有经验的同学帮我看看，第一次左向行驶，为啥后车要恩喇叭？

wishpolo

有回从Rockdale plaza那边的十字路口回家，下班时间很多车排长队等着右拐上princess  highway，车速很慢，夜幕也刚刚降临，天色昏暗，
前方红灯变绿灯，突然有人按喇叭，响了一次，又按第二次，第三次，第四次...
看看前后左右好像没人开错车啊，
我们很奇怪骂道：“哪个鸟人在乱按喇叭？”
这时
开车的兄弟突然变得很激动，“F**k”吧的一下长按喇叭，正好我们开始加速过路口了，车速加快，冲着对面就开过去了
立刻对面等待右转的车队有人开喊：“Sh*t! F**k through!!!!!”
路口一下整个开锅了，所有的车都狂按喇叭，爽死了

[ 本帖最后由 wishpolo 于 25-5-2010 20:08 编辑 ]

aprilpoon

原帖由 wishpolo 于 25-5-2010 20:00 发表

                               
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有回从Rockdale plaza那边的十字路口回家，下班时间很多车排长队等着右拐上princess  highway，车速很慢，夜幕也刚刚降临，天色昏暗，
前方红灯变绿灯，突然有人按喇叭，响了一次，又按第二次，第三次，第四次...
...

那个路口右转上princes hwy简直是tragedy，听说已经装了转右灯了？

fantasia

http://www.youtube.com/watch?v=kIMQoxNmx1I
原来如此， 怪不得后车在horn了

http://www.youtube.com/watch?v=FiBFA-G6bNs&feature=related
以后要滴，也要滴的有艺术有调调。

procoder

我觉得限速60，你就开60，其实一般车的速度表都比正常慢5到10.人家怎么开就怎么开，如果人家超的厉害，那就别跟了。

procoder

原帖由 michaelchin 于 24-5-2010 13:23 发表

                               
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不会立刻废

低于10是立即fail的。

michaelchin

IMMEDIATE FAIL
In most circumstances, even if you commit a fail item, your test will
continue and you will be given a full assessment of your performance. In
some circumstances the testing officer may record an IMMEDIATE FAIL.
You will not be permitted to finish the test and the testing officer may drive
you back to the motor registry.
An immediate fail may occur if:
• You do anything which is unsafe or dangerous
and there is an obvious danger to the public.
• You refuse to cooperate with the testing officer
and so cannot be given a proper test.

michaelchin

dddddddddddd

mk82

其实多骂F K,  S T 有助身心。 总比憋气健康

平凡山人

有个疑问，难道坛子上还有不是华人的？

miceking

你太搞笑了

原帖由 fantasia 于 21-5-2010 18:34 发表

                               
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谢谢同学们！车感我肯定没问题的，国内也是天天开，就是被这个限速弄得很紧张。生怕一不小心high了，就超速了。
而且，你说其他车看不到马表，怎么知道我的车速呢，他们怎么知道我在鬼速呢，感觉挺神奇阿。

MillerYang

我还好奇这楼为啥能快高长大呢。。。

感情是这里喜欢搞批评教育活动的同学还真不少

gx0097

原帖由 mk82 于 24-5-2010 09:09 发表

                               
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记得我们以前刚来的时候都是先去RTA网站下载交规中英文版在家里先学习， 然后半夜车最少的时候上车练习。

这就像很多中国来旅游的人， 老子连长江都游了，这点海算什么，结果下去人就没了。

这纸上谈兵和实战那就是不一样。我上路之前也是把RTA的交规看了又看。晚上朋友带着我练车练了一周， 刚开始真正一个人开的时候那总是有点紧张，再加上路也不太熟，尤其是在CBD区域和parramatta Rd开的时候。因为小心翼翼开车必然被嘀， 在没有红绿灯的右转路口右转的时候经常被后面的人嘀，还有骂f***的。怎么办，那还不是硬着头皮就当没听见，你们就嘀去吧，我慢点总不会撞车。而且越是在中国开车开的多的司机就越会有坏毛病，这不是看看交规就能改过来的。

mk82

原帖由 gx0097 于 29/5/2010 02:49 发表

                               
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这纸上谈兵和实战那就是不一样。我上路之前也是把RTA的交规看了又看。晚上朋友带着我练车练了一周， 刚开始真正一个人开的时候那总是有点紧张，再加上路也不太熟，尤其是在CBD区域和parramatta Rd开的时候。因为 ...

