整理电脑看到当初学习风筝冲浪国际教练的纪录，它被叫做极限运动金字塔尖上的明珠。

越野牛仔 · 发表于 24-7-2011 13:34:17

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学习地：菲律宾长滩岛Boracay Island, Philippine

学科：国际风筝冲浪协会IKO（International Kitesurfing Organization）的专业教练培训课程ITC（Instructor Training Course）

学期：一周，包括风筝冲浪理论培训，基础海洋学、气象学等专业知识培训，风筝冲浪高级水平考核，快艇培训和救援考核，实际教学培训和考核等等。

学生：来自于五湖四海各大洲，以第一世界发达国家为主，我们参加的教练班是一个真正的国际团队，教官是个帅气的丹麦小伙子，准教练们有来自于欧洲的瑞士人、荷兰人、英国人，也有美国人，还有一位来自于东西方交界的土耳其，当然我们作为第一次投身于风筝冲浪国际组织正规培训的中国人也参与其中，从这个角度来说，极限运动又翻开了历史新的一页，风筝冲浪这项国际最新的热门运动有了中国人的身影。

学习感言：到国外去参加培训课程对于我已经不算太陌生了，而且这个培训课程的内容也是有关于一项全新的极限运动，那就更增加了很多吸引力。在出发前就已经非常期待了！回顾整个学习的过程，非常有意思，也非常辛苦，比我原来预想的要严格得多，艰苦得多！
当然收获也非常大，完全对得起近一万块钱人民币的学费。不只是学到了风筝冲浪这项极限运动本身的相关知识和教练技能，更为重要的是了解到很多课程之外非常有益处的知识和提示，比如说安全意识、教学程序、与学员沟通技巧、如何为不同的水平和身体状况的学员制定相应的学习计划和进度、如何鼓励和刺激学员以使他们不断提高兴趣和水平等。
综合看来，这个风筝冲浪教练培训课程并不因为内容只涉及到一项运动而简单化了，而是传承了国外先进和科学化的教学模式，以人为本并不只是一句口号，而是融会贯通到了学习过程中的每一步，真正以每一个参与者完全接受并且能够消化吸收，以至于能够活学活用为目的。和我以前接受过的国外其他培训，乃至于正规教学一样，不是老师枯燥的传授和学生生搬硬套的接受。学员是整个学习过程中的积极一员，而不只是被动接受者。不但主动性非常强，而且他们的意见非常受尊重，经常受到鼓励，在这种气氛下，学习变成了非常有趣，非常吸引人的一件事儿。
在每一段教学间歇，教官都会停下来问准教练们的感受和问题，并根据回馈制定和调整教学进度。让整个过程都轻松有趣，每个人都会感觉受到了充分尊重。教官的这些言传身教都会渗透到教练们以后的教学活动中，让整个风筝冲浪运动进行的健康有序。我感觉这些是国内教育体系里面缺乏的，好在现在我们也提倡快乐教育，整体水平也越来越高了。

一、学校
介绍一下风筝冲浪协会、这所学校
（International Kitesurfing Organization）英文简称IKO，是一家成立不到十年的国际专项运动联盟。IKO最初是由两个法国的资深玩家成立的，目前分支机构已经遍布全球，当然目前中国国内还没有。IKO是国际上广受认可的最具权威的风筝冲浪联盟，同时也进行风筝运动的推广和培训。
在IKO成立之前，风筝冲浪运动一度被认为是最危险的运动，在这项运动发明十来年里，每年都有人因为玩这个丧生，据说最多的一年全球共有25个人为了追求刺激丢了性命。甚至在有的国家和旅游度假胜地，风筝冲浪和风筝滑雪被严格禁止，这项新兴的极限运动面临着被扼杀在摇篮里的危险。正是在这个关键时候，一颗新星冉冉升起，IKO成立了！从此以后天下太平了，世界安静下来了。IKO在总结前人的失败教训之后，进行了艰苦卓绝的推广和培训工作，制定了安全标准，规范了教学体系，让一种狂野的自杀式冒险活动，变成了可以有序进行有全面的安全保障的极限运动。与这项运动相关的事故数量直线下降，可以说，在正规教练的带领和培训下，发生伤害风险的几率几乎为零。
学习专业教练培训课程ITC（Instructor Training Course）的学校隶属于国际风筝冲浪协会IKO，但是教学地点并不固定，而是根据自然环境和风浪季节在全球移动。由于这个课程是专门培训职业教练的，所以每年的举办次数并不多，举办的地点都是在国际风筝冲浪协会认证的运动中心IKO CENTRE。目前IKO提供的教材和教学语言只有四种：英语、法语、荷兰语和西班牙语。我们的目标是以尽快的速度提供中文教学，并且通过讲中文的教练带出成千上万的风筝冲浪爱好者甚至高手，而这万里长征已经由我们迈出了第一步。
取得了教练资格的人可以在全世界任何风筝冲浪中心教学，正所谓星星之火可以燎原，这些带着IKO教练资格的人把安全正规、简单易学的风筝冲浪教学理念传播到世界各地，任何一个愿意参与或尝试这项极限运动的人，都可以花费很少的钱跟着教练学习进步，直到可以独自操作，在碧海蓝天中享受乘风破浪的快感！

