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标题: 关于GOLF 103 TDI [打印本页]

作者: leciel95 时间: 21-3-2013 15:53
标题: 关于GOLF 103 TDI
近期打算入一辆新的就这款
http://goo.gl/5zp40 好像 29879 这价格的那个广告说

1 drive away 那价格预计还能有多少浮动呢?
2 保险不算盗抢和自燃大约会是多少钱?
3 据说买车贷款很划算? 真的划算么?
4 最便宜的那dealer 是在 Osborne Park 服务好么?
5 3m 贴膜那种侧窗高反光的在这边是哪个系列? 大约多少钱?
6 Compliance Date 2/2013 这是指出厂日期么?
就想到这些有其他没想到的问题再说

[ 本帖最后由 leciel95 于 25-3-2013 12:34 编辑 ]

作者: leciel95 时间: 21-3-2013 15:59
这边贴膜的玻璃给入保么不给也就不买了免得到时候贴了膜玻璃出险不给咱赔

作者: 我有鼻子 时间: 21-3-2013 22:30
第一，感觉发错版了……
第二，不担心DSG问题么……
第三，没有了

作者: kimberlyrui 时间: 22-3-2013 00:59
DSG问题在澳洲有没有被召回的消息呀？

作者: leciel95 时间: 22-3-2013 02:56
主要这里有本地信息需求发汽车版不好用啊
dsg 坏了就换呗想开的爽就不能担心花钱

另外难道你那车不是dsg么呵呵

作者: leciel95 时间: 22-3-2013 02:57
标题: 回复 #4 kimberlyrui 的帖子
dsg 问题好像在MY12.5 上还没看到issue呢
之前的issue 超多土澳政府不管这块啊历史上土澳有召回的车型吗?

作者: FJ47 时间: 22-3-2013 12:38
现在gumtree上有辆 R32，要价27000 可带刀。
楼主不妨一试。

作者: 我有鼻子 时间: 22-3-2013 12:40
标题: 回复 #5 leciel95 的帖子
DSG的车主心态就像半夜等着楼上的另一只靴子落地……擦

现在珀村堵车跟国内有的一拼，看过天涯上的一个帖子，理论上dsg在这种路况下表现不会太好

作者: circleyue 时间: 22-3-2013 13:01
加个一万不到买个新的A180多好。
加个15K可以买个A200。
加个25K可以买个A250 Sport，165kw，0-100=6.6s

作者: 西澳海豚 时间: 22-3-2013 17:26
丐版的-----

A180，RRP $35600
[attach]261335[/attach]

A3，RRP $40500
[attach]261336[/attach]

BMW 116，$37300
[attach]261337[/attach]

作者: 西澳海豚 时间: 22-3-2013 22:23
1 drive away 那价格预计还能有多少浮动呢?
# 杀价没个准

2 保险不算盗抢和自燃大约会是多少钱?
＃大概1000，主要看驾驶人

3 据说买车贷款很划算? 真的划算么?
＃现在1.5％

4 最便宜的那dealer 是在 Osborne Park 服务型么?
＃这个无法回答

5 3m 贴膜那种侧窗高反光的在这边是哪个系列? 大约多少钱?
＃250-300

保险会包括的，只要投保时注明，这是额外加的配备，或许保费会高一点点

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 01:15
新A3 其实也新平台要不就再攒点 A3

但现在这camry 真是不想开了但就这都比教练的i30不知道要好开到哪里去了.....流行一黑黑俩

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 01:24
低端benz 比如B200 绝对不要买内饰,做工和golf区别不大空间可能更小朋友入手B200 后立刻出掉换了 Tiguan

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 01:26
固定1.5% 是不错三年才还1300利息

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 02:04
看了一下那A3 还没上市呢 my12 也没几辆在Perth 而且还是 1.6L 虽说是菜油 1.6也够用但还是不如golf 便宜量又足

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 02:13
那 r32 08年的车 4年多就跌成这样了.........

是出保修期怕修不起么呵呵
所以还是果断柴油车吧发动机多皮实 DSG 在MK7 这个平台上会进步吧要不就等等买13款 golf
貌似已经上市了 ?

