马官方声明：基本确定残骸属波音777客机

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马官方声明：基本确定残骸属波音777客机
www.creaders.net | 2015-07-30 07:42:45  中新网 | 1条评论 | 查看/发表评论        

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　　当地时间2015年7月29日早上，位于印度洋西南端的法属留尼汪岛发现疑似MH370残骸机翼残骸，当地居民称这块残骸长达2米，是在清理海滩时发现的，目击者称残骸表面覆盖有贝壳，显然在水中浸泡过很长时间。

　　据英国路透社报道，马来西亚副交通部长于当地时间7月30日发表声明称，在经过马方核实后，基本可以确认，29日在印度洋法属留尼旺岛海岸线上发现的飞机残骸，属于一架波音777型客机。

　　报道称，马来西亚副交通部长称，马方调查组在查看了飞机残骸后告诉他称，基本可以肯定，找到的襟副翼是属于波音777型客机的。

　　据悉，该残骸发现地点留尼汪岛距离马达加斯加岛约380海里。据报，该地点距离最后一次看到MH370行踪大约3800英里。并且与此前集中搜索该飞机的水域相距甚远。

　　2014年3月8日，载有239人的马来西亚航空公司MH370航班由吉隆坡飞往北京途中失踪。根据数据分析，认为该航班坠毁于南印度洋，但搜救团队在南印度洋进行了大规模的国际搜索，至今尚未发现其踪迹。

　　2015年1月，马来西亚民航局正式宣布失踪的马航MH370“失事”。

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残骸若是波音777机型 则100%是MH370
www.creaders.net | 2015-07-30 07:52:36  新京报 | 1条评论 | 查看/发表评论        

    对于在法属留尼汪岛发现的飞机残骸，民航华北地区空管局总工程师颜晓东对新京报记者表示，如果残骸确认是波音777，则对马航指向性极高，“可以说是百分之百指向”。对于流传出来的残骸照片上刻有的“BB670”标识，他解释可能是飞机零部件的序列号或零件号，可以通过编号追溯飞机来源。

　　颜晓东对新京报记者说，波音777运行史上没有几架坠毁，因此如果通过残骸能判断是波音777的话，则几乎百分之百可指向马航370。

　　目前一些流传出来的残骸照片上显示其刻有“BB670”标识，颜晓东解释称，飞机零部件上带有序列号和零件号，序列号指的是生产序列，零件号指的是所属位置。通过编号可以追溯飞机来源，如哪个生产厂商生产的哪个机型，进而确认是哪家飞机。

　　此次发现的飞机残骸疑似是飞机襟翼部分，颜晓东指出，襟翼是增升增阻的装置，位于飞机后沿，可以增大机翼面积。襟翼并非一块，而是由几组组成，小的两三米，大的十几米，占整个机翼面积约1/15。他判断，此次发现的残骸从照片看可能是碎片，只是襟翼的一部分。

　　颜晓东表示，光从照片上可能还无法判断飞机是如何坠落的，造成襟翼破损的有多种因素，其中包括飞行速度，飞机是否受控等。

　　他认为，即使该残骸确认为是马航370，也依然难以对坠机事故有个初步了解。“造成马航MH370失事的原因仍是个迷，在航空空难史上从未碰到过，整个过程很让人费解。”

周星星1832