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标题: 【40楼基本结贴】换冷却液,刹车油,电池加水,助力油Flush等【但对车的保养学习是长期的 [打印本页]
作者: Jessejob    时间: 8-5-2016 18:19
标题: 【40楼基本结贴】换冷却液,刹车油,电池加水,助力油Flush等【但对车的保养学习是长期的
本帖最后由 Jessejob 于 5-6-2016 12:04 编辑

Steering Fluid Flush
https://www.youtube.com/watch?v=oWcCXyAALCI
coolant flush
http://www.carcarekiosk.com/vide ... reeze/flush_coolant
https://www.youtube.com/watch?v=YtIeFXHjpFw

刹车油 brake fluid flush
https://www.youtube.com/watch?v=5v69pMigY_A
https://www.youtube.com/watch?v=nbdJGCi29nQ
http://www.superstreetonline.com ... tips-with-pictures/
http://www.supercheapauto.com.au ... 250#Recommendations
要点：刹车不能踩到底
https://www.youtube.com/watch?v=lkd7iq-dIQ0

CLOCK修理
https://www.youtube.com/watch?v=1m8Ru04bVac

大拿们有空帮看下28~30楼的请教的问题啊

未完待续
作者: 西澳海豚    时间: 8-5-2016 19:49
看到瓶身上写者 Direction Help Fluid 我实在是忍不住的笑到肚子疼！
作者: 伊宁    时间: 8-5-2016 21:27
看youtube视频好过
作者: Jessejob    时间: 9-5-2016 15:15
西澳海豚 发表于 8-5-2016 19:49
看到瓶身上写者 Direction Help Fluid 我实在是忍不住的笑到肚子疼！

学个英文不容易啊。海豚版有印象需要几升新油？1升够么？
作者: 西澳海豚    时间: 9-5-2016 15:25
本帖最后由 西澳海豚 于 9-5-2016 13:27 编辑
Jessejob 发表于 9-5-2016 13:15
学个英文不容易啊。海豚版有印象需要几升新油？1升够么？


每种车型不大一样，大多车辆容量在 1L + - 200 ml

ps：不过在 flush 的过程中，会多耗一些新油约在 300-500ml 左右，大概准备两公升足够。
作者: Jessejob    时间: 14-5-2016 11:24
大拿们，今天 coolant flush，放完冷却液后再拧紧时，把放冷却液的螺母的翅膀给拧掉了， 见下图。
不知道下次再换冷却液的时候怎么想办法拧开，然后换个新的？

倒入新的冷却液后，点火，加油门到2500转大概5分钟，散热器上口冷却液下去不少，这个时候是不是因为冷却液壶到散热器的细管里面有空气啊？

作者: 西澳海豚    时间: 14-5-2016 12:13
本帖最后由 西澳海豚 于 14-5-2016 10:17 编辑
Jessejob 发表于 14-5-2016 09:24
大拿们，今天 coolant flush，放完冷却液后再拧紧时，把放冷却液的螺母的翅膀给拧掉了， 见下图。
...


你的力道用的太大了！那只是塑料螺丝，两根手指力量就够了！
下次你要换的时候，要先在螺丝的中心点用电钻打一个小洞，然後用一种特殊工具（screw remover，大概50刀，各车料行有卖）用逆时针方向旋转移除，再买一个新的塑料螺丝换上。

ps：如果你是转断泄油螺丝，你就得哭了！有时候取不出来，就得拆卸整个发动机下油盘处理，光是工钱大概就要上千了！

你的冷却液颜色有点深，你确定是无需稀释的吗？比例是否正确？
另外你只换了一半，发动机冷却水道里的残留冷却液没有更换 ----------------
下降的原因是因为发动机的水道仍然有少许空气，在发动机热了之後，冷却液才会进入，五分钟是不够的。
需要水温上升至正常工作温度，同时（不能）直接马上打开加水孔，高热蒸气会喷出，有可能被烫伤，一定要等他冷却下来，才可以进行检查+添补冷却剂的动作。另外，你换水箱水 flush 了没有？没有的话，铁锈可能会堵塞发动机水道，或是卡死水泵或温度调节器，导致发动机热机时间过长或过热损毁。水泵+水管建议每10万km更换一次，水箱盖每五万km更换一次。这些都是都是消耗品，同时应该检查任何橡胶管道变形和龟裂，一发现就立马换------------