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 02:27
http://www.carbuzz.co.uk/blog/Golf-Mk7-vs-Mk6-336

看这帖子觉得mk7比6 进步好大
直观感受就是他们可算知道怎么把车尾搞的稍微好看一点了
轴距长了车矮了
果断等新的

前脸也终于回归到golf5 的感觉上来了 6的前脸实在太恶心了

作者: 牧马人 时间: 23-3-2013 09:21
标题: 回复 #15 leciel95 的帖子
A3和小高共享平台，共享动力总成，说到底就是同一款车换上不同的车身罢了。

作者: 西澳海豚 时间: 23-3-2013 10:11
A180 竟然是前驱的阿~~

目前坚持（只生产后驱）下来的，仅剩 BMW 一家了。

作者: 西澳海豚 时间: 23-3-2013 13:06
MK7 四月份就上市了！怎么想都是选择新款阿！

你注重的省油性来说，七代的 1.6柴油机 3.2L/百公里，碳排放 85g/公里

----------------------------------------------------------------------------------------------------

话说你这个主题应该发在车版吧？

作者: leciel95 时间: 23-3-2013 16:29
车版没法提供本地贴膜信息啊
还有我那camry得换刹车片和做保养
有推荐便宜店么是不是华人的便宜啊
目前还不能卖掉camry 俩人要是都上班就抓瞎了

现在想等mk7之前先入一辆二手德系等MK7 来了再把camry 出掉保持两辆车吧

谁有车要出呢? 最好也是TDI的省油啊.

作者: 西澳海豚 时间: 23-3-2013 19:18
另外给个馊意见------

如果说柴油发动机和变速箱来说，我想BMW比VW来上成熟很多很多，毛病也比较少。

如果不介意二手，拿这个钱可以买到一台大概三~四年新的 320d，后驱的车还是要开过才知道他的好！

我开过320d，它的发动机出力感觉灰常轻快，灰常轻松，一千多转开始就提供了320NM的扭力供你使用。

静肃性和车体刚性也是一流，我个人很喜欢这台车，比VW GOLF TDI，不是同一个等级。

作者: circleyue 时间: 23-3-2013 19:33

原帖由 leciel95 于 23-3-2013 01:24 发表

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低端benz 比如B200 绝对不要买内饰,做工和golf区别不大空间可能更小朋友入手B200 后立刻出掉换了 Tiguan

A class 是今年全新的，到今天我才在perth看到一辆，很喜欢。
网上有很多评测，好评一片，得别是价钱便宜。
A45 AMG 也才7万多。0-100，4.6s，基本路上无敌了。
VW鸭梨大了

The new Mercedes-Benz A-Class has been wildly popular in Europe and has been awarded the most preferred car by ADAC (German Auto Club). The luxury compact has been awarded the public’s favorite car in the presigious “Gelber Engel 2013” (Yellow Angel 2013).

看看台湾的评测
http://www.youtube.com/watch?v=XpLlDTU11PU

[ 本帖最后由 circleyue 于 23-3-2013 19:36 编辑 ]

作者: leciel95 时间: 24-3-2013 02:04
要等我买得起它。。。

作者: 牧马人 时间: 24-3-2013 09:47
只要能拿来比的车，VW的制造水平和技术跟Audi的其实没什么区别。一个车也就这么几个系统，底盘，动力总成，车身，内外饰，还有电子系统。

拿A3和golf来比，平台完全一样，也就底盘调教可能有区别，动力总成也是共享，也就是发动机调教有区别，下车身是平台一部分，也就上车身（车壳子）有区别，但工艺也是一样的，内外饰不是高科技，Audi应该内饰用料更好些，毕竟是奥迪，电子也是大部分通用，audi多一些feature而已。

作者: 牧马人 时间: 24-3-2013 10:05
标题: 回复 #13 leciel95 的帖子
这个问题我还听过德国人的说法，在德国，Merc C以上才算Merc，B级在他们眼里跟Golf是一个level的车，喜欢的人还更少些。

