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[保养维修] 汽车保养:到底要不要原地热车?

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1#
发表于 18-6-2010 20:40:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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“原地热车——发动机遭了殃
在这寒风呼啸的冬天里,您的爱车很可能会发脾气,灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数:先热车,等到足够长的时间,如一两分钟,或者更长的时间后再上路。吉林大学汽车工程学院的张教授对此提出质疑,他认为车子如果停在原地超过一分钟,对冷发动机的损耗就会比较大,会缩短发动机的寿命。汽车的这颗“心脏”一旦需要大修或者更换的话,麻烦就大了。另外,这种情况下的排气管内的积水无法排除,排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车,很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。
提示:不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试:启动后约三十秒至四十秒钟,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速。”
另一个说:
“冷车启动时,润滑与供油都很不充分,各个运动部件的配合间隙还没有达到最佳的状态,汽车温度也没有达到正常,如果此时车速过高,发动机就会承受很大的负荷,这也会影响发动机寿命。
    车主正确的操作就是先暧车。打火后,启动预热几分钟就可以了,在广州由于天气较热,暖车的时间可以有所减少。”
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2#
发表于 18-6-2010 21:25:59 | 只看该作者
原帖由 自力更生 于 18-6-2010 19:40 发表
“原地热车——发动机遭了殃
在这寒风呼啸的冬天里,您的爱车很可能会发脾气,灭火或者根本就点不着火。不少车主往往选择这样的招数:先热车,等到足够长的时间,如一两分钟,或者更长的时间后再上路。吉林大学汽车工程学院的张教授对此提出质疑,他认为车子如果停在原地超过一分钟,对冷发动机的损耗就会比较大,会缩短发动机的寿命。汽车的这颗“心脏”一旦需要大修或者更换的话,麻烦就大了。另外,这种情况下的排气管内的积水无法排除,排气管容易生锈直至被腐蚀穿孔。当您在没有察觉、没有采取补救措施的情况下驾车,很可能会因为这个事故而导致一氧化碳中毒。
提示:不要养成原地热车的习惯。下面的方法您可以试一试:启动后约三十秒至四十秒钟,以中等速度慢慢上路,等温度指针升起后再加速。”
另一个说:
“冷车启动时,润滑与供油都很不充分,各个运动部件的配合间隙还没有达到最佳的状态,汽车温度也没有达到正常,如果此时车速过高,发动机就会承受很大的负荷,这也会影响发动机寿命。
    车主正确的操作就是先暧车。打火后,启动预热几分钟就可以了,在广州由于天气较热,暖车的时间可以有所减少。”

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3#
发表于 18-6-2010 23:16:15 | 只看该作者
原地热车是老式化油器发动机的概念。
电喷车不需要的,只要头几分钟低速(60以下)即可
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4#
发表于 21-6-2010 00:42:26 | 只看该作者
自己的经验,不热车(电喷车)动力会很差,如果车库门口是个大坡会感觉很明显。
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5#
发表于 21-6-2010 12:40:15 | 只看该作者
电喷车热车30秒足够了。这是说悉尼天气比较暖和的地方。如果下雪天或者温度很低的天气,热车2-3分钟也够了。
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6#
发表于 21-6-2010 13:08:28 | 只看该作者
不用热车.
低速开2-3公里即可.
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7#
发表于 21-6-2010 15:59:09 | 只看该作者
澳洲肯定不存在这个问题
最冷的时候也是10度左右
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8#
发表于 21-6-2010 17:39:16 | 只看该作者
原帖由 coco0173 于 21-6-2010 14:59 发表
最冷的时候也是10度左右

说的是darwin吧?

热车热的是机油循环等,和温度关系不是直接的。
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9#
 楼主| 发表于 21-6-2010 19:54:17 | 只看该作者
不热一下车,明显感觉车没力
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10#
发表于 21-6-2010 20:07:49 | 只看该作者
强烈赞同伊宁同志的意见。热车也不是为了让车有力的。
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11#
发表于 7-7-2010 14:10:41 | 只看该作者
[quote]原帖由 Espresso 于 21-6-2010 16:39 发表

说的是darwin吧?

热车热的是机油循环等,和温度关系不是直接的.
正解
不过预热不需要太长时间,2分钟足够了!
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12#
发表于 10-7-2010 23:21:40 | 只看该作者
30秒 足够  热车 基本是个错误观念
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13#
发表于 11-7-2010 01:09:15 | 只看该作者
热车学问很大啊
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