half 发表于 5-12-2009 16:00:10

这是真正飞出来的吗？

如图所示

十二门徒 发表于 5-12-2009 20:21:24

太牛了！:D

melguy 发表于 6-12-2009 20:32:48

不太信

西澳海豚 发表于 6-12-2009 21:14:49

应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是PS出来的结果。
5.相信这两架飞机应该不在同一Y轴上，也就是说：虽然看来接近，但是两架是相距一段距离平行飞行。
6..这飞机涂装，应该是美国着名的蓝天使？特技飞行中队，以特技飞行着名。

欢迎大家讨论～

melguy 发表于 6-12-2009 21:27:16

应该不是在同一垂直面，否则太危险了。

背包沉 发表于 6-12-2009 22:44:57

应该是美空军的雷鸟表演队

蓝天使都是 F18。

要PS很容易，不过人家是有这个本事飞出来的，这样的照片网上能找到不少。

Fernando 发表于 6-12-2009 23:02:44

雷鸟80年代就飞F16了

DIGITALFUN 发表于 7-12-2009 08:59:27

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 6-12-2009 22:14 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是P ...

分析的专业啊，不过要PS也不会太难。

ozbird 发表于 7-12-2009 09:04:20

原帖由 西澳瓶鼻海豚 于 6-12-2009 22:14 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
应该是～
我的原因是-----
1.上面驾驶员望着下方，与下方驾驶视线不同。
2.两架飞机光影，吻合一致当时现场。
3.上方飞机的升降舵与下方飞机不同，符合倒飞原则。
4.两架飞机，节流阀（油门）开度不一，不会是PS出来的结果。
5.相信这两架飞机应该不在同一Y轴上，也就是说：虽然看来接近，但是两架是相距一段距离平行飞行。
6..这飞机涂装，应该是美国着名的蓝天使？特技飞行中队，以特技飞行着名。

欢迎大家讨论～

从两架飞机的透视角度看，即便不能直接说明是真实的场景，至少说明不是简单镜像的结果。上方的飞机的透视角度也符合倒飞。

雁过留毛 发表于 7-12-2009 11:13:36

貌似雷鸟的这张照片十几二十年前就在<航空知识>上看到过,当时以为是真的,大大地叹服了特技飞行员的技艺,又过了N年,才知道那其实是特技飞行表演时利用观众视觉差造成的假象.

若干年后的今天再看到这张照片,那是相当的亲切啊!!:good

bigapple2008 发表于 9-12-2009 19:53:37

为啥连油门多少也能看出来...

西澳海豚 发表于 9-12-2009 20:42:09

原帖由 bigapple2008 于 9-12-2009 20:53 发表 http://www.freeoz.org/bbs/images/common/back.gif
为啥连油门多少也能看出来...


你没看出～
两架飞机TURBINE後方的火焰长度不同吗？
长度越长，表示它节流阀开的越大-------

雁过留毛 发表于 10-12-2009 09:22:12

回复 #12 西澳瓶鼻海豚 的帖子

探讨一下:
我认为那是拉烟装置拉出的烟迹起始部分.

bigapple2008 发表于 10-12-2009 18:38:22

烟太淡了，而且后面还有没完整的部分

我个人觉得上面的飞行员的姿势最说明问题...倒着飞才这么看,,,

Viola 发表于 10-12-2009 19:28:51

长见识了。。。

half 发表于 12-12-2009 06:48:00

长见识了。
下次有问题再贴出来请教。
Thanks。
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