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阿德莱德火车和Tram将“私有化”!票价或一涨再涨!大量工人或失业!
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作者:
周星星1832
时间:
2-7-2019 10:47
标题:
阿德莱德火车和Tram将“私有化”!票价或一涨再涨!大量工人或失业!
发布日期:2019-07-02 9:09:42
文章来源:
阿德莱德bbs
阿德莱德的公共交通费用相比其他首府城市来说一直不算高,然而,这件令人欣慰的事,即将发生改变!
今天中午,南澳政府突然宣布:
阿德莱德的火车和有轨电车(tram)服务的运营将私有化!
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州政府认为这样可以为人们提供更好的服务。
然而,“私有化”也意味着,
公共交通极有可能要涨价了!
而事实上,从7月7日开始,阿德莱德的
公交票价将全面上涨约2%
,包括巴士、火车和电车。
Metrocard用户
的成人高峰期票价将增至3.77澳元,使用纸质车票将花费5.60澳元。
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2-Section
这一票价选项将不再提供。
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2-Section MetroCard将会从7月8日起变为普通的MetroCard。
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现有的
28天和14天的月票
仍将保留,但是票价将分别上涨2澳元和1澳元。
涨后的票价如下:
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注意!阿德莱德Tram停运三周!CBD多路段封闭!公共交通全面涨价!通勤上学的朋友:封路期间临时巴士时刻表请收好!
阿德莱德train和tram私有化施行后,票价恐将会进一步上涨。
大家的钱包可能会变得更瘪了……
“最便宜的不一定就是最好的”
澳洲交通部长Stephan Knoll于今天发布铁路运营招标。
他表示,阿德莱德的公共交通网络表现不佳,客流量为全国最低之一。
他说:
“最便宜的不一定就是最好的。”
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言下之意就是:
要!涨!价!了!
他表示,在新模式下,服务频率将得到保证,服务标准将会提高。
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同时交通部长也坦言,
无法保证所有现有的司机都能保住工作
。
也就是说,除了车票涨价,还面临失业率的提高……
他说:“我们将与这些投标者合作,确保现有员工获得最大的转型机会。”
“但是,企业谈判协议中存在再培训和重新部署规定,我们将保障那些没有转型过渡的工人,我们会继续寻找方法并帮助他们。”
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预计于今年晚些时候开始“私有化”进程,到
2021年年中彻底转变为“私有化”
。
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南澳人被“背叛”
劳工运输发言人Tom Koutsantonis表示,
政府此举违反了选举承诺
。
“从现在开始,南澳大利亚人所依赖的基本服务将掌握在企业手中,而不是掌握在人们手中,”他说。
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“这意味着更糟糕的服务,更差的舒适性和更高的票价,我认为这是政府彻底的错误。”
“如果为了股东和银行的利益,而不是为了人们的利益而运营这项服务,你真的相信我们会得到更好的服务吗?”
他说南澳人应该感到被“背叛”。
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阿德莱德公共交通急需改善
DPTI的数据显示,2015-16年至2017-18年间,tram乘客数量增长7%,而火车乘客数量增长了3%。
而今天公布的一项关于阿德莱德交通网络的调查发现,
乘客的数量虽然提升了,而满意度却不尽如人意!
只有一半的通勤族认为他们的花费物有所值。
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调查显示,仅有56%的火车和有轨电车乘客,以及54%的公交乘客,认为这项交通服务令人满意。
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最近,阿德莱德的公共交通真的大动作不断,
King William Rd整修封路、Tram线路升级CBD段关闭三周……
上周五,州政府还宣布,他们已经订购了12辆新电动列车,在2021年电气化完成后,将在Gawler火车线上运行。
政府还计划将Tonsley的火车线路延伸到弗林德斯医疗中心。
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