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标题: 突然发现有一个路况不会走了！---未找教练，老司机路考一次通过！ [打印本页]

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:06
标题: 突然发现有一个路况不会走了！---未找教练，老司机路考一次通过！
下周要考试了，这两天开车在路上练车，突然发现一个路况不会走了。请教大家。
在无交通灯的路口，我右转，我左侧道路的车辆要左转，应该谁先走呢？（见图形中打红色问号的那个场景）
翻开道路使用手册，关于让行部分，没找到这个情况。根据基本原则，让右侧车辆，对方应该让我，但他们都没让，当然，因为我还要让我右侧车辆，所以我启动肯定比对方慢。
为了彻底把这个问题搞明白，我把过路口所有可能出现的情况都画了出来，看看究竟有多少种撞击可能性，在哪个情况下，谁应该给谁让行。
请高手解惑。

前提：无交通灯，无停车线，无让行线。凡是有明确交通标识的情况，肯定按照交通标识执行。

第一种：我直行，对方分别从对向、左向、右向开过来，每个方向分直行、左转、右转三种情况。
蓝色箭头表示我方车辆，粉色箭头表示对方车辆。
红色撞击点表示我方让行，绿色撞击点表示对方让行。

[ 本帖最后由 d200 于 7-3-2011 21:24 编辑 ]

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:10
我左转

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:10
我右转
大家看看我认为的让行原则正确吗？

第一个问号，实际路况是个T型路口，我在竖线上。
第二个问号，如果按照让右行，应该让对方先走，但我已经停在了对方右转的必经之路上，所以我就先走了。
这些路况，如果真发生了撞击，谁全责呢？

[ 本帖最后由 d200 于 19-2-2011 13:32 编辑 ]

作者: flydragon132 时间: 19-2-2011 12:16
这图是自己画的么？

作者: flydragon132 时间: 19-2-2011 12:19
我觉得应该是谁在主路上谁先走，如果你在主路上，你就先走。

因为他要排除你打错灯的情况，或者是改主意的情况，所以必须要在主路上干净以后再走。
同理，如果你是要小路，而他在在大路，也是一样道理，你不会冒险闯入他的车道的。

你说的这种，无交通灯，无停车线，无让行线的十字路口，基本上不存在吧。是你是开车的时候遇上的么？

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:22

原帖由 flydragon132 于 19-2-2011 13:16 发表

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这图是自己画的么？

这个还要抄袭？

作者: y2kgo 时间: 19-2-2011 12:24
这些图看的眼都花了

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:27

原帖由 flydragon132 于 19-2-2011 13:19 发表

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我觉得应该是谁在主路上谁先走，如果你在主路上，你就先走。

因为他要排除你打错灯的情况，或者是改主意的情况，所以必须要在主路上干净以后再走。
同理，如果你是要小路，而他在在大路，也是一样道理，你不会 ...

打问号的2个路况都是昨天练车时遇到的，突然发现脑子不够用了。
举个最简单的例子，居民区里不全是这种路况吗？可能某个方向会有stop线，现在想不起来了。
或者我理解不深刻，所有交叉路况，如果没有红绿灯，就一定会分一个大路，小路？小路全部在交叉路口画上stop线？一会儿再开车转一圈，看我是不是遗漏了什么交通标识。

作者: d200 时间: 19-2-2011 12:29

原帖由 y2kgo 于 19-2-2011 13:24 发表

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这些图看的眼都花了

别想一次看27张，想象着自己开着车，直行、左转、右转，一张张看，就好了

作者: 新鲜人 时间: 19-2-2011 12:54
你的路上没有然让行指示, 说明和你交叉的路上有让行标识 (线或者牌)
很少有交叉的两条路都没有任何标识的. 想起来那种及其偏远, 或者内部使用道路才有可能出现. 连停车场都会标识的.

