承襲47年以來的強悍血統，TOYOTA 全新HiLux正式發表
AUTONET记者：吴世杰(05/22/2015)作为TOYOTA IMV计画平台(Innovative International Multi-purpose Vehicle)的最新成员，全新第八代HiLux Pick-up终于正式在泰国与澳洲两大销售市场同步发表。一如先前所曝光的间谍照，新世代HiLux在承袭旧款车型的强悍定位之馀，在细部与造型设计上却又更为偏向舒适化房车，提升乘坐质感、摆脱Pick-up车型较为硬派的质感呈现。
第八代TOYOTA HiLux属于全新设计车款，但在Pick-up车型的基本需求下依旧保留梯型底盘大樑、四驱系统、坚实的车体设计与越野机能，即使外观变得更为精緻化，但基本Pick-up所应有的各项特性却全然承袭至新世代车款上。在车体造型上，全新HiLux比起旧款车型长了约70mm、宽度也增加了20mm，整体车身高度在流畅的车顶线条下看来更为降低。车头方面虽然透过大型镀铬水箱护罩保有霸气视觉感受，但整合LED头灯与日行灯的灯组造型却让整体看来更为接近TOYOTA现行款房车。
车侧立体的轮拱线条赋予HiLux略为粗旷的气息，按照市场与动力系统的不同，TOYOTA替HiLux配备了16-18吋的原厂轮圈规格。车尾部分大型载运平台是HiLux最重要的价值所在，整合登车踏板的镀铬后保杆让HiLux保有轻盈的车尾视觉，且由于Pick-up的后方视野拥有相当多的死角，因此倒车显影系统被列为全车系标准配备。全新世代HiLux的最大载重达到1240kg，至于最大拖曳重量更是高达3500kg，足以应付各项粗重的载运需求。
动力方面TOYOTA HiLux拥有二汽二柴共四具引擎可因应不同市场需求供选择，汽油引擎方面低阶动力搭载2.7L直四自然进汽引擎，输出164hp最大马力，高阶版本则搭载4.0L V6自然进汽引擎拥有278hp马力输出。至于销售主力柴油引擎部分则拥有一具2.4L涡轮柴油引擎，拥有160hp/40.8kgm的动力输出与一具2.8L涡轮柴油引擎，动力表现则为177hp/45.9kgm。依照不同引擎与市场分别匹配六速手排变速箱与六速自排变速箱。
至于内装部分则是这次HiLux改款最为接近轿车的部分，整体内装设计与线条和国内所贩售的Altis相当神似，T字中控台上方整合大尺寸触控萤幕与倒车显影功能。仪表板则採用容易辨识的双圆设计搭配中央彩色多功能显示幕，掌握车辆当前状况。至于四驱车型的驱动模式选择则透过空调面板旁的旋钮进行快速切换，简单却不失质感成为TOYOTA HiLux在内装方面最主要的设计走向。
计划年底收入。:lol 差点出手WILDTRAK了，FORD RANGER的新版要8月份出来，TOYOTA HILUX则要到10月、11月份才有货到澳洲。改进很多，值得等待呀。 本次升级的重点可以归纳为：
1、倒车显影系统被列为全车系标准配备
2、全新世代HiLux的最大载重达到1240kg
3、最大拖曳重量更是高达3500KG (以前是2500KG)
:good gzhjb 发表于 24-5-2015 15:54
本次升级的重点可以归纳为：
1、倒车显影系统被列为全车系标准配备
更大的升级是发动机，原来那具3升的 D4D，不是说不好，运转起来真的蛮粗糙的
车室的振动和噪音都很大，希望新一代的发动机有所改善！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 24-5-2015 17:57
更大的升级是发动机，原来那具3升的 D4D，不是说不好，运转起来真的蛮粗糙的
车室的振动和噪音都很大 ...
我看到是两部菜油发动机，一部是2.4，一部2.8，各有两种调教。2.4那台最大扭矩400，2.8那台500多。 davidmouse 发表于 24-5-2015 16:16
我看到是两部菜油发动机，一部是2.4，一部2.8，各有两种调教。2.4那台最大扭矩400，2.8那台500多。
文章中有写：
2.4升 160hp/40.8kgm的动力输出
2.8L涡轮柴油引擎，动力表现则为177hp/45.9kgm 2.8L涡轮柴油引擎，动力表现则为177hp/45.9kgm，匹配六速自排变速箱。
我要的是这个，呵呵。。。:) 用旋钮控制四驱模式靠谱吗？ 海豚，你好，借此帖给你发些图片，因为在短消息里我发不了 :lol，第一次发图片，太大了，而且要从最后一张往回看;P
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