作者: 牧马人 时间: 24-3-2013 10:06
标题: 回复 #23 circleyue 的帖子
觉得B class才是跟golf相比的车，A class似乎得跟polo比才靠谱，实在忒小了。

作者: circleyue 时间: 24-3-2013 14:03

原帖由 牧马人 于 24-3-2013 10:06 发表

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觉得B class才是跟golf相比的车，A class似乎得跟polo比才靠谱，实在忒小了。

新的A-class，完全和旧的不是一个概念，建议看一下评测再看看到底和polo还是和golf比。

赛道体验：
https://www.youtube.com/watch?v=XpLlDTU11PU&list=UU-MByr5LRnWmVN94Ija4XJg&index=69

頂尖鋼砲對決 A250 vs GTI
https://www.youtube.com/watch?v=4vrJWdgnZ5A

台湾的评测：
在性能車迷的心目中，GTI是永遠無法被取代的經典，它獨佔市場許久，但今天我們介紹的主角，算得上是VW Golf GTI可敬的對手『M.Benz A250』，先撇開價格，單就數據規格來看，A250根本就是GTI的直接對手。
兩款車都是五門掀背，都是渦輪增壓設定、也都是雙離合器自手排，但打開車門發動引擎後，A250在各項數據與感受上，明顯比經典的GTI出色，尤其是性能車迷都會消費的改裝升級，M.Benz A250 Sport的體質，遠遠大勝GTI，也代表著A250擁有比較大的升級空間。

[ 本帖最后由 circleyue 于 24-3-2013 14:44 编辑 ]

作者: circleyue 时间: 24-3-2013 14:18

原帖由 牧马人 于 24-3-2013 10:05 发表

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这个问题我还听过德国人的说法，在德国，Merc C以上才算Merc，B级在他们眼里跟Golf是一个level的车，喜欢的人还更少些。

看看下面的新闻就知道在德国人眼里的A-class。

29万德国人从52辆车里挑选出A-class是他们最喜欢的车。
http://autobahnmag.com/2013/01/17/mercedes-benz-a-class-voted-most-preferred-car-by-germans/

The German automotive club ADAC awarded the Mercedes-Benz A-Class the prestigious ”Gelber Engel 2013″ (Yellow Angel 2013) award for the most preferred car by Germans.

Around 290,000 readers of ADAC’s Motorwelt magazine as well as users from the internet voted for this year’s favorite. All 52 cars that were up for election came onto the market for the first time in 2012. To be considered for the “Gelber Engel”, the car must excel not only at design and image, but also on price-performance ratio, functionality, efficiency, safety and eco-friendliness.

The Mercedes-Benz A-Class was already voted by Auto Bild magazine the most attractive car in Germany and the coveted Design Award for 2012.

我没开过所以只好借助于网络，看看专业人士的意见。

[ 本帖最后由 circleyue 于 24-3-2013 14:45 编辑 ]

作者: circleyue 时间: 24-3-2013 14:19
海豚大哥，你要不把这个帖子移到车版把

作者: 牧马人 时间: 24-3-2013 14:42
标题: 回复 #28 circleyue 的帖子
我在德国看到Aclass是两年前的事情了，车还不一定是新车，尺寸确实跟polo一个级别，发动机都是1.6。你在ls贴的A，确实跟以前大不一样，不过没看过实车所以怀疑有视觉误差。

不过如果Aclass提升到了这个程度，那么Bclass往哪摆呢，还是干脆取消？

作者: circleyue 时间: 24-3-2013 15:59

原帖由 牧马人 于 24-3-2013 14:42 发表

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我在德国看到Aclass是两年前的事情了，车还不一定是新车，尺寸确实跟polo一个级别，发动机都是1.6。你在ls贴的A，确实跟以前大不一样，不过没看过实车所以怀疑有视觉误差。

不过如果Aclass提升到了这个程度，那么 ...

