出去时找个拖车，载上jimmy，
到了越野的地儿，换jimmy
:victory: 太累人了吧，加起来够买个LC了，直接开JIMNY出去不就结了？freeway上经常见JIMNY跑呢。 原帖由 Debussy 于 5-5-2011 20:22 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
这儿真有？
有啊！！我的第一辆车，怀念至今！ 原帖由 ccginseng 于 11-5-2011 00:30 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
有啊！！我的第一辆车，怀念至今！
从中国进口的？
如果这样的话，进口长江750多少钱啊？ 哇，这个帖子还有人在讨论呀～～～～ 都要从中国进口车了？？这个行得通么？？ 原帖由 傻狼 于 26-7-2010 00:45 发表 http://au.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
:yct_43原厂自带前中后三个差速锁！无敌就是寂寞！
http://auto.msn.com.cn/images/auto_international/ge/2008/6/2/200862991ACF549D5E4FD2B2335A7C8D85D20C.jpg
这车155kW@3400rpm 540Nm@1600-2400rpm
入门配置的$161,680, 相当于大约3个多 rubicon unlimited。
不过的确是酷。
还有一款G55， 则是V8 汽油 发动机， 373kW 和 700Nm，100km/s加速只用5.5s，大约 $217,230. 原帖由 maodoubao 于 25-6-2011 18:56 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
这车155kW@3400rpm 540Nm@1600-2400rpm
入门配置的$161,680, 相当于大约3个多 rubicon unlimited。
不过的确是酷。
还有一款G55， 则是V8 汽油 发动机， 373kW 和 700Nm，100km/s加速只用5.5s，大约 $217,230.
唉，家门口的Benz dealer的GG都已经认识俺了。。。俺天天路过的时候就盯着看G350，他特别热情跟我介绍时我还跟他说我买不起。。。。。。:'( 樓主：Which drive has been formatted? C?:D LZ是俺滴马甲，这样大家比较好认。。。。
你的名字好经典
FORMATTED FINALLY, WHOS THE LUCKY MAN THEN? 原帖由 formatc 于 25-6-2011 19:02 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif唉，家门口的Benz dealer的GG都已经认识俺了。。。俺天天路过的时候就盯着看G350，他特别热情跟我介绍时我还跟他说我买不起。。。。。。:'(
天天路过， 天天看， 天天热情介绍， 天天对他说： “还得等等，我还买不起。。。”
看GG能坚持多久 呵呵，学习了。 综合考虑，Prado是普通家庭首选。 呵呵，今天学习了。 帕杰罗和prado比到底差在哪里？ 原帖由 hpwan2 于 17-1-2012 19:51 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
帕杰罗和prado比到底差在哪里？
谁说帕杰罗比普拉多差？？ 原帖由 formatc 于 17-1-2012 23:08 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
谁说帕杰罗比普拉多差？？
from the selling price of carsales.. 原帖由 Debussy 于 18-1-2012 15:25 发表 http://freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
from the selling price of carsales..
though new paj's chase is a bit weaker, it is not the reason because its cheaper always. 三菱的内饰和塑料件太差，比国内的还不如。 油饼的Pajero报废了，足迹也有２０多万公里就报废的，Prado没听说过这么早就报废的 原帖由 Fernando 于 19-1-2012 10:59 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
油饼的Pajero报废了，足迹也有２０多万公里就报废的，Prado没听说过这么早就报废的
帕杰罗好像一度是国内军警采购车辆的宠儿，也有它的独到之处。油饼的例子也不好比，他把他老婆当牛当马，上山下水的～～呵呵。不过帕杰罗的保有量，保值率好像确实在这里没有PRADO高。
Pajero
pajero.9次达卡尔拉力赛冠军Nissan pathfinder 7座越野对于家里人多的比较实用，价格也和patrol 差不多，但比patrol豪华。
prado 最近又涨价了，感觉over pricing. 原帖由 maodoubao 于 25-6-2011 19:56 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
这车155kW@3400rpm 540Nm@1600-2400rpm
入门配置的$161,680, 相当于大约3个多 rubicon unlimited。
不过的确是酷。
还有一款G55， 则是V8 汽油 发动机， 373kW 和 700Nm，100km/s加速只用5.5s，大约 $217,230.
G 系的确是好车， 尤其那柴油版的， 原厂就带3 把差速锁， 我个人认为他们这么迟的登陆澳洲和保有量非常少也是有原因的。
1， 澳洲的配套改装配件极少。
2， 短版的设计， 更适合雨林， 山路的越野。 但澳洲是越野的文化是用 GRAVEL ROAD 穿起来的， 在那些一望无际的搓板路上， 短版的车型就要辛苦多了。
在上次奔驰公司用7台全新的 G 来穿越西澳的那条1900公里长的四驱小经 CANNING STOCK ROUTE ， 结果6辆需要空运减震筒紧急维修， 那远厂设计的避震更本无法应付这种路面。 嘲笑的是， 却常常听到谁谁用他的那辆老lc80（98年已经停产了） 顺利走完了CANNING STOCK ROUTE。
3， 定格极其昂贵， G350 去试车时， 被告知要19万多。 澳洲44% 奢侈税扼杀了海外的极品好车。 楼主买车时， 可以写下自己喜欢的车型和价格， 然后再一一 对比3年旧的同一车型， 一般2手车市的反映是很全面和精确的。
为什么有些车10年了， 还可以卖到过1/3 的价格， 但有些车3年后已经不到50%的原车价了， 这些都是有原因的。没人会喜欢买辆车老担心底盘漏油， 发动机的故障灯老亮起， 自己会自动熄火， 但却老强调皮沙发的手工如何讲究， 各种电子功能如何奢侈， 但却无法保证每天可以正常的行驶，
哈哈。 朋友买车的教训了， 不是一次两次听到了， 不提牌子了。 原帖由 Sunglasses 于 18/2/2012 18:28 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
G 系的确是好车， 尤其那柴油版的， 原厂就带3 把差速锁， 我个人认为他们这么迟的登陆澳洲和保有量非常少也是有原因的。
1， 澳洲的配套改装配件极少。
2， 短版的设计， 更适合雨林， 山路的越野。 但澳洲是 ...
哈哈，我们单位是全澳洲第一个开始装备GWAGON的，从去年开始就大把的送人去参加驾驶培训。 俺一直想把rover110退休前先开了， 在换GWAGON。 俺个人感觉越野能力110比GWAGON强
[ 本帖最后由 mk82 于 19-2-2012 18:41 编辑 ]
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哈， 简配的都是十来万一辆啊， 可怜了我们纳税人啊，哈哈上次去试车， 那SALESMAN 老在提醒我说军方都定了此车， 还说可以用30年的。 原帖由 Fernando 于 2012/1/19 09:29 发表 http://www.freeoz.org/ibbs/images/common/back.gif
油饼的Pajero报废了，足迹也有２０多万公里就报废的，Prado没听说过这么早就报废的
饼叔操的动作太猛烈了。 我想买prado，就在马路上开开，买买菜什么的