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[购售交流] 向Budget Direct的艰难索赔过程

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发表于 28-5-2008 21:37:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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自从上个月18号我们的车在北区被撞之后,时隔整整一个多月,我们终于拿到了全部的赔偿金额。现将我们的索赔过程分享给大家,日后如果碰到类似事件,也算是一个借鉴。

(撞车的经过详见http://www.freeoz.org/forum/thread-780805-1-1.html

由于我们自己的车没有full insurance,因此出事之后,我们只能等待撞我们的那辆车告诉我们他们的claim number。不过还好,对方也没有拖很久,当天下午五点多就给我们来了电话告诉我们他们的保险公司是budeget direct,并给了我们claim number。然而由于已经是周五下午临近下班时分,保险公司一会儿让我们打这个电话,一会儿那个电话,几经周转之后已经下班,我们被告知周一再解决此事。

周一一早,LG就打电话去Budget Direct,他们说会派人去assess我们的车,但是由于他们的公司在QLD,所以必须委托悉尼的某公司进行估价工作。直到周四我们终于等到了估价公司的电话,说已经去看过车,total loss,完全报废。他会向保险公司写个report并给出估价报告。当我们询问他我们的车估价多少,他说不能告诉我们,但反过来问我们打算如何处理我们的报废车。由于之前向一直为我们修车的师傅咨询过,知道有许多回收报废车的公司。这人告诉我们他也可以为我们寻找拆车厂。他会同时给三个拆车厂发询价单,以出价最高者为准,回收的价钱将成为我们赔偿金的一部分。也就是说,如果保险公司估价我们的车价值10K,而回收的价格是2K,则保险公司支付8K,拆车厂支付2K。

搞清楚这种情况之后,我们去Greenacre的几家拆车厂询问了一下,看了我们车的照片,他们都表示最多出价700。这个价格离我们的心理价位实在有些远,也和估价公司给我们的价格相去甚远,所以最终我们接受了鬼佬拆车厂的报价。这么一来一去,就折腾掉了一个多星期。

之后就牵涉到了牌照的问题。由于我们的车报废,我们必须去RTA申请cacel我们的REGO。但是RTA必须归还车牌以及保险公司的assess report才能受理。再次打电话给Budget Direct,他们说只有在我们收到了赔偿金之后他们才能发assess report。我们又向他们询问了关于parking&towing fee的问题,因为我们的车在事故之后就被拖到了北区的某个停车场,towing fee和parking fee也是一笔不小的费用。当时接电话的人很客气地告诉我们不用担心,他们会take care of your car unitl you say yes to our offer。由于一直没有接到保险公司给我们的报价,所以我们也放心地开始和拆车厂处理相关的拖车事宜。最终拆车厂拖走了我们的车,并且垫付了所有的towing fee和parking fee。但是在给他们寄给我们的支票里扣除了这部分费用。我们必须拿着他们给我们的invoice再去向保险公司claim。虽然我们也曾经跟他们协商是否能由保险公司直接付钱给拖车公司,以降低我们自己支付这笔钱的风险,但是他们坚持说这是他们的惯例。于是我们也只能接受。不过他们的效率不低,很快我们就收到了他们的支票。

在等待了两个星期之后,我们终于失去了耐心,主动打电话给Budget Direct,询问我们车的settle进展。他们居然说尚未收到估价公司的report,真是昏倒!在估价公司和保险公司几个电话push之后,他们终于给了我们一个offer。之前我们也去其他保险公司询价,结果都要比Budget的报价高,虽然不是高很多,但是对于我们而言,总是希望能多争取一些。于是我们告诉他们其他保险公司的报价都比他们要高,于是他们说我们可以argue他们的价格,只要我们找出3个以上的evidence,他们就能按照我们的价格赔偿。当然不包括其他保险公司的报价,只能是从市场上寻找相同年份、车型,以及相近公里数的车。于是我在trading post和Carsales等几个auto网站上狂找了一气,居然一部车都没有找到,无奈之下只能接受Budget的offer。不过说实话,他们的价格也已经达到了我们的心理价位。

不过也许是Budget Direct远在QLD的缘故,他们的效率实在是太低。当我们通知他们我们接受他们的offer,又按他们的要求fax所有的rego cert以及towing公司的invoice之后,一个星期我们没有得到任何回音。打电话去,说是没有收到传真,只能再发一遍。(Budget Direct居然没有1800或者13的传真号码,只有一个07区号的fax,害的我发了两回长途传真!)

事故一个多月之后,我们终于收到了Budget Direct寄来的支票,但是居然没有towing fee。于是再次打电话去询问,原来是忘了!今天终于收到了最后一张支票,连同assess report。明天终于可以去RTA退Rego以及green slip。我们的撞车事件也终于算告一段落。

也许会有朋友说,被人撞有时不是一件坏事,因为你拿到的赔偿金也许会高于你当时购车的价格。话虽如此,但是被撞始终是件很麻烦的事情,一来在澳洲没车实在不便,在赔偿金没到之前,你就得先解决新的代步问题;二来问别人讨钱始终是件艰难的事情,特别是在澳洲这个效率极低、办事死板的地方,你要不停地去push方方面面。

所以行车在澳洲,安全第一,不要去撞别人,最好也不要被别人撞。

[ 本帖最后由 duudu 于 28-5-2008 21:41 编辑 ]

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我是老人 + 30 精品文章
cello + 30 谢谢分享!

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发表于 28-5-2008 22:03:27 | 只看该作者
真是一个漫长的过程呀..........
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3#
发表于 29-5-2008 05:41:48 | 只看该作者
晕。。。这种“垃圾”保险公司,碰上了倒霉啊。保费便宜,做事也“便宜”。

楼主以后的车,如果有可能的话,还是买个全险吧,挑个好点的保险公司,这样万一出事,处理起来也省心。
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4#
 楼主| 发表于 29-5-2008 11:50:51 | 只看该作者
因为我们买的是二手车,而且价格也不是很高,所以买全险觉得不划算。
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5#
发表于 29-5-2008 12:34:39 | 只看该作者
一分价钱一分获啊,不敢买他的,虽然可以便宜好几百
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6#
 楼主| 发表于 29-5-2008 19:40:53 | 只看该作者
据说买全险的好处在于你自己的保险公司会立即赔钱给你,然后由他们去向对方的保险公司claim,那就是两个公司之间的战争,而不用自己费力费心了。
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7#
发表于 30-5-2008 09:43:08 | 只看该作者
原帖由 duudu 于 29-5-2008 19:40 发表
据说买全险的好处在于你自己的保险公司会立即赔钱给你,然后由他们去向对方的保险公司claim,那就是两个公司之间的战争,而不用自己费力费心了。


不是的,全保的好处是,你的车如果撞了或者被撞了,通知保险公司后,可以立即修。但如果是报废的话,拿钱也要等一阵子。我的车,还有我朋友的车都是保全保(AAMI and NRMA),车报废后,都要一个月左右才可以拿到钱。所以楼主的遭遇实属正常。
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