能理解，  以前我开车也是以稳为主，现在自打有了摩托车， 开车风格越来越彪悍。

gx0097

原帖由 四香油饼 于 24-5-2010 09:34 发表

                               
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您这就别当成经验传授了，还好意思说

我只是鼓励LZ不要怕被嘀，不被嘀几下这国内开车养成的坏习惯怎能被快速改掉：）
这个月我在国内，头几天都心惊胆颤的。随意掉头，变道不打转向灯， 比谁心理素质好，比谁不怕撞的抢道比比皆是。上车系个安全带还被朋友笑话。出门天天看见追尾，撞车的交通事故，有一辆货车还很离谱的从立交桥上斜冲下去， 把一辆公交车愣是给撞翻了，还好没有人挂掉。 过几天后也就习惯了。比如这抢道，你不抢那就慢死你， 还会被后面的车嘀，哈哈。

gx0097

原帖由 mk82 于 29-5-2010 03:06 发表

                               
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能理解，  以前我开车也是以稳为主，现在自打有了摩托车， 开车风格越来越彪悍。

我现在感觉我也是开车越来越彪悍了，尤其是最近三个月开了9千多公里后...parramatta 路上经常开到70多...等红灯时候如果我是在第一排， 那绿灯亮的时候绝对是我第一个飙出去，甩开后面车一大截。最近常在检讨，怎样才能忍住开慢点呢...

mk82

出一次事故就好一些了。 不过过几个月又是会猛。 主要问题还是车子太好，如果你开一个1.3的， 怎么彪悍啊。 我以前开的1.3上高速从来不用担心超速问题， 方向盘都抖成那样了谁敢开快。像俺们开摩托的只要前面有汽车挡着就会不爽， 也不安全。 反正瞬间加速厉害啊，超起来跟条蛇一样。 不过我要感谢澳洲所有的司机， 基本对摩托车还是比较忍让的， 看我头已经在甩了，知道我要超车一般都会减速让我变道过去。

wishpolo

开车遇到摩托车，自行车都会很紧张，万一变道或者拐弯的时候没注意到旁边的摩托车，自行车，自己的车刮一下是小，摩托车和自行车基本就是人车俱损了 所以能让就让了

mk82

原帖由 wishpolo 于 29/5/2010 10:14 发表

                               
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开车遇到摩托车，自行车都会很紧张，万一变道或者拐弯的时候没注意到旁边的摩托车，自行车，自己的车刮一下是小，摩托车和自行车基本就是人车俱损了 所以能让就让了

我也见过不让的，基本都是开车时候坏毛病，变道不做HEAD CHECK导致危险的最多， 碰到好几次，那男人吓的从此跟我保持车距20米。  所以开车是个技术活，不管眼睛要看，耳朵也要听。 我特地把排气管换掉，好让自己跟汽车并排是他们有死角看不到我至少可以听到我。   也真搞不懂， 卡车就装了广角镜， 为啥轿车就不让强制安装， 能避免多少个万一啊。   还有的就是肯定没开过摩托车的， 不知道摩托车加速快， 从后视镜看摩托车在另一条车道上离自己还有50米，就刷的打方向盘变道了， 50米其实加个油门1秒钟都不用就开过去了。  还有摩托车刹车距离比汽车要长， 像我们这种大摩托还是没有ABS的，轮盘一锁死基本就下地了。  碰到过几次牛B的开车人， 看你还有几十米就打算转弯的，结果路口给堵了，或者转过来才发觉马路不够宽，就那么横挡在车道上。  哎。。。。。估计当时骂他全家整条街区都能听见。  我的经验就是周末出去人一定要多，50人以上的，基本不会碰到上述任何问题，连警察叔叔都不会来找你麻烦， 上了高速无论汽车还是擎天柱都会给你让道。