你应该买一本 workshop manual 来看，才能够正确的进行安全保养---------------
作者: 西澳海豚    时间: 14-5-2016 12:19
自己尝试 DIY 有相对风险，同时工具必须正确和齐全，熟悉详细的步骤和规范，加上搭上的时间其实算起来，不会比较省钱！

当然有兴趣研究和时间捣鼓，不在话下，需要有付出学费（找人善後）的心里准备。
作者: Jessejob    时间: 14-5-2016 13:25
多谢，这个玩意比我想象的要复杂哎。（本想自己锻炼动手能力，过几天把发动机拆开看看呢）
1. 核实了买了coolant，是pre-mix的，并且注明了是do not add water. 应该是混合好不用再添加水了。Tectaloy牌子 60plus 5升装。15刀不到。看Honda手册说的要Honda Genius Coolant，网上没找到。Tectaloy网站上说可以用这个就买了。手册里面写搞不好会腐蚀冷却系统里面的铝制元件。
2. “发动机冷却水道里的残留冷却液”這個我做功課時搜到的youtube視頻裡面沒有說。我想就是我偷懶省掉的步驟裡面？放出冷卻液后，還要加自來水，怠速沖轉？
3. 水箱是說冷卻液壺么？
4. 水泵和水管更換這個會比較麻煩吧。水箱蓋估計好久沒有換過了。
5. 看來真要買一本workshop manual了， 不知道有沒有這個精力和時間。
作者: Jessejob    时间: 14-5-2016 14:47
剛才把電池卸下來，加了一點蒸餾水。
看了一些帖子，車子不能通電，先拆負極，再拆正極。打開電池幾個裝水口，之前看帖子把水加到裝水口的裡面有個小棍棍。
作者: 摄郎    时间: 14-5-2016 20:07
加蒸馏水不需要把电池拆下来呀，拆也好像是先拆正极吧？
作者: Jessejob    时间: 14-5-2016 20:45
本帖最后由 Jessejob 于 14-5-2016 20:47 编辑
摄郎 发表于 14-5-2016 20:07
加蒸馏水不需要把电池拆下来呀，拆也好像是先拆正极吧？


好像拆错了顺序。。。？一般车子负极连着车体，是先拆掉负极吧？
固定电池的那个挡住了几个加蒸馏水的孔。
作者: retirement    时间: 14-5-2016 21:23
先正后负可以，还能加水的电池基本年龄也到了淘汰的时候了。至于说拆发动机，你还没维修手册，这个我只能祝好运了。。。。。。。
作者: 西澳海豚    时间: 14-5-2016 21:55
拆電瓶電極，负极先拆，以免先拆正极时钣手和车体搭铁，造成短路

安装时相反，正极先装，原因一样避免短路

修车保养在细节部份要讲究～～
作者: Jessejob    时间: 15-5-2016 20:54
本帖最后由 Jessejob 于 15-5-2016 20:58 编辑
西澳海豚 发表于 14-5-2016 21:55
拆電瓶電極，负极先拆，以免先拆正极时钣手和车体搭铁，造成短路

安装时相反，正极先装，原因一样避免短 ...


