（本报讯）联邦政府已经扩大价值50亿元的澳洲北部地区开发计划，以刺激新的增长，并且在对重大基础设施和资源项目的重新招标中把提供联邦贷款担保的措施提上了议事日程。
该担保被设计成一个在整个北部地区释放投资，把该地区变成矿业热潮后一个新投资区的有力办法。
《澳洲人报》得知，内阁正在“积极考虑”推出联邦债务担保，预计将在两周内发布立法草案，对国家建设计划措施作出规定。
虽然澳洲北部地区只有120万人口，但却占到澳洲国土面积的近一半，并产生1780亿元的经济产值，关于其经济增长继续超过其他地区的预测相当强劲。
该法律草案将为许多重大项目投资扫清道路，以帮助在昆州、西澳和北领地在运输，采矿，能源和农业等领域开拓更多机会。
澳洲北部地区部长弗莱登柏（Josh Frydenberg）寻求在今年上半年通过立法，以便可以从7月1日起接受贷款申请，拟议的前提条件是，至少一半资金来自私营部门。
弗莱登堡表示，贷款将为发展提供长期支持，而目前，新建项目通常不得不申请5-7年的商业贷款。
“这将为耐心资本提供更长时间。”弗莱登柏对《澳洲人报》说。
“该方案将给澳洲北部地区的经济基础设施投资增压。开发该地区是两党长期以来的国家愿景，将会为整个国家带来巨大的红利。”
政府在去年的5月预算案中承诺了这个新计划，当时的财相霍奇表示，50亿元的优惠贷款将用于建立项目，包括港口，铁路，管道和发电。
而提供债务担保的想法则给该政策增加了一个新的维度，目前联邦官员正在与各州和领地同侪商讨细节，并准备在下周开始与达尔文进行讨论。
贷款申请取决于项目开发商，但《澳洲人报》已被告知，可能的申请者包括：
·希望能够扩大客流量的凯恩斯机场
·从Mount Isa到Tennant Creek的一条铁路线，这个想法得到了美国公司Genesee & Wyoming的支持，该公司经营从阿德雷德到达尔文的Ghan铁路线。
·一个可以发展旅游业的达尔文海滨区
·凯恩斯西部拟建的Nullinga Dam，这个投资5.86亿元的项目将为农民和日益增长的昆州人口提供可靠的水源
·升级西澳的Tanami Road，这条道路从西澳至昆州绵延2800公里，可以改善Outback Way
·Eden Bann Weir的开发，以及在昆州Fitzroy Riverde Rookwood建设一个堰
