初到澳洲遭车祸

jason222

移居澳洲不到一个月买了车。去年临时来玩时，虽然已经翻译驾照后开车了，但这次来不到一个月就用自己车了，本想吾也算老驾驶员了，不过，不敢大意，买车当天就得到了2 个保险公司的quotations，不管怎么说，就已经算投保了，只要你14个工作日内交钱就是了。
开车还是不敢大意的，但就在昨天，离买车还不到一周就发生了一起交通事故。我这个老驾驶员当然知道‘不怕一万就怕万一’道理的，但事故还是发生了，不过不是我“闯祸”，而是我的车被一个有澳洲full驾照的“老鬼子”“吃了我的一个屁”，心疼啊，刚买的车就被人家撞了，那后包围被撞个稀烂，倒车雷达都顿时失灵，吃屁者一个劲地“OH,MY GOD!”着，我却被这第一遭蒙了，打电话给老‘墨尔本’，朋友说，抄完他的驾驶证，你走人就是了。如此简单，不要打电话给民警叔叔？不要，你回家就是了，他会找你的，回家给保险公司打个电话，人家会给你一个claim number 的。‘吃屁者’在我打电话时早把双方的驾驶证抄录完了，交换了彼此的电话号，说了声：我明天给你电话，大家分手了。果然是个老鬼子，绝对没有一声：sorry。想想我曾经被告知：不管谁的错，交通事故时，千万不要有说sorry这个坏习惯。
回家一通电话，好家伙，20多分钟，对方说，现在晚了，你打电话来是对的，不过，你明天一早还是要再打一次XXXXX号的电话。一早电话过去，对方没有任何你昨天有电话来的记录什么的，全部重来，还问半天有关什么，什么的问题，这些问题绝对不和昨天的事故有什么，什么的关系，没办法！半个小时后，对方给了一个claim number，和一个修车行的电话，才算结束了“报案”。我心里是明白的，这里的保险公司和国内的完全不一样，有问题时他们的侦探等手段比公安厉害。
于是给车行预了约，回答说明天给你回电，就结束了。下午，也就是刚才那位‘吃屁’者来电话，问了claim 号后便拜拜了。我已经被朋友教授过了，到此，你就是明天按约开车去车行修车，别的事情全是双方保险公司之间的事了，当事双方不再有什么事情了。
也好，交通事故是在初到澳洲,初买车后发生了，教训没有却有了一个交通事故发生后的全部的干活的内容，也算心疼那车的同时，有了一次责任完全在对方的交通事故的经验。便阿Q一下：也不亏了。

[ 本帖最后由 jason222 于 8-6-2011 19:25 编辑 ]

yunsa

同情一下你的车，估计车子会很疼的。

妮南

是你倒退碰到人家，还是人家撞上来的？
是人家撞你，不是你的错。假如买全保的话，保险公司会安排你到指定的地点修车的，不用自己掏钱。

jason222

我是在十字路口跟在前面的车停止不动的，后面的车看见排队，从他的反光镜看到右面的道已经无车了，所以想OVERTAKE，结果他的左前车头撞到我的右后包围上，所以我是按中国驾校的说法，他吃了我的屁。当然是他撞我要负全责了。

y2kgo

我上次被别人撞了车尾巴
我还拿了那个人的手机从他的手机里给我自己手机上发短信
i am sorry for hitting your car， it is all my fault
还拍了照片跟短信一起发送呐
话说这爱疯可真难用啊

urban2000

原帖由 y2kgo 于 8-6-2011 21:51 发表

                               
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我上次被别人撞了车尾巴
我还拿了那个人的手机从他的手机里给我自己手机上发短信
i am sorry for hitting your car， it is all my fault
还拍了照片跟短信一起发送呐
话说这爱疯可真难用啊

这人家也同意的？

urban2000

想想我曾经被告知：不管谁的错，交通事故时，千万不要有说sorry这个坏习惯。
why？

timebirds

在中国，责任认定是需要交通警察的，没有人受伤的情况下，车损，可以快速处理——现场拍照然后挪车，防止阻塞交通。但是恶性交通事故，肯定是交通警察现场测量，作为断定赔偿和责任的重要依据。那边怎么这个样子？双方都走了，责任如何认定？没有现场图片和现场调查以及刹车痕迹等证据，有时候不好断定的。

等高人指教

木瑶

不懂，帮顶。我也跟着学习。

MillerYang

对方不懂e文吧

西皮二黄

原帖由 timebirds 于 9-6-2011 12:15 发表

                               
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在中国，责任认定是需要交通警察的，没有人受伤的情况下，车损，可以快速处理——现场拍照然后挪车，防止阻塞交通。但是恶性交通事故，肯定是交通警察现场测量，作为断定赔偿和责任的重要依据。那边怎么这个样子？双 ...

中国执法和解释都是警察
这边警察只有执法权，并没有解释权。
所以澳洲警察只判定双方驾驶员是否违章，是否危险驾驶，是否酒后驾车等等
责任划分，如果双方保险公司不能协商一致的话，只能上法庭解决了。

nil

原帖由 timebirds 于 9/6/2011 12:15 发表

                               
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在中国，责任认定是需要交通警察的，没有人受伤的情况下，车损，可以快速处理——现场拍照然后挪车，防止阻塞交通。但是恶性交通事故，肯定是交通警察现场测量，作为断定赔偿和责任的重要依据。那边怎么这个样子？双 ...

中国是有规则但是基本上大家都不按规则出牌，所以很多事情需要第三方来“证明”，也就是所谓的警察。

在澳洲，大家基本上都按规则来，所以who违规造成的事情，一般都很容易分辨。其次很可能现场还有很多热心的第三方（witness），所以不需要警察到场，保险公司根据双方的描述就可以做出判断。

当然不排除没保险的，耍赖的，hit＋run的，诸如此类其他等等。这时候可以要求警察出面，但是他们也只是“录口供”罢了，并不判断责任方。

假如有重大事故，比如伤亡之类的，并造成严重堵塞之类的，警察自然会show up。

————————————
事故当场并不是say sorry的问题，而是保险公司的policy，要求你不要当场承担责任，由双方描述保险公司来判断，这个是基于保险公司保护自己的原则吧。其实大部分的accident，责任是一目了然的。你学过这里的Road Rules，很容易判断。

jason222

nil说得好。


[ 本帖最后由 jason222 于 9-6-2011 14:26 编辑 ]

艾瑞克

中国的事故通常比较复杂，比方说插队，互相挤的时候碰着了，那么很难判定是谁的过错，因为有可能大家都违章了。
在澳洲就简单多了，交规明确规定谁该让谁，而且大家都懂得礼让，即使交通拥挤，也不会插来插去，很少会发生像国内那种碰擦。

jason222

各行其道，不随便改道，这是交通事故多少的关键，也是中国和澳洲最不同的交通状况。

kevin_sky

学习了，我是新手。多多学习！到那边也很快要买车了。愿大家一切顺利！

chengtbb

小心啊啊啊

shthh

happywork

jason222

上周四拿去修了，说是要10个工作日。
如果家里没有别的车，被人撞了还真是有太多的麻烦，尽管修车费约1500刀是不用自己付的。