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标题: 澳洲飞机维修工作真的这么难找吗，CASA执照怎么转换呢 [打印本页]

作者: fantasyland365 时间: 3-4-2015 16:00
标题: 澳洲飞机维修工作真的这么难找吗，CASA执照怎么转换呢
本帖最后由 fantasyland365 于 28-11-2015 00:11 编辑

执照转换不是什么难事，耗的就是时间。还好现在还没有登录，不然得急死

作者: 傻狼 时间: 3-4-2015 18:42
以前听一个同样工作经历的朋友说要到机场工作必须是十年公民才可以～

澳大利亚CASA执照有PPL（40小时飞行），CPL（200小时的飞行时间或CASA综合课程150小时的飞行时间），ATPL（1500个小时的飞行时间，其中至少有750个小时的注册飞机飞行时间）执照。等级有农业等级、仪表等级、教员等级、夜航等级、多发等级、多机组课程、喷射过度等。在其他国家取得的执照还是需要考试和转换成澳大利亚执照。

   培训时间大约情况：PPL执照1.5-3个月，CPL最少8-12个月，仪表等级3个月，多发半个月。私照费用在3-6万元；商照全套含等级费用在25-40万元。英语水平要求相当于雅思5.5或者托福550分。

      在澳大利亚的航空学院，也可以采取学历教育与飞行技术学习相结合的办法，就相当于学历留学取得文凭，并附飞行执照。

   在考试方面，PPL（A）， PPL（H），70分通过，3.5个小时，任何时候都可以由CASA认可的教员考官进行考试，从中心机房题库提取考题，CASA收取65澳元，但具体的考试学校可能会收取一定的费用。另外还有飞行实践考试。

作者: 晒太阳 时间: 4-4-2015 12:58
我家也是飞机维修的，准备年底登陆，和楼主一样的疑问，好担心过去后只能做labor，希望能干回老本行，望前辈们指教

作者: sdcmc 时间: 4-4-2015 13:06

傻狼发表于 3-4-2015 19:42
以前听一个同样工作经历的朋友说要到机场工作必须是十年公民才可以～

澳大利亚CASA执照有PPL（40小时飞 ...

你說的是PILOT的要求,他是做維修的............兩件事........而且民航英語根據ICAO有另外的標準.

不過幾乎所有AVIATION有關的在911後都收得很緊,公民什麼的要求很正常.

作者: tom1 时间: 4-4-2015 13:12
本帖最后由 tom1 于 4-4-2015 16:13 编辑

deleted.................

作者: fantasyland365 时间: 5-4-2015 17:27

傻狼发表于 3-4-2015 18:42
以前听一个同样工作经历的朋友说要到机场工作必须是十年公民才可以～

澳大利亚CASA执照有PPL（40小时飞 ...

谢谢您的回复，我想申请的是CASA的维修执照，呵呵

作者: fantasyland365 时间: 5-4-2015 17:29

晒太阳发表于 4-4-2015 12:58
我家也是飞机维修的，准备年底登陆，和楼主一样的疑问，好担心过去后只能做labor，希望能干回老本行，望前 ...

你好，是哪个航空公司的呢，真是缘分哦

作者: 三溪香茗 时间: 5-4-2015 18:02
CASA.GOV.AU

作者: 晒太阳 时间: 5-4-2015 19:10

fantasyland365 发表于 5-4-2015 17:29
你好，是哪个航空公司的呢，真是缘分哦

楼主私你了，多多交流

作者: fantasyland365 时间: 7-4-2015 17:19
通过了解CASA，以及和学校通信后，发现只能RPL了。从AC上了解到评估最全面的学校是aviation australia，可以评估以下执照
Europe (EASA member states)
Singapore (CAAS)
United Kingdom (UK CAA)
New Zealand (CAANZ)
United States (FAA)
Sri Lanka (CAASL)
Canada (TC AMEL).
可惜的是中国CAAC执照没有说明哦，还好有FAA执照，先尝试一下再说