作者: d200 时间: 19-2-2011 13:04
还有一个右转交通灯比较困惑。
有的路口有专门的右转指示灯。
有两种情况：
1、直行灯变绿，右转灯不亮；过几秒种，右转灯变绿。
2、右转灯红灯，然后变绿。这个谁都知道怎么走。

第一个情况怎么办呢？
我都是这么开的：
直行灯变绿，如果我是第一辆车，我就直着开几米，待转；
如果对面没车了（此时右转箭头灯还是黑的，没变绿），我就右转了。------------这个情况违章吗？即使对面没车，也必须等待右转灯变绿吗？
如果右转箭头灯亮了，似乎对面的直行灯就变红灯了（待确认），放心右转。

作者: d200 时间: 19-2-2011 13:14
guide_driving_test.pdf
24页-27页，responding to hazards，看了一下，全是我方优先通过的场景，但书上说，要：
• ‘Setting up’ or covering the brakes.
• Easing off the accelerator.
• Reducing speed.
• Creating a ‘buffer’ from the hazard by changing your position on the road or changing lanes.
看图示，刹车灯亮，我理解这些场景，虽然我方优先，但要减速，如果是考试中，需要刹车吗？
望高手解惑。

作者: yang 时间: 19-2-2011 13:16

原帖由 d200 于 19-2-2011 11:04 发表

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还有一个右转交通灯比较困惑。
有的路口有专门的右转指示灯。
有两种情况：
1、直行灯变绿，右转灯不亮；过几秒种，右转灯变绿。
2、右转灯红灯，然后变绿。这个谁都知道怎么走。

第一个情况怎么办呢？
我都 ...

只要右转灯不红，对面没车就可以转。有的路口右转灯永远不会变绿。

作者: d200 时间: 19-2-2011 13:26

原帖由 yang 于 19-2-2011 14:16 发表

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只要右转灯不红，对面没车就可以转。有的路口右转灯永远不会变绿。

但这个路口，右转灯是明确可以变绿的。所以我心里总不踏实。
一次转过去了，看后边那个车，就没跟上来。有时后边车会跟上来。搞不懂。

作者: 西澳海豚 时间: 19-2-2011 13:28
在前題 ( 无交通灯，无停车线，无让行线 ) 成立情況下-----

僅有一條法則務必遵守

永遠讓行給右手邊車輛

作者: yang 时间: 19-2-2011 13:55

原帖由 d200 于 19-2-2011 11:26 发表

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但这个路口，右转灯是明确可以变绿的。所以我心里总不踏实。
一次转过去了，看后边那个车，就没跟上来。有时后边车会跟上来。搞不懂。

放心，可以转，后车没跟有可能他看到对面有车过来了。

作者: flydragon132 时间: 19-2-2011 13:58

原帖由 d200 于 19-2-2011 14:26 发表

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但这个路口，右转灯是明确可以变绿的。所以我心里总不踏实。
一次转过去了，看后边那个车，就没跟上来。有时后边车会跟上来。搞不懂。

有的没跟上来，可能他们觉得到他的时候，右转不安全了，所以要等到对面的车没有才可以通过。

绿灯肯定可以转，要以亮灯为准，不能以 “不高灯”为准。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 14:18
我试试解一下，不对的大家指正：

图1

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 14:18
图2

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 14:19
图3

作者: d200 时间: 19-2-2011 14:19
谢谢大家解惑！
刚才有出去兜了一圈，把昨天遇到的地方仔细看了一下，第一个问号，我的方向有give way。
但确实找到了任何一方都没有give way，stop标识的路口，那么两个问号的情景还是会发生的。
那么，按照“让右侧”原则，第一个对方让我，第二个我让对方。

作者: oceania 时间: 19-2-2011 14:22
次序得搞清
1，看交通灯，
2，没灯，看指示牌
3，没指示牌，看路上的虚实线
4，没线，看路宽窄，主路先行
5，宽窄也看不出来，看对方车辆，示意一下

规则是死的，人是活的

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 14:22
有右转箭头交通灯的地方，除非右转交通灯亮，右转车道才可以直接右转，否则，右转灯红灯，肯定不能转，没有右转灯，那就让直行车后才右转。

作者: d200 时间: 19-2-2011 14:38

原帖由 老鼠爱上猫 于 19-2-2011 15:22 发表

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有右转箭头交通灯的地方，除非右转交通灯亮，右转车道才可以直接右转，否则，右转灯红灯，肯定不能转，没有右转灯，那就让直行车后才右转。

