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[澳洲介绍] 墨尔本被评为“澳洲交通状况最差的城市”

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1#
发表于 23-12-2012 02:29:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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近日,一份名为《十字路口的交规》(Transport Policy at The Crossroads)的报告显示,墨尔本使用公共交通的人数剧降,与此同时,使用私家车的人数骤升,这使得墨尔本被评为“全澳交通最差的城市”。

这份报告指出:“墨尔本每天的开车去上班的人数比悉尼还多,尽管悉尼的上班人数更多。全国范围内,墨尔本的公共交通使用率最低,火车以外其它公共交通工具的使用率也是最低的。”

澳洲统计局(Australian Bureau of Statistics)的统计数据显示,去年,每天都有26万人乘公共交通去上班,而开车的人数大约为125万。

报告的作者,RMIT大学交通学专家密斯(Paul Mees)博士说,自1996年以来,墨尔本的公共交通发展迅速,但在那之前的20年里,使用公交的人数却大幅度下降。

他说:“我担心省政府仍会基于20年前的情况准备现在的规划。”
他还担心政府的首要交通项目是之前提议的“东西连线”(East-West Link)。这个连通Eastern Freeway和Western Ring Road、全长18千米的项目预计耗资大约130亿澳元。

密斯博士说:“这个项目耗资巨大。如果我们能最终找到足够的资金,那就没有钱留给下一代人发展公共交通了。直到最近,公共交通工具使用人数下降的现象开始改观,但这个项目会让我们重蹈覆辙。”

公共交通厅厅长穆德(Terry Mulder)说,省政府想要与联邦政府一道开发新的铁路及公路线路。“我们建立了维省公共交通部(Public Transport Victoria)来将火车、电车、巴士和渡船联通到一起。高发车率至关重要。这减少了需要转车的乘客的等待时间。”
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2#
发表于 23-12-2012 08:39:20 | 只看该作者
墨尔本的公共交通实在很烦人。

不过上海和LA也很烦。
上海是人太多
LA根本没有公共交通,如果没车?too bad
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3#
发表于 24-12-2012 22:19:32 | 只看该作者
墨尔本比悉尼要好吧?
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4#
发表于 25-12-2012 15:00:26 | 只看该作者
墨尔本的交通实在差劲 相比之下 北京的公共交通还是相当发达的
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5#
发表于 25-12-2012 15:49:56 | 只看该作者
刚去猫本住了一周,觉得交规有点古怪,右转的车要停在左面等
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6#
发表于 25-12-2012 16:50:02 | 只看该作者
楼上那是构型转弯,只有墨尔本市区里才有这种规矩,乡村是没有滴。
墨尔本干脆把铁路拆了算了,改补贴汽油费或者造多点路。公共交通简直是不能活了。去city没有一次是准时的。

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7#
发表于 25-12-2012 17:19:12 | 只看该作者
为什么会觉得墨比悉尼好呢? 公共汽车没怎么座过,但火车经常坐,很准时的啊。。。。
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8#
发表于 25-12-2012 17:22:57 | 只看该作者
当然不能拿澳大利亚任何城市和中国比,这里的主要交通工具是自家的车,中国主要靠公交系统,如果中国每个家庭有2-3部车,根本就开不动。我觉得国内任何大点的城市的公共交通都很发达,让你觉得公交车比自己开车还快,当然主要是地铁。
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9#
发表于 25-12-2012 17:23:22 | 只看该作者
maggie墨尔本的火车少坐,准时是因为你运气好,另外6点以后还要使用火车为交通工具的基本可以认为是

1 李小龙传人
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10#
发表于 25-12-2012 17:34:33 | 只看该作者
看来过去后买辆车是十分必要了~

但是油费和停车费的成本是不是也很高呢?
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11#
发表于 26-12-2012 12:11:00 | 只看该作者
闲时开车,忙时公共交通。
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12#
发表于 27-12-2012 12:43:46 | 只看该作者
墨尔本的道路规则让外来人很费解,至今没发现一个与众不同的规则是有助于缓解交通压力的。
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13#
发表于 27-12-2012 13:08:58 | 只看该作者
我觉得墨尔本的城市铁路挺鸡肋的,机动性太差

完全得跟着铁轨和电线走

不如拆掉一些,只保留几条观光的

剩下的改公交车
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