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楼主: oz
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[其他] 中國汽車奇瑞進入澳洲市場

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31#
发表于 14-3-2011 00:40:28 | 只看该作者
去对比一下carsales和汽车之间 里面的瑞虎和A3。。就知道猫腻了

全部都是旧款,装备老旧粗糙的垃圾

估计是用国内那些卖不出去的零件重新拼装一下扔来澳洲骗钱的

跟国内的新车不是一回事


本来还想买台瑞虎, 去CARSALES一块。。靠那什么玩意儿
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32#
发表于 19-3-2011 23:12:25 | 只看该作者



上星期我就经过那里了, 经理特地跑过来和我聊了聊,  问多久保修, 说不知道, 因为还没有培训呢, 刚出来。。。

我看后面那个轮胎盖子 都很大一条裂缝。。 做工很一般, 。。。 里面的刹车都生锈了。。。。
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33#
发表于 19-3-2011 23:39:49 | 只看该作者
原帖由 mosco1002003 于 25-2-2011 19:49 发表
我家的奇瑞就很皮实,说到安全,你开到60/KM以上,有多好的配置都是不安全的,看你怎么撞了


大致同意,但是。





所以我只开 SAAB
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34#
发表于 20-3-2011 19:01:58 | 只看该作者
至少10-20年内不会买中国产的车。
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35#
发表于 6-4-2011 14:44:02 | 只看该作者

奇瑞上市首月销售喜人

澳人正开始享受中国产的汽车。

昨天公布的新车销售数据显示作为澳洲最新品牌的奇瑞超过了很多在此销售多年的品牌。

低价格的中国品牌是市场上最便宜的车型之一。

尽管只有两款车在销售,奇瑞在3月份卖出了219辆。

这个数字超过了克莱斯勒,迷你,斯柯达,双龙和普腾。

该公司也克服了评论界对其旗下低价格微型车J1的负面评价。

因为未能满足维州的安全装置规定两款车型都不能在维州销售。

奇瑞的发言人Denail Cotterill说结果符合预期。

他承认J1的供应量有限,公司仍在着手整顿本地的销售网络。

他说中国汽车将从日韩品牌克服刚刚进入澳洲市场时面临的挑战中吸取经验,并可能在销量上超过它们。
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36#
发表于 6-4-2011 15:06:51 | 只看该作者
原帖由 katsura 于 19-3-2011 23:39 发表


大致同意,但是。

2OmhxMf5oYc

brCYMtWTeRU

所以我只开 SAAB


你开的saab?有机会要尝尝贴地飞行的感觉

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参与人数 1威望 +50 收起 理由
katsura + 50 谢谢分享!Saab 死忠, 7辆了。有空来玩。

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37#
发表于 7-4-2011 13:46:29 | 只看该作者
西澳有售,在bunbury 摆在双龙隔壁。
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38#
发表于 9-4-2011 13:57:15 | 只看该作者
在国内开过奇瑞 A520  蛮好的 就是后挡风玻璃 贴膜时 一烤就炸  通病 好多车都
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39#
发表于 9-4-2011 16:21:04 | 只看该作者
奇瑞得A3和G5还有瑞虎质量不错得。

我自己开A5,快两年了!连灯泡一个都没换过!
但是缺点还是有的,比如内饰的缝隙比较大,但不影响整体感觉!
奇瑞A1,就是上面提到的J1卖到美国贴的是克莱斯勒的商标。
如国连国人都不买国车,那他们如何发展壮大和提高!
如果没有国产车,那外资品牌不要漫天要价!
A3的安全性能绝对要比花冠要好。
奇瑞的发动机非常可靠!

我不是奇瑞公司的
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40#
发表于 9-4-2011 17:31:50 | 只看该作者
只要把其他牌子的价格都拉下来就好了

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参与人数 1威望 +20 收起 理由
老林 + 20 你太有才了!

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41#
发表于 10-4-2011 16:56:55 | 只看该作者

回复 #40 wlh19781030 的帖子

A1卖到美国贴克莱斯科车标这事儿从哪听来的?当初墨菲上任克莱斯勒中国区老总的时候是嚷嚷过和奇瑞合作,但是啥都没搞出来就没下文了。所以A1卖美国也是没有的事儿,最多是当时嚷嚷过。
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42#
发表于 17-4-2011 13:08:18 | 只看该作者
原帖由 dark008 于 5-3-2011 18:30 发表


同意!

以国人copy的能力,别说汽车了,就连飞机都能copy得像模像样,那什么贱20就是比较典型的例子

但是把一件东西做好绝对不是这么简单的,要把一件东西做到极致,同时要控制住成本,就只有大厂 ...


把歼20叫贱20,心理什么滋味?你可以不支持国货,但也要不要有什么偏见。

[ 本帖最后由 zjw007 于 17-4-2011 13:09 编辑 ]
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43#
发表于 17-4-2011 13:21:42 | 只看该作者
本人在澳,没开过奇瑞,开过"金龙"和'bci"(国产的大巴),一句话,不是一般的烂,同僚都是一边开车一边骂娘.所以-----,让爱国的朋友们去开吧,谢谢
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44#
发表于 17-4-2011 14:25:20 | 只看该作者
BCI是中国国内一家很小的客车制造厂给澳洲BCI公司贴牌生产的,代工工厂以前叫无锡安源,后来搬到江西南昌换了个名字叫百路佳,不能代表国产大把生产水平。金龙的应该还是不错的。
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45#
发表于 7-5-2011 00:46:07 | 只看该作者
等着买比亚迪的电瓶车,上下班全程不到10公里,上班用肯定合适,经济又环保!
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46#
发表于 7-5-2011 00:54:38 | 只看该作者
原帖由 dark008 于 5-3-2011 18:30 发表


所以在这上边我不得不佩服日本人的能力,他们用甚至更少的成本就能把一件产品的寿命延长一倍,如此精良的设计,不得不让人叹服。


可以佩服日本人,但也不要把中国的东西说的一钱不值,中国包含很多含义,中国的政府,人,文化,产品等等,不能一棍子全打死。中国来的电焊工干的不也是很不错嘛!
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47#
发表于 15-5-2011 03:15:26 | 只看该作者

奇瑞车真的不怎么样

我真不知道奇瑞车有什么好的?在国内,奇瑞就是一个低端的品牌,只是偶尔有点标新立异罢了。不过,不知道到了澳洲奇瑞会不会有什么变化?坦言,我是不会买的。为它鼓掌的理由是它打价格战,把其它我想买的车的价格打下来了。
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48#
发表于 24-5-2011 16:53:27 | 只看该作者
汗,似乎SAAB随便一款的价格都要是在5W以上吧,跟别说是9-5了;
实在没有和奇瑞比的意义啊!
不过,我也很喜欢SAAB!
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