找回密码
 FreeOZ用户注册
查看: 2261|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

[保养维修] 电跑完了

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 5-7-2010 16:16:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?FreeOZ用户注册

x
车子这两天放在车库忘关门, 今天发现结果电跑完了。

我还有一部车,也借来了那种电池用的连线。

我两部车都是自动挡。但有个鬼老朋友说自动车的两部车这样充电有问题,当时时间紧没问明白。

有哪个朋友解释一下?

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
sucewang + 30 没有问题的,我LG就给一个中国留学生启动了 ...

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

2#
发表于 5-7-2010 16:35:27 | 只看该作者
过江龙的使用方法
一、在连接之前,两台车的引擎、音响、空调均需要关掉,连接的程序如下:
1、首先将过江龙的红色电线钳在“被救车”的红色电池正极之上。
2、然后将另一端的红色电线钳在“抢救车”的红色电池正极之上。
3、把黑色电线钳在“被救车”的黑色负极电池上。
4、接着把黑色电线钳在“抢救车”的黑色负极电池上。
5、先起动“抢救车”之引擎,然后再起动“被救车”的引擎。
若发现仍是启动不到,请检查金属接触部分是否接触不良。
二、当完成启动引擎之后,仍要小心善后处理,因为拆除所有电线也要依次序,否则引起短路就有麻烦了。拆除电线程序如下:
1、首先把“被救车”黑色电线除下。
2、再把“抢救车”的黑色电线除下。
3、然后将“抢救车”的红色电线除下。
4、最后把“被救车”的红色电线除下。

评分

参与人数 2威望 +60 收起 理由
MillerYang + 30 谢谢分享!
老顽童 + 30 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

3#
发表于 5-7-2010 17:06:06 | 只看该作者
我问了我LG,他对车子很熟悉,他说没有问题的。
去年我写过一个帖子,就是一个中国留学生的车子晚上发现没有电了,我LG开车去帮忙启动的。
那个叫Jumper Lerds,方法就是超人说的那样的。

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
老顽童 + 30 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

4#
发表于 5-7-2010 17:11:08 | 只看该作者
多次经历过,没有那么复杂。救援车来后也不熄火,他接上线后告诉我上车发动,我一拧钥匙就着火了。卸下线后他就走人了。前后不到两分钟。

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
老顽童 + 30 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

5#
 楼主| 发表于 5-7-2010 17:45:11 | 只看该作者
但有朋友说把黑色电线钳在“抢救车”的黑色负极电池上, 另一端钳在“被救车”的引擎而不是黑色负极电池上。

哪个对啊?
回复  

使用道具 举报

6#
发表于 5-7-2010 18:12:02 | 只看该作者
你要是怕接错了,两车的电瓶正极接正极,负极接负极就完了,多简单的事啊!

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
老顽童 + 30 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

7#
发表于 5-7-2010 18:19:26 | 只看该作者
正确的接法是接在搭铁上,两个电瓶直接对接是不对的。

接在搭铁上只有在启动的时候外接电池才和没电的电池并上,不至于让外接电池消耗太多

评分

参与人数 1威望 +30 收起 理由
老顽童 + 30 谢谢分享!

查看全部评分

回复  

使用道具 举报

8#
 楼主| 发表于 5-7-2010 20:57:34 | 只看该作者
理论上要接在搭铁上,可实在没找到一处能钳得扎实的地方。
最后还是正负对接了,最后那一下有一丁点火花。
还好最后没事,宇宙号对接成功。
就一这事,我问了好几个人,得到好几种说法。
最搞笑一种是我一同事说的如果两个车都是自动波就有点问题。我当时还纳闷这跟自动手动有什么关系呀?后来她专门打电话给她老公才知她是摆乌龙。
另一个接我jump lead的同事也搞笑,肯定地告诉我可以电瓶对接,他说他干了好多回了。我说有人说要搭铁啊!他挠挠头皮说真的吗?然后他又肯定地说你一部凌志,一部丰田,都是6缸3.0的,一个厂家完全类似,没问题的!看他什么论据啊,哈哈,只不过他干过觉得没问题就找出理由来论证
谢谢各位!
回复  

使用道具 举报

9#
发表于 5-7-2010 21:55:34 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 5-7-2010 17:19 发表
正确的接法是接在搭铁上,两个电瓶直接对接是不对的。

接在搭铁上只有在启动的时候外接电池才和没电的电池并上,不至于让外接电池消耗太多


正常情况下电池负极是一直和车身连接的, 所以没有什么区别.
回复  

使用道具 举报

10#
发表于 5-7-2010 21:57:50 | 只看该作者

回复 #1 老顽童 的帖子

没有问题的,只要不接反都不会有事的。
回复  

使用道具 举报

11#
发表于 5-7-2010 22:06:46 | 只看该作者
电瓶线 200A ,500A,600A 有什么讲究没?还是随便哪种都可以?
http://www.icson.com/Items/700--8-1-16-0-1-3925e14331-.html
回复  

使用道具 举报

12#
发表于 5-7-2010 22:10:08 | 只看该作者
我干过很多次了,有一次死在一个加油站,加完油去打气,打完气居然就启不动了,找收银的小伙出来把他的破车开过来搭上就可以了,几秒钟的事情。
就是红色接红色,黑色接黑色,负极本身就是搭铁的。
我车上尾箱一直放着那根线,嘻嘻

关键的关键是线要够粗,因为启动电流比较大,不够粗的话不能直接启动也没关系,搭着线用对方的车充上10分钟也可以启动,油门轰到1500转以上。

一般是电瓶用了3年失效了,可以去repco,supercheap,k-mart auto让他们给免费验一下,真不行要买个新电瓶。另一种可能就是接线柱螺丝松了,自己拧紧点即可。
回复  

使用道具 举报

13#
发表于 5-7-2010 22:12:44 | 只看该作者
原帖由 老顽童 于 5-7-2010 15:16 发表
车子这两天放在车库忘关门, 今天发现结果电跑完了。

我还有一部车,也借来了那种电池用的连线。

我两部车都是自动挡。但有个鬼老朋友说自动车的两部车这样充电有问题,当时时间紧没问明白。

有哪个朋友解释 ...



老大,这个跟变速箱没关系啊~  正极接正极,负极接负极,小心点别短路就OK了,我常用~
回复  

使用道具 举报

14#
发表于 5-7-2010 22:14:17 | 只看该作者
有的车的电路是电脑控制的,好像不好接
回复  

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | FreeOZ用户注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|FreeOZ论坛

GMT+11, 7-12-2025 01:02 , Processed in 0.020059 second(s), 31 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表