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标题: 为什么FOCUS在AU打不过COROLLA？ [打印本页]

作者: 猴来居上 时间: 15-2-2008 17:42
标题: 为什么FOCUS在AU打不过COROLLA？
一直有这个疑问，同档次的车，FOCUS除了内饰差点，价格甚至更具竞争力，操纵感也比COROLLA强，安全性也不差，都属于进口车，为什么差别这么大？就因为FOCUS是SOUTH AFRICA生产，COROLLA是日本本土生产的？在欧洲很牛叉的FOCUS好像有点水土不服啊，城市里真的很少见到FOCUS。

FORD的车风光都让FALCON抢去了？不矛盾啊，CAMRY不也照样销量不错，因为CAMRY是本土生产？

2010年FORD在AU生产FOCUS的成算几何？二年后，如果还打不过COROLLA，就真有点奇怪了。

FOCUS在英国、俄罗斯都是排名销量第一，是不是英国的FOCUS不是SOUTH AFRICA生产的？

太多疑问。。。

作者: ancient_fan 时间: 15-2-2008 22:42
没办法。丰田在澳洲的口碑太好，TOP 10车型里面占一半。

作者: cello 时间: 15-2-2008 22:46
去年消费者调查报告，大型车质量问题最多的是falcon，中型车是focus，小型车是fiesta，你说是巧合吗？

不过尽管如此，我还是买了falcon，并且在买的时候绝不考虑camry。。

作者: ancient_fan 时间: 15-2-2008 23:32

原帖由 cello 于 15-2-2008 22:46 发表

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去年消费者调查报告，大型车质量问题最多的是falcon，中型车是focus，小型车是fiesta，你说是巧合吗？

不过尽管如此，我还是买了falcon，并且在买的时候绝不考虑camry。。

买个政府FALCON改个气，完美极了，经济又实惠，什么都便宜，小偷也不惦记，开起来有舒服有宽敞。

作者: superbike 时间: 16-2-2008 02:15
油耗～～～～～～～～～～～

作者: 猴来居上 时间: 16-2-2008 18:54

原帖由 cello 于 15-2-2008 22:46 发表

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去年消费者调查报告，大型车质量问题最多的是falcon，中型车是focus，小型车是fiesta，你说是巧合吗？

如果单纯看AU，这种解释肯定能说明问题，奇怪的是欧洲的FOCUS质量就比COROLLA高吗？

作者: jfding 时间: 18-2-2008 08:45
有一点：澳洲人看不惯美国人，比较亲日

作者: cello 时间: 18-2-2008 09:53

原帖由 ancient_fan 于 15-2-2008 23:02 发表

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买个政府FALCON改个气，完美极了，经济又实惠，什么都便宜，小偷也不惦记，开起来有舒服有宽敞。

我在开e-gas的futura，挺舒服，就是悬挂还是有点太软。开过XR6大约80km/h转起roundabout车身都不歪，这点差距比较大

作者: cello 时间: 18-2-2008 09:57

原帖由 猴来居上 于 16-2-2008 18:24 发表

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如果单纯看AU，这种解释肯定能说明问题，奇怪的是欧洲的FOCUS质量就比COROLLA高吗？

我说质量问题多，不是质量高，理解反了。

不过质量多是生产的问题，而工程方面福特还不错。欧洲福特设计的focus, transit等车，都算是德国车风格，比日本车结实，只是生产工人没用心把车做好，还有就是对第三方供应的配件质量要求没有日系车那么严格，所以小问题比较多。

作者: aareon 时间: 18-2-2008 12:59
为什么马３在澳洲那么火？在国内很少的。昨天帮朋友开了辆马３回来，外观确实不错，内部感觉一般了。。

作者: ancient_fan 时间: 18-2-2008 20:50

原帖由 aareon 于 18-2-2008 12:59 发表

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为什么马３在澳洲那么火？在国内很少的。昨天帮朋友开了辆马３回来，外观确实不错，内部感觉一般了。。

国内的马3太贵了，

作者: 猴来居上 时间: 18-2-2008 22:41

原帖由 cello 于 18-2-2008 09:57 发表

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我说质量问题多，不是质量高，理解反了。

呵呵，我没理解反，明白你说的是FOCUS质量问题比COROLLA多，我的意思是：既然FOCUS质量比COROLLA多，那样这种情况同样在欧洲存在，但不知道为什么欧洲人愿意买FOCUS？难道是因为欧洲的FOCUS与AU的不同？比COROLLA质量好？

[ 本帖最后由猴来居上于 18-2-2008 22:44 编辑 ]

作者: yzsea 时间: 19-2-2008 07:07
这里的FOCUS好像是德国进口的吧; 难道 MAZIDA不是FORD的子公司?

作者: cello 时间: 19-2-2008 07:52

原帖由 yzsea 于 19-2-2008 06:37 发表

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这里的FOCUS好像是德国进口的吧; 难道 MAZIDA不是FORD的子公司?

好像不是德国，不记得是南非还是哪里生产的。mazda是ford的，但是大家质量标准不一样。volvo也是ford的呢

作者: cello 时间: 19-2-2008 07:56
欧洲我想一个是本土车的原因。欧洲设计的更适合欧洲多弯的驾驶，corolla驾驶感向来都是肉。另外如果制造质量比不过，也许可以靠服务来弥补。

澳洲的mazda市场一向很成功，广告比丰田厉害多了。车开起来比丰田/本田同级车有乐趣，又有日本车的良好质量口碑，所以显得性价比不错。

作者: ancient_fan 时间: 19-2-2008 09:06
Focus in Eu is cheaper than Corolla, Cheap to maintance, fun to drive, so no body expect to much for a cheap car.

