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标题: 墨市电车网络将改革 5条线路料有大变动 [打印本页]

作者: 周星星1832 时间: 13-3-2015 14:10
标题: 墨市电车网络将改革 5条线路料有大变动
墨市电车网络将改革 5条线路料有大变动

发布时间：2015-03-13 13:56:43

　　（本报讯）墨尔本的有轨电车网络将有所改变：三条线路料将转到新的目的地，一条线路的运行里程遭缩短，还有一条则会完全取消。
　　拟推行的电车网络改革最初是打算在4月份时进行，与次发达地区铁路连接线（Regional Rail Link）的开通同步进行，但是安德鲁斯（Daniel Andrews）政府考虑到这是其上台后首次修改公交时刻表，因此就将其延迟至至少6月份。
　　获悉这些计划的Fairfax Media透露，墨尔本最拥挤的有轨电车线路将是整改的目标，而在Moreland和Toorak之间运行的8路将永久废止。
　　根据统计数据，8路是墨尔本最超负荷运行的电车路线之一。在去年5月份，它于早高峰和晚高峰时段有5次超载记录。而拥挤的情况在北区开往市区的线路上则有过之而无不及。维州公共交通局（Public Transport Victoria）进行的最新乘客载荷调查显示，在12个月的时间里，搭乘8路前往CBD的乘客水平跳增了11%-19%。但8路的乘客也不会因此就没电车可坐了，因为3条路线更改的线路将取而代之。

　　从West Coburg前往Domain Interchange（St Kilda Road）的55路，它的服务范围将扩展至Toorak。目前从Glen Iris开往墨尔本大学的6路电车，其服务范围也将扩展至East Coburg。而从East Coburg前往South Melbourne Beach的1路车未来的终点站将是Brunswick的Moreland Road。

　　但19路车（从North Coburg到Flinders St Station）的使用者则可能会对这一改革感到愤怒，因为这条繁忙路线上的电车班次将会有所减少。虽然班次有所减少，但今后在这条线路上跑的都是高容量的低地板有轨电车。

　　19路电车的超载仍是一个问题。去年，这条为新兴城区Brunswick服务的线路的早高峰乘客量增加了17%。
　　公共交通使用者联盟（PTUA）的发言人Daniel Bowen称，PTV得确保减少19路车的班次，改善它的电车容量不会让超载问题更加严重。他同时也警告说，很多以前能坐到座位的人以后恐怕都得站着了，因为低地板有轨电车的座位数量更少。
　　公共交通事务厅长Jacinta Allan称，政府正在审核拟行的有轨电车网络服务改善方案。“但目前政府还没有收到最终的定案。”
　　与此同时，Yarra Trams也将透露St Kilda Road沿路将建造新的超级站台。预计在Domain Interchange和Flinders Street之间将有2个新的有轨电车停靠站。St Kilda Road沿路的站台数量将从4个减少为2个，而两边的车道也将从3条减少为2条。

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