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标题: DIY换硅油冷却风扇离合器 [打印本页]

作者: 伊宁    时间: 30-4-2010 22:36
标题: DIY换硅油冷却风扇离合器
近段时间我的车子老是水温高,特别摘葡萄(参看:http://www.freeoz.org/bbs/thread-895101-1-1.html)的后面几天,都只能换开另一个同学的车去了,因为路上还高到爆表,虽然没开锅,不过好像也接近开锅了。因为停路边等降温的时候,摸管子里面感觉到咕噜咕噜的响和动,80公里被迫休息了两次等水温降下来,勉强开回家。
查了网上和问了几个修车师傅,说有很多原因,
例如:
1.可能是气缸垫裂了,这个修起来最贵,不过貌似喜悦很有经验,暂时做最后打算。
2.可能是水箱堵了,可以清洗,疏通或者换一个,这个做下一步打算
3.硅油风扇离合器有点问题,m1motor的陈师傅曾经帮我用手简单摇了一下,说不是很好了,可能是原因之一
这个买个新的要170多,我觉得这个我自己能解决,所以,先做第3步,如果不行,再搞水箱,还不行,再换缸垫。
正好我之前去拆车厂拆保险杠,这个可以我已经交过作业,参考:http://www.freeoz.org/bbs/thread-896359-1-1.html
随带找了一样型号的离合器,拆了回来,这个咚咚带扇叶居然要40刀,我只好在收银处又把扇叶拆掉,这样只需要25刀了。
又找了一个星期天,准备把这个换上去,随便清洗水箱,到Repco买了个瓶洗水箱的粉,象洗衣粉。7刀。
打开发动机盖,就是这个咚咚

                               
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这里面绿油油的,就是冷却液coollant了,有毒,手上沾了之后,一定要大量水冲洗的哦

                               
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进水管会挡住,所以,先送掉卡口,准备拆掉它

                               
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取下上水管(其实我一直没弄清是进水管还是出水管,那个同学知道不放指点一二,呵呵)

                               
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这样就可以很方便把导流罩给拆下来了

                               
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这个是导流罩的另一面

                               
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这样风扇就不会被挡住了,这个车用的是硅油风扇,有些车型用的是电风扇,不一样的,呵呵

                               
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只有4颗螺丝,很容易就可以把它取下来,然后再把扇叶也取下来

                               
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对比一下,唉,两个都似乎旧东西,看不出啥区别。

                               
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后面就是按相反顺序装回去了。
然后把冷却液全放掉,把水箱清洁粉按说明用半桶温水搅融了,放到水箱里面,然后开发动机空转15分钟,MD,浪费油钱啊。
然后再全放掉,在灌清水漂。因为没有水龙头不停冲,搞了半天,换了差不多10次水,还有很多泡泡出来,看来便宜没好货啊。
实在不想弄了,把冷却液灌回去,收工。
至于水温问题,只能以观后效了。
btw,到发帖开了2周了,水温目前看起来比之前好多了,恢复了正常,不知道是天气变冷的缘故,还是换了风扇的缘故,还是清洗了水箱的缘故。
暂时就这样了,呵呵。老车嘛,要求不高,只要能开,就将就着开了,better than nothing,isn’t it?
作者: 子非鱼    时间: 30-4-2010 22:42
楼主很好很强大!看来到了澳洲大家的动手能力都大大加强了。
作者: 蒙面超人    时间: 30-4-2010 22:53
牛X啊
作者: smoking999    时间: 30-4-2010 23:19
兄弟,要不你转行做汽修吧,我觉得你有天赋~
作者: 伊宁    时间: 30-4-2010 23:57
现在冷却液里面还有很多泡泡,唉,郁闷,不知道怎么弄掉
作者: 刘叔    时间: 1-5-2010 00:23
兄弟你真能折腾

对了,风扇离合器到底什么东西?我看像是散热片,没什么可坏的啊。硅油风扇又是什么?
作者: MacroJ    时间: 1-5-2010 00:30

作者: 白菜    时间: 1-5-2010 09:56
厉害厉害,去当汽修吧
作者: fkhw    时间: 1-5-2010 12:59
厉害
没看懂离合器在那里
作者: tiger-1    时间: 1-5-2010 14:19
这个很好判断,如果缸垫坏了:1经常缺水,2水箱里面有机油,3机油里面有水(冷却液)。
另,离合器的作用是随着温度的变化,改变风扇的转速。即水温越高,随之转速也提高。
作者: 刘叔    时间: 1-5-2010 15:33
查了一下,总算知道这个东东了。

硅油风扇离合器,用硅油作为介质,利用硅油高粘度的特性传递扭矩。利用散热器后面空气的温度,通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。温度低时,硅油不流动,风扇离合器分离,风扇转速减慢,基本上是空转。温度高时,硅油的粘度使风扇离合器结合,于是风扇和水泵轴一起旋转,起到调节发动机温度的作用。故障应急措施:行驶途中,若硅油风扇离合器因故障(如漏油等)时,可松开内六角螺钉,把锁止板的销插入主动板孔中,再拧紧螺钉,使壳体与主动轴连成一体,但此时只靠销传动,不能长期使用。


我觉得楼主可以先诊断一下问题所在再动手。1)看看水喉是不是有油,确诊或排除问题二; 2)把风扇离合器锁上开一段时间观察水温,确诊或排除问题三。现在问题在哪里、彻底解决没有,都不知道哦!
作者: menglei12    时间: 1-5-2010 17:10
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 耦合器的风扇,缸垫没疵的话,就检查耦合器,耦合器没问题就清洗水道(水箱除锈剂或清水都可以)。。。

另:那个泡泡多很正常,多冲一会就好,还伴有异味,不要灌防冻液,直接加清水就可以,发动机运行试试耦合器工作是否正常。
作者: menglei12    时间: 1-5-2010 17:13
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 5M-E的发动机,太老了,老皇冠???
作者: 伊宁    时间: 1-5-2010 17:59
原帖由 刘叔 于 1-5-2010 15:33 发表
查了一下,总算知道这个东东了。



我觉得楼主可以先诊断一下问题所在再动手。1)看看水喉是不是有油,确诊或排除问题二; 2)把风扇离合器锁上开一段时间观察水温,确诊或排除问题三。现在问题在哪里、彻底 ...

