路上惊险一幕----纯粹自找的----警示！车辆状况不能松懈！

西澳海豚

西澳海豚

LZ 上轮胎的时候是用两次上紧方式吗？

轮胎先在千斤顶上稍微上紧，大概是规定的 2成力道就可以，千斤顶放下来后再以规定力道上紧。

另外一个很多人会忘记做的就是 ------ 行驶 10-20KM 之后，再次检查四个轮胎螺丝。

有一种螺丝标示器，很多卡车或是UTE 有装，是一种带箭头的塑料片，以一定的方向装上，以后一眼就知道螺丝有无松弛！

登录/注册后可看大图

西澳海豚

x24 发表于 9-10-2013 13:36

                               
登录/注册后可看大图

不下千斤顶上螺丝轮子会转怎么办？

所以我说2成，力量再大一些，轮子就跟转了！

另外就是，轮子在离地之前，车子要进档，上手煞！

可以稍微阻止轮子转动，但是不要硬使力，以免损坏车辆。

西澳海豚

pzhero 发表于 9-10-2013 14:07

                               
登录/注册后可看大图

哪里有必要分两次装啊，一次搞定了。而且这个东东很重要，所以要么不装，要么就装好。养成好习惯就不容易出 ...

不用气动枪，在轮胎离地的状态下，有点难上到规定扭力，不大好使力。

这是我自己想出来的方式，不是教科书上的蛤！大家参考就好~~没有规定一定要照做！

但是建议大家试试，看看有什么不一样~~~

西澳海豚

pzhero 发表于 9-10-2013 17:24

                               
登录/注册后可看大图

我说的不是这个，我是说，先装上，然后过几天再紧一下是没必要的。很容易忘掉。没冲击扳手，当然是分两步 ...

这个，说起来是这样。

如果你有扭力板手的话，第二次上紧的确没必要。

只是顾虑到 99% 的同学没有这玩意儿，所以~我还是建议大家去做第二次检查---

西澳海豚

liujack88 发表于 9-10-2013 17:25

                               
登录/注册后可看大图

我怎么记得说明书上是说先在有千斤顶的情况下上紧螺丝，不用太紧，然后放下千斤顶再拧紧。

这就是我说的先用2-3成力，将RIM先上至定位，放下来之后，以扭力板手上紧

西澳海豚

蓝山夜妖 发表于 10-10-2013 07:12

                               
登录/注册后可看大图

我那个刹车碟外面的cover有点变形，目前不影响使用，就是丑了点。这个东西哪里有卖的？如果不贵我就买一个 ...

大概很难买到那个部件，他是和DRUM一体的。

拆车厂看看------不过这东西不影响安全，也看不到，我大概不会处理。

敲一敲就好了！