关于悉尼火车周票

dc81 · 发表于 24-3-2009 19:17:13

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请问，假设周票从A地买到B地（A到B有10个站）。我用于从C地到D地可以不（C到D 5个站，但不是同一条train line）？

101dot · 发表于 24-3-2009 19:25:49

请问我在悉尼买的周票，可不可以去墨尔本用？

dc81 · 发表于 24-3-2009 20:22:41

楼上的，我估计肯定不能跨城用

我的问题我也基本有答案了，就是不可以。据说只能是同一条line才能用……

哪位权威点站出来说两句不？

lookaround · 发表于 24-3-2009 20:52:42

你的火车票上印着从a到b，那就只能是从a到b之间的站点，超过1站都算逃票。罚款是每次200，火车上和站台上查票的车警非常多。

beckyzhou · 发表于 24-3-2009 21:02:22

原帖由 dc81 于 24-3-2009 19:17 发表

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请问，假设周票从A地买到B地（A到B有10个站）。我用于从C地到D地可以不（C到D 5个站，但不是同一条train line）？

不可以的

小葵 · 发表于 24-3-2009 21:38:32

我也有这个困惑。
比如说，我买了从EPPING到CENTRAL的票，那我从EPPING,到HORNSBY再下来去CENTRAL不成么？

NEWGAY · 发表于 24-3-2009 21:48:53

票是根据颜色分的吧，不同颜色，cover不同的站

beckyzhou · 发表于 24-3-2009 22:08:46

原帖由 NEWGAY 于 24-3-2009 21:48 发表

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票是根据颜色分的吧，不同颜色，cover不同的站

你说的是travel pass周票, 分区段，分颜色，可以用来坐train、bus和 ferry.
单纯的cityrail weekly ticket，就是a-b区间内有效

qian403 · 发表于 25-3-2009 08:06:49

LZ的意思是，比如买了central - eastwood 的周票。坐的是红线，然后LZ想再坐一下比如从burwood －ashfield 的车，行不行。因为这个车，就是蓝线或是紫线了，红线是不停ashfield的。是这个意思吧？如果是这样的话，那是可以的！！因为central - eastwood已经包括了burwood-ashfield这一段了。

[ 本帖最后由 qian403 于 25-11-2009 13:04 编辑 ]

euro · 发表于 25-3-2009 20:39:53

When a longer route of travel exists between two locations, break of journey on RailPass and FlexiPass ticket is permitted only on the shortest or other CityRail-approved route of travel.

ossen · 发表于 25-3-2009 20:46:52

绕远走也可以的,前提是不下车,不出站.

beckyzhou · 发表于 26-3-2009 10:28:10

原帖由 euro 于 25-3-2009 20:39 发表

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When a longer route of travel exists between two locations, break of journey on RailPass and FlexiPass ticket is permitted only on the shortest or other CityRail-approved route of travel.

xyouc · 发表于 26-3-2009 10:53:49

原帖由 ossen 于 25-3-2009 21:46 发表

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绕远走也可以的,前提是不下车,不出站.

绕远走是不行的。票上的区间是指最短的路线。

beckyzhou · 发表于 26-3-2009 10:55:01

原帖由 xyouc 于 26-3-2009 10:53 发表

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绕远走是不行的。票上的区间是指最短的路线。

是，即使不出站，如果车上碰上查票的，也够你麻烦的。。。

Port_1433 · 发表于 26-3-2009 11:29:55

原帖由小葵于 24-3-2009 22:38 发表

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我也有这个困惑。
比如说，我买了从EPPING到CENTRAL的票，那我从EPPING,到HORNSBY再下来去CENTRAL不成么？

可以，不过你不能从Hornsby出来，也就是不能在Hornsby break你的tour。

如果你买Hornsby到City的票，你就可以在North Shore或者Northern 两条线上的任何一个站break tour，但是如果你买Waitara到City的票，虽然价钱是一样的，你也不可以从Hornsby出来，也不能在任何一个Norhern Line的站上Break Tour。

liangll6000 · 发表于 11-4-2009 17:20:04

在HORNSBY不出站转车没问题,但不能出站，你可去CITYRAIL网站上读一乘客手册上关于周票能不能BREAK　JOURNEY的问题。http://www.cityrail.info/fares/Passenger_Fares_Handbook.pdf
在2－2到2－7
举个例子：INGLEBURN 到city的周票能不能在south line上的站（如ASHFIELD）下车？
这里GLENFIELDT和REDFERN就是CRE（手册2－2），从Glenfield 到REDFERN最短的距离是从EAST　HILL路线通过SYDNHAM（当然不经过机场），公里数是31.81km,超过30.97km(参看手册2－5），所以这张周票可以在GLENFIELD　CIRCLE上的任何站下车（机场四站除外INTERNATIONAL　AIRPORT，DOMESTIC，MASCOT，GREEN　SQUARE）。