二、游学
1、为什么要去学，学习目的
为什么要去学习风筝冲浪教练课程，这是一个好问题！就如同问一千个人为什么要滑雪，为什么要骑马，为什么要帆板一样，可能会有一万个以上不同的理由，但是简而言之就是两个字---好玩！
学习风筝冲浪需要理由吗？需要吗？我真的感觉不需要理由！想一想在夏日海滩上，一个五彩斑斓的巨大充气骨架风筝一飞冲天，一个古铜色皮肤身材健硕的小伙子（我想应该是我）拉着风筝，做了一个漂亮的腾空之后，在一群比基尼美女的惊呼中，乘风破浪而去。时而飞速在浪尖间穿梭，时而在蔚蓝的大海上一跃而起，空中抓板，转身360度，漫长的滞空时间，甚至还来得及向岸上的观众挤一挤眼，然后稳稳降落在海面，继续向前冲。还有什么比这个更加刺激，更加炫目的夏日运动吗？
那么学习风筝冲浪教练需要理由吗？我们需要做的事情就是把这种美好的感觉传递为每一个爱好者，让每一个年轻人或者永远25岁的人很容易很安全的参与其中。这种工作有够伟大吧！解放全人类我们干不了，拯救地球的活儿也让超人去忙活吧，但是解放和拯救个把被现代生活压力桎梏的小心灵我们还是很在行的！这就是我们此行的目的，很幸运，我们经过了九九八十一难达到了这个目的。

2、为什么要选择到菲律宾去学
风筝冲浪专业教练培训班（ITC）每年只有几次，除了菲律宾还有不少地方可以选择，远到中南美的多米尼加共和国、巴西，欧洲的法国、挪威，近到东南亚的越南，都有IKO中心不定期提供此类课程，当然我们的愿望和努力是在最近一两年，在我们国内也会有自己的风筝冲浪培训和服务中心，来为广大爱好者服务。
之所以选择在菲律宾学习，一来是因为这个班的开课时间比较合适，正好在08年中国农历年长假，二来菲律宾的长滩岛地处热带，是世界级的风筝冲浪胜地，地理环境和气候条件可以用完美来形容！
长滩岛（Boracay Island）是一个狭长的岛屿，一直以来都是旅游度假胜地。即便在菲律宾多如繁星的7100多个岛屿中，也非常突出。尤其是在第二次世界大战后期，美国海军在长滩附近海域与日本展开拉锯海战，大量的战舰沉入海底，成了现在潜水的天堂。战后美军在长滩附近驻扎军队，再次带动了当地经济和旅游的发展。
这个东西长度在七公里，南北宽只有一公里左右的岛屿非常有意思，在每年从10月到次年3月的风季里，强劲的季风从北而来，在岛的北面基本每天都会有4-5级风，而那里有一个平均水深1-2米的海湾，在海湾外面一道珊瑚礁形成的天然防波堤挡住了外海的巨浪，这一切都是风筝冲浪所需要的绝佳条件。
而在长滩岛的南面永远是风平浪静，水清沙白。一排排海鲜烧烤饭馆和度假村就在椰子树和沙滩边，一派热带岛屿宜人的度假休闲风光。在这里绝对想不到岛的另外一侧是另一个世界，有无数的勇敢者正在战天斗海、乘风破浪，还真有很多国内的旅游者在岛上跟着导游的小旗子转了好几天都不知道这里原来还是风筝冲浪者的天堂！
当然再完美的地方都会有瑕疵的，比如说岛北面的海湾相对数量众多的爱好者来说太小了，两边还有巨大的礁石；沙滩很窄，尤其涨潮时候，在沙地上起降风筝距离椰子树就几米远，非常危险；海底有很多随风而来的海草，更要命的事，海草里还有很多脾气不好浑身是刺儿的小家伙---海胆！这些都给我们后来的学习、联系和考试造成了非常大的麻烦，在后面我会提到的。

