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很开心,一次通过,拿到了红P. 跟了教练师傅练了18个小时,0基础开始学. 下面分享一下过程.
来到sydney,很快就过了机试,拿到了L牌,没有L牌什么事都干不了,等于这边的身份证.机试对于大多数技术移民来说,没多大问题,就是抱抱佛脚,冲刺一下就搞顶了. 但是之后,一直就拖着,一直都说要考车牌,但是就是这么拖着,毕竟找工,适应等等优先,而这一切也需要很多时间.
另一方面,由于生活在交通/生活都比较便利的地方,没有车都可以生活,买东西逛超市,搭火车,靠朋友的车,都可以凑合.直到某天,也是迫于生活,只能去考.
除了之前在父亲的车里玩着开过10来分钟,就再没有开过车了.但本人碰碰车经验还是有不少,而且外加超过200个小时极品飞车经验,能轻松把警车撞飞,200公里时速过弯等等都不成问题. (后来才发现,那对真实驾驶不仅没帮助,反而有害)
怎么学车? 和每个人一样,工欲善其事必先利器,找个师傅.
由于身边的朋友都没有很好的介绍,就到这里置顶帖子里找.后来就找到了.一打电话过去,很快就落实了下来,600刀包10个小时+2次考试,加时40刀一个小时.
开车前,师傅讲解:调整座位,一般双手伸直,手腕到方向盘10点-11点处为佳.之后就要调整后视镜,后视镜要看到整个尾挡风玻璃,调整时要注意坐姿,开车的时候如何坐就应该如何.有些车后视镜不大,调镜时候一个坐姿开车时候却是另一个会导致看不清楚.还有两边的倒后镜等等.
然后就是一个一个设备教:
1.如何插钥匙,如何打火.
2.挂挡,手刹. 我不太熟悉,很多时候用力过猛,导致入错了要重新往回掰.师傅说这样有些考官会扣分,说是control不好.
3.油门脚刹
4.灯.左右拐弯灯.
5.雨刮.这个可以说很重要,也可以说完全不重要.第一看天气,我考试中途就突然下雨,如果开始认为只有几点雨而不开的话,你就有麻烦了,少则扣分多则直接fail.第二看考官,有些你不开,他不会说,只扣分;有些直接fail.这些都是真实例子.
今天update到这里
[ 本帖最后由 media000 于 28-5-2009 22:46 编辑 ] |
发表于 27-5-2009 23:29:52
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