klux

我学车时候教练一直让我开在右车道啊。。。非高速。。。
而且我看大部分车也是这么开
左转时才换左道。有什么问题吗

klux

而且教练让我别开到50，40出头就好了，限速50/60的路。考试时候教官也没说开太慢，虽然最后还是fail了。。。

young-sailor

LZ has 6 years driving experience?

I can't believe it.....

xm2w

lz刚来开车小心点也是没错的，错就错在，上路前没有先把交规看看。把国内的习惯要改掉。

还有开车时候的礼貌问题，这个也是要有人教，愿意学的。

gx0097

Mk兄飙摩托还是要多多小心，毕竟摩托车是肉包铁。

Ripoff

原帖由 klux 于 29-5-2010 11:39 发表

                               
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我学车时候教练一直让我开在右车道啊。。。非高速。。。
而且我看大部分车也是这么开
左转时才换左道。有什么问题吗

为什么你教练让你开右道？好奇怪。我基本3天就适应了，天天百多公里开下来，人都傻掉了。总的来说，开车环境比国内好多了。

不知道是不是我的GPS的问题，GPS显示的速度总是比仪表盘速度要慢至少5~7公里。

[ 本帖最后由 Ripoff 于 30-5-2010 01:09 编辑 ]

klux

原帖由 Ripoff 于 30-5-2010 01:08 发表

                               
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为什么你教练让你开右道？好奇怪。我基本3天就适应了，天天百多公里开下来，人都傻掉了。总的来说，开车环境比国内好多了。

不知道是不是我的GPS的问题，GPS显示的速度总是比仪表盘速度要慢至少5~7公里。

也许我搞错了，我说的是一般两车道的路。他还教我一般来说左转后进第二条车道。

wishpolo

原帖由 klux 于 30-5-2010 01:29 发表

                               
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也许我搞错了，我说的是一般两车道的路。他还教我一般来说左转后进第二条车道。

我曾经问过我的教练为什么要进第二条车道，在交规里这样的路左转时是进第一条或者第二条车道的，教练解释说因为这条路路边一般有趴车，所以也就一般选择进第二条车道了，否则刚转过来就可能被趴车堵住还得变道

mk82

原帖由 gx0097 于 29/5/2010 15:21 发表

                               
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Mk兄飙摩托还是要多多小心，毕竟摩托车是肉包铁。

各有各的乐趣， 那种自由的感觉是汽车无法给予的。 只能多加小心。

fantasia

原帖由 Ripoff 于 30-5-2010 01:08 发表

                               
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为什么你教练让你开右道？好奇怪。我基本3天就适应了，天天百多公里开下来，人都傻掉了。总的来说，开车环境比国内好多了。

不知道是不是我的GPS的问题，GPS显示的速度总是比仪表盘速度要慢至少5~7公里。

天，我那个gps也有这个问题啊，看着gps显示的速度，自己没超速的，但看仪表盘，吓一条阿，至少超5公里。
我那个tomtom的gps,在临近有摄像头的红绿灯时，提前300米就很尽职的尖叫提醒了，有时会出现红绿灯icon加一个“40”字样，不知道是不是意味着前方红绿灯接近处，40公里限速，但公路上明明限速60的。

fantasia

原帖由 wishpolo 于 30-5-2010 12:14 发表

                               
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我曾经问过我的教练为什么要进第二条车道，在交规里这样的路左转时是进第一条或者第二条车道的，教练解释说因为这条路路边一般有趴车，所以也就一般选择进第二条车道了，否则刚转过来就可能被趴车堵住还得变道

这个还挺有道理的，我碰到过好几次了，最左边车道停满了车！