拜读了您的大作，有一个疑惑啊！
自动档坡起，防止溜车，能用手刹吗？
起码，手动档的标准流程，应该是用手刹防溜车，待车有往前的趋势了，松手刹走人。
其实，动作快点，迅速把脚从刹车挪到油门，应该也可以。溜车500mm，fail。

作者: d200 时间: 19-2-2011 14:55

原帖由 oceania 于 19-2-2011 15:22 发表

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次序得搞清
1，看交通灯，
2，没灯，看指示牌
3，没指示牌，看路上的虚实线
4，没线，看路宽窄，主路先行
5，宽窄也看不出来，看对方车辆，示意一下

规则是死的，人是活的

道理是这样，但是，不是每个人都小心友善。
上次我右转，对面没看到车，起码二三十米内没车，但我转过去的时候，一个车飞驰而过，疯狂摁喇叭，估计那哥儿们超速了，但如果撞上，我不能证明他超速，肯定是我全责。
有时候视线受限，比如路有起伏，视线方向有其他车辆，弯道什么的，尤其危险。
刚才回来的时候，我右转，但右侧方向是个坡顶，而且路边还停了车，这个就真的没办法了，只能没看到，就认为没有，大概也就2秒的距离（50km/hr，约14米/秒，60km，约17米/秒），确实比较危险。
如果不幸碰到上次的飞车党哥儿们，估计就该撞上了。

作者: d200 时间: 19-2-2011 15:30
再复习一下安全give way距离。

1、直行通过路口：
让右侧直行：3秒，50米；
让左侧直行：4秒，70米；

2、左转：
让右侧直行：6秒，100米；

3、右转：
让右侧直行：4秒，70米；
让左侧直行：6秒，100米；

作者: dragonballz 时间: 19-2-2011 15:51

原帖由 d200 于 19-2-2011 14:04 发表

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还有一个右转交通灯比较困惑。
有的路口有专门的右转指示灯。
有两种情况：
1、直行灯变绿，右转灯不亮；过几秒种，右转灯变绿。
2、右转灯红灯，然后变绿。这个谁都知道怎么走。

第一个情况怎么办呢？
我都 ...

你都知道了，还问。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 16:24

原帖由 d200 于 19-2-2011 15:38 发表

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拜读了您的大作，有一个疑惑啊！
自动档坡起，防止溜车，能用手刹吗？
起码，手动档的标准流程，应该是用手刹防溜车，待车有往前的趋势了，松手刹走人。
其实，动作快点，迅速把脚从刹车挪到油门，应该也可以 ...

你是问考试让不让拉手刹么？这个我还真不清楚，国内考试是必须拉手刹的，但是澳洲考的好像不是操作，不知道有没有具体规定。同问，等答复。

作者: 小名 时间: 19-2-2011 16:39

原帖由 d200 于 19-2-2011 15:38 发表

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拜读了您的大作，有一个疑惑啊！
自动档坡起，防止溜车，能用手刹吗？
起码，手动档的标准流程，应该是用手刹防溜车，待车有往前的趋势了，松手刹走人。
其实，动作快点，迅速把脚从刹车挪到油门，应该也可以 ...

可以用手刹。
另外还有一种办法，但需要练习的。就是在很陡的坡上驻车，自动档车辆可以用左脚踩刹车。起步时可以左右脚配合，使用类似放离合的方式去放刹车。可以达到平稳起步的目的。注意：但这个事先一定要在无人的陡坡上练习NNNNNNN遍，尤其是习惯开手动挡的童鞋，很容易造成是放离合的错觉，那么如果起步不是很顺，会习惯性的一脚踩开离合。。。。。。可是你踩的是刹车啊。。。。。就变成急刹车了。在绿灯亮起的起步中无故急刹车，被追尾的概率绝对超过80%。

作者: d200 时间: 19-2-2011 18:18

原帖由 dragonballz 于 19-2-2011 16:51 发表

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你都知道了，还问。

不完全搞清楚会付出惨重代价的！谁也不能保证万一发生什么状况。尽量做到万一发生情况，别是自己全责。

给大家讲一个笑话（真事）。
我一同事，违章被拍了，扣分，罚款，很郁闷。
为了报复，哥儿们把车牌遮挡起来，然后专门找有照相的地方去违章，心里这个美。
后来收到一摞罚单，发现遮挡的东西后来掉了，但他不知道，还过违章瘾呢。
教训：一定要先搞清楚情况，再决定怎么做。

作者: d200 时间: 19-2-2011 18:19

原帖由小名于 19-2-2011 17:39 发表

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可以用手刹。
另外还有一种办法，但需要练习的。就是在很陡的坡上驻车，自动档车辆可以用左脚踩刹车。起步时可以左右脚配合，使用类似放离合的方式去放刹车。可以达到平稳起步的目的。注意：但这个事先一定要在 ...