我也看过你这个帖子,呵呵
1) 没有油,水箱没有油,机油箱也没有水,呵呵
2)没找到文章说的那个锁销,拆开来后专门看过,没一点地方可以动手的,整个部件密封得很好
3)暂时水温正常了2周了,不知道彻底解决了没有,有待继续观察,再高再说
作者: 伊宁    时间: 1-5-2010 18:00
原帖由 menglei12 于 1-5-2010 17:13 发表
5M-E的发动机,太老了,老皇冠???

你很有眼光,经验老道。
发动机是老,但是老当益壮嘛
作者: menglei12    时间: 1-5-2010 23:32
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 两周一切正常就是问题解决了,看你更换也就是耦合器坏掉了。。
作者: menglei12    时间: 1-5-2010 23:36
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 不知道澳洲事故车好买不?
要那种有正常手续,待修复的事故车,如果价格好低的话,找个新款点的大撞的车不错,我可以机修,钣金,内饰翻新一个人搞定。。比买个旧车划算!
作者: menglei12    时间: 1-5-2010 23:46
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 我把老款宝马E36改成E46的外观!
作者: 刘叔    时间: 2-5-2010 00:05
原帖由 menglei12 于 1-5-2010 23:36 发表
不知道澳洲事故车好买不?
要那种有正常手续,待修复的事故车,如果价格好低的话,找个新款点的大撞的车不错,我可以机修,钣金,内饰翻新一个人搞定。。比买个旧车划算!


这位太油菜了,居然还是ACS,居然还是四七强人
作者: menglei12    时间: 2-5-2010 02:17
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 3个7拉!!!均分7,09年底才打算开始移民的,因为本人是理工类计算机专业毕业生,又从事IT行业而已!!

不过车一直是我的最大业余爱好,并自己有一家汽车修理部很小规模拉,就是图上的。所以相对的对机修和钣金都了解一些,都不精呵呵,不过一般普通问题还是可以解决。。
作者: tigerdorr    时间: 2-5-2010 10:17
楼上兄弟很强啊�强啊强强  啊强
作者: tigerdorr    时间: 2-5-2010 10:22
这里的事故车拍卖市场很大的,我周围几个修车的 就有买的撞坏的宝马,自己修好开的,
http://www.manheimfowles.com.au/ ... gue/?sale_id=107729


不过从今年起在nsw已经基本上不批报废车辆修理后再上路了,来墨尔本吧!
作者: menglei12    时间: 2-5-2010 19:23
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 我在mel和布市之中选择!!
作者: menglei12    时间: 2-5-2010 19:25
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 谢谢兄弟提供网站,我就喜欢自己弄弄然后开,这样省的钱不是一点的问题!!!哈哈,而且澳洲居住的地方又大,这回可以尽情的DIY了!!!!
作者: sundaliang    时间: 2-5-2010 19:42
楼上的真是小强
作者: 伊宁    时间: 2-5-2010 22:35
原帖由 menglei12 于 1-5-2010 23:36 发表
不知道澳洲事故车好买不?
要那种有正常手续,待修复的事故车,如果价格好低的话,找个新款点的大撞的车不错,我可以机修,钣金,内饰翻新一个人搞定。。比买个旧车划算!


如果你找到地方,就好买,很便宜啊,听说才几百块,很新的,然后自己去找配件修复,重新上牌。
听说不少印度人,中东人和希腊人都干这个,很赚钱,carsales上貌似也有一些,标明当spare卖的。
刘叔之前不是有个帖子想这么干嘛?可惜他在悉尼,悉尼又新出了政策,看来他要干也要换地方了,哈哈
作者: menglei12    时间: 3-5-2010 01:29
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 那确实是很便宜,其实有很多车是值得修的,如果运气好的花搞个普通版的宝马3在搞套M3的发动机+变速箱+电脑就美了!!哈哈我最喜欢的车!出的厅堂下的赛场!!
作者: tiger-1    时间: 3-5-2010 12:55
LS的刘淑和小强是哥俩吧?穿着和长相都蛮象的。
作者: menglei12    时间: 3-5-2010 14:54
提示: 作者被禁止或删除, 无法发言 哈哈,确实有兄弟像.......看来我要另开帖子
作者: 守一    时间: 3-5-2010 16:27
取下上水管(其实我一直没弄清是进水管还是出水管,那个同学知道不放指点一二,呵呵) ...

应该是进水管吧

[ 本帖最后由 守一 于 3-5-2010 16:32 编辑 ]
作者: 刘叔    时间: 3-5-2010 17:26
标题: 回复 #30 守一 的帖子
.
热升冷降,RADIATOR起冷却作用,所以是上进下出。

做得多了不用想就知道,现在还是需要脑子里想一想才明白
作者: pzhero    时间: 3-5-2010 19:21
刘叔英明
作者: 刘叔    时间: 3-5-2010 22:36
潘兄神武
作者: tigerdorr    时间: 4-5-2010 17:03
标题: 回复 #24 menglei12 的帖子
到这边也搞辆大排开开吧




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