新鲜出炉的open licence（第二次考试通过）

davad

9月25日下午1点10分（工作日并且错过了shool time---good choice） Greenslope
11点40分抵达。取号，填表。 工作人员说你提前到的可真早呀。我说I can enjoy the time in Greenslope.
这个兄弟的Good luck 看来挺有效的。


我国内驾照是2011年5月初拿到手，10月1日买车，一直开到今年3月初布里斯班之前。
自认为属于胆大心细一派。
最远单程记录1200公里（一个人上海开到河北）用了12个小时。现在回想一下也挺壮烈的。
高速江苏段超越无数辆大货车（死神来了那种拉大木头的大货车，现在回想起来都觉得触目惊心）
高速山东到河北段放眼望去几（十几）公里没有一辆车，车速达到160KM.国内的车绝对磨合的超级好。

[ 本帖最后由 davad 于 25-9-2012 15:51 编辑 ]

davad

2月底3月初登陆布里斯班后，
发现没有车是真不方便。
经过几次踩点，Qfleet,Pickles，最终去了一次manhiam，
把自己家的那头老驴给牵回来了。
由于有国内驾照这边可以3个月合法开车。
但是之后就是非法了。

davad

非法开车的日子真不好过，无数次看到警车从车边过便不由得紧张腿发抖。
记得有一次我从中间道过了一个路口后，打左灯变道到左道，刚走几十米又一个路口红绿灯，红灯停下。左边立着2个警察。倒车镜看到后边一辆车直接过来在我车后，警察伸手把他引导到旁边，好像是要开罚单之类的。因为这辆车在前一个路口的时候走的最左侧的left only，没有遵守地上箭头，直接开到我车所在的道上。说实话，我当时都能听到自己心跳了。
这种感觉真不好。
下定决心去参加考试。由于太过自信，在logan 考点挂了。
Give way .丁字路口要让主道上所有的车，说实话我松刹车和离合的一刹那脑子上空白的。让过几辆直行的车后，好像没有看到那几辆打右灯的车。

davad

衷心感谢Daniel大哥陪我学车。还有村长大哥的建议：一定要请教练,学费迟早要花得，一种情况是交给教练，否则就是要交给事故之后给警察了。
现在想一下这个钱花得很值。
我总共请了三次课。一次是洪教练，两次是Michael chen教练。
说实话两个教练都很好，很负责。（批评一下我遇到的国内的教练，基本上就是说完几句大概怎么开之后，跑去找别人聊天去了，一点也不管不顾了）
衷心感谢我家领导，冒着生命危险在旁边给我指路。尤其是在我开手动档的前提下，我们到Ｇｒｅｅｎｓｌｏｐｅ　大约有４５度角的坡道上练习坡道起步。
有无数次车后溜严重，我都冒出一身冷汗，相信她也心提到嗓子眼了。
经验分享：　
Ｇｒｅｅｎｓｌｏｐｅ　的　ｓｌｏｐｅ真多，名不虚传。建议手动档的兄弟可以来这里多练习。将来再去任何地方都不怕熄火了。哈哈。
手动档坡道起步的秘诀是拉手刹，然后右脚放到油门上，在国内的时候从来没听教练说起过，可能上海的路太平了，不像布里斯班这里，尤其是Ｇｒｅｅｎｓｌｏｐｅ这里坡这么多，而且很陡。　
预约考试时间一定不要选在ｓｃｈｏｏｌ　ｔｉｍｅ。那个时间段肯定人多车多。
国内刚来的兄弟姐妹一定要请教练。毕竟规则不一样，这个钱很值得，因为大部分教练也很负责（尤其是一对一）。
Ｇｉｖｅ　Ｗａｙ　融会贯通后再去考吧。

以上一些感想／杂言，但愿对于准备／即将参加路考的兄弟姐妹有帮助。

stfz

说起来好像洪秋不教手动档的车吧？

davad

我们用了洪教练一次，因为我老婆想一起旁听，所以后来换了教练。
用的我自己的车（手动档）学的。

不会游泳的兔子

恭喜啊，是那个60多岁的香港人Michael chen教你的吗？我22号也在Ｇｒｅｅｎｓｌｏｐｅ通过的，第3次。那个地方坡真多啊，logan大路多，应该好考的。

BlueEdge

我感觉正好相反，logan稀奇古怪的小路口什么的很多，比较难

绿坡虽然坡多，但多数都是正常的路，所以好考

yearshappy

davad 在这两个点考试时，被要求上高速路了吗？

davad

我两次都没有被要求上高速。
不过教练教的时候带着我上了。其实平时开车也经常走M3.
Logan 好像什么也没有考到就挂了。所以 Give way 是关键。
Greenslope 考试U-turn / Parrallel reversing/ Hill start.

soyou123

我也刚拿到我的驾照，是p 牌