既然那个方法那么复杂，危险，为什么不简单点，用手刹呢？

作者: 小名 时间: 19-2-2011 18:52

原帖由 d200 于 19-2-2011 19:19 发表

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既然那个方法那么复杂，危险，为什么不简单点，用手刹呢？

你两种方法都试试就知道了。

左脚踩刹车，比较方便，起步快捷，容易控制。熟练后既不复杂又不危险，我只是提醒你未经练习不能使用而已，就像汽车，又能杀别人还能杀自己，你为什么要开呢？

你注意在陡坡上，你前面的车刹车灯在亮，但是已经在起步当中了，那么说明他在左脚刹车，你会发现很多司机都这么干呢。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 19-2-2011 19:31
有些坡比较陡，手刹也会溜后。

作者: leovickie 时间: 19-2-2011 19:38
在卡车理论知识学习时，专门学习了give way 的5大原则。
1 Traffic Lights
如果路口装有交通信号灯，严格按照交通信号灯指示通行。并且遵循give way 原则4
2 Signs or Lines
如果路口没有交通信号灯，就按照标志标线让行。标志有：“Give way” “Stop” “Roundabout”，标线有实线Stop，虚线Give Way。
3 T intersection rule
如果在T型路口，终止的道路必须让行给连续道路。
4 Vehicles turn to the right, MUST give to a vehicle which is coming from the opposite direction.
右转车辆必须让行给对方来车。
5 In all other cases, give way to the right. ("D" rule)
所有其他情况，必须让行给右方车辆。

作者: leovickie 时间: 19-2-2011 19:46
不好意思图片太大了。
对于没有交通灯，没有标志标线，两条同样道路的路口，遵循让右的原则，无论右边来车是直行或者右转，都要让右边来车。

作者: d200 时间: 19-2-2011 20:07

原帖由 leovickie 于 19-2-2011 20:38 发表

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在卡车理论知识学习时，专门学习了give way 的5大原则。
1 Traffic Lights
如果路口装有交通信号灯，严格按照交通信号灯指示通行。并且遵循give way 原则4
2 Signs or Lines
如果路口没有交通信号灯，就按照标 ...

怎么觉得第5条最后一个图有问题啊？
如果是正十字型路口，A左转或直行，对向B右转，应该B让A啊！
难道这个歪十字路口，A就应该让B吗？

作者: leovickie 时间: 19-2-2011 20:56
感觉最后一个图确实有点问题，按照原则4，右转车辆必须让行给对面来车，所以B在右转时应该让行给A。

这5条原则按照从1到5的顺序进行判断，既：在路口首先确定有没有信号灯，如果没有信号灯看有没有标志标线，没有标志标线的话判断是否是T型路口，然后右转让对方来车，什么情况都不是的话遵循让右的原则。
我们培训的时候会给出各种情况判断那辆车give way，并且要说明是遵循的什么原则。培训回来后给朋友介绍这样判断give way的方法，大家都觉得比较有帮助。在这里拿给大家分享。

作者: d200 时间: 20-2-2011 14:08

原帖由 leovickie 于 19-2-2011 21:56 发表

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感觉最后一个图确实有点问题，按照原则4，右转车辆必须让行给对面来车，所以B在右转时应该让行给A。

这5条原则按照从1到5的顺序进行判断，既：在路口首先确定有没有信号灯，如果没有信号灯看有没有标志标线，没有 ...