你讲得对，旧款的Aclass看着开着都没法比。
所以compact performence这个类型的车一直被VW统治着。
不过现在情况变了。A-class大批量上市后，估计Golf要大幅降价了。毕竟大多数人还是觉得奔驰的牌子比大众高一个档次。
所以要买Golf的TX可以等一等。
B class估计没人买了。没什么存在的必要了。

在网上看到说A-class将会成为benz最好卖的车型，50%的买者都会是新客户（从别的品牌挖来的）
A45 AMG应该会成为AMG产品里卖得最好的。全驱，7万多AUD，0-100km=4.6s，油耗6.7L/100km。无敌了。我这两天天天看，心动阿

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 00:50
那就再等等再买。
另外保险除我说了两个之外还有什么险种是属坑爹的？比如划痕险？
现在golf 给几把三点式钥匙？要是就一把，加一个多少钱？

作者: 坚强的卡卡 时间: 25-3-2013 02:24
借这个帖子问问大家，我想买辆家庭用的车子，后备箱最好大点（孩子还小，出门肯定要放推车什么的），预算在25K-30K，什么车比较好呢，本人对车实在是外行。。。考虑过Tiguan，但感觉这个价格，貌似不够

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 12:31
标题: 回复 #34 坚强的卡卡的帖子
能放车的车，25K 新的似乎是没啊

作者: 牧马人 时间: 25-3-2013 14:22
标题: 回复 #34 坚强的卡卡的帖子
铁罐的行李空间没优势，这个价钱也买不到，可以看看CRV或者RAV4基本版，不过婴儿车多大我也没概念，不知道那两个行李箱空间够不够。

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 14:41
rav4 要4w了吧

作者: 坚强的卡卡 时间: 25-3-2013 14:58
Tiguan新的基本款3万多差不多吧，真不行买个二手的呗，我觉得那车蛮好看的呀

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 15:08
看了一眼基本最便宜的是103tdi 35k drive away 链接 http://goo.gl/RSOOR

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 15:11
http://goo.gl/kTvdZ 这个北区dealer的网站

作者: 坚强的卡卡 时间: 25-3-2013 15:44
标题: 回复 #40 leciel95 的帖子
我看了一下，想请教的是：103TDI和132TSI有什么区别啊，这些是针对发动机的吧，一点都不懂

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 16:08
柴油和汽油。
柴油省油，不用总跑加油站。也比汽油发动机皮实。噪音大，但大众隔音好，不叫事，变速箱是6速的，这次召回的dsg只是针对7速的，所以也相对靠谱。
如果做长途旅行，建议就柴油吧，据说polo tdi 一箱油能从阿德到猫本。
上次全球召回后的大众柴油发动机没啥毛病了，可以放心买。

作者: leciel95 时间: 25-3-2013 16:10
我朋友看完就说比rav4强太多了。就是稍微小点。你最好试试婴儿车尺寸。

作者: 坚强的卡卡 时间: 25-3-2013 17:34
谢谢你的解释，你这么一说，我再去网站看了一下，明白了很多呵呵
还是趋于买TDI的，虽然动力只有103KW，但柴油车安全多了，还有也省油对吧
价格上要比TSI的要贵咯

作者: 牧马人 时间: 25-3-2013 22:48
标题: 回复 #37 leciel95 的帖子
不需要，rav4和踢馆不是一个级别的车。

作者: 牧马人 时间: 25-3-2013 22:48
标题: 回复 #44 坚强的卡卡的帖子
柴油车比汽油车安全？没有这个说法。

作者: 坚强的卡卡 时间: 25-3-2013 23:50

原帖由 牧马人 于 25-3-2013 22:48 发表

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柴油车比汽油车安全？没有这个说法。

汽油燃点低，不是容易着火嘛，柴油就好点吧

作者: leciel95 时间: 26-3-2013 03:31
柴油和汽油区别不是安全性
vw的柴油喷油有问题之前现在解决了和汽油比都安全
别看额定功率看扭矩 103就能到320nm 这几乎就是起步几秒后就能上60

作者: 坚强的卡卡 时间: 26-3-2013 17:31

原帖由 leciel95 于 26-3-2013 03:31 发表

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柴油和汽油区别不是安全性
vw的柴油喷油有问题之前现在解决了和汽油比都安全
别看额定功率看扭矩 103就能到320nm 这几乎就是起步几秒后就能上60

