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楼主: leciel95
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[其他] Golf 7 已经上市

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31#
发表于 11-5-2013 08:30:54 | 只看该作者

回复 #28 leciel95 的帖子

Passat125TDI会推背感不足?我不信。
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32#
发表于 11-5-2013 08:32:27 | 只看该作者

回复 #29 西澳瓶鼻海豚 的帖子

技术含量,造工等等比同级日本车高出太多了。
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33#
发表于 12-5-2013 18:05:33 | 只看该作者

从性价比来说,SKODA的东西要高一些,和VW的东西骨子里没多大区别。德国FORD设计的东西也不赖,比美国FORD的产品要靠谱。
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34#
 楼主| 发表于 12-5-2013 21:57:13 | 只看该作者

回复 #31 牧马人 的帖子

隔壁坛子有人买12年的125TDI seden 说 没啥推背力度呢 难道那哥们以前开的车扭矩更大?
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35#
 楼主| 发表于 12-5-2013 21:58:57 | 只看该作者

回复 #33 avant 的帖子

斯柯达的车门声音还是更像日系品牌 内饰很像德系 内饰做工很像日系
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36#
发表于 12-5-2013 22:03:07 | 只看该作者

回复 #35 leciel95 的帖子

是不是没那个限位器啊?
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37#
 楼主| 发表于 12-5-2013 22:10:38 | 只看该作者
得问 @我有鼻子 他有台明锐

我记得是有 比较模糊了
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38#
发表于 12-5-2013 22:20:26 | 只看该作者

回复 #37 leciel95 的帖子

限位器所有车都有的,但是设计各有不同,问题在于skoda是不是和VW共享那一款限位器。
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39#
 楼主| 发表于 12-5-2013 22:24:49 | 只看该作者
看哪能看出来 给指条明路吧 然后俺去找 @鼻子 研究研究
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40#
发表于 12-5-2013 22:37:57 | 只看该作者

回复 #39 leciel95 的帖子

车门的铰链能找到吧,一上一下两个,一般车的车门限位器都装在两个铰链之间。算是车门和车身除了铰链和锁之外的第四连接。但VW的车门限位器似乎是跟下铰链集成在一起(有点记不清了),是这个样子的。

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leciel95 + 20 你太有才了!

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41#
 楼主| 发表于 12-5-2013 23:08:58 | 只看该作者
行 回来我们约钓 的时候 仔细研究下 回来汇报  
黑色三个轴承 叫什么名字 ?
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42#
发表于 13-5-2013 20:58:56 | 只看该作者

回复 #41 leciel95 的帖子

不用研究了,Skoda没有VW的车门限位器,octavia, Yeti都没有。
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43#
发表于 13-5-2013 21:09:55 | 只看该作者
这个小东西这么神奇?有专利吧?要不然大家都这么做了!
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44#
发表于 13-5-2013 21:16:46 | 只看该作者
我以前的polo有这个限位器,现在的yeti没注意,明天看看,但是关门声音一样厚重
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45#
发表于 13-5-2013 21:21:47 | 只看该作者

回复 #41 leciel95 的帖子

那三个轴承叫什么我也不知道,就是靠那个S形钢条卡进两个轴承套之间的位置来限位
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46#
 楼主| 发表于 13-5-2013 22:41:48 | 只看该作者

回复 #45 牧马人 的帖子

好吧 且称为 san ge hei zhou cheng 吧
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