感谢！
1.多数车子车体跟负极搭接的，拆电池先拆负极，安装电池后装负极。如果是正极搭接，刚好相反，避免扳手搭接车体短路。这是我搜到的。很惭愧，按理说我學工科的應該明白。
2.有點奇怪，為啥我之前做了幾次Service好幾百大洋除去，Service的人沒有提電池需要加水的事情。Service都不管電池么？
3. Coolant Flush, 看了好些視頻，海豚大哥說可能發動機內管道的冷卻液沒有換掉。今天隨便搜了下還是沒有找到。不過有一個教訓是，擰防水開關時，用力過猛可能會擰掉螺絲帽。汗。我是偷懶，沒有躺在車頭下面，而是蹲著擰那個開關，估計是受力方向不對。看來跟我一樣的菜鳥一定要小心啊。
4. 感謝各位建議我看手冊，看youtube。做Service的時候，dealer只給換機油么？ 最近一次Service 這個 dealer 說剎車油要換，125刀。冷卻液換195，轉向油換195， 雨刷換35， 沒提電池缺水，算了下快600刀了，我說能不能先不換。我就回家了，琢磨著自己能不能換。
5. 這才有了這幾天我才上網看看怎麼自己弄。一方面省錢（見笑），另外一方面也想自己學習下。還有就是登陸珀斯時，功課沒做好，5000多刀買了一輛97 Honda CRV，16多萬公里買的時候。自己直接去dealer那裡看了半天，就這麼買了。慚愧。現在想想，可能買個年份新點的，然後公里數稍微多點也沒所謂。
6. 今天中午在家，不顧各位友善提醒。自己把 direction help oil（轉向助力油）也換了。不怎麼成功。
6.1 首先把油壺裡面的油抽乾淨，週四晚上我出去買油，沒有買到手動抽油器（Turkey baster）。大家要換的話，一定先買這個，很方便。

6.2 然後把油壺的回油口拆開，用管子接上回油管，管子直接通到排油的瓶子或盆罐裡面。


6.3 加上新買的助力油到油壺裡面Max線。
6.4 上車，點火，方向盤左轉到底后熄火，馬上回正方向盤。
6.5 下車觀察，回油管里舊油繼續留到排油瓶。加新油到油壺max線。

6.6 上車，點火，方向盤右轉到底，這時意外發生了，油壺里的油噴出來了。我趕緊熄火，等我反應過來油壺里的油幾乎乾了。我看youtube視頻有個是這個流程。也有人說不要點火，原地打方向盤即可。
6.7 我只好再灌入新油到油壺，上車不點火來回打方向盤。
6.8 下車看，此時排油大概有1升多了。目測排油比較透明了。由於浪費了油，所以沒有敢繼續排油。

6.9 將排油管接回。裝新油到油壺max線。並且把蓋子蓋上。

6.10 上車點火，轉方向盤，到打死位置時迅速回正。并沒有聽到莎莎聲，供兩個來回方向盤。
6.11 下車看油壺，掉下去到min線附近，加油到max。
6.12 上車點火打方向，三個來回。
6.13 下車看油壺，基本沒有動靜了。
6.14 就這樣了，把剛才賤出來的油擦乾淨。
6.15 廢油已經裝好，同學們南部哪個地方收油的啊，還沒有查到地點。謝！
作者: Jessejob    时间: 15-5-2016 21:00
本帖最后由 Jessejob 于 15-5-2016 21:03 编辑
retirement 发表于 14-5-2016 21:23
先正后负可以，还能加水的电池基本年龄也到了淘汰的时候了。至于说拆发动机，你还没维修手册，这个我只能祝 ...


開玩笑了，我打算多做点功课，再拆开看看。
作者: 西澳海豚    时间: 15-5-2016 21:24
Canning Vale 的垃圾場就有回收廢油，其他地点查见这个网站：
http://recyclingnearyou.com.au/

其实十之八九的保养厂在更换冷却水时，并不会换出发动机里的残流水和清除杂质，是有强迫症的我才会把温控阀和排水道拆开，将整个发动机水道里的水漏乾净，同时以自来水冲洗至无杂质，才装上补入冷却水。

查一下自己车的保养手册，里面记载着原厂保养检点项目，这是必须了解的。
其次～每一项的检查标准在哪里？那一种程度需要更换？不换的话又会导致那一种故障症状？
这也是必须知道的。

作者: Jessejob    时间: 15-5-2016 22:21
二手车，
今天在政府网站上看到出来3辆，2013年的现代，居然都开到17万多。懂车达人们有空的话，不吝发表下这种车子的可买性啊，多谢！（网站贴出来6,440~8,440的拍卖价）
http://www.governmentauctions.com.au/vehicle.aspx?number=4774861
Description        2013 Hyundai i30 GD Elite Hatch
Colour        Sleek Silver
Engine        1.8L 4 cyl Ei Petrol
Transmission        6spd Automatic
Km        177,907km
Registration        1EGI107 expires 31 Jul 2016
Features        Drivers airbag
Front passengers airbag
Climate control
Reversing camera
Brake assist system (BAS)
Immobiliser
Alarm
MP3 compatible audio system
Bluetooth connectivity
Metallic paint
Electronic stability control
Front side (thorax) airbags
Reverse parking sensors
Navigation System
ABS
Service Books
作者: 西澳海豚    时间: 15-5-2016 23:30
Jessejob 发表于 15-5-2016 20:21
二手车，
今天在政府网站上看到出来3辆，2013年的现代，居然都开到17万多。懂车达人们有空的话，不吝发表 ...

