涎有创意！
呵呵，也是参考了其他朋友的帖子，感觉这样最便捷、准确！ 本帖最后由 harrytaurus2002 于 9-2-2014 22:29 编辑
davidmouse 发表于 9-2-2014 19:29 static/image/common/back.gif
个人觉得应该用同色传感器较好，另外是不是装得太凸出了，都能看到影子了？
呵呵，从照片上看是有一些哈，尤其是C、D探头。探头周围的四个橡胶垫块比较厚，塞了半天都没有彻底塞进去呢。 harrytaurus2002 发表于 9-2-2014 22:51 static/image/common/back.gif
呵呵，谢谢加分。
当初让家里LD在ebay上买倒车雷达时我没有说清楚颜色，默认就寄过来黑色的了。哎， ...
嗯，找保险杠的平行的水平线就挺好。我一直没敢动手的一个原因也是怕没钻好探头位置，上下不平就不好看了，有你这个办法，相信应该能钻好孔位，再次感谢:good:good 这也太能干了，你让修车厂吃什么啊 ubuntuhk 发表于 9-2-2014 23:12 static/image/common/back.gif
嗯，找保险杠的平行的水平线就挺好。我一直没敢动手的一个原因也是怕没钻好探头位置，上下不平就不好看 ...
确定好位置之后，在打钻之前记着用比较粗的钉子先敲个窝，这样就不用担心跑偏的问题了，呵呵。 强帖哦:victory::victory::victory::victory::good:qiang:zan 太厉害！必须佩服！ 多谢:good 感谢楼主的分享:good 好贴要顶。
:tk_00 太好的帖子，LZ辛苦了
谢谢分享,对我们这样的新移民来说,太实用了,! 这都能自己来?厉害! 呵呵 不错 这个兄弟动手能力很不一般嘛:good:good:good:good:good
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 前言
本帖最后由 harrytaurus2002 于 10-9-2014 20:52 编辑这周貌似和轮胎干上了，首先发现右后轮上扎了个钉子，而且慢跑气，终于挨到周六去轮胎店换了新胎。可回来之后却继续用扳手上紧螺丝，结果整个人站到扳手上之后，居然把一个螺栓给拧断了 ：-（
之前有个认识，说更换轮胎后跑10km左右自己应该再上紧些。理论上没错，可是一直错误地认为轮胎的螺帽是越紧越好的。由于卸螺帽时通常需要用脚踩，于是在加紧时也用脚踩，甚至整个人都站在了扳手上。结果过犹不及啊！
周六下午和周日4S店都不上班，郁闷之余上网查查轮胎螺栓的更换是否很麻烦，由于涉及刹车装置，不知道4S店能不能换或者花多大代价才能换。意外地发现youtube上有许多类似的视频，多看几个，慢慢觉得这件事也没有自己想象中的那么复杂了，就自己试试更换一下吧，权当增长经验了。
跑了好几家汽车用品店，终于在autobarn找到了和我的2009年corolla兼容的螺栓（SCA和REPCO都没有，他们貌似都只有螺母（Lug Nut））。自己动手干吧，过程如后贴所示。
估计能把螺栓生生踩断了的事不会经常发生（主要和用力太大有关，另外该螺栓自身也应该有问题），所以大家不必担心。日常使用车辆注意定期检查轮胎磨损和可能的破损情况，根据需要将前后胎互换，或者更换新胎即可。如果万一真的发生了螺栓断裂的情况，则谨慎根据自身动手能力，工具，车辆型号等情况综合判断，建议还是请专业人员尽心修理，省事省力放心。
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 螺栓断裂
本帖最后由 harrytaurus2002 于 27-7-2014 16:58 编辑被拧断的螺栓:yumen
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 工具
本帖最后由 harrytaurus2002 于 27-7-2014 17:37 编辑主要工具为：
1. 套筒和14mm socket - 用于拆装brake caliber的螺栓
2. 榔头和顶针 - 用于小心从wheel hub上敲下断裂的wheel stud
3. 新买的wheel stud
4. 原车千斤顶，轮胎扳手
5. 垫圈（washer），扳手或者大号螺母 - 用于pull in stud
注意，
在上千斤顶卸下轮胎之前，可以用两块砖固定一个前轮；
如果只有千斤顶支撑，则车下禁止伸进身体的任何部位！！！一定有专门的safety stand。（不过更换螺栓也无需钻到车子底下）
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 卸掉车轮
本帖最后由 harrytaurus2002 于 27-7-2014 17:02 编辑拆掉车轮后，就可以清晰看到螺栓的断面了。
刹车（brake caliber）和车架有两个固定螺栓，下面的那个是第二张照片中远离镜头的那个。
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 拆掉brake caliber
本帖最后由 harrytaurus2002 于 27-7-2014 17:16 编辑用14mm套筒，稍微使劲，即可拧松brake caliber和车架的两个固定螺栓。
注意它也是正扣，即从面对刹车碟方向上了套筒之后，顺时针为松开
由于brake caliber上有刹车液压管，所以必须小心将它放到垫起的板砖上，以防不必要的受力。
另外固定brake caliber上下两部分的螺栓无需拆下（除非需要检查或更换刹车块（brake pad））
当brake caliber移开后，即可轻松取下刹车盘（brake rotor）
另外稍微抱怨一下，刹车盘和车轴连接面（wheel hub）之间居然没有用下嵌式螺栓相互固定！尽管这样做不会有任何问题（因为5个whee stud能够将whee hub, brake rotor和wheel禁固在一起了）。但是从youtube的一个视频看到，至少honda civic上应该是有这个小螺栓的。
布村修车记 - 更换车轮螺栓 - 敲下断裂的stud
本帖最后由 harrytaurus2002 于 27-7-2014 17:20 编辑取下brake rotor之后，整个wheel hub就完整地暴露出来。
松开手刹，将断掉的stud转动到背后没有挡泥盘遮挡的一侧（照片中的左侧）。然后用郎头小心地慢慢将断掉的stud从hub的安装孔中敲下来。注意绝对不能砸到hub上，可以借助顶针，或者直径较小的螺栓作为顶针一点点地将它敲下。