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[澳洲介绍] 澳人并不在意是否拥有汽车产业

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发表于 12-2-2014 10:54:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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澳洲在2017年以后不再拥有汽车制造业的一个简单原因是,澳洲人并不购买本土生产的汽车,也许你会购买,这说明你是一个例外。  澳洲人购买的汽车有90%左右源于进口——所有廉价车、所有豪车以及大部分介于这两者之间的车辆都源于进口,超过60种不同品牌,这样的数据已创下世界纪录。澳洲制造的汽车要么就是价格还不够低廉,要么就是品牌达不到与其价格匹配的水平。
  澳洲汽车制造业最终发展到当前的这个地步——整个产业的倒闭,并不是某个人的错误,而是所有人都有责任。汽车制造工人本应该接受减薪;政府本应当制定一个“产业政策”(理解为:补贴);企业经理本应当制造出品质更佳的汽车;设计师本应该设计规模更小的汽车以及更大的汽车,以满足市场需求;总之,我们都应当购买更多澳洲制造的汽车。
  我们也没有购买足够多的澳洲罐头水果。
  全球各地存在产业保护的原因是,大部分消费者并不在意自己的国家是否拥有本土产业,他们仅仅只是想要以低价格购买食品及安全的产品。这就是为什么除了澳洲以外的所有拥有汽车产业的国家都在采取一些措施,阻止进口汽车,或抬高这些进口车辆的价格。
  澳洲汽车制造业的结束对消费者来说完全不造成影响,可能还是有一点影响:鉴于剩余的关税(平均3.5%)应当被移除,所有的汽车将变得更加廉价。这一部分关税也有可能被保留,以作为政府通过直接征税集资的一种途径。
  澳洲汽车制造业的终结也意味着政府支出的降低,因为政府没有必要再向该产业提供任何补助金,尽管原本用来补助该产业的资金可能将被用于重新培训流离失所的汽车工人、促进其他产业的发展以及进行皇家专门调查委员会的调查等。
  澳洲汽车制造业的消失将使工会松了一口气,尽管这意味着0.21%的澳洲劳动力(相当于2.5万人)将另谋出路,失业率可能将飙高。
  更加廉价的汽车以及政府支出的降低是否值得澳洲汽车制造业做出如此牺牲?这是一个错误的问题,正确的问法应当是:澳洲消费者、政客以及工会官员是否关心澳洲人被汽车制造商雇佣来制造汽车?答案是否定的。
  本文摘译自澳洲财经媒体《商业观察家》(BusinessSpectator)的Alan Kohler文

                               
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发表于 12-2-2014 11:11:47 | 只看该作者
目前最在意的, 和上窜下跳在拯救的是工会那帮人。
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3#
发表于 13-2-2014 17:51:08 | 只看该作者
澳洲本地有汽车品牌吗?从来没有听过。
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4#
发表于 15-2-2014 00:03:12 来自手机 | 只看该作者
howdybaby 发表于 13-2-2014 18:51
澳洲本地有汽车品牌吗?从来没有听过。

澳洲有自己牌子的车子,Holden,被GM收购了、!
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