汽油发动机的寿命大概只有20万km左右，（虽然教科书里是说 30万km re-build，但是20万已经耗油且无力了）
之前我有一台开了15年18.5万km公里的 corolla ，换新车就给车行回收报废了----------------

你说买 17万km 的车，还能指望开多久？

先存点钱，把预算提高，10k-15k，买一台3-5年，5-7万km的车，是我一般会给人想买中古车的建议。

参考一下这个帖子，或许会给你一些想法～～
http://www.freeoz.org/ibbs/thread-1041312-1-1.html
作者: 西澳海豚    时间: 15-5-2016 23:42
Jessejob 发表于 15-5-2016 20:21
二手车，
今天在政府网站上看到出来3辆，2013年的现代，居然都开到17万多。懂车达人们有空的话，不吝发表 ...

现在政府车也不实惠了！

一台12年上一代的马三，开了五万五千km，竟然还要价 14500！

这一台车新车的时候，也不过卖 19.900 -----------
作者: retirement    时间: 16-5-2016 10:45
4升的汽油肥康表示不服，哥明显还是中青年嘛
作者: Jessejob    时间: 16-5-2016 20:58
存钱中。。。
作者: Jessejob    时间: 16-5-2016 20:58
retirement 发表于 16-5-2016 10:45
4升的汽油肥康表示不服，哥明显还是中青年嘛

退休哥，6.14去哪里啦
作者: windwing00    时间: 16-5-2016 21:51
现代车个人不考虑哈，大件东西还是相信大品牌的。个人意见哈。
作者: retirement    时间: 17-5-2016 10:00
Jessejob 发表于 16-5-2016 20:58
退休哥，6.14去哪里啦

这个。。。。。。。。。。。。。。。那是在很久很久以前了
作者: Jessejob    时间: 18-5-2016 20:56
本帖最后由 Jessejob 于 4-6-2016 19:49 编辑

大佬们，前几天看刹车油更换的视频，放油口好像要买一个5mm的软管，我搜索了一下bunnings，好像最少卖5m。请问哪里可以买到1m长左右的么？ 5m感觉用不上啊。谢谢！
后来去买了一个套装！呵呵，号称自密封的。
作者: Jessejob    时间: 26-5-2016 22:31
二手车买来后，时钟就没有显示过。买车的时候也没看到这个问题
这几天抱着试试看得心情，从网上搜索了下怎么修理时钟。
下午回到家，用切肉刀把clock那块小的板子撬开，拔掉clcok的电源线，卸掉clock模块的螺丝。
根据网上指示，有可能是电路板的某些焊脚松动了，家里没有烙铁，我就想找个东西塞进去看是否有作用。找了一会儿，我发现了笔帽，软的那种，我试着塞进显示屏与线板缝隙之间，这样可以起到挤压线板上的某些电阻或其他元件，拿回车上通电，发现真的亮了。
把东西装回去。由于晚上作业，其中一个螺丝掉进了中控版后面，天黑也看到具体落在哪里了。不知道有没有可能引起短路啥的。有图有真相。
作者: Jessejob    时间: 29-5-2016 14:07
本帖最后由 Jessejob 于 29-5-2016 14:09 编辑

上午把杀车油换了，翻到service manual 里面，要求的放油顺序刚好与youtube里面看到的顺序完全相反(一个是按照与方向盘最远到最近，一个是相反)，上图

用到的工具是去supercheap买的一个号称是自密封不进空气的放油管，扳手，两桶500ml的油，实际只用掉大约750ml吧。视频上说每个轮子大概踩刹车5次。实际上踩5次才流出大约100ml的油都不到，实际上踩了约20次。 ，另外放油口螺丝，后轮是直径8mm的，前轮是10mm的， 。
作者: Jessejob    时间: 30-5-2016 16:35
本帖最后由 Jessejob 于 4-6-2016 19:53 编辑