作者: 愚夫 时间: 7-4-2015 20:14
修scooter的飘过~~

作者: fantasyland365 时间: 10-4-2015 19:24
发现遇到的问题越来越多，继续走下去，不退缩！

作者: xy8701 时间: 14-4-2015 02:19
楼主我还在搞职业认证，求联系方式，我也机务的，这些方面我也了解了一些，急需交流

作者: fantasyland365 时间: 19-4-2015 20:10
准备资料好繁琐哦

作者: fantasyland365 时间: 27-4-2015 22:01

作者: kevencjt 时间: 14-9-2015 00:07
楼主我也准备步你后尘，据我了解最好是能考EASA执照，走RPL
这是网友的原话I completed the RPL application and my EASA B1 license was assessed by CASA. I then sat there Air Leg exam (did a weeks course with Queensland college - www.qac.net.au) sent this into CASA 还说最好不去AA。
我还请教楼主你走的是189还是190？现在貌似只能走190，州担保这块它需要认证和许可，换句话说就必须有被许可的执照，请问楼主是如何操作！感激万分！

作者: skywalkerxp 时间: 23-9-2015 12:22
现在飞机维修还在移民列表上吗？我以为13年7月取消以后，就没有了

作者: fantasyland365 时间: 25-9-2015 11:58

skywalkerxp 发表于 23-9-2015 12:22
现在飞机维修还在移民列表上吗？我以为13年7月取消以后，就没有了

是没有了，走工程师的，你也是机务?

作者: fantasyland365 时间: 31-10-2015 23:22
终于通过了模块考试了，下一步就向澳洲民航局申请执照了

作者: inthepines 时间: 3-11-2015 22:46

fantasyland365 发表于 1-11-2015 00:22
终于通过了模块考试了，下一步就向澳洲民航局申请执照了

牛，是从头一科一科的考么？

作者: fantasyland365 时间: 27-11-2015 00:42

inthepines 发表于 3-11-2015 23:46
牛，是从头一科一科的考么？

不是啊，补的差异。CASA果然严谨，一遍又一遍的寄公证材料

作者: sky_dancer 时间: 27-11-2015 18:31
这几年澳洲航空维修业真是很差，想一开始就找个lame 的工作难度很大。可以先找个AME的活先干着。等各方面条件都成熟了再找lame的活。

作者: jgpyjwc 时间: 27-11-2015 20:14
我不明白的是。澳洲飞机维修的工作有这么多吗？不觉得

作者: sucewang 时间: 27-11-2015 20:51
前些天在超市里碰到好几个穿飞行员白衬衫的华人年轻人，一问才知道就在我家不远的Mangalore VIC 有一所航空学校，现在有100多位华人年轻人在那里学习航空飞行-PILOT。

作者: fantasyland365 时间: 27-11-2015 23:09

sky_dancer 发表于 27-11-2015 19:31
这几年澳洲航空维修业真是很差，想一开始就找个lame 的工作难度很大。可以先找个AME的活先干着。等各方面 ...

前辈现在找到LAME的活了？

作者: sky_dancer 时间: 28-11-2015 00:53

fantasyland365 发表于 28-11-2015 00:09
前辈现在找到LAME的活了？

没有，我没有宽体机的机型，而且即使有的话最多也只能找个casual Lame. Full time 的基本是没可能。

作者: sky_dancer 时间: 28-11-2015 00:53

fantasyland365 发表于 28-11-2015 00:09
前辈现在找到LAME的活了？

没有，我没有宽体机的机型，而且即使有的话最多也只能找个casual Lame. Full time 的基本是没可能。

作者: fantasyland365 时间: 29-11-2015 15:26

sky_dancer 发表于 28-11-2015 01:53
没有，我没有宽体机的机型，而且即使有的话最多也只能找个casual Lame. Full time 的基本是没可能。

前辈，我现在最大的问题是机型转不过来了，做RPL要5年之内的机型证书，我的太久了。现在只能去澳洲重新学机型了，B1.1加什么样的机型比较吃香呢？如果我要转B1.2执照是不是还要有一年活塞小飞机的工作经验呢？

作者: fantasyland365 时间: 1-12-2015 13:17
学个机型要15000澳，天啊，要不我还是老老实实在国内待着吧

作者: fantasyland365 时间: 2-12-2015 20:34
没想到在CASA网站上查看我执照状态，竟然给我issue 了我的Group 20机型，我都没有申请。I'm so lucky today.这样的话第二个机型上个一个多月的课程就能搞定，终于放下了我的包袱

作者: sky_dancer 时间: 5-12-2015 18:36
澳洲的通用航空市场比较大，如果有涡轮螺旋桨或是活塞发动机的机型的话，找到工作的机会会大些。

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