请问个问题。
一次在高速上，我用定速巡航，110km/h，肯定没慢，后面一个巨型卡车，跟得这个近啊，后视镜里塞满了，车里有老婆孩子，虽然很不爽，还是找了个当子，换了个车道，它也没比我快了，有限速。
不知道大家在澳洲如何提醒后面人跟车太近？在国内我会轻轻带一脚刹车，一般人要么超车，要么就会离远点儿。因为后车离自己太近，还是非常危险的，尤其是大型卡车。有任何情况它们根本刹不住。
现在我肯定选择躲开它们，但如果只有一个道，没地方躲，怎么办？

作者: d200 时间: 20-2-2011 15:55
又发现一个比较迷惑的情况。
我右转。直行灯和右转灯同时亮，我看不到对向直行灯什么颜色，本来应该让对面直行车，但看它们都呆原地不动，估计它们是红灯，让后我加大油门右转。
如何判断对面车看到的交通灯颜色？

作者: yang 时间: 20-2-2011 16:44

原帖由 d200 于 20-2-2011 13:55 发表

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又发现一个比较迷惑的情况。
我右转。直行灯和右转灯同时亮，我看不到对向直行灯什么颜色，本来应该让对面直行车，但看它们都呆原地不动，估计它们是红灯，让后我加大油门右转。
如何判断对面车看到的交通灯颜色？

你右转绿灯，对面直行肯定红灯。

作者: d200 时间: 20-2-2011 17:02

原帖由 yang 于 20-2-2011 17:44 发表

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你右转绿灯，对面直行肯定红灯。

谢谢！刚才专门跑到那个路口看了一下，确实如此。右转灯不亮，则让对面直行，有空档过。右转灯变绿，直接过。

作者: oceania 时间: 20-2-2011 17:03

原帖由 d200 于 20-2-2011 18:02 发表

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谢谢！刚才专门跑到那个路口看了一下，确实如此。右转灯不亮，则让对面直行，有空档过。右转灯变绿，直接过。

真可爱啊

作者: 冰翡翠 时间: 20-2-2011 17:17

原帖由 d200 于 19-2-2011 19:18 发表

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不完全搞清楚会付出惨重代价的！谁也不能保证万一发生什么状况。尽量做到万一发生情况，别是自己全责。

给大家讲一个笑话（真事）。
我一同事，违章被拍了，扣分，罚款，很郁闷。
为了报复，哥儿们把车牌遮 ...

我也讲一个笑话（真事）

我姐们的老公的朋友，西人，闯红灯被罚，内心异常郁闷！于是某末夜深人静之时，遮挡住前后车牌处把车开出去连冲NNNN多个红灯，狠狠地爽了一把，心满意足地回家呼呼。。。结果。。。他忘记了自己车后玻璃上写着CAR 4 SALE和他的联系电话，警察叔叔找上门来啦

作者: d200 时间: 20-2-2011 17:18

原帖由 oceania 于 20-2-2011 18:03 发表

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真可爱啊

哈哈，老家伙可爱就不是什么好事了

是我用词不当了。应该说，路过那个路口时，专门看了交通灯的情况。

作者: d200 时间: 20-2-2011 17:21

原帖由 冰翡翠 于 20-2-2011 18:17 发表

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我也讲一个笑话（真事）

我姐们的老公的朋友，西人，闯红灯被罚，内心异常郁闷！于是某末夜深人静之时，遮挡住前后车牌处把车开出去连冲NNNN多个红灯，狠狠地爽了一把，心满意足地回家呼呼。。。结果。。。他 ...

一看都是业余的，没什么干坏事的天分。
好不容易搬起石头，最终还是砸了自己的脚。

作者: liwus 时间: 20-2-2011 17:46
在有右转箭头的道路，右转灯为红灯的时候，千万不能越过停车线往前开，这种开法是违规的，警察看见会逮捕你的。

如果右转红灯熄灭，右转绿灯没有亮，你可以往前直行到道路中间等待安全的时机右转；
如果右转灯熄灭后亮起右转的绿灯，不要犹豫了，转吧。。

关于上坡起步，我当年考试就考了这个，考官会叫你把车停在一个上坡的地方熄火，然后再启动上路；
如果在这种情况下，你不做拉起手刹的动作，估计就fail了。

建议楼主找专门的教练练几个小时，你问这些都是开车最基本的常识，这样仓促应试，一次考过的几率很小。

作者: oceania 时间: 20-2-2011 17:59

原帖由 liwus 于 20-2-2011 18:46 发表

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在有右转箭头的道路，右转灯为红灯的时候，千万不能越过停车线往前开，这种开法是违规的，警察看见会逮捕你的。
如果右转红灯熄灭，右转绿灯没有亮，你可以往前直行到道路中间等待安全的时机右转；
如果右转灯 ...