大拿们，昨天突然发现，我的爱车自检时，ABS灯就一直没有亮？ 这个问题严重么？

还有一个问题，看了一些换transmission fluid的视频，有点疑惑就是怎么判断transmission oil 加到最大刻度了啊？因为那个加油口就在很低的位置，要用一个大概40公分长的漏斗，加到满的话，感觉就超过最大刻度了啊，因为那个拔出的刻度表还有几十公分长呢。
作者: Jessejob    时间: 4-6-2016 19:47
大拿们我又来了，发现上面发的没人理了啊
今天把空气过滤器换了。根据换下来的过滤器估计是11年换的，所以至今可能大约估计5年了。我看我的手册是说要1万公里或者6个月换一次的。感觉大家都严格按照这个换么？还是澳洲的空气好点就不用换这么勤快。
另外，又拜读了 大侠的 器件维修周期，我看我的手册上没有提到这么多零件 http://www.freeoz.org/ibbs/thread-752827-1-1.html 这个大家都是在车子做保养的时候严格按照师傅建议的进行更换么？
下面是我换下来的和旧的，这个空气过滤器要将近40块，supercheap, 我感觉是super expensive啊，淘宝上大概只要一半左右的价格。

作者: 西澳海豚    时间: 4-6-2016 20:22
本帖最后由 西澳海豚 于 4-6-2016 18:25 编辑
Jessejob 发表于 4-6-2016 17:47
大拿们我又来了，发现上面发的没人理了啊
今天把空气过滤器换了。根据换下来的过滤器估计是11年换的，所 ...


好吧！我回覆你一下---------
我想你是对车有兴趣，又稍有动手能力的同学，但是看 youtube 学修车的作法，个人并不是很赞同！
因为往往会省略太多步骤和细节，你缺的修车知识部份，只能自己用功-----------经验的话，就是靠累积和偷师了。

http://www.fishpond.com.au/Books ... trand/9781563925825

[attach]402806[/attach]

这一家的维修手册写的还不错，我买过两三本，我觉得你在动手前应该先把程序步骤工具材料这一些都搞清楚了，再按步就班来，这样子出状况的机会会少一点，当然实际的观摩和老师父手把手的教，也是相当重要的！要不然大家看一下 youtube 就可以开飞机，修飞机了。一样的道理！
作者: Jessejob    时间: 4-6-2016 20:24
西澳海豚 发表于 4-6-2016 20:22
好吧！我回覆你一下---------
我想你是对车有兴趣，又稍有动手能力的同学，但是看 youtube 学修车的作法 ...

谢。我去店里没买到。我的是更老的车型，后来下载到一本service manual，哈哈，然后看了一些。
正好是一辆老爷车，自己弄着学习啦，希望别处大问题就行
作者: 西澳海豚    时间: 4-6-2016 20:29
本帖最后由 西澳海豚 于 4-6-2016 18:38 编辑
Jessejob 发表于 4-6-2016 18:24
谢。我去店里没买到。我的是更老的车型，后来下载到一本service manual，哈哈，然后看了一些。
正好是一 ...


http://www.fishpond.com.au/Books ... ed-by/9780801993138

我想应该没有认真找吧？
知识是有价的，无论是自学或是老师教，都要做相对的付出----------
作者: Jessejob    时间: 4-6-2016 21:22
本帖最后由 Jessejob 于 4-6-2016 21:25 编辑

非常感谢海豚大哥的耐心反复指导。 我之前看了下载的servicebook，但是里面的刹车油步骤写的很简单，而且跟youtube的多数视频给的放油顺序都不一致（28喽）。 所以confused一把，希望这本书里面比较详细。再次感谢海豚大哥的宝贵时间和耐心！（不好意思，上次我去supercheap店里找的，只有常见车型的的manual）
作者: 西澳海豚    时间: 4-6-2016 22:22
本帖最后由 西澳海豚 于 4-6-2016 20:36 编辑
Jessejob 发表于 4-6-2016 19:22
非常感谢海豚大哥的耐心反复指导。 我之前看了下载的servicebook，但是里面的刹车油步骤写的很简单，而且跟 ...


