澳洲长短途运输行业如何?
有没有TZ正在或曾经做过长短途的运输?想详细的了解一下这个行业,请大家指教。QQ:723405934song602@yahoo.cn 盼望大家的回答!!!! 我也想知道答案。我现在给鬼子干,算是跑长途吧。每天从悉尼到wagga wagga一个往返,空箱子去,是箱子回来。全程大概1000公里。老板挣多少钱我也奇怪,刚干没几天不好意思问。嗯?机会来了,有一天wagga的运作经理让我吧一些单据带给我老板,我问什么东西,他说是INVOICE,我拿出来看了一眼就记住了,每一趟活600块,也就是说600/天。我觉得没什么赚头。整个陪着玩。(好像WAGGA出油钱) 意思说你老板每天挣600-你的工资-各种税费? 最后他还剩多少? 原帖由 zhangshilin 于 10-2-2010 00:07 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif我也想知道答案。我现在给鬼子干,算是跑长途吧。每天从悉尼到wagga wagga一个往返,空箱子去,是箱子回来。全程大概1000公里。老板挣多少钱我也奇怪,刚干没几天不好意思问。嗯?机会来了,有一天wagga的运作经理让 ...
zhangshilin 你是什么级别的驾照啊?我正准备从C升到HC,能不能具体说说你是怎么找到这份工作的,具体收入怎么样,给我们后来人参考参考啊:tk_00 :tk_00 :tk_00 开集装箱的车当然要至少hc的驾照,如果从c一点一点升级恐怕要比较长的时间,除非你有国内大车的背景。这个工作照的不容易呀,人家都不要新手,其实收入相对而言不算很高,如果高都是那时间堆积的。给华人干最少听说有18的,鬼子干私人20+,鬼子公司至少25+。差不多这个水平。刚这个给人家打工不是常事,长远是要自己干的。:) 刨去各种费用,我担心我老板剩不下什么钱。因此我觉得他和toll还有别的协议,尤其是修车等方面的。听别人提起过。
页:
[1]