3、学习的课程、教学的模式；风筝冲浪教练资格不同于普通学习风筝冲浪，考核分为几项内容及怎样是达标
专业教练课程ITC都采用小班教学，每班不超过8个人。所需要学习的课程内容非常丰富，主要分为三大部分。第一是风筝冲浪理论，第二部分教练自我水平测试和评估，最后是实际教学操作，最后针对每一部分都有相应的笔试或者现场考核，总评分数通过才能拿到教练证书。
在第一部分的理论课里，不光涉及到风筝冲浪的操作理论，还有相关的自然科学，比如海洋学、气候学、地理学等等。除此以外还有部分教育心理学内容，和风筝冲浪运动、IKO组织的相关背景知识。考官还会让每一位准教练上台演示理论教学，测评大家的教学能力和对相关理论的理解程度。
第二部分的教练自我水平测试，包括风筝冲浪、快艇救援和教学、紧急情况处理等等。教练的风筝冲浪水平要求超过IKO三级，具体标准是要会跳跃，可不是双腿用力在海面上蹦蹦，而是要被风筝拉起数米高，真正的空中飞行；会迎风滑行；跳转和使用冲浪板前后刃；自由穿梭和回转等等。另外要有快艇操作证书，在这个课程中能够很快掌握用快艇来释放和收回风筝，对学员在大海中间进行教学。最后要求教练要有国际急救证书（First Aid），如果没有的话可要另外交费，再安排时间完成相关课程的！
最后的实际教学，会安排真正的风筝冲浪学员来接受准教练们的教学，一般会有两次机会教不同水平的学员。第一次考官会根据准教练的遗漏和失误给予指导意见，而第二次就是考试了，如果稍有失误就可能被淘汰，也就是说一周的艰苦学习和一万来块的学费就打了水漂儿。这种学习的紧张和严肃程度可见一斑。
整个学习过程，和后来的考核标准，突出了三个原则：安全第一，安全第一，还是安全第一。安全被放在了教学甚至是这项运动的最前面，这是我们完全没有想到的。虽然我们自己在以前已经有的自我练习和教学中已经比较注意这个问题了，可是比起IKO的要求来还是差得很远！为了安全可以停止教学，甚而停止整个活动。所有欧美的同学对于这点非常认同，没有人提出过异议。而我们在刚刚开始的时候按照中国人的思维模式，不要说严格执行，就是接受起来还有一定困难。顾客是上帝，为什么有危险性存在就连上帝都得罪了！
仔细想想，这也是为什么很多国产产品质量总是上不去的原因，要求打折扣，标准不严格，一段一段的妥协和凑合造成了总体情况一塌糊涂。杯子质量不好还可以将就喝水，电器有问题就要伤人了，对于风筝冲浪这项极具观赏性和刺激性，但是有一定危险的极限运动，马马虎虎的做事原则极有可能出现性命攸关的大问题！应该说安全意识是我们此行最大的收获之一。
但是为什么东西方观念会有这么大的区别，在学习期间我和美英两位同学的聊天里找到了答案。西方发达国家大多在历史上是习惯出海远征的海洋国家，试想如果一个船队在海上漂泊数月，任何一丁点儿小问题都有可能造成全军覆没，一去不回头。如果没有铁一般严格的标准和秩序，不是丢三落四就是马马虎虎，估计没出外海就已经给海龙王当女婿去了。而我们是历史悠久的农业国家，又一贯奉行中庸之道，大家都习惯当老好人，得过且过得绕人处且饶人，人情味十足，等真出了事情全傻了眼。