没事的，只是修车这东西是在网路上三言两语说不明白的，大家就乾脆不说了！

从那一轮开始放油，并不重要，主要就是排乾净旧油，同时确保油管不残留空气，需要的话拆开卡钳更换 o-ring，检视油压泵作用状态，油管检视油无老化？必要时更换，所有煞车踏板的活动关节上油润滑，煞车盘卡尺量测厚度，必要时更换，後煞车鼓量测直径，必要时更换，同时我会将四轮悬吊有黄油嘴的部份都打上黄油。

所以，光是换煞车油+煞车片，需要花上我四个小时。如果就单只是换油，排空气，我只需要三十分钟

要是修车行都这样帮你搞，我看老板要饿死，房租也付不出来。

我还是经常在外面保养的，尤其最近车还在保固期内，即使是自己做保养，我也是一样拿出 logbook，照上面写的，一样样做，一件件换，材料成本+自己的时间成本，花费往往比直接去保养还高！不过，这是个人爱好，就不去计算钱，一般的人送去保养场，小保养一百多，我不觉得贵到哪里？换车煞车片+盘收个4-500，也算合理。因为如果是我来做，我认真算钱的话，只怕收的比保养场还高！因为时间花的太多了-----------
作者: retirement    时间: 4-6-2016 23:07
豚版，关键是车厂并不那么认真给你做啊。。。。。。
作者: 西澳海豚    时间: 5-6-2016 00:21
本帖最后由 西澳海豚 于 4-6-2016 22:27 编辑
retirement 发表于 4-6-2016 21:07
豚版，关键是车厂并不那么认真给你做啊。。。。。。


这我知道阿！我想超过一半以上的保养厂是没有（按表操课）的。
而在顾客的比价之下，真正认真的 师父，是很难谋得温饱的，所以大家才会觉得水很深。
一边不愿意付出的钱多了，另外一边又嫌师父做的不够认真 --------------
其实，我在选择保养厂的方法，是检查他们做完，有无达到我的要求标准？
（我当然知道应该付出的合理价格，材料加上工钱）
而车主本身又是一个决定结果的主要因素。
例如有两家保养厂，做小保养，一家开价150刀，一家开价99刀，你会选那一家？我想99％会选99刀的吧？
我是那百分之一，因为我知道99刀根本完全没利润，老板要喝西北风吗？当然是想办法省钱或者是先把你骗进来，然後说这里那里要换，这是最常见的技俩，还听过某保养厂，收了钱还不办事，连机油都没换的夸张事情。
我常说：天下没有又好又便宜的事情，也没有性价比这一回事！
你付出多少钱？就得到怎样的服务和结果，英文有一句很好玩的谚语～～
If you pay peanut, you get monkey
付少少钱，人家就帮你作少少事，或者这里偷那里减，很公平！
作者: retirement    时间: 5-6-2016 08:46
西澳海豚 发表于 5-6-2016 00:21
这我知道阿！我想超过一半以上的保养厂是没有（按表操课）的。
而在顾客的比价之下，真正认真的 师父 ...

问题是你付多多的钱，还是拿回一样的。这就是为啥我当时干脆自己搞的原因。。。。。。
作者: 西澳海豚    时间: 5-6-2016 10:34
retirement 发表于 5-6-2016 06:46
问题是你付多多的钱，还是拿回一样的。这就是为啥我当时干脆自己搞的原因。。。。。。

请大家自求多福，平时多做善事！
作者: Jessejob    时间: 5-6-2016 12:03
retirement 发表于 5-6-2016 08:46
问题是你付多多的钱，还是拿回一样的。这就是为啥我当时干脆自己搞的原因。。。。。。