你说的上坡起步是手波还是自动波？

作者: 老鼠爱上猫 时间: 20-2-2011 18:40
熄火肯定是要拉手刹的，这个考的是熄火后的处理，不是半坡启动吧。

右转绿灯就义无反顾地右转。都给你大开绿灯了，不走更待何时，嘿嘿。其他方向不可能有车可以通过的。不然早出事了，出事路局早修灯去了，基本没什么可能给你碰到。

作者: 老鼠爱上猫 时间: 20-2-2011 18:44

原帖由 d200 于 19-2-2011 21:07 发表

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怎么觉得第5条最后一个图有问题啊？
如果是正十字型路口，A左转或直行，对向B右转，应该B让A啊！
难道这个歪十字路口，A就应该让B吗？

我认为这个图没问题。我觉得判断左右应该指的是对方的路在你的路哪边，第5条最后一点，A所在的路，对于另外一辆车来说是左边，另外一辆车所在的路，对于A所在的路来说是右边。

作者: zhangshilin 时间: 20-2-2011 22:10
先说一句楼主辛苦了。费了这么多笔墨和思考。我非常同意22楼的意见。就是他说的这个顺序。说个具体的例子吧。两年前我在悉尼的artarmon送货。有一个路口，我隐约记得好像是cleardon st and carlotte st。这个路口类似你说的情况，不过实际上这个路口四个方向全市stop线。怎么过呢？原则上左让右，但是有时候四个方向都有车来，大家到达的事件不可能全部一致。所有我们都是谁先到谁先过，无论去那个方向，但是前提：所有司机的眼神和手势都有交流。这个地方我天天过，走了快两年。从来没发生过事故。所以我觉得吃不准的时候，安全交流最重要。

作者: xm1705 时间: 20-2-2011 22:39
以前学车时教练说过在市区里每个路口都有交通标志和相应的让路规则.只有在交通灯坏掉没有交警指挥或者两个路口是错开的但靠的很近的情况下才能把这类路口当成没有任何交通标志的路口.在上面的图中樓主没有标出关键的标志.我想建议樓主在练习时应多注意路口的牌子.

作者: zlsiva 时间: 20-2-2011 23:39
貌似这个帖子很火，我还没看完。不过lz在第一楼第一个图片intersection-go straight.jpg的第一行第三幅图片，对方车子右转走的车道错了

作者: zlsiva 时间: 21-2-2011 00:00
lz第三个帖子里2个问号，如果真有这样没有任何标志也没有交通的路口啊，我发现在猫本一般都是设置成一个圆环，大家伺机而动。
我一般是这样解决的：
问号1是T型路口，谁前方的路没了必须让主路的；
问号2是有车在你右边，让。
我觉得无法判断主次车道的时候，让路给右转车的规定是因为，明显驾驶员所在的位置容易发现右边的车辆，比较难发现左手边的动静。
有这种小路口的地方估计不会太多，首先就是到了路口就减速，双方大致眼神手势交流一下。咱尽量让让。不能因为规矩认为我可以先行就真的啥都不管直冲了，偶尔有司机不够留神，撞上了不论是谁的责任都不是件好事。

作者: d200 时间: 7-3-2011 14:07
好事多磨，第三次去RTA，终于让我考试了，一次通过（一次地址问题，一次后刹车灯坏了一个）。
13年驾龄，12万公里驾驶经验，到澳洲快3个月了，考前在澳洲开了2000公里。没找教练。狂看了几遍ruh_200909_chinese和guide_driving_test，RTA网站下载的。
总算给老司机张了点儿脸，别总让人觉得老司机还不如新司机。
如果同样是守规矩开车的人，我个人认为还是老司机一次过的可能性大。个人坏习惯太多另当别论。

[ 本帖最后由 d200 于 7-3-2011 15:15 编辑 ]