4、学习中有趣的事情、老师、同学等
获得专业教练资格真的不是一件很容易的事，学习过程艰苦但是也很有趣，一直是痛并快乐着。
第一天我们到了长滩岛，绕过了密密麻麻的当地民居和度假村，穿过一排高大的椰树，突然眼前一亮，眼前的场景太让我们震惊了！就如同电影院里无聊的广告片嘎然而止，好莱坞大片毫无预兆的开演了，还是科幻大片！在并不算大的海湾里，无数巨大的五彩风筝上下翻飞，风筝下面踩着冲浪板的男男女女往来穿梭，在蔚蓝的海面上犁出一道道白浪。时不时有人腾空而起十来米，漂亮的抓板转身。我们脚边的沙地上摆满了各色等待起飞的风筝，在热带暖洋洋的5级风里面得意洋洋、摇头晃脑，等待着主人的召唤。我耳边仿佛响起了星球大战前传雄壮的序曲！
没想到世界上还有这种地方！作为狂热的风筝冲浪爱好者，怎么能够对这种景象免疫呢！我和同伴北极马上扔下行囊，马上开始准备器材下水冲浪！我们迫不及待的加入了其中，但是忽略了一个小细节，没有注意到几乎每个人脚上都穿着胶皮下水鞋。就是这个失误可着实害苦了我们，等我们感觉出不对来已经晚了，水里面的海胆们狠狠地给我们上了实习教练第一课，几乎每个人脚上都密密的扎了好几十个海胆刺儿！
到了晚上收摊时我们在注意到脚上都是黑点儿，而且每走一步都是剧痛。北极还算幸福，他未卜先知的带了老婆来度假，回去后还有人帮忙翟刺，我就惨了，一个人疗伤根本是不可能完成的任务，最可恨的是海胆刺很脆，拨出一点儿就断了，腿都抽筋了也没挑出一个来。
第二天见到来自于丹麦的教练，估计这是冥冥中的某种暗示，让我想起了安徒生的童话---海的女儿。美人鱼变成了人形很痛苦，没想到从爱好者变成专业教练也这么受折磨。在以后的一周时间里，我这个来自于中国的“海的女儿”天天都享受着每走一步都痛彻心肺的煎熬。好在是最终拿到证书，修成正果，没有变成海边的泡沫。
由于不知道菲律宾修脚行业的发展现状，我一直坚持到了家才请专业师傅把刺都拔了出来，有一些都化脓了，师傅说再不拔感染严重就麻烦了，说得我是一身一身冷汗。
这次风筝冲浪专业教练课程的教官给我的影响很深刻。他拥有丰富的教学经验，前后共教过150多个学员，同时他也是一位资深的风筝冲浪和风筝滑雪玩家。虽然年纪不大，但是长期的实践和教学经历给了他很大的自信心。这种自信已经渗透到了他在课程教授的每一分钟里，非常值得我们学习借鉴。
教官所奉行的教学方法是西方一贯的体系，同时非常符合这项运动特点。首先是快乐教育，他在整个课程中一直保持着非常乐观和积极的态度，其次是互动，不时停下来询问学员们的反馈和意见。最重要的是直言不讳，他认为有问题的地方马上就给予纠正，毫不含糊。但在纠正之前一定要先鼓励一下，让你接受起来心里非常舒服。
说到同学，就更加好玩了。作为国际团队，7个人6个国籍，每个人都反映了鲜明的国家民族特色，特别有意思。土耳其人总是夸夸其谈、絮絮叨叨，每次课上话最多的总是他，用一口浓重的土式英语不停打断别人发言；英国人永远腰板儿倍儿直、正襟危坐，一口倍儿地道的伦敦腔，彬彬有礼之余不乏幽默，就是他的笑话总是要仔细听，隔了好久之后才觉出哪儿好笑来；美国同学粗犷豪放，年纪不小了还是一脸的童真，得知考试通过从教室里蹦着就出来了，急着忙着赶回去喝酒庆祝，等我们最后拿着证书回到同住的度假村，他就已经都喝大了，举着个威士忌的酒瓶见谁都要喝一杯。那个瑞士同学一身腱子肉，高大威猛，在我们轮流开快艇的时候，他戴上墨镜手握舵轮，颇有施瓦辛格终结者的范儿。可是由于他是讲法语的瑞士人，和我认识的法国人一样，性格开朗甚至滑稽可笑，总是时不时地出个洋相，蹦出一两句莫名其妙的话来，别人没怎么样，他已经自己笑得浑身抖成一团了；荷兰同学是全班唯一一位女性，也是带了老公和小孩儿来，一边学习顺便度假。和我见过的其他荷兰人一样，喜欢到世界各地游历，颇为严肃很少开玩笑，颇为胆小或者说安全意识非常强，在风筝冲浪水平测试中，由于周围滑手太多，没怎么做动作就草草收场了。
总体来说，学习教练课程和对业余爱好者开展的教学班还是很不同的，我们这些参与者年纪都不算小，既有相对长时间的风筝冲浪经验，有或多或少有一些教学经验和热情。谦虚一点儿说，经验丰富，心里成熟，人格稳定。作为首次参加风筝冲浪教练培训的中国人，我们肯定也给其他学员包括教练留下了很深刻的印象，但愿正面的远远多过负面的。我们也在整个过程中努力做出最佳表现，并尽量向国际上通行的统一标准靠近。

