HOLDEN VECTRA 急刹车熄火,算什么问题?

steelduan · 发表于 17-9-2009 23:04:56

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刚从dealer处买了一辆2002年的HOLDEN VECTRA ,自动档.后来发现问题很多.
该车急刹车时熄火,在路中间,很尴尬.有两次可能车速只有二十码,我踩得急了点,就熄火了.
有人说这是发动机大问题,有人说这是自动保护,不算问题.请教各位这到底算什么问题?
另外,一般电池灯在发动后五秒就熄灭,上周六等了一分多钟才灭,这算问题吗?

呜噜 · 发表于 17-9-2009 23:44:15

有可能是怠速马达或传感器出了毛病，找修理厂看看吧

keepdancing · 发表于 18-9-2009 00:13:41

dealer那里买的，应当有保修吧？

bubblejenny · 发表于 18-9-2009 16:20:00

有问题赶紧修，等歇菜在路上拖回来就贵了！

pzhero · 发表于 18-9-2009 19:35:27

常见的怠速问题，需清洗节气门。不是大问题。但电瓶灯长时间不熄，就要检查了。反正这款车问题多得很。买了它，就跟修理厂结下了缘

steelduan · 发表于 19-9-2009 10:35:51

谢谢各位.
为买了该车郁闷了许久.也没办法,为省两个银子
目前保修期还有一个月,正与dealer交涉,dealer说正常
特别是电瓶灯长时间不熄只出现过两次,dealer根本不认,怎么找证据

pzhero · 发表于 19-9-2009 21:53:53

发电机可能有问题，这也是这款车都有的问题。检查一下再说吧

steelduan · 发表于 26-9-2009 23:01:40

在保修期内,DEALER去修了,没修好,还收了我两百刀,不给钱不给车.郁闷死

lzwdavid · 发表于 27-9-2009 00:48:58

同样的价钱，为什么不选择同年份的Toyota camry呢？

我也不喜欢日货，但是，在澳洲的情况就是，camry这款车的可靠性比较好，维修费用相对最低。

rabbitpoint · 发表于 27-9-2009 18:05:38

你说的是事实。但我能有选择，就不买日本车。等哪天全世界都是日本车了，可能我也不会天天走着，但现在不是还有美国车、德国车吗，单说便宜还有韩国车呢。

lzwdavid · 发表于 27-9-2009 23:45:54

vectra 是比利时生产的。

个人也比较倾向于驾驶欧洲车。但是，开得起养不起。只好选择ri车了。

steelduan · 发表于 7-10-2009 23:20:11

原帖由 lzwdavid 于 27-9-2009 23:45 发表

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vectra 是比利时生产的。

个人也比较倾向于驾驶欧洲车。但是，开得起养不起。只好选择ri车了。

当初就是不想为小鬼子作贡献才选的这种车

yugn · 发表于 9-10-2009 23:34:51

电池灯长时间不灭, 我以前CAMRY也遇到这种情况, 后来一个月后电池就没电了. 经检查, 发电机没问题, 好像是一个发电机附近稳压作用的小零件坏了, 具体叫什么不记得, 好像有两个石墨触点. 价钱30元

pzhero · 发表于 10-10-2009 18:17:40

没修好凭什么收钱啊。你也太好欺负了。他们太过份了。DEALER的保修都是放在纸上的，等真有问题去找他们，他们有一千条理由等着你呢

steelduan · 发表于 16-12-2010 22:37:05

过了一年,急刹车熄火的问题越来越大越严重,
继续开,也没找到解决办法

tiger-1 · 发表于 17-12-2010 16:44:39

英雄就在你楼上，为什么不找他呢？

我的霍巴特 · 发表于 18-12-2010 22:56:56

这车还敢开。。

你真勇敢。

pzhero · 发表于 18-12-2010 23:17:34

现在的检查结果是这样的，两个问题，一是怠速马达已经卡死了，通电后能听到马达的“嗡嗡”声，但马达不能动作。经过清洗，还是不行。二是刹车时，刹车信号没有输入到波箱电脑，所以液力变矩器中的锁止离合器未能及时脱开。所以在急刹车时，发动机被憋死。如果是慢刹车，波箱会不停地往低档上换，在低档们，该离合器是不会锁止的，所以客观上，也不会熄火。这就是造成你急刹车熄火，而慢刹车时正常的两个原因。现在，正在对电路进行检查，可能明天会有结果。两种可能，一是刹车开关坏了，二是线路故障。当然也可能是波箱电脑故障或锁止离合器故障，但这两种情况比较少见。