又学到知识了。。。加速快，关键看扭矩啊，我以为功率大的车子加速性就有优势呢

作者: Tecmia 时间: 26-3-2013 19:27
扭矩决定提速的快慢；功率会决定极速的大小。
柴油车的扭矩都是比较大的，但是功率偏小（换句话说最高速度受限），
扭矩达的柴油车比较适合烂路的越野（4X4）；
汽油车的噪音比柴油车低。震动也较小。

作者: 牧马人 时间: 26-3-2013 20:37
标题: 回复 #47 坚强的卡卡的帖子
油箱大泄露要爆炸的情况下，人估计已经报销了，这个level 的情况就甭考虑了吧。

作者: 牧马人 时间: 26-3-2013 20:41
标题: 回复 #50 Tecmia 的帖子
理论是如此，不过极速的情况除了在欧洲少数不限速高速公路之外，其他国家基本都用不上。很多车的极速都不是发动机最大功率，而是被电子限速限制住了，最大功率发挥不出来。

作者: 西澳海豚 时间: 26-3-2013 20:45
标题: 回复 #47 坚强的卡卡的帖子
这是好莱坞的情节，流言终结者对于这个问题作了一连串的试验－用车撞，滚下山，去撞墙等等。

都（不会）让汽车像电影一样爆炸燃烧---------

作者: 牧马人 时间: 26-3-2013 20:50
标题: 回复 #53 西澳瓶鼻海豚的帖子
中国高速公路上有过连环撞车燃烧的事情，不过没有爆炸

作者: 牧马人 时间: 26-3-2013 20:51
觉得这个帖子放车版更合适啊

作者: leciel95 时间: 27-3-2013 00:33
那放吧放完我去掉本地信息

作者: 坚强的卡卡 时间: 27-3-2013 19:58
牧马人，海豚哥，兔子and大象都是汽车行家哦，以后多像你们学习汽车知识

作者: seven_shgz 时间: 28-3-2013 20:58
标题: 回复 #1 leciel95 的帖子
TDI这价格很便宜啊

作者: leciel95 时间: 28-3-2013 23:20
标题: 回复 #57 坚强的卡卡的帖子
牧哥专业的，海豚发烧的，俺可不爱车，就觉得大众车挺好开的。
今天体会了一下晚高峰从北到南过swan river 100的kwinana hwy 水泄不通。

作者: davidmouse 时间: 28-3-2013 23:29

原帖由 坚强的卡卡 于 25-3-2013 02:24 发表

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借这个帖子问问大家，我想买辆家庭用的车子，后备箱最好大点（孩子还小，出门肯定要放推车什么的），预算在25K-30K，什么车比较好呢，本人对车实在是外行。。。考虑过Tiguan，但感觉这个价格，貌似不够

长城啊，后备箱空间杠杠的

作者: 牧马人 时间: 28-3-2013 23:31
标题: 回复 #57 坚强的卡卡的帖子
60#，高手出没，注意！！

作者: 坚强的卡卡 时间: 29-3-2013 16:45
标题: 回复 #61 牧马人的帖子
#60长城专卖店客服经理呢

作者: Tecmia 时间: 29-3-2013 18:21
说实话，保定的长城汽车这几年的发展真是不一般的迅猛。昨天看报纸，自动挡4驱的柴油SUV价格是28K。是同样配置的日系车的60%左右，还是性价比很高的。

长城汽车厂区有一个人工湖，里面的水是经处理后由涂装车间排除的工业废水，这个湖里鲤鱼、野鸭成群。
也是他们魏老板引以为自豪的工业生态技术。

看着国内的几个自主的主机厂这几年的发展感觉还是很有希望的。

作者: 牧马人 时间: 29-3-2013 18:25
标题: 回复 #63 Tecmia 的帖子
这位老兄对长城有些了解啊，还记得大门口很醒目的大标语“每天进步一点点”不？

作者: Tecmia 时间: 29-3-2013 21:56
楼上客气了，原来在长城做过一些项目。目睹他们的技术成长过程。
的确：每天进步一点点！魏建军是丰田JIT的坚定的实践者。长城的发动机技术和车身技术这几年是成长很快的，自我感觉在奇瑞之上了。

