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标题: 教车师傅讹钱的陷阱及如何找到适合自己的教车师傅 [打印本页]

作者: adda 时间: 16-4-2012 20:15
标题: 教车师傅讹钱的陷阱及如何找到适合自己的教车师傅
背景介绍，2007年中开始学习驾驶，由2008年初至2009年初先后路考N（N>5）次，由去年底开始用自己的车练，终于今年3月通过考试，拿到驾照。期间先后接触过3名教车师傅，教练1是某印度斐济人，某航空公司的地勤人员，兼职教练，朋友推荐。教练2是华人，网上的“口碑不错”。教练3是华人，亦是朋友介绍。与教练1和教练3学习时间不多，前后N次考试都是用教练2的车。

陷阱1，不走考试路线，教练1称要多在大路上练习，在方向盘还未摸熟的情况下走海底隧道，只觉得周围的车嗖嗖而过，大脑一片空白，接着时间飞快，教练1顺利的赚到一小时学费，学员则两脚颤颤悠悠的从车里下来。

陷阱2，利用学员的信息不灵通，对其的信任拖时间。教练1称要只能提前在RTA预约，于是课程中的某些时间是在RTA等待考试预约中打发的。还在课程中给车加油，美名其曰“培训一部分”。

陷阱3，要求延长培训时间，学员要求每次学习1小时，教练3则称1小时太短，学不到什么东西，1个半小时才够。其实一般新手而言，1个小时不间断的开车已经很疲倦，强行学多半小时无甚收获。

陷阱4，为多赚钱误导学员。学员两手生疏，战战兢兢开车时，教练2一旁不断吹风，称其车技已不错，最近RTA特别宽松，不论多差的人都能通过，鼓动学员试试运气。看到学员屡战屡败，屡败屡战时，教练2因其收入有保障，甚为宽慰，称学员是其“最好的顾客”。3年后，学员通过若干月的练习，已经有了一定的车感，又找教练2，不过这次学时短，希望直接考试。此时的教练2便在学员开车的过程中冷嘲热讽，使小动作，不适推推方向盘，踩副刹，教学亦有所保留，直到考试前1个小时还不忘预言学员路考必fail无疑。

真得是由衷的希望各位网上的教车师傅要“君子爱财，取之有道”，professional一些，教练2的许多“精彩点评”真的给学员带了许多不必要的心理负担，以致学员压力大到寝食不安，考前一晚彻夜无眠。

其实学员自知天资愚钝，早就拨出数额不菲的预算学车，但是如此想方设法的讹钱真的让人心里非常不爽。

学员也奉劝网友学车找教练也要谨慎，以下几点供参考.

1, “汝之蜜糖，彼之砒霜”，适合别人的师傅不一定适合你自己。所以建议不一定非要找 “名师”，而且“名师”通常不缺学生，所以对你的教学热情肯定还不如急切打开市场的新教练。

2.在不确定教车师傅职业道德的情况下，先不要为贪求价格便宜买package,因为package必须提前缴费，但不能教车师傅始终态度专业认真。

3.不懂的或者不教考试路线的教练第一时间排除，教练1带走隧道就是一个例子。

作者: netfox1983 时间: 16-4-2012 20:33
十分感谢~！方便了我等新PR

作者: tutudong 时间: 16-4-2012 20:48
谢谢楼主！！！

作者: uu 时间: 16-4-2012 21:09
网上是有个人，专门看你发的帖子，等他知道你正在登陆或学车，他就主动发短消息给你，让你跟他学车。
我就碰到过这样的所谓教练，而且一次要学两小时起，半路还自己开了好长一段，时间都加在我的计划里。我也是开过4年车的人，被他BS的要死，感觉狂差！变道和转弯要CHECK的时候，就给我念口诀，什么“一、二、三、四”头随着口诀摆来摆去，像机器人一样，这种人把会开车的人都搞的开不了车了。后来就不练了。
大半年没开过车，后来遇到一个教练，我开了一次，他就说你可以去考了，而且肯定了我的开车技术，指出了我的一些需要改的毛病，比如过肩CHECK，停车的距离啊，等国内不注意的地方。后来我练了两次就去考试了，自己紧张欲闯红灯，结果直接FAIL了。然后直接预订了下礼拜的考试，吸取上次的教训，就考过了。

所以有些教练确实很不负责，如果遇到这样的人，不要和他继续下去，吃一次亏就算了。

作者: adda 时间: 16-4-2012 21:24
楼上的还有4年的开车经验，像性格胆小，不自信的新手是各路教车师傅的最爱。虽说由零开始，重新培养，没有以往开车的坏习惯，最好的是收入有保障，新手唯唯诺诺的，师傅好的坏的随便挑毛病，借以发泄发泄与开车无关，对其它生活方面的怨气。

作者: uu 时间: 16-4-2012 21:28
话不投机半句多，所以我不明白怎么让他随便乱挑毛病呢

和他拜拜不就得了吗

作者: g11 时间: 17-4-2012 17:06
以前教练练完车还跟我研究怎么玩轮盘赌，不知道这算好教练么，啧啧

作者: adda 时间: 17-4-2012 19:49
这就是我劝大家先不要买package的原因，想想第一次上课就要交一半学费，剩下一半要在第四次上课交。学费都交了，怎么可能叫不良教练吐出来呢？可不由得他摆布？

作者: test1ok 时间: 17-4-2012 21:12
1小时我觉得是太短。对于我来说，1.5小时或者2小时很好。

ge

作者: insidee 时间: 18-4-2012 21:54
看个人感觉，我觉得1和3不算陷阱。

走考试路线对考试当然有好处，但对实际开车并不一定有利。实际上路情况变化很大，尽管考试路线已经尽量设计出多种场景，毕竟无法涵盖所有情况。所以多走各种不同情况，有了基础再走路线甚至直接考试并不是坏事。即使练车多花了时间和钱，但减少了将来出事故的可能性和经济损失。

另外，我也觉得1个小时太短。我觉得对新手最好是每次练2个小时，中间休息10分钟。否则手刚摸熟又下车，总找不到感觉。这点也许每个人感觉不一样吧。

作者: newoz 时间: 18-4-2012 23:41
哈哈哈，这也太搞了！Beat it, just beat it!

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