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标题: ford laser的问题 [打印本页]

作者: max44 时间: 28-4-2008 09:47
标题: ford laser的问题
最近在看车因为家附近和上班附近都是很大的上下坡
试了一个1.5L的93年老civic 两个人在家附近晃悠了下发现开的很吃力
然后现在又看上个1.6L 97年的ford laser 朋友说美国车还要重开起来的话比那个civic还要累
请问各位是不是像我朋友说的那种情况啊? 是的话直接不考虑了...

作者: ingeer 时间: 28-4-2008 10:51
我開過1.6L 89年的laser 和 1.8L 91年的, 89年的3speed上坡蠻吃力的, 18L 4speed就蠻夠勁了。。你去開開不就知道了。。

作者: cello 时间: 28-4-2008 11:27

原帖由 max44 于 28-4-2008 09:17 发表

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最近在看车因为家附近和上班附近都是很大的上下坡
试了一个1.5L的93年老civic 两个人在家附近晃悠了下发现开的很吃力
然后现在又看上个1.6L 97年的ford laser 朋友说美国车还要重开起来的话比那个civic还要累 ...

laser=mazda323，不是美国车

算是比较流行的车子了，好不好开自己试过才知道，同一个型号车主保养不同，每个车的车况不一样，尤其10年以上的车

作者: keepdancing 时间: 28-4-2008 14:11
我要说的同楼上一样，laser=mazda323，不是美国车，是日本车。应当属主流车型，看看街面上的车就知道了。我的就是这款，自己很喜欢，操控方便，相比“可肉拉”而言空间巨大。不过你看上的那个年头早了点吧，还是买新世纪的吧。
说句实在话，如果你住在山里头，到处是大坡，那么不建议你买2升排量以下的任何车。

作者: ciprol 时间: 28-4-2008 15:33
为了省油, 小点引擎就小点. 不过, 早上的冷引擎爬坡会比较痛苦.

作者: cello 时间: 28-4-2008 16:05

原帖由 ciprol 于 28-4-2008 15:03 发表

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为了省油, 小点引擎就小点. 不过, 早上的冷引擎爬坡会比较痛苦.

常跑大坡小引擎未必省油。因为经常要降档到高转才爬得上，而大引擎低转扭力已经足够不用踩油门就上了。不过其他多数情况当然还是小的省。

作者: ciprol 时间: 28-4-2008 16:08

原帖由 cello 于 28/4/2008 16:05 发表

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常跑大坡小引擎未必省油。因为经常要降档到高转才爬得上，而大引擎低转扭力已经足够不用踩油门就上了。不过其他多数情况当然还是小的省。

城里没有那么多的坡, 省点油就省点. 如果住在山里那另当别论.

作者: Espresso 时间: 28-4-2008 19:37

原帖由 keepdancing 于 28-4-2008 14:11 发表

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我要说的同楼上一样，laser=mazda323，不是美国车，是日本车。应当属主流车型，看看街面上的车就知道了。我的就是这款，自己很喜欢，操控方便，相比“可肉拉”而言空间巨大。不过你看上的那个年头早了点吧，还是买新 ...

laser 02年以后就没了，虽然是323的发动机，但是很多地方还不是323的。比corolla重了40公斤可是多了1升多的油耗，比corolla长3cm宽10cm，比corolla低6cm，而功率却是75kw，corolla 是100kw，少了整整25%啊，可是油耗却多了15%以上。
这俩车我都开过，从没感觉到空间比corolla巨大，也从没感觉到大，这车看了以后我基本已经放弃不考虑了，同时，这车市场占有率非常低的，绝对在澳洲算不上主流车型的。

作者: max44 时间: 28-4-2008 20:48
楼上的意思是laser 02年以后的车型不值得考虑还是之前的? 还是整个型号就不够corolla之类车型好?

顺便问问今天试了个01年 ford laser 11w km auto 1.6的开价8500 各位觉得什么价格适合? 我走的时候给他留了个7K的价格他要犹豫..

[ 本帖最后由 max44 于 28-4-2008 21:01 编辑 ]

作者: Espresso 时间: 28-4-2008 21:21
没说不值得考虑。萝卜白菜各有所好啊。在澳洲，一般贵是有贵的道理的。
我说的02以后就没了，意思是，2002年以后，这车就不再出产了。

作者: keepdancing 时间: 5-5-2008 00:13

原帖由 Espresso 于 28-4-2008 19:37 发表

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laser 02年以后就没了，虽然是323的发动机，但是很多地方还不是323的。比corolla重了40公斤可是多了1升多的油耗，比corolla长3cm宽10cm，比corolla低6cm，而功率却是75kw，corolla 是100kw，少了整整25%啊，可是油 ...

同意楼上说的萝卜青菜各有所爱。看过楼上发的主题帖子，偏好大车。
在此，有针对性地回答楼上说的各项看法。只是就事论事，供楼主参考，别无他意。
1. 关于laser与corolla内部空间之争，如果身高175以下，这个问题不大突出，甚至可以不用考虑。其实，楼主根本不需要听别人说什么空间，只要两种车都坐进去试试就知道了。小车的内部空间多一寸是一寸。据说“比corolla长3cm宽10cm”，我还是头回得到这样具体的数据。咱只是些感性认识，至少在laser里面没顶头的感觉，而坐corolla车里每逢过坎，头顶就会与车顶亲密接触一下，这感觉可不舒服。楼主要前后座都坐上试试，坐坐laser再坐坐corolla,坐次不分先后。需要注意corolla有两厢三厢车两种，从装车西来说corolla三厢车跟laser更没法比。对了，我说是laser hatchback，不是sedan。如果说sedan的话，相信两种sedan大小没大区别。
2. 关于laser是不是主流车，咱也不必争执什么，有两个办法，一是楼主找几个本地人问问，二是楼主打开www.tradingpost.com.au　或者　www.drive.com.au之类二手车网站，找一下相关车型，看一看多不多就知这车是不是主流了。需要注意ford laser与mazda astina可以视为相同车型，所以laser的家族是要加倍的。我当时买时查过官方数据，同样大小车里头laser的市场份额为六分之一，这样一个份额，不知道为什么不能算主流？如果你再加上mazda astina的份额呢？当然你不能算整个汽车的份额，不同类型车不具有可比性。对了，楼主对laser有兴趣，不妨同时看一下astina。除了车标、灯和前面板不同，其他都通用，大体都一样的说，不用担心配件是不是好找。

[ 本帖最后由 keepdancing 于 5-5-2008 00:40 编辑 ]

作者: lzwdavid 时间: 8-5-2008 12:40
就直接买mazda astina算了，国内就是323

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