美中不足的是魏老板那一口保定话

没有每天进步一点点！

作者: Tecmia 时间: 29-3-2013 21:59

没错！魏老板学习丰田的精神！

可惜魏老板那一口保定话！哎

没有每天进步一点点~

作者: 我有鼻子 时间: 29-3-2013 22:03
标题: 回复 #60 davidmouse 的帖子
借地儿问一下，长城可以改7座么？搜不到相关的信息啊

作者: 牧马人 时间: 29-3-2013 22:26
标题: 回复 #65 Tecmia 的帖子
呵呵，我也在长城做过一阵项目。那个人工湖，那个每天进步一点点，还有驴肉火烧，土掉渣的保定话，还有满大街的壮阳药广告，都还留在脑子里。

长城算是我唯一看得起一点的国内主机厂，确实有明确的目标，在做事，在一点点积累，不过依然缺乏一流的人才。

作者: Tecmia 时间: 29-3-2013 22:26
应该比较困难，不是全尺寸的SUV。
也不是完全不可以，就是第三排的腿部空间很小（看看途安的7座就知道了）

作者: 牧马人 时间: 29-3-2013 22:31
标题: 回复 #67 我有鼻子的帖子
你看看这个车所有model里有7座款么？没有就改不了，因为当初就没为这个设计。加作为不光是有空间的布置，还有一堆法规方面的东西。安全带是随便可以安的么？

作者: 我有鼻子 时间: 29-3-2013 23:24
标题: 回复 #70 牧马人的帖子
因为那天在隔壁论坛上看到nissan xtrail可以改7座，所以就想到了这个。

作者: retirement 时间: 30-3-2013 00:09
要我说所谓7座感觉意义真的不大，经常坐这么多人的该直接买面包，反正基本都是铺装道路跑，坐起来还舒适，一年难得出去一两回的不如去租一个，suv又搞7座的即使全尺寸最后一排坐大人也还是难受（我自己反正试了试，接受不了坐那玩意几个小时），更何况除了去矿里谁一家老小的坐那个去越野。以上，一个外行纯路过，接受各种拍砖

作者: 西澳海豚 时间: 30-3-2013 00:33

原帖由 leciel95 于 28-3-2013 23:20 发表

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牧哥专业的，海豚发烧的，俺可不爱车，就觉得大众车挺好开的。
今天体会了一下晚高峰从北到南过swan river 100的kwinana hwy 水泄不通。

大众车没有故障的时候，的确很好开！

传动系统的保固，澳洲应该延长至五年了吧？

DSG 设计理论本身上并无太大的问题，主要应该是车厂TRY & ERROR 的阶段，或许第二或第三个版本的DSG会慢慢的修正一些BUG。

其实有人抨击为何VGA导入那么多新科技，导致偏高的故障率？

个人觉得还是值得肯定的，要不然万年的四速自排，不知道还要用几十年？

即使是手排变速箱，正常使用下，大概也是10W公里左右更换离合器片+压板+弹簧，只是价钱相对低廉，DSG 的原理是和手排一样，不过用了油压控制离合器片，同时多了一组离合器，才导致维修价格昂贵！

作者: 坚强的卡卡 时间: 30-3-2013 02:31
以后车方面的问题，就请教海豚哥，小马哥了，看出是高手

作者: leciel95 时间: 30-3-2013 02:48
大众的手挡超爽可惜啊右舵左手闪火在roundabout 换档拨两次闪火难度较大了.

