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作者: KALALA    时间: 29-6-2011 17:26
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删贴删贴

[ 本帖最后由 KALALA 于 9-3-2012 16:45 编辑 ]
作者: mason00    时间: 29-6-2011 18:16
先大转再小转
作者: KALALA    时间: 29-6-2011 18:19
完全领会错误,面壁去!
作者: sammyzjf    时间: 29-6-2011 18:24
其实和国内把左转车道放到最右边一样,避让直行车辆,等红灯亮起或左转灯亮起即可左转!
作者: sammyzjf    时间: 29-6-2011 18:25
学习了,有用!
作者: 棉花糖糖    时间: 29-6-2011 18:25
HOOK TURN 是在CITY特有的
作者: mason00    时间: 29-6-2011 19:55
走别人的路,让自己有路可走
作者: 泡沫    时间: 29-6-2011 20:05
到现在都没学会,不敢在CITY开车
作者: KALALA    时间: 29-6-2011 20:37
嘿嘿
作者: maodoubao    时间: 29-6-2011 21:06
主要是有tram的路上用
作者: maodoubao    时间: 29-6-2011 21:07
原帖由 泡沫 于 29-6-2011 20:05 发表
到现在都没学会,不敢在CITY开车

city还有很多单行线
作者: links    时间: 29-6-2011 21:28
经鉴定,右转复杂程度比不上世界第九奇迹——西直门桥


                               
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作者: nil    时间: 29-6-2011 21:51
原帖由 mason00 于 29/6/2011 18:16 发表
先大转再小转
反了。先小小小转,再大转。

可能是因为比较confusing吧,现在city部分hook turn的地方标了等待区域的线了。以前是没有的。

其实转一次就会了,很简单。去victoria market我都要转2次。

我见过不hook turn直接右转的,差点撞到直行。
作者: 13670355812    时间: 29-6-2011 22:20
标题: 标题
一直以为悉尼的交通很拥挤'去了墨尔本才发现那里更…蛋。很多地方两个车道,一个park满了车,一个电车挡着,走得又慢,还一路停。后面的车龙长得…city那里更是扯…右转还要从左道转,看到对面没车了,想转过去,后面一辆车唰一声冲上来,还好后面那位司机大哥反应够快,力挽狂澜,又唰一下打方向盘,挨着过去了,不然人生地不熟的。
作者: 泡沫    时间: 30-6-2011 12:48
原帖由 maodoubao 于 29-6-2011 21:07 发表

city还有很多单行线

觉得悉尼市中心的路好像更复杂
作者: KALALA    时间: 30-6-2011 12:50
悉尼的路更BT,没有经过统一规划,很难找路.
作者: xofish    时间: 30-6-2011 13:05

作者: palaogong    时间: 30-6-2011 21:26
跟在电车后面确实比较扯,特别是有些限速40的路段。。
作者: 沐晨    时间: 1-7-2011 00:03
臭名昭著的钩形转弯
作者: jin_18    时间: 5-7-2011 12:33
主要原因是为了让tram




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