在 80-90 Km 的时候发生振动

thewall · 发表于 3-4-2013 22:33:21

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我的车，2006 VZ Commodore Executive，上下班大部分时间在高速上走，现在跑了 12 万公里

最近发现，在加速到 80 公里左右的时候，车子会发生像机关枪那样的密集振动，就像开在非常不平的路上，但不会左右摇晃。到了90 公里以上就不会了。也就是说，在 80-90 左右之间才会发生这种振动。

在振动发生的时候，只要我不踩油门，用惯性走，振动就马上消失，试了多次，从 100 降到 60，都没发生振动。

去弄了 wheel balancing, wheel alignment

但振动依然存在

为何呢？

retirement · 发表于 3-4-2013 23:07:39

不知道，一开始以为和我的老falcon一个毛病，仔细一看不是。等高手解释。

QWERTYASDFG · 发表于 3-4-2013 23:19:41

这个不太常见了.通常都是轮胎问题.试试检查传动部分的BEARING.可能有BEARING坏了.有动力提供时就会有震动,无论低速或者高速.但是在某一频率下才发生共震.

thewall · 发表于 4-4-2013 00:19:30

原帖由 QWERTYASDFG 于 3-4-2013 23:19 发表

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这个不太常见了.通常都是轮胎问题.试试检查传动部分的BEARING.可能有BEARING坏了.有动力提供时就会有震动,无论低速或者高速.但是在某一频率下才发生共震.

pzhero · 发表于 4-4-2013 11:53:21

检查排气管，是不是堵了，或松了。

nil · 发表于 4-4-2013 13:14:25

老墙悠着点呀，人家是静止车震，你在高速公路上90km/h车震，太厉害了！

摄郎 · 发表于 4-4-2013 13:22:48

检查轮胎里是否有水。

小白狼 · 发表于 4-4-2013 13:42:40

不是你的定时带拖齿了吧，赶紧换

thewall · 发表于 4-4-2013 15:12:02

原帖由 小白狼 于 4-4-2013 13:42 发表

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不是你的定时带拖齿了吧，赶紧换

定时带拖齿

。。。这是啥意思？皮带的问题？

webster · 发表于 4-4-2013 17:24:04

给老墙介绍个做整车NVH的博士来瞅瞅？

thewall · 发表于 4-4-2013 17:40:45

原帖由 webster 于 4-4-2013 17:24 发表

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给老墙介绍个做整车NVH的博士来瞅瞅？

what is NVH?

Noise, vibration, and harshness?

[ 本帖最后由 thewall 于 4-4-2013 17:42 编辑 ]

thewall · 发表于 5-4-2013 00:53:58

原帖由 vorbis 于 4-4-2013 21:55 发表

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你的车的发动机在80km/h时的频率正好与整车频率相似，所以发生了共振现象，可以在发动机上绑一块大铁块，以错开共振频率

.

那，为何以前不会有这个现象呢？

hchen01 · 发表于 5-4-2013 13:09:45

换一家看看前轮的wheel balancing，80-90km的震动90%以上是前轮动平衡没有做好。

熊猫阿三 · 发表于 5-4-2013 13:22:23

其实应该贴张符在发动机上的...

thewall · 发表于 5-4-2013 14:15:23

原帖由 hchen01 于 5-4-2013 13:09 发表

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换一家看看前轮的wheel balancing，80-90km的震动90%以上是前轮动平衡没有做好。

蒙面超人 · 发表于 5-4-2013 15:48:50

车震门！

gz177 · 发表于 5-4-2013 18:21:39

我的prado也是这样，快到80的时候加油稍微狠一点就不会震。一直弄不清是什么原因。

伊宁 · 发表于 5-4-2013 21:04:07

原帖由 gz177 于 5-4-2013 18:21 发表

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我的prado也是这样，快到80的时候加油稍微狠一点就不会震。一直弄不清是什么原因。

以前我开老板的camry出门办事，也出现过这样的情况，吓得我不敢上高速，走普通路回公司了。
然后跟老板说，老板说他知道，过了几天，拿去修好了，具体修哪里我也不清楚。

thewall · 发表于 6-4-2013 00:23:16

原帖由 gz177 于 5-4-2013 18:21 发表

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我的prado也是这样，快到80的时候加油稍微狠一点就不会震。一直弄不清是什么原因。

我的也是，80-90之间加速的时间越短，振动就越少

上坡的时候，在 70 多就开始振

thewall · 发表于 27-4-2013 00:14:26

这几天拿去公司对面的车行做 service，顺带让他们看看这个振动是啥原因

搞了两天，他们不能定位到底是什么原因，于是找了个 transmission 的人来看，结果严重怀疑是 transmission 里面的 converter 有问题，非常可能是 bearing 之类的损坏了，建议我把 transmission re-condition（不建议修），报价 2000