另外从INGLEBURN到HORNSBY的周票你觉得能不能在CITY，ASHFIELD，LIDCOMBE下车？看了手册后，你就会知道！

dc81 · 发表于 11-4-2009 18:19:54

下载了手册，慢慢研究。

没想通悉尼Train整这么复杂干吗！！

我以前只在上海乘过，那边就分几元票。比如买一张3元票，就是乘3站，随便你在哪站上、哪站下

买票时根本不用说话：塞一张10元进窗口，竖3根手指头，售票员自然会给你一张3元票和7元找零。

fanisy007 · 发表于 12-4-2009 17:17:05

其实很简单，你可以在A和B之间的任何一站下，但是如果超过了，就得另外交钱。

claxton · 发表于 12-4-2009 17:28:33

这里是按里程收费，觉得不合理就自己买车开吧

maaboo · 发表于 12-4-2009 17:30:53

SYD的车票不会zone的么？

这里的车票系统的确麻烦。搞了好长时间才搞懂BNE的。看来不同的城市有不同的系统，真累……

liangll6000 · 发表于 19-4-2009 15:47:24

BRISBANE是分22个区，你当天的两区之间来回票可以反复使用，中间任何一站都可下车出站，两区内任何指定的BUS，火车轮渡都可坐，不像SYDNEY这里当天票只能用一次，用过后中间还不能下车出站。

liangll6000 · 发表于 19-4-2009 15:50:02

没这简单，我问你从INGLEBURN到HORSBY的周票能在CITY和ASHFIELD出站吗？

dc81 · 发表于 19-4-2009 18:15:13

我觉得能。

哪位研究更透的出来指点下

luckyjason · 发表于 19-4-2009 18:55:06

我也觉得悉尼的火车线确实是他X的超级复杂。

接着朋友们的讨论，如果说Hornsby到City的票既可以走Eastwood的那条红线，又可以走Chatwood的黄线，现在又开通了Epping到Chatwood的新线，请问这个票能不能在Macquarie Park下车呢？

别说刚来悉尼的朋友，我待了3年了，也不是很能完全搞清楚的。说实话，个人觉得这个火车线和票价系统真是一帮ZHU脑袋的家伙不知道怎么倒腾出来的。

dc81 · 发表于 19-4-2009 19:20:15

嗯，我们论坛有没有有选举权的公民啊
应该建议悉尼采用国内地铁售票模式，国内也是按里程收费，但人家就不复杂多了。

确实很多来了多年的老移民，也是摇头说不知。很多人自己开车，基本不用公共交通。
但公共交通是better city better life一大要素啊

男咕噜 · 发表于 19-4-2009 19:25:00

mel本来说要弄智能售票系统

花了好几个亿，好几年，啥都没弄出来，

有选举权又如何？？

tvbs56 · 发表于 20-4-2009 08:27:25

这个正解如下：

A 到B 的 day return票，票子只能插入4次，超过了自动吃掉。
但是有些小站是不设检票关口的，如果那样，可以中途出来无限次。
检票问题，基本上都是在车上检票，你给他看就行。问题不大。

easoncn · 发表于 20-4-2009 14:14:04

在悉尼，如果要用到公共交通，一定要注意Planning，这个很重要。如果没有Planning,可能你会需要多花费些钱。
Travel Pass：这种车票通用于所有的公共交通，包括Train， Bus和Ferry。当然这个只是城市公共交通，私人运营的，比如City Exploring什么的就不包括其中了。
购买时要注意区域，如果旅行时需要跨越到一个新的区域，就应该购买包含那个区域的车票，一般来说购买红区和绿区就已经足够在City区域和附近的地方乘坐交通系统了。
Travel Pass可以在规定的时间内无限次乘坐公共交通系统。

Weekly Train Pass：这种车票一般只能应用于Train系统，也就是说不能应用于Bus和Ferry。当然价格也会便宜。购买是需要选择起点和终点站，这样才会计算出费用。（车费是通过起点和终点距离来计算的。）在一周中，你可以无限次在起点和终点之间的任何一个站上下，只要是该站在起点和终点的火车线上。当然，有时候也有例外，比如Circular Quey不在Northern Line上，但是属于City区域，所以当购买North Sydney到Central的Weekly Train Pass时，也可以在Circular Quey上下车。

其他车票还没有试过，不过可以在购买车票时询问，他们会比较合理帮你计算并推荐合适的车票。关键在于你自己清楚自己的需求是什么，Planning vs. Flexibility。

清风不写字 · 发表于 20-4-2009 14:28:53

weekly pass 也是分那条线的，不一条线就不行。

carl181818 · 发表于 25-4-2009 02:37:17

原帖由 fanisy007 于 12-4-2009 17:17 发表

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其实很简单，你可以在A和B之间的任何一站下，但是如果超过了，就得另外交钱。

交什么钱？是补票还是罚款？

这么复杂，太不合理了！人家可能由于对太复杂的规定搞不懂而违反规定，也要罚款？？

这么复杂，为什么不搞个自动检票系统，如上海那样，再搞个IC交通卡充值？？？？？？？不很好？？？
不是说澳洲的IT技术很发达？

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看看我这样的解释，大家是否明白。

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