FreeOZ论坛

标题: 丰田发表新型燃料电池车，这才是革命性的 [打印本页]

作者: 李天真 时间: 25-6-2014 17:44
标题: 丰田发表新型燃料电池车，这才是革命性的

FCVは、水素を燃料とする燃料電池自動車。同社は、20年以上に渡ってFCVの開発に取り組んでおり、水素と酸素の化学反応により発電をするFCスタックや、燃料となる水素を貯蔵する高圧タンクを中心としたFCシステムを自社開発している。また、2002年以降は、日米でSUVタイプのFCVを導入してきた実績もある。

今回発表されたセダンタイプのFCVは、約700kmの航続距離を確保するとともに、燃料の補給(水素の満充填)に要する時間は3分程度とガソリンエンジン車と同レベルとなっている。当面は、水素ステーションの整備が予定されている地域(埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 山梨県 / 愛知県 / 大阪府 / 兵庫県 / 山口県 / 福岡県)およびその周辺地域の販売店が中心となる見込み。

氢燃料电池组，用高压液化氢储罐作为电池中心，氢和空气中的氧气发生化合反应，驱动发动机做功，一次充满燃料氢要3分钟时间，可以持续运行700公里，目前在埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 山梨県 / 愛知県 / 大阪府 / 兵庫県 / 山口県 / 福岡県和周边以零售店为中心准备建立加氢补给站。

这才是革命性的，比大号充电器特斯拉强的不是一丁点。

作者: crazycrab 时间: 25-6-2014 18:54
解决了氢气的制取问题吗？燃料电池的氢气制取才一直是瓶颈。

作者: zy79 时间: 25-6-2014 19:03
用氢的麻烦多多,制备和储存都是问题,宝马好多年前就搞出来了,没法推广

作者: 鼓瑟吹笙 时间: 25-6-2014 20:30

作者: QWERTYASDFG 时间: 25-6-2014 22:26
不怎么样.而且压缩氢本身就有风险.保养也麻烦.比如多久需要压力检测一次或者更换储气罐?

作者: 蓝山夜妖 时间: 26-6-2014 13:59
质子交换膜的污染问题是瓶颈，这个问题不解决，原型车再多也卖不了

作者: tiger-1 时间: 26-6-2014 14:03
氢气易燃易爆，普及困难。

作者: tulip_liu 时间: 26-6-2014 14:16
下次搞核能

作者: FredCU 时间: 26-6-2014 20:41

tulip_liu 发表于 26-6-2014 14:16

登录/注册后可看大图

下次搞核能

其实就美帝火星车的那个正好

欢迎光临 FreeOZ论坛 (https://www.freeoz.org/bbs/)