这哥们说我也可以这样不修，照开，一直到 bang 。。。

靠。。。二手车就是碰运气，这次我运气不好，12万公里就 transmission 出问题

浩瀚蓝天 · 发表于 28-4-2013 01:04:06

本帖最后由浩瀚蓝天于 14-9-2013 09:53 编辑

老墙，安慰下。

同好握手，我的二手车也是executive，V6 ，3.8L的。不到10W公里，和你说的情况相似，60KM时速上坡有时有发动机抖动的现象，收油门后，一点点加就抖动小或没有了。刚在holden处保养过，也不知道什么毛病。现在上高速路很稳。

现在开了几个月，个人觉得这车挺稳，对于6缸的车，10W-20W公里左右才是比较好的时期（壮年期）。

到底毛病在哪，只有以后找到了根源才知道，判断只能参考。

thewall · 发表于 28-4-2013 01:50:13

原帖由 浩瀚蓝天 于 28-4-2013 00:04 发表

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老墙，安慰下。

同好握手，我的二手车也是executive，V6 ，3.8L的。不到10W公里，和你说的情况相似，60KM时速上坡有时也有发动机抖动的现象，高速只能80-90KM ，收油门后，一点点加就抖动小或没有了。刚在holde ...

同好握手，我的二手车也是executive，V6 ，3.8L的。不到10W公里，和你说的情况相似，60KM时速上坡有时也有发动机抖动的现象

。。。我的车在平路上，在80公里左右开始出现“机关枪一样的密集振动“，RPM 大概在 1500。但不是左右摇晃，过了 90公里左右就没事。上坡的时候在 70 公里左右就出现振动，也是要赶紧加速避开振动的频率。。。我上下班大部分时间在乡下高速上走，路上 N 个 roundabout，痛苦啊。。。

高速只能80-90KM ，收油门后，一点点加就抖动小或没有了。

。。。我的也是这样，振动来的时候，我就收油门，然后加一点点，振动就不会发生。。。

刚在holden处保养过，也不知道什么毛病。我个人觉得可能是这车质量一般般

。。。 commodore 的耐用性是比不上日系的，特别是丰田。。。

对于6缸的车，10W公里左右才是比较好的时期。

。。。为何 10 万公里才是比较好呢？。。

到底毛病在哪，只有以后找到了根源才知道，判断只能参考。

。。。我想花 2000 去修 transmission 吧。网上看很多评论，很多类似的 transmission 出问题，都在 10-14 万公里发生，可能是这车的通病吧。。。

浩瀚蓝天 · 发表于 29-4-2013 01:00:53

为何 10 万公里才是比较好呢？
。。。听说6缸之类的车，跑个几十万稀松平常。。。

不知老墙在下面这个论坛查过振动问题没有？刚刚顺着你的思路找到的，没来的及细看。
http://forums.justcommodores.com ... ommodore-2002-2004/

我了解到的，四轮定位，传动轴轴承有问题是比较可能会导致振动的，你修好了，记得分享一下。
你看看轮胎圆周表面的磨损痕迹均匀否？如果不均匀，四轮定位就有问题。

yxfc2003 · 发表于 29-4-2013 12:39:36

找专业人士看。

thewall · 发表于 29-4-2013 18:27:58

原帖由 yxfc2003 于 29-4-2013 11:39 发表

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找专业人士看。

找了公司对面的修车行看了，说是要拆下 transmission，估计里面有问题

最糟糕的情况下，要做 re-conditioning, 2000 $

小名 · 发表于 1-5-2013 23:28:25

不打算卖掉吗？

thewall · 发表于 2-5-2013 22:20:34

原帖由小名于 1-5-2013 22:28 发表

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不打算卖掉吗？

打算卖掉算了，或者放家里做短途车 back up 用

浩瀚蓝天 · 发表于 4-5-2013 00:26:08

本帖最后由浩瀚蓝天于 14-9-2013 09:56 编辑

老墙，

根据网上信息，如果是尾轴轴承问题，自己买个新轴承（$60~$150），找个修理厂付百把元人工就搞定。

如果需要更换尾轴（可能性比较小），想办法找个二手的尾轴好了。

有些修理厂图省事，想换整个部件（尾轴+轴承），所以报价$1200~$2000的都有。我以前亲眼看到国内某大牌4S店也这么干，轴部件要价￥1600（心都凉了）

，所幸试车发现不是轴和轴承问题，又拆下新部件放回仓库了。

以上信息仅供老墙和各位DIY大侠们参考，提供一个较高性价比来解决类似问题的小思路。

[ 本帖最后由浩瀚蓝天于 3-5-2013 21:29 编辑 ]

thewall · 发表于 5-5-2013 00:45:05

原帖由 浩瀚蓝天 于 3-5-2013 23:26 发表

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老墙，

根据网上信息，如果是尾轴轴承问题，自己买个新轴承（$60~$150），找个修理厂付百把元人工就搞定。
如果需要更换尾轴（可能性比较小），想办法找个二手的尾轴好了。

有些修理厂图省事，想换整 ...

我对车所知甚少，看不懂

浩瀚蓝天 · 发表于 6-5-2013 00:28:15

本帖最后由浩瀚蓝天于 14-9-2013 09:44 编辑

谢谢加威望。

对车，我也是新学保养和维护的。

以后就开这个车了，大车马力足，稳当，加速快。

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