三、链接：如何获得风筝冲浪教练资格
简单概述一下风筝冲浪
历史上，风筝曾被用来做过许多用途，从在春天放飞度过休闲时光到本杰明•富兰克林所做著名的电力实验，甚至怀特兄弟在建立他们的第一架飞机之前，也曾放飞过风筝以便更好地理解空气动力。然而使风筝冲浪运动从无到有，一直到现在非常流行，则经历过一系列的技术发展过程。
风筝冲浪这项全新的极限运动，发展历史非常短，也就十来年。在1984年，一位法国帆船教练对风筝形状进行了技术改造，他创造性地在风筝的周边装上两条气垫导管，使之形成固定的倒U字形，这使得风筝的动力大为减弱，也使风筝控制性更加可靠。最棒的是当它落水的时候，并不会马上浸入水中，而是等待着机会随时重新腾空而起。
1996年，前帆船冲浪运动世界冠军唐•蒙塔古在此基础上，又做了新的设计改动，使得风筝滑板的控制更加简练。不过难题依旧接踵而来:要在逆风时驾驭风筝滑板，难度实在是太大了。至少蒙塔古在试验滑板的时候，总是一次次地败兴而返，以至于曾让同行笑掉大牙。经历了一次又一次的失败后，毫不气馁的蒙塔古想到了给风筝再增加上两条气垫导管的好办法，这样不仅增强了对风筝的控制能力，而且突然间发觉原来自己可以在不同的角度紧紧地控制住操纵杆了。这样，风筝滑板就可以像帆船一样可以逆风前进，而且它产生出来的拉力让人匪夷所思。蒙塔古，让风筝冲浪终于由梦想变为可能。
尽管风筝冲浪运动仍是一项危险运动，但它的极限魅力实在让人痴迷。一开始时，风筝冲浪运动绝对是一项危险运动:因为大风很有可能会把风筝吹向岸边，如果狠狠地把人抛在坚硬的岩石上，那么肯定是必死无疑。即使是现在，也不能说它十分安全。例如系在操纵杆上的那一条30米长的缆绳，极有可能与其他人的风筝线互相缠绕，也有可能被过往船只的桅杆卷住，甚至还有可能切断人的手臂或手指。而最大的危险莫过于来自捉摸不定的风向。如果离岸风十分强劲，运动员大可以一展身手;如果风向突然掉头转向，那就要留心岸边的电线杆、停车场以及濒海别墅或者其他建筑物了。摔得脸肿鼻青是风筝冲浪爱好者的家常便饭，而一些运动员缺胳膊短腿也不是没有的事情。
不过已经疯狂迷恋上风筝冲浪的人对此倒是毫不在乎。一位勇敢的冲浪选手就曾经升上60米的高空，然后被转向大风冲向岸边，当他下降到12米的时候迅速掉在水泥地上，幸运的是他还是保全了性命;而另外一名德国女运动员就没有这样幸运了，她被风筝带向空中后，由于风向的突变，结果被狠狠地抛进附近一幢大楼的第六层楼的窗口里。
尽管如此，风筝冲浪运动还是渐渐流行起来。从美国俄勒冈的哥伦比亚河谷、西班牙的塔里法海岸到新西兰的四周海岸线，无所畏惧的勇士们尽情享受着冲浪运动的无穷魅力。风筝冲浪还有一个值得一提的优点:与帆板运动有很大不同，它并不需太强劲的风;价格也更加便宜，全部设备加起来最多只需1000美元左右，还不需要另外支付运输和停车修理费用。
此外，对于初学者而言，也很容易上手。只要参加一些课程学习和接受一些技术辅导，初学者很快就能够掌握如何腾空到6、7米之高。经过几个星期的练习以后，大多数人都能达到十几米的高度。如果有一两个月的时间，一些简单的花样动作也可以轻易掌握。除了体验极限的感觉以外，胆子越大，技巧往往会越熟练，也会玩出更多的花样，这也正是风筝冲浪运动的魅力所在。所以现在国际上，风筝冲浪被称为本世纪最有趣的运动，越来越多的年轻人参与其中，并引以为傲。