喜悦 · 发表于 18-12-2010 23:22:11

原帖由 pzhero 于 18-12-2010 23:17 发表

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现在的检查结果是这样的，两个问题，一是怠速马达已经卡死了，通电后能听到马达的“嗡嗡”声，但马达不能动作。经过清洗，还是不行。二是刹车时，刹车信号没有输入到波箱电脑，所以液力变矩器中的锁止离合器未能及时 ...

分析的很透彻！不愧是英雄啊

Astra，Vectra毛病太多

craigie · 发表于 18-12-2010 23:27:30

楼主你要还想继续开这车的话，就到Holden的车厂去修。
他们很清楚毛病在哪里。
Vectra的这毛病是车的质量问题。你到网上搜搜，很多的车主提到这个问题。
我的第二部车也是Vectra，98年的，也是同样的问题。车速70公里遇到红灯刹车急一些就会熄火。
我后来都知道踩刹车多重可能熄火。
建议大家别买这车。10万公里后毛病不断。操控再好的车也受不了不停地进修车厂。
楼主的车最好卖掉。要不其他电子设备、漏油等毛病也可能会出现。

steelduan · 发表于 19-12-2010 16:33:03

原帖由 我的霍巴特 于 18-12-2010 22:56 发表

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这车还敢开。。

你真勇敢。

原本打算短期过度,谁知过渡期越来越长

steelduan · 发表于 19-12-2010 16:35:41

原帖由 pzhero 于 18-12-2010 23:17 发表

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现在的检查结果是这样的，两个问题，一是怠速马达已经卡死了，通电后能听到马达的“嗡嗡”声，但马达不能动作。经过清洗，还是不行。二是刹车时，刹车信号没有输入到波箱电脑，所以液力变矩器中的锁止离合器未能及时 ...

谢谢,希望尽快,没车的日子很难过

kinezox · 发表于 27-12-2010 11:17:45

holden 也就数commerdo 比较可靠一些，还不如支持国货买长城

pzhero · 发表于 27-12-2010 11:36:02

该故障已经解决。

不过这个毛病是该车固有的，可能过几年又会出现。

outofblue · 发表于 27-12-2010 14:35:11

HOLDEN 的 VECTRA  BARINA  ASTRA 三菱 MAGNA

澳洲4大烂车也买  人家MAGNA好歹配件还便宜

这个毛病几乎所有的VECTRA都有  直接换怠速阀吧  修了还要坏。

可悲是是很多人认为此车是好车本地产配件便宜

[ 本帖最后由 outofblue 于 27-12-2010 14:39 编辑 ]

pzhero · 发表于 29-12-2010 20:16:03

英雄所见啊！而且设计这个车的绝对是一帮菜鸟。翻翻它的电路图就让人想吐了

steelduan · 发表于 29-12-2010 22:46:49

谢谢pzhero。车比以前好开多了，但是晚上开灯后仪表盘背光没有了，开车有危险，希望尽快想办法。而且我怀疑不是车身电脑问题，因为我开一直是好的，你修之间也是好的，你修好后背光就没了，归罪于车身电脑有点冤枉它

outofblue · 发表于 30-12-2010 20:36:59

这位同学这车还是趁早卖了吧，毛病一个接一个以后别碰HOLDEN，我认识的买这款车的几乎平均一年修两三次，第二年卖掉

买个CAMRY省事得多没太大要求的话

pzhero · 发表于 30-12-2010 22:25:08

电路图我也给你了，有空过来，我按图给你解释一下。另外，我修完时晚上试车，是肯定有背光的。

steelduan · 发表于 2-1-2011 12:10:31

原帖由 pzhero 于 30-12-2010 22:25 发表

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电路图我也给你了，有空过来，我按图给你解释一下。另外，我修完时晚上试车，是肯定有背光的。

太谢谢你了.
太谢谢你了，最近几天都没亮灯，我估计只要停车不超过24小时，都没问题。

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