请教一个绿灯加一个右箭头灯的变化规律？

shark2008

昨天开刚买的车回来，一路虽紧张但也还算一切正常，只有一个路口的灯没搞懂，我担心可能是违章了。
这个灯是一个竖排的红绿灯，加右边一个右箭头灯。

我当时是要右转，到达路口是绿灯加右箭头红灯，我误以为下一步会是变成绿灯加右箭头绿灯，
就从让行线向前上到行人对应的让行线（都不是实线），结果下一步灯直接变成红灯。

然后等到下一次绿灯（右箭头灯不亮），此时我可以右拐（没有错吧？），等到对面的车流一过完，
此时仍时绿灯（右箭头没亮），我立刻右转走人。

我的问题是：
1.这个灯是什么规律？我猜测：
绿灯－》绿灯+红右箭头灯（不准右转）－》红灯－》绿灯？？

2.这个灯在绿灯+右箭头红灯时我能向前开出第一个让行线不？
不知多久才确认违章信息，只能等等看了。

yrqin

这个其实可以分两种情况：

1. 有右转箭头：
   a）只要右转箭头是红的，就不能右转，也不能往前挪半个车位；
   b）如果右箭头是绿的，可以马上转；
   c）如果是右箭头消失了，那么直行是绿灯可以转，但要先让行人和直行的车，可以先往前挪半个车位；如果直行是红灯的，不能右转，也不能往前挪半个车位。

2.无右转箭头：其实等于上面的右箭头消失的情况：c）项。

所以你违反了上述的情况1的a）项。但是你的车子没有全部开出路口的实线，所以还是不算违章。另外，如果你是情况1的c）项或情况2并且是路口右转的第一辆车，你车子应该先往前挪半个或一个车位，甚至更多（看路口大小了），如果直行的车很多，直到直行的灯变红了，你才有空隙右转，此时，你可以也应该右转过去。这种情况不算违章。

至于灯颜色的变化规律，我遇到过同一个路口的，在不同时间段，灯颜色的变化顺序也是不一样的。

[ 本帖最后由 yrqin 于 6-1-2012 21:41 编辑 ]

shark2008

谢谢楼上非常详细的解析，
这样说来，绿灯加右箭头绿灯时候，对面肯定是红灯，我就可以直接右转，是吧？
但只有绿灯亮（右箭头不亮）时，对面也是绿灯，我就得让车。
这种灯我记得以前学车时遇上过一次，当时绿灯时，我居然发呆死等右箭头，被教练指出来了。

yrqin

右箭头绿灯你就直接右转吧。直行可能是红灯也可能是绿灯，这都不重要

shark2008

引用：
所以你违反了上述的情况1的a）项。但是你的车子没有全部开出路口的实线，所以还是不算违章。另外，如果你是情况1的c）项或情况2并且是路口右转的第一辆车，你车子应该先往前挪半个或一个车位，甚至更多（看路口大小了），如果直行的车很多，直到直行的灯变红了，你才有空隙右转，此时，你可以也应该右转过去。这种情况不算违章。

请问：
假定我是第一辆右转车，车子挪出实线，直行车很多，直行的灯变红了，我还能右转？
以前我车在绿灯前出的情况，通常我都是直接在对面车过完仍是绿灯的情况下右转。这依赖于对面的车流多少了。

这个时间和左边/右边车看到绿灯的时间是不是非常短？
我昨天就是没什么把握能开过去不，没敢右转。
但如果不转，就有可能阻挡右侧车交通，所以不能出去太多。

[ 本帖最后由 shark2008 于 6-1-2012 22:01 编辑 ]

yrqin

没事，多开出去点，还能便于你右转呢，等对面车都停了，直行红灯也出现了，都没事，你一个加速就转过来了，不会碍事。转完后，此时你屁股后面的车也是刚刚起步，也不会碍事。

在上下班高峰类似的繁忙路口，后面右转的车巴不得你快点走掉，这其实是好的驾驶习惯。

shark2008

非常感谢，这一贴澄清了我好多疑问啊~~~

wishpolo

2楼比较全面了。

不过可以简单一点：
看到红灯，则所有直行方向停止；
看到红箭头，则所有箭头方向停止。

[ 本帖最后由 wishpolo 于 6-1-2012 22:16 编辑 ]

wishpolo

补充一下，车辆探出停车线，但是要保持直行方向，不可以打方向。防止后方车辆追尾时被撞到对面车道上造成更大事故。

shark2008

在这种路口被追尾的确很可怕，

四香油饼

这里的红绿灯都是感应式的，根据有没有车自动调节。

你的问题在于第一次右转红灯的时候往前开，超过了停车线。这样你的车就不会被红绿灯感应到了（感应装置在停车线后），所以下次变灯的时候，红绿灯系统认为没有车辆需要右转，所以直接给了直行的绿灯，而没有给右转的绿灯。

shark2008

所以开始停在停车线后，后面反而出现右转绿灯啊。。。
看来是第一步很重要，

MillerYang

又长见识了。。。

nicklegao

我的理解是如果有右转箭头灯的话，一定要等它变绿了再开过停止线。如果没有箭头灯，要等直行方向是绿灯，再开过停止线，但要给对面直行车和行人让行。