右舵真郁闷我觉得大部分人支撑腿支撑收都是左边而主视眼是右边
说白了左手扶方向盘比较稳左舵的话右眼看右侧比较灵活盲点机会少些

大众的这款柴油发动机也是仅次于bmw的那款所以柴油家用车还是大众吧丰田似乎家用木有柴油版

作者: leciel95 时间: 30-3-2013 02:50
而且右手空出来可以弹烟灰调音乐空调啥的我开一年右舵了左手弹烟灰调音乐还困难呢搞得我抽烟都抽不爽经常把烟灰弹到烟灰缸外面唉

作者: 西澳海豚 时间: 30-3-2013 03:45
一样是 2L 柴油发动机 -----
VW 103 kW，320Nm，0-100KM/H 9.7Sec
BMW 135 kW，380Nm，0-100KM/H 7.6Sec
差的还真不是一点两点，不过BMW将近两倍的售价，也是令人却步。

作者: 牧马人 时间: 30-3-2013 08:20
标题: 回复 #71 我有鼻子的帖子
我很好奇他怎么装安全带的还是根本就没装，如果没装，只要坐了人，上路就违规。

在中国不是问题，法规太松，你把后座安全带拆了都没人管，这边不是。

任何一款车的安全带都是在最初开发时候设计的，固定点的位置强度都要满足一系列要求并且要通过很多测试，哪里是后面破修车厂能改出来的。硬塞两个座椅进去容易，那是玩火

作者: davidmouse 时间: 30-3-2013 12:22
长城是可以装7座的，我以前在某个论坛见过照片。而且DEALER这里就可以直接做，合法的。就目前出口的国产车而言，长城是最有进取心的，每天进步一点点真不是停留在口头。虽然起步也是山寨丰田和铃木，不过质量方面有口皆碑，早就停产的赛弗在国内都有人开得好好的。

作者: davidmouse 时间: 30-3-2013 12:33
VW的品控的确有够糟糕，这也是我一直以来只看好而不下手的原因（除了国内买过一辆SVW的桑塔纳外）。举个例子，前年辉腾上市，请我们去国内三亚，住利兹卡尔顿，每人给一辆全新辉腾自己开。总体是不错，很精致很舒适，但是路上看到卖椰子的，我停车让剪刀去买，结果就在我停着的时候，右后视镜掉下来了，吓我一跳。自适应巡航用着不错，但是偶尔失效，会吓死人的，反正我只玩，不会真正去用。
另外VW的GOLF-R，cross，尚酷等开过不少，虽然都是挺好的车，但是同样的价格我都可以买到更高一个级别和品牌的车，所以我也纳闷为什么这两年VW的销售那么好？格尔木的TIGUAN把他们自己家老总送上了天堂（撞击起火），GOLF 6的DSG又到处诟病，我承认GOLF6的1.4T发动机很好，整车也很好开，但是这个DSG我是不会考虑的，要买也买手动档。

作者: Tecmia 时间: 30-3-2013 13:15
其实，VW的DSG在国内受到诟病的主要因素是VW这几年的风头太盛了。技术上的因素不是主要的。中国人喜欢所谓的中庸平衡！

我在国内有一台小VW的手挡车，说实话，档位清晰无比（自觉比同价位的日本车好很多）。但是，VW的价位可真不是大众价格，Passat B7国内的起步价都在22W以上。

再说说DSG的问题（其实和Ford 的Powershift是一个原理的），干式DSG配合小排量的发动机理论上是很好的，但国内的路况非常糟糕(长期半离合状态，发热太多，系统自锁）。德国是一个不限速的国家，所以大家都撒开腿跑！可惜天朝拥堵不堪~水土不服啊~

大家注意看，DSG有问题居多的是小排量的1。4T的车型，大排量2.0T的报告问题不是很多（用的是湿式DSG）。其实大家选择6速Tiptronic手自一体就可以了（小排量的polo，golf，Skoda等）

接楼上的话题，前年在甘肃的车祸（SVW的老总因公殉职），大家最后看到的Tiguan的骨架（燃烧后的骨架）依然完好无损，无怪乎VW的车身激光拼焊长度达到40多米。惨烈的事故说明了，VW的车身是坚固的，TSI发动机油管在剧烈撞击下是有风险的，还有一条！不守交通法规的代价是很惨烈的！