四、提示
报名方式及费用
专业教练培训课程ITC可以在IKO的网站上报名：www.iko.com，费用大约为800-900欧元。如果学习风筝冲浪就非常简单了，直接到各个IKO中心，或者专业的水上运动中心报名交费即可。世界各地的培训价格不等，可以说区别非常大。从每小时40欧元到两天课程套餐300欧元都有。中国首家IKO中心即将在08年夏天的南戴河开业，具体细节和报名请登陆：www.a2.com.cn.
去往之路（交通）
去菲律宾长滩岛需要从马尼拉转机，除了菲律宾航空以外，还有宿勿航空公司、亚洲精神航空等。相对最便宜的是亚洲精神航空公司ASIAN SPIRIT AIRLINE，可以在它的网站上直接订票：www.asianspirit.com。需要注意的是在它网上显示的价格非常便宜，往返大约只要699菲律宾比索，但是最后当你下单时就会加上燃油附加费、各种税费等，全价就会达到2500比索左右，折合人民币900多，但是依旧是最便宜的价格。当然你必须有可以扣款的国际信用卡，网站确认后，会显示电子客票格式，直接打印出来带在身边就行了。
总的来讲，到那里费用不算低。如果加上头乘飞往马尼拉机票，往返航空就要四千多人民币。
下面列入参考价格：
北京---马尼拉Manila往返￥3800 机票
马尼拉---卡提克兰Caticlan往返￥700 机票
卡提克兰---长滩岛Boracay Island往返￥50 船票
学习期间的食宿
长滩岛的住宿非常多，在搜索引擎上键入Boracay Island Philippine会有非常多的结果，其中大部分都会有照片可供参考。但是菲律宾的消费水平在东南亚国家里算比较高的，尤其在度假胜地长滩，食宿费用基本和国内旅游区的高档酒店和高级饭馆相当。在旅游旺季务必要提前在网上预定住宿。
附上几张前两年照的照片，现在水平高了很多，但是也没机会或者说没心情找人照了。

我心飞翔 · 发表于 2-8-2011 18:04:32

玩什么的都有啊，羡慕

亚洲健身姐夫 · 发表于 19-8-2011 05:41:45

楼主牛逼啊

州游列國 · 发表于 19-8-2011 08:35:29

这个黄金海岸有得学吗？
每次到海边上都会见到
我也想学，飞的感觉。

dcm · 发表于 23-8-2011 20:28:44

顶一下，好厉害！

extreme · 发表于 24-8-2011 03:18:34

在越南也有学的。

越野牛仔 · 发表于 26-8-2011 01:37:23

原帖由 州游列國 于 19-8-2011 08:35 发表

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这个黄金海岸有得学吗？
每次到海边上都会见到
我也想学，飞的感觉。

谢谢大家鼓励！这位说每次到海边都会看到？难道黄金海岸的风这么好，常年有？看来南澳来错了，争取明年转到昆士兰去！

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