谢谢退休哥和海豚哥的关注，耐心和时间。我觉得我非常理解各位说的。
最初买来车后，一来觉得自己不懂，二来觉得修车这件事情要交给擅长的人做，当然是车行的人比我懂得多。但是保养好几次下来，每次收费不算多，100多块（我非常理解海豚哥讲的经济层面上算，这个100多不贵，人家有人工，有房租，有设备，有耗材这些都要考虑的）。但是几次下来，他们基本只给换机油的，别的给我的感觉（也可能我的感觉是错的）他们检查的很粗糙，再推荐你换刹车油之类的，收费一个都是将近200块。然后电池的问题他们也没有任何提醒，可能他们觉得电池基本上没电了你自然开不了，你自然会去买或者会去修（不好意思我不能恶意揣测别人）。综合这些，我觉得我也有兴趣，在时间允许的情况下，自己多了解一些，如果自己可胜任一些基本的比如换冷却液换刹车油之类的工作我自己就做了。然后呢比较复杂的比如海豚哥所提到的换刹车油时一系列可能高达4小时的检查，只有我再时间和精力允许的情况下才会去做。哲学讲做事要抓主要矛盾，希望自己目前的想法有一些道理。另外我也非常理解任何其他的想法，比如我一点也不去学什么换油，有问题我就找修车师傅，付钱就可以了。但是不能走极端，因为修车师傅不能天天跟着你，必要的安全检查还是需要的，比如各位群友提到的轮胎的检查啊，油水的检查，这些做起来很简单不费事，也不能每个月都拉去车行让师傅检查。但是毕竟是业余的，多数人来讲没有精力了解汽车的所有重要部分。所以我目前的想法是，我自己做的肯定有不足的，即便我认真读workshop manual,那么我还是每半年或者每一年送去车行，请师傅给我检查，尤其是我会漏掉的部分和我没有设备的部分，比如什么悬挂平衡之类的（是不是我们在家是没有设备的？） 所以两位说的我都很理解的。现在有个问题，这个送去车行请师傅进行查漏补缺的大概一年一次的检查和维修，去哪里能找到比较靠谱的，钱我是愿意按市场价付的，比如他花了四小时，我们可以考虑按市场平均价或者高一些，只要不是太离谱的高，我都是认为很合理而且是应该的。因为要检查的是自己不懂得或者没有设备做的，倒不是我怀疑车行所有师傅的道德和专业，但是你我都知道，人之间的道德水平和专业水平是有差距的。仅供讨论。
作者: 西澳海豚    时间: 5-6-2016 13:05
Jessejob 发表于 5-6-2016 10:03
谢谢退休哥和海豚哥的关注，耐心和时间。我觉得我非常理解各位说的。
最初买来车后，一来觉得自己不懂， ...

说实话，没有人愿意去帮修车行背书，到时候羊肉没吃到，惹来一身骚 ----------

简单的五油三水，这种检查是驾驶人平常时候就每次开车前要注意的，至少一～两周打开引擎盖一次，看看有无欠油缺水？

汽车保养并没有（特殊）的年度保养，就是在例行保养时一并检查，如果你是指专门车辆检查，RAC 也有提供一次一百多，只负责检查出报告，项目有一百多项，至少他们的信誉还不错，不会收钱不办事。

作者: 西澳海豚    时间: 5-6-2016 13:11
本帖最后由 西澳海豚 于 5-6-2016 11:19 编辑

http://www.polytechnic.wa.edu.au ... enance-introduction

TAFE 有汽车维修六周（周三）的短期课程，费用为 380刀，六堂课。

Course description
This course is ideal for first car owners, participants will learn basic automotive tasks from checking oil to changing tyres. The course will include theory on the general engines and brakes. This is an introductory short course that covers
terminology, including occupational health and safety and the correct use of tools.
Checking the condition and changing of tyres.
Basic engine theory such as four stroke cycle and timing, oil and filter change.
Fuel system, carburetor and injectors.
Ignition electronic and points.
Cooling system how to flush the radiator and find leaks, check the fan and belts.
Braking system monitor the shoes and pads.
Exhaust system check for leaks, minor repairs or replacement.
Drive train axles, CV and universal joints, clutch, bearings.
How to do a tune up - plugs, points, leads etc.
Fault finding in your electrical and fuel systems.
Electrical system changing globes and fuses.
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我想你上完这个课程，除了拆发动机和拆变速箱，应该一般的保养可以自己做！

有兴趣和时间可以去上上，然後回来分享一下～～
那时候我在tafe 念书也有两堂课，一堂是汽车维修，一堂是4wd 驾驶，很好玩的，教的都是实用课程




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