VW的销售业绩好和德国人在制造业领域精益求精的精神是分不开的！这是值得我们中国人学习的。

作者: 我有鼻子 时间: 30-3-2013 13:48
标题: 回复 #79 davidmouse 的帖子
多谢david哥解答，又多了一个选择，多谢！

作者: 西澳海豚 时间: 30-3-2013 14:40
看得我胆战心惊，又爱又怕！

因为LP不会开手排车，自排箱的可靠度会是一项很重要的考量因素-----------

纠结阿！对于懂车的人，挑选一台车的困难度也是很高，只是困难的点不同。

作者: davidmouse 时间: 30-3-2013 14:47
其实吧，我觉得DSG的技术层面是最高的，最吸引我的其实也就是这个，这是一款AT箱超越MT箱的变速箱，把油耗降至比手动还要低，换档速度比手动还要快....如果不谈技术，那是委屈它了。但是为什么诟病？是因为DSG太脆弱了，长期工作于拥堵状态下就升温罢工，试想现在那个国家哪个繁荣点的城市不堵车？就因为这个，最先进的DSG就完蛋了，那还谈什么高科技啊？事实上，VW也是知道这个问题的，所以DSG从来不用于他们高端的产品，比如辉腾，比如宾利，这其实就说明了一个问题，DSG并不是一款成熟的产品，大众其实心里明白着呢。

另外TIGUAN在敦煌撞击起火（前面格尔木说得不准确），燃烧后骨架完整，不是说明车身牢固，而是说明撞击的那瞬间车速并不是很高。任何车，高速撞击下都会巨大变形，连有大梁的车也不例外，更不用说TIGUAN这种承载式车身了。那么反过来说明什么问题，也就是说明TIGUAN在撞击后，没有防止各种油路泄露，进而让油接触到高温的涡轮增压器的安全装置。这才是问题所在！如果GOOGLE TIGUAN/golf撞击起火的实例，不在少数，这些都说明VW的增压车型都会存在类似的隐患（其实BMW也有，不展开了）。所以，如果让我推荐VW的车，我首推柴油版的，但是这个其实也不靠谱，因为燃料是柴油，但是变速箱油/机油还是易燃的。

最后，VW和BMW的产品质量都是较差的，而同为德国品牌的奔驰和保时捷就明显好太多，尤其是后者，完全跻身TOP3,这个也是我对VW的车不感冒的原因。

作者: 牧马人 时间: 30-3-2013 21:30
标题: 回复 #79 davidmouse 的帖子
能给个链接么？
好奇，想看看安全带怎么装的。

作者: davidmouse 时间: 30-3-2013 21:49

原帖由 牧马人 于 30-3-2013 21:30 发表

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能给个链接么？
好奇，想看看安全带怎么装的。

我见过，但是现在还真找不出来了，可能是新足迹上看到的吧，又或者是本地汽车网站上看到的，前者几率高。

作者: 牧马人 时间: 30-3-2013 22:01
标题: 回复 #86 davidmouse 的帖子
搜啊搜，还真在一个西人论坛上找到图片了。原来是座椅自带四点式安全带。跟一般的三点固定式安全带不同，不需要车身上的固定点。

看来座椅也需要特殊定制，要符合相关的法规才可以。只是不知道这样的改装划算，还是直接买个七座的划算。觉得不可能改装划算，除非是本来已经有了5座车，忽然添了人。

作者: Tecmia 时间: 30-3-2013 23:12
记得几年前在斯图加特出差，赶上几次坐出租车的机会（德国出租车都是豪车）。
现是Audi A8，悬挂非常硬，和马车似的。不舒服~
再一次是Benz E280，悬挂就很软，路感不明显了，加速性灰常好。

和司机聊天，为什么BMW的TAXI不多见？司机笑答，BMW的车经不住“造”。

作者: leciel95 时间: 31-3-2013 01:09
VW 强推DSG 没办法了就买的起 golf 右舵又用不了手动的了
涡轮增压这事安全隐患最要命了吧 DSG 大不了抛锚靠边停

作者: tonywaley 时间: 31-3-2013 01:35
开了两年golf，用了两年DSG的飘过````````

作者: 坚强的卡卡 时间: 31-3-2013 03:43
看完头大了，买什么车好呢，保时捷类的车就别想了，暂时买不起，也不适合家用。。。

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