请问飞机工程维修专业在澳洲的发展

汽车改装二徒弟 · 发表于 15-2-2009 00:22:49

不是吧 18岁就毕业了真NB

flyday · 发表于 15-2-2009 00:46:58

你又来了, 好大一个家庭

汽车改装二徒弟 · 发表于 15-2-2009 02:13:35

你说什么呢？什么好大一个家庭阿哈哈

flyday · 发表于 16-2-2009 15:17:09

估计你师父起码有 72个徒弟群

flyday · 发表于 16-2-2009 15:18:56

没有人啦?
不会全在搞私群吧

dljdaisy · 发表于 16-2-2009 20:26:19

原帖由 dljdaisy 于 13-2-2009 14:46 发表

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欢迎大家一起讨论！我的MSN：dljdaisy@hotmail.com

嗯！咨询过“和中”，但是职业是“技工类”不是“工程师”。

dljdaisy · 发表于 16-2-2009 20:40:15

原帖由 thewall 于 14-2-2009 20:25 发表

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我先生24岁，从毕业就一直干的这一行，差不多有6年了。

。。。你先生学历是？？？。。。

本职专业是技工，还有个专科文凭（与飞机维修无关的）。

duremifa · 发表于 17-2-2009 03:13:30

他职业评估通过有难度.呵呵,小心中介.

flyday · 发表于 17-2-2009 15:56:41

楼主看看这个, 仅供参考
http://www.freeoz.org/forum/view ... p;extra=&page=1

http://www.freeoz.org/forum/view ... 9060&highlight=

oikm · 发表于 17-2-2009 21:32:01

如果现在还没有基础执照，申请TRA能通过吗

汽车改装二徒弟 · 发表于 18-2-2009 00:30:29

哈哈　　真搞笑阿

kevin509 · 发表于 18-2-2009 10:03:10

不知道国内这一行现在怎么样了？

guigua · 发表于 18-2-2009 11:21:28

原帖由 kevin509 于 18-2-2009 10:03 发表

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不知道国内这一行现在怎么样了？

海航正在大举裁那些技术水平一般的机务，三大航的基本稳定，比上不足比下有余

kevin509 · 发表于 18-2-2009 11:49:45

原帖由 guigua 于 18-2-2009 11:21 发表

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海航正在大举裁那些技术水平一般的机务，三大航的基本稳定，比上不足比下有余

你现在国内做这一行吗？

guigua · 发表于 18-2-2009 12:49:55

原帖由 kevin509 于 18-2-2009 11:49 发表

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你现在国内做这一行吗？

不.........

kevin509 · 发表于 18-2-2009 12:57:17

原帖由 guigua 于 18-2-2009 12:49 发表

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不.........

MSN加你了，有空聊聊哈

dljdaisy · 发表于 18-2-2009 14:57:13

非常感谢~

flyday · 发表于 20-2-2009 03:39:08

原帖由 guigua 于 18-2-2009 11:21 发表

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海航正在大举裁那些技术水平一般的机务，三大航的基本稳定，比上不足比下有余

海航有多少技术很不一般的机务

flyday · 发表于 20-2-2009 03:39:47

99.99...9% NO

CHINALEAF · 发表于 26-2-2009 13:28:35

占个沙发坐坐~...~...~...

flyday · 发表于 26-2-2009 14:20:45

现在很多公司在找人, 就看你自己的资历和要求

bobova · 发表于 26-2-2009 16:09:30

修飞机好，技术活

xiangjizhu · 发表于 13-5-2009 01:52:33

机务同行来顶一下。有没有哪位机务已经办好了的。请教一下TRA评估选哪个PATH呢？学徒经历证明怎么做啊？一定要大学成绩单证明吗？

牧鹤天涯 · 发表于 6-7-2009 06:15:09

我也是机务，也准备移民，大家多交流吧

tttkoo · 发表于 6-7-2009 14:02:26

现在袋鼠航空可是在裁员。

tumingang · 发表于 6-7-2009 21:53:49

原帖由 guigua 于 18-2-2009 10:21 发表

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海航正在大举裁那些技术水平一般的机务，三大航的基本稳定，比上不足比下有余

看来你挺了解海航，那段时间是搞得大家人心惶惶，不过现在风头好像过去了

catparrot · 发表于 6-7-2009 22:09:11

兄弟
我是正经八百的aerospace engineering毕业的
出来后不敢说是飞机制造专业的，因为找不到工作
你看今年unsw 飞机专业毕业的
除了去美国和英国的
在本国找的基本都找不到
需求量太小了
不过我说的是aircraft design
去修理飞机零件我不知道

tumingang · 发表于 8-7-2009 16:14:48

原帖由 catparrot 于 6-7-2009 21:09 发表

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兄弟
我是正经八百的aerospace engineering毕业的
出来后不敢说是飞机制造专业的，因为找不到工作
你看今年unsw 飞机专业毕业的
除了去美国和英国的
在本国找的基本都找不到
需求量太小了
不过我说的是aircra ...

在国内也存在这样的情况，飞机制造专业的需求比较小而且待遇不太理想；民航飞机维修专业的需求比较大。前两年经济形势比较好的时候，民航资源网（国内人气最旺的民航网站）上铺天盖地都是招聘机务的广告，这两年明显少了许多。不知道OZ这个行业目前的情况怎么样？有没有在OZ做机务的弟兄出来说说，多谢！

catparrot · 发表于 8-7-2009 21:57:15

国内飞机制造专业还可以
澳洲这里学飞机制造的还是很多的，不过毕业不好就业，如果本国的话，defence的还可以去，不过我是不会去的，虽然citizon，悉尼bankstown有些飞机零件的制造商，不过都不大，和国内不能比

国内，以前北航的兄弟们很多已毕业就是10万
而且当时2001年，不过工作地方确实不好，郊区，保密什么的
后来去济南研究所的时候也是3，400还可以，毕竟毕业生，后来那个杨立委上月亮的那个飞船的头部就是济南研究所造的

所以一般都是研究院了

不过今年我看上海民用飞机开始大力生产了，搞得还不错

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