新车磨合
请问，新柴油车磨合有哪些问题需要注意？谢谢 现在新车没有磨合问题，依正常方式开车就好！ 不要冷车高转，不要弹射起步即可 多谢！ 西澳瓶鼻海豚 发表于 23-6-2015 22:14现在新车没有磨合问题，依正常方式开车就好！
再请问，第一个1000公里的保养会换机油吗？需要换机油吗？ glowwarm 发表于 24-6-2015 15:53
再请问，第一个1000公里的保养会换机油吗？需要换机油吗？
我的第一个一千公里没换油，只是一般检查，看你的 logbook 上怎说？ 现在没有磨合了，勤换机油，低速爬坡。 西澳瓶鼻海豚 发表于 24-6-2015 18:08
我的第一个一千公里没换油，只是一般检查，看你的 logbook 上怎说？
我的第一个1000公里的机油换了，第二次3000公里第三次5000公里。
自己带的机油，我不用车行的机油，我感觉他的机油是合成机油，不好。 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 24-6-2015 18:40 编辑
cz007 发表于 24-6-2015 16:21
我的第一个1000公里的机油换了，第二次3000公里第三次5000公里。
自己带的机油，我不用车行的机油，我感 ...
你这换的未免太频繁了吧？
澳洲用车情形和国内不同，环境也好很多，不需要每两千km换一次，这钱有点浪费了！
合成油没什麽不好，依照原厂建议使用油品，不见得全合成就最好，矿物油就最差。 西澳瓶鼻海豚 发表于 24-6-2015 18:08
我的第一个一千公里没换油，只是一般检查，看你的 logbook 上怎说？
logbook上说第一次不用换。但是我也听人说换了好，到底是换还是不换呢？ glowwarm 发表于 24-6-2015 20:43
logbook上说第一次不用换。但是我也听人说换了好，到底是换还是不换呢？
你自己的选择，无法给出意见。
我是照 logbook 走，认为自己没有原厂工程师来得了解车辆------------ cz007 发表于 24-6-2015 18:21
我的第一个1000公里的机油换了，第二次3000公里第三次5000公里。
自己带的机油，我不用车行的机油，我感 ...
全合成机油不是最高大上的嘛？:o 西澳瓶鼻海豚 发表于 25-6-2015 08:38
你自己的选择，无法给出意见。
我是照 logbook 走，认为自己没有原厂工程师来得了解车辆----------- ...
谢谢回复。再请问一个问题，因为我是手动档新手，请问一般从1档到4档分别在转速多少的时候换档？车是Hilux SR5 柴油。谢谢 glowwarm 发表于 25-6-2015 11:37
谢谢回复。再请问一个问题，因为我是手动档新手，请问一般从1档到4档分别在转速多少的时候换档？车是Hilu ...
这个没有一定的答案，要看你想加速的快慢？载重多少？上下坡？路面状况？而有不一样的换档转速选择
一般来说，hilux 换档时机大概在 1500-3500转，发动机的扭力是在 343Nm @ 1400-3400rpm 为输出高峰
大致上来说，就是将转速保持在最大扭力输出转速之间，1500转和 3500转时发动机输出不同的是马力，而不是扭力！
伊宁 发表于 23-6-2015 23:27
不要冷车高转，不要弹射起步即可
弹射起步，好形象:lol:lol
不过柴油车不都是起步加速慢吗？估计要弹射也很难吧;P;P Serin 发表于 25-6-2015 09:32
全合成机油不是最高大上的嘛？
全合成应该是最好的，可能是半合成呢。 ubuntuhk 发表于 25-6-2015 12:23
弹射起步，好形象
不过柴油车不都是起步加速慢吗？估计要弹射也很难吧
这个（传统概念）可能不大适用在新款的柴油发动机身上
sedan 柴油发动机的加速，和汽油发动机相去不远，轻松跑入10秒内
在很多车辆上（例如佳美或烤肉），使用全合成的效果和半合成一样，所以可以说是一样好--------- 西澳瓶鼻海豚 发表于 25-6-2015 14:45
这个（传统概念）可能不大适用在新款的柴油发动机身上
sedan 柴油发动机的加速，和汽油发动机相去不远 ...
看来下次不用买贵价全合成喂我的Camry了:lol:lol 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 25-6-2015 13:12 编辑
ubuntuhk 发表于 25-6-2015 13:09
看来下次不用买贵价全合成喂我的Camry了
完全不需要，你的佳美就算加入麦当劳的废炸薯条油，一样跑得吓吓叫！
还会传来阵阵薯条香味，一举三得！（免费+环保+芳香） 西澳瓶鼻海豚 发表于 25-6-2015 15:11
完全不需要，你的佳美就算加入麦当劳的废炸薯条油，一样跑得吓吓叫！
德系车就不行了吧，特别像BMW的引擎，感觉对机油要求很高。 ubuntuhk 发表于 25-6-2015 13:12
德系车就不行了吧，特别像BMW的引擎，感觉对机油要求很高。
改天我试试～～ 西澳瓶鼻海豚 发表于 25-6-2015 14:15
这个没有一定的答案，要看你想加速的快慢？载重多少？上下坡？路面状况？而有不一样的换档转速选择
一 ...
非常感谢，专业的回答:victory: 什么德系，大众就大众，2B（别误会，是指B&B）从来不自称德系好吧:lol 如果开赛车且高速运行，其实需要全合成机油。 西澳瓶鼻海豚 发表于 23-6-2015 22:14
现在新车没有磨合问题，依正常方式开车就好！
师傅，我想跟你请教一个问题。
我也有个柴油车，但是，自手排。。。
每次我也有热车再出行，但是发现到了2000转，就好像卡住一样。我不知道这算不算什么涡轮迟滞。因为我除了能说出一种阻力的感觉，无法形容出其他。
我会下意识得松一下油门再踩。 车子到了2000转，放油门指针也不掉下来，怪怪的。感觉以前开汽油车就没有这种感觉。。。
请教一下这个情况，如果你还需要我形容一下其他感受的话，请在此留言给我哦
谢谢师傅先 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 26-6-2015 11:27 编辑
littleharry 发表于 26-6-2015 11:15
师傅，我想跟你请教一个问题。
我也有个柴油车，但是，自手排。。。
柴油发动机的特性和汽油发动机差异蛮大的，自排变速箱需要更多的档位来对应转速不高扭力又大的柴油发动机。
你所叙述的情况，大多原因来自於变速箱无法适当的搭配发动机，这是很常见的问题。
你的变速箱应该是 CVT 皮（钢）带变速，这种变速箱一致的特徵就是会拖引擎，感觉像是引擎煞车的阻力。
这个是无法克服和改善的，你开的是三菱的吧？nissan 也用了不少 cvt 变速箱！
ps：柴油车自排变速箱做的比较好的是德国车，你有机会去试开看看，没有这种阻力或是吵杂或是变速不顺畅的感觉 请问CVT的变速箱 到底好不好,不好在那里呢 谢谢 sitt 发表于 1-7-2015 13:15
请问CVT的变速箱 到底好不好,不好在那里呢 谢谢
http://www.caradvice.com.au/278721/transmissions-explained-manual-v-automatic-v-dual-clutch-v-cvt-v-others/
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