大家发动车子扭钥匙要小心--换了steering column （方向柱）

lowprofile

前一阵子天气非常热的时候，有天中午扭钥匙发动车子第一次打着了以后熄火了，比较快速的又扭了一遍，结果悲剧了，锁后面一个塑料盘坏掉了，扭钥匙感觉就像锁不存在一样，道路救援来看了下说没法复位，然后拖车拉去修车厂，说是连在方向柱上没法修理，向经销商定方向柱换上才搞定，换了以后开了几天发现没装好车子跑偏，又送回去接着校准，拖车加上修理花了接近2k，时间精力花费无数。几点经验教训：
a. 道路救援也不是立即能到达现场的，尤其是遇上工作日故障车比较多的时候，等待是很正常的事情，比如等两个小时有流动的检测车先来检查，检查看必须叫拖车，然后再两小时有拖车来这样的。
b. 热天还是要注意保护车辆，尽量停在阴凉的地方，我的车子去年整个夏天都是露天停放的没出什么情况，所以今年掉以轻心了，其实应该防止反光布，安全环境允许的话应该车窗稍微留有空隙。
c. 换了方向柱以后要注意试车，如果出现操控方面的问题要及时返回检修。

[ 本帖最后由 lowprofile 于 19-2-2012 10:21 编辑 ]

keepdancing

是说扭钥匙时用力过猛？

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原帖由 keepdancing 于 17-2-2012 21:49 发表

                               
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是说扭钥匙时用力过猛？

就是很巧了，可能内部的塑料零件受热了也有点变形，扭得也很快，锁不是分好几档的么，可能第一档上就别住了，然后再往后就塑料件就碎掉了

keepdancing

这么讲还是因为在太阳下曝晒得太厉害了。我也是在太阳下放，想想真是有必要打个桩立个三角帆了。虽然车库停得下两辆，但是串着停的，都放进去就把里面的堵住了。

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原帖由 keepdancing 于 17-2-2012 22:44 发表

                               
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这么讲还是因为在太阳下曝晒得太厉害了。我也是在太阳下放，想想真是有必要打个桩立个三角帆了。虽然车库停得下两辆，但是串着停的，都放进去就把里面的堵住了。

车子密封的好的话，尤其是有膜的话，车内温度比车外高得多

喜鹊

是说温度太高锁后面的塑料被晒坏或变形了？要是有个图 就好了，还是不明白在哪个地方？不过天气热部件确实受损。

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原帖由 喜鹊 于 17-2-2012 23:38 发表

                               
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是说温度太高锁后面的塑料被晒坏或变形了？要是有个图 就好了，还是不明白在哪个地方？不过天气热部件确实受损。

是跟锁芯联动的一个拨盘，上面有线连到发动机，其实就是汽车打火装置，外面看不到，ebay上很多图

mingmingzhang

哦，确实应该注意，还是第一次听说有这样的问题出现，谢谢楼主。

nicoleflopy

类似太阳太大把塑料件晒化了？
囧，还是能停车库好

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原帖由 nicoleflopy 于 19-2-2012 13:51 发表

                               
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类似太阳太大把塑料件晒化了？
囧，还是能停车库好

应该属于晒的脆了，车里面有些零件的性能是靠胶粘什么维持的，有些零件是塑料的，塑料的会催，高温晒的话胶会化掉，因为不是阳光直射，而且是方向盘下面的内部机件

小波

最好在中控台上放个mat，就好很多