我该留哪辆车？

gz177

手头上有０５年ｃａｍｒｙ和０７年ｈｏｌｄｏｎ　ａｓｔｒａ，都是刚过１０万公里，现在想把其中一台换Ｓｕｖ。
本想卖掉ｃａｍｒｙ，但很多人劝我留ｃａｍｒｙ，卖ａｓｔｒａ，说欧洲车旧了后小问题很多，维修也贵。
我个人还是想留ａｓｔｒａ，感觉厚实很多，在ｆｒｅｅ　ｗａｙ开快一点也不觉得飘。况且日本车修车虽然便宜点，但小问题估计相差也不是太大。

但行家的话还是要听，在这里想听听更多行家的话。

谢谢！

小名

我不是行家。不过这也是要看你个人喜好的吧，行家也只能中技术角度出发。
要我说，你既然喜欢Astra，那就留它吧。毕竟车是你自己开的，最重要是你喜欢呀。

goldgarden

ｈｏｌｄｏｎ是欧洲的车？感觉日本车还是可靠些

formatc

为啥astra是欧洲车啊？？本地的呀！

formatc

都要买SUV了，干嘛留camry啊？当然是留着停车方便的小astra啦～

gz177

ｈｏｌｄｏｎ　ａｓｔｒａ原型是德国ｏｐｅｌ　的ａｓｔｒａ，ｈｏｌｄｏｎ只是贴牌,整车在比利时组装。德国和比利时都是欧洲吧？

Chivas0909

我强烈建议留astra
不仅是因为咱俩家的车一样，其实是astra wagon, 比一般的astra高且长，而且说实话我觉得日本车质量不好。
你看看车门，astra的车门是一体的，门很重，关门的时候砰地一声，老有安全感了。
日本车的车门多数都是拼接的，不是一块钢板做的，省材料，自重轻，才省油啊。
我不知道camry是不是也这样，你可以看看。
我们家看车第一件事就是看车门是不是拼接的。

[ 本帖最后由 Chivas0909 于 14-5-2011 01:11 编辑 ]

gz177

是呀，正常我应该也是会留ａｓｔｒａ。这两天我有开了ｌｐ的ａｓｔｒａ，在ｆｒｅｅｗａｙ上这１．８的小车比２．４的ｃａｍｒｙ要稳很多，但是没有日本车的操作方便，例如没有巡航，后窗是手动。

原帖由 Chivas0909 于 14-5-2011 01:10 发表

                               
登录/注册后可看大图

我强烈建议留astra
不仅是因为咱俩家的车一样，其实是astra wagon, 比一般的astra高且长，而且说实话我觉得日本车质量不好。
你看看车门，astra的车门是一体的，门很重，关门的时候砰地一声，老有安全感了。
日本 ...

小名

按维护保养来讲，Camry肯定胜出不少。按驾驶乐趣和安全来讲你自己已经觉得Astra胜出了。
这个就要看你注重哪方面了。

Chivas0909

ASTRA有定速巡航的啊，你看看说明书。

西澳海豚

我也不是行家，但是我喜欢开车，修车，了解车而已。

这两台车的本质上的差异，还真的不小！

没有办法给你任何建议，因为是选苹果或选橘子的问题，不会有一定或是正确的答案。

就看你喜欢哪一台车多一些？

要不改天我去你家，把你两台车都开了开，再给你意见～主要还是看你著重车子的哪一方面表现？

rongrong

把2个都卖了，换2个新的。

游兵

你看看车门，astra的车门是一体的，门很重，关门的时候砰地一声，老有安全感了---这个不能说明问题,这是DESIGN和填充物的会导致关门声音的差异!

俩车我都开过,个人都不喜欢,不如全卖了,买台好点的SUV吧!!!!!

cwb1000

我的也是ASTRA1.8的CDX，这个有巡航和电动窗。
个人也是不太喜欢日本车，不过现在油价贵啊，这个也需要考虑，呵呵！

jin_18

这2个车有什么驾驶乐趣可言，我的意思是你留astra吧。原因很简单

1，你自己现在也心里想留asuta, 那就留咯

2，既然要买SUV了，那么总归留部小车合适咯。

牧马人

楼上的有个误区，车门是不是整块钢板冲压跟车辆安全性无关，只是不同流派的设计思路不同而已，日本车的辊压窗框省钱倒是真的，但车门是否厚实得看门肚子里面那根钢梁怎么样。不过在这上面，日本车做的也不厚道，欧洲一般都用热成型超高强度钢板做钢梁，日本车是用钢管，虽然强度也很高，但是整体吸能效果比起欧洲的热成型钢梁差一些。为什么用钢管，也也是因为钢管成型简单，说到底还是俩字儿，便宜！！
这么说吧，polo都是热成型钢梁，而camry还是钢管，其中的差别，自然不用再多说了

牧马人

放弃了一辆质量稳定的车可能会以后填些烦恼，但是放弃了喜欢的车，总归心里会有遗憾，得自己掂量了