作者: d200 时间: 7-3-2011 14:14
考试过程很简单，11：50开始，12：20结束。
一直就是左转、右转，左转马上右转，环岛左转，环岛右转，小路stop线，三点掉头（一条非常窄的小路），路边停车3次。比较简单。
狂练了倒车入位停车，没考。
在国内习惯了，车位都很短，倒车时基本要求左前灯擦着前车的右后灯入位，力求一次成功。后来发现纯属有病，澳洲大部分路边停车位都比较宽敞，用不着那么精确。大可以轻松些倒进去。
考试中遇到一个险情，环岛，我已经进去了，我左侧那个傻蛋应该让行，有让行线，但那哥们儿开着陆巡，竟然冲进来了，但我已经没法让了，只能保持速度通过。出了环岛，那哥们儿狂拿大灯晃我，车头似乎还装了一排猎灯，很壮观。
我现在记不太清楚，是否是个T型路口的环岛了。我在垂线上。如果是T型路口，肯定我让他，但T型路口设置了环岛，是否应该他让我呀？那位高人解答一下。

[ 本帖最后由 d200 于 7-3-2011 15:21 编辑 ]

作者: d200 时间: 7-3-2011 20:20
刚才和哥儿们讨论了一下，既然我通过考试了，应该是我没走错。否则，这属于不按交通标线，危险驾驶，会立即fail。

作者: oceania 时间: 7-3-2011 21:51

作者: d200 时间: 7-3-2011 22:12

原帖由 oceania 于 7-3-2011 22:51 发表

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谢谢！

作者: luck7777 时间: 8-3-2011 21:16
标题: 恭喜恭喜
你今天通过了,我今天没有过,我看到你的图,头发晕,幸亏我在的地方小,路不复杂,说明你的功底深,还刻苦钻研,值得佩服,我的确要下工夫

作者: d200 时间: 8-3-2011 21:41

原帖由 luck7777 于 8-3-2011 22:16 发表

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你今天通过了,我今天没有过,我看到你的图,头发晕,幸亏我在的地方小,路不复杂,说明你的功底深,还刻苦钻研,值得佩服,我的确要下工夫

奇怪，我的只有102分，过了，你107分怎么没过？不清楚怎么打的分。
小心谨慎，按照标准动作和流程，别紧张，肯定能过的。加油！

作者: luck7777 时间: 8-3-2011 22:07
标题: 回复 #60 d200 的帖子
不知道评分标准,看来我的分数水分太大.我当天就定了最近的下次路考,3周以后.
我考的时间长,11:35上车,12:20回来的,拿到L牌快1点了，我的朋友去陪我考试，在RTA
空调屋里，也许饿和冷，走出去晒太阳了，我是热得冒火，最终一盆冷水浇来。刚上车也告诉我考30分钟，后来可能拿不定主意，延长时间考，直到糊了

作者: tonywaley 时间: 12-3-2011 13:56
看了两遍楼上说的，不懂，到底考过还是没考过？

作者: tonywaley 时间: 12-3-2011 14:01
考官一般上车就看你前10分钟的技术，如果他感觉你开得熟练安全下面就是打发时间走走过场。要是看你技术潮又没有确实找到很明确fail的错误，往往就拖时间给你加“科目”直到你出个明显的错---给他fail你的理由。

作者: karrigen 时间: 20-3-2011 14:14
开车哪有那么复杂，总结下来规则就几条：有信号灯或标志的就按照规矩来，拐弯让直行，其它都让右（包括环岛）。
规则是死的人是活的，开车最重要的不是熟记规则，而是避免出事，就算你规则对了，但有时候人家没遵守规则，比如转弯的没让你直行的，或者环岛里没让你，这时候就要控制自己的车速，该慢就慢，该让就让，而不要因为规则上你是对的，出了事情对方全责来考虑。

我开车经过路口只要看到有车出来，不管它是不是让，我都脚放刹车上，因为是人难免都会犯错的，总之开车是个辛苦活，就像我一开bus的朋友教的，要不时察看各个镜子，知道自己的车处于车流的什么位置，这样就算有紧急状况发生也好应对。

[ 本帖最后由 karrigen 于 20-3-2011 15:21 编辑 ]

作者: chshcq 时间: 29-3-2011 23:00

楼主真心认真，留名等路考前来学习

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