作者: aareon 时间: 19-2-2008 12:23
最主要日本的２手车在澳洲好卖也是买主考虑的因素。

作者: cello 时间: 19-2-2008 12:34
可能还有一个原因，澳洲典型的家庭买小车是作为第二辆车，如果已经有辆大车，也许买小车就是用来纯代步，省油和可靠最重要，所以corolla很畅销。欧洲绝多家庭主力车就是小车，可能再加更小的车，所以这个大小的车的驾驶感觉也比较重要些。这个原因是自己乱猜的，不知道对不对。

作者: ancient_fan 时间: 19-2-2008 14:07

原帖由 cello 于 19-2-2008 12:34 发表

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可能还有一个原因，澳洲典型的家庭买小车是作为第二辆车，如果已经有辆大车，也许买小车就是用来纯代步，省油和可靠最重要，所以corolla很畅销。欧洲绝多家庭主力车就是小车，可能再加更小的车，所以这个大小的车的驾 ...

That make sence.

作者: badniao 时间: 19-2-2008 14:07

原帖由 jfding 于 18-2-2008 08:45 发表

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有一点：澳洲人看不惯美国人，比较亲日

我感觉澳洲人很亲美。

作者: XT 时间: 19-2-2008 23:10
买小车的大多是为了代步，所以省油，可靠，维修便宜是主要考虑，没几个考虑操控性能的。

作者: 猴来居上 时间: 19-2-2008 23:31

原帖由 XT 于 19-2-2008 23:10 发表

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买小车的大多是为了代步，所以省油，可靠，维修便宜是主要考虑，没几个考虑操控性能的。

这个理由正如前面说的，在欧洲，同样面临这个问题，难道是欧洲人对操控性情有独衷？

作者: cello 时间: 20-2-2008 08:30

原帖由 猴来居上 于 19-2-2008 23:01 发表

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这个理由正如前面说的，在欧洲，同样面临这个问题，难道是欧洲人对操控性情有独衷？

欧洲人家里第一辆车也是小车，澳洲人通常不会这么做。欧洲的路面弯多，停车困难，polo/标致206那种类型的车作为主力车的为数不少。

作者: 猴来居上 时间: 20-2-2008 17:42

原帖由 cello 于 20-2-2008 08:30 发表

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欧洲人家里第一辆车也是小车，澳洲人通常不会这么做。欧洲的路面弯多，停车困难，polo/标致206那种类型的车作为主力车的为数不少。

在欧洲的确是小排量的小车占多数，欧洲相对来讲路窄，停车困难，油价高启，但这只能解释在欧洲多数人不买大车的原因，要说FOCUS比COROLLA停车更容易，似乎有点牵强。
澳大利亚是个被距离折磨的国家，汽车消费观更接近于美国，这点我可以理解COMMODORE、FALCON、CAMRY为什么会在澳洲畅销，但FOCUS和COROLLA是同级别小车，销量天地之别，就肯定有因原因。也许，如果澳洲的TAXI不用FALCON，而用CAMRY，FALCON沦落到与FOCUS同病相怜也未可知. FORD就这么不受AU人待见？
日本车从来没有真正打动过欧洲人，前几年，竟然还有欧洲妇女以为TOYOTA只不过是个小汽车批发商。也许，FOCUS在欧洲畅销的原因，不是FOCUS有多强，而是因为欧洲人对日本车的设计根本不感冒。
有意思的另一个现象是，在日本车风声水起的美国，对F1并不热衷，Schumacher是谁？Noveski的老乡！

[ 本帖最后由猴来居上于 21-2-2008 01:43 编辑 ]

作者: ancient_fan 时间: 20-2-2008 20:41

原帖由 猴来居上 于 20-2-2008 17:42 发表

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在欧洲的确是小排量的小车占多数，欧洲相对来讲路窄，停车困难，油价高启，但这只能解释在欧洲多数人不买大车的原因，要说FOCUS比COROLLA停车更容易，似乎有点牵强。
澳大利亚是个被距离折磨的国家，汽车消费观更 ...

美国车手都去跑印第了，不需要弯道的比赛：）

作者: cello 时间: 21-2-2008 10:40

原帖由 猴来居上 于 20-2-2008 17:12 发表

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在欧洲的确是小排量的小车占多数，欧洲相对来讲路窄，停车困难，油价高启，但这只能解释在欧洲多数人不买大车的原因，要说FOCUS比COROLLA停车更容易，似乎有点牵强。
澳大利亚是个被距离折磨的国家，汽车消费观更 ...

问题是如果第一辆车也是小车，对小车的操控重视的就比较多了。如果只是代步车，那么四平八稳的corolla就很适合

其实corolla没有性格，没有缺陷，所以杀遍全球销量都很好。但是欧洲自己的小车是根据市场量身订造，占领局部优势也不奇怪,除了focus, clio, golf, astra这些都很好卖

作者: welch 时间: 22-2-2008 11:03
这个不仅是在澳洲如此.

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