移居澳洲後，有關購買車輛之選擇與探討(原創)

西澳海豚

購車，對人的一生來說，可能是最大金額之單筆消費性購買！很多人在新購或重購時，往往天人交戰半天，朋友親戚都詢問完了，還是拿不定主意該買新車？還是二手車？該花多少錢？該買排量多少？那一廠牌？-----等問題！也就是說～根本不清楚自己需要、想要、該要買的車輛！

「永遠沒有最好的車，只有最適合你的車！」

在自己辦理簽證的這段時間，花了一點功夫在車輛的選購上，希望將這個經驗分享出來，給各位做個參考，並在您實際選擇時派上用場。

第一章        購車預算

這個預算當然是因人而異的，購車預算超過AUD 30K的，您應該可以買到自己想要的車，而不用顧慮太多！所以～在這裡，我將購車預算以5K為一級距，從5K～30K，分別討論你可以買到的車與級別。

1.預算5K以下：
因為預算有限，能選擇的僅為10年以上的老車，即便如此～你還是需要選擇 ---- 購入價格便宜or往後養車維修油資便宜？
a.在澳洲不乏V6或V8，3000cc以上的豪華大車或休旅車，而且價格出奇意外的便宜！先冷靜一下～這是我所謂的「購入價格便宜」，在油價高漲的今日(相信原油很快漲破100USD/桶)，大多的消費者已朝向經濟省油的車靠攏，豪華大排量的車已如侏儸紀時代的恐龍一般，逐漸絕種！你在以低價溝入的同時，也承受了該車往後使用的高昂油資！如果～豪華及舒適是你所重視的，那絕對可以撿到便宜！議價空間也大～反之亦然！
b.主要將重點放在10年以上的日韓車系，在澳洲的汽車生態，韓國車的二手車價較差，比較歐日系車輛來說，折舊率較高。你可以用同樣的金額，購買年份較新的韓國車。相同的～NISSAN與MITSUBISHI是在澳洲的日系車裡折舊較高的，亦可納入考慮！在選擇日韓系K以下的車輛，往往車的年份都有一些了～日後購買進來，維修換零件是免不了的事。壓縮機，正時皮帶，動力方向機，變速箱，四輪軸承，傳動軸-----等，大約都是在10萬公里後逐漸出現老態，有些是關安全的部分也省不得！所以～2000cc以下的車輛，會是較好的選擇，也比較省油一些！

2.預算5K～10K：
歐洲車(二手)or日韓系(新車)----還是先不要去想，但是可以多了一些年份上，廠牌，手動或自動，甚至顏色，外型(房車or掀背or 4WD)-----等。在澳洲手動車在這個級別佔了7成以上，除非是大排量的車，比較少見日韓自動小車。在澳洲的汽車市場，銷售量最大的是1800cc這個級別，因為～大小空間適中，用自動也不會嫌馬力不足(underpower)，油耗平均在8-9L/百公里，也還能讓人接受！10K以下可以買到約8-10年的Holden Astra、NISSAN Puls、MITSUBISHI Lancer、Honda Civic、TOYOTA較老的Corolla or Starlet、 HYUNDAI Excel or Elantra or Getz or Accent ---- 選擇很多，但請注意車況，別買回家一個病西施！一天到晚去修車廠報到！看里程表是不準的，發動機是否有異音？排氣是否冒煙？行走是否不順暢？內裝是否乾淨清潔？車輛鈑件是否有修復或焊接痕跡？車輛上過新的零件，若非屬於消耗性的，請多注意一下！

3.10K～15K：
恭喜你！有新車可以選擇(但是，種類極有限！)目前一些韓系小車的基本型(手動)價格已跌破15K，但是～日系or 1800cc排氣量的車輛，全是屬於20K以上的級別！但是～在這個價格內，可以購得4-6年的任一種日韓系1800～2000cc排量的車輛，里程數約在100K公里左右，既然花了一筆不少的金額於第一次購入，那就盡量在日後維修上省回來！

4.15～20K：
這個是小車(compact car)的殺戮戰場，所有日韓甚至一些歐系小車的新車都落在這個價格帶！選擇亦相當多，YARIS、JAZZ、RIO、ACCENT、GETZ、FIESTA、Barina(撞擊測試未過，不推薦！)、Colt ------等一大票。另一種選擇是選仍在保固期內的1800cc排量之家庭用車，空間會大一些，在保固內也不用太擔心它的車況！另外一種另類的選擇是----高檔的歐洲車～這個價錢約可買到7-10年的高檔車，像BENZ C220，BMW 318i，VOLVO S40，SAAB 900之類的，當然他們的零件一定不便宜！但想----“曾經擁有”一下的tz可以考慮看看～

5.20～25K：
此級距是世界上所有車廠都想爭食的最大一塊大餅！(small car)，也是在所有級距中銷售數量最大的一區。空間夠用，油耗經濟，維修不貴，安全配備多，一般房車最佳範例！就是因為車廠、車型過于族繁不及備載。選擇上個人的主觀意識及佔了相當大一部份，反而不好做太多推薦！但是，在澳洲汽車市場來說，日系車的二手價錢最好，其次是歐洲車，最後是韓國車～如果你會在開個3-5年後換車的話，必須考慮一下二手車價！雖說車輛一買進來只有折價的命，但是～找一部抗跌性高的車，也是一項重點！

6.25～30K：
此級距歐洲新車可以納入你的購車選單之中了，但是～仍然是入門級的，像Golf 1.6，FIAT Punto，Citroen C3 C4，Peugeot 207 307，Renault Megane 等。日系的選擇也相當多，甚至可以買到一些3000cc的豪華房車！而另外一種選擇就是----二手的歐洲高檔車，約可以買到3-5年的車輛～

[ 本帖最后由 bug71124 于 28-10-2007 02:17 编辑 ]

西澳海豚

第二章        你該自行決定的一些事

「你所開的車，同時也代表了你的個性、生活、品味----」

面對澳洲汽車市場上五十多種汽車品牌，數百種車型，你是否感到迷惘？疑惑？找不到最適合你的車？我們使用選項消除法，盡量將你的候選名單縮到最短-----

1.清楚車輛的用途(車型之選擇)：
通勤(路途遠近？是否油耗需要斤斤計較？)、家庭用(三不五時需要接送小孩及到大賣場購物)、個人(無小孩)、常需要搭乘的人數、是否需要拖車、是否會到非鋪裝路面從事越野活動、自己有無從事商業活動？需要超大的貨箱？在搞清楚自己的需求後，即可歸納出你所需要的車型----。例如，我一家三口，老婆不會開手動車，小孩10歲，那我會在small car裡找候選車，1300cc的迷你車雖省油，但一家三口坐的不舒適，後廂空間也無法應付採購，那1600～1800cc自動車就會是我的首選與唯一選擇！如果你的路程都會在一般市區道路，那挑選了一台具有4WD的車輛又有何用？雙人敞篷跑車拉風，也不會是我的選擇！7人座的SUV或MINI VAN當然更不需要他的空間(及驚人的油耗)

2.新車還是二手車：
你是否在意自己是第一任車主？是否瞭解新車(一般保固3年)在頭三年即折價30％的事實？對汽車的機械常識有多少？能否過濾出有問題的中古車？中古車商(一般保固6個月)雖然價錢比私人販賣多個2-3K，但是～有問題可以找他們解決會不會是你所考量的重點？另外一項來源是AUCTION(拍賣)，因為涉及較多的細節與繁瑣的程序，以及無法掌握的Pitfall，有能力且想要在拍賣場買車tz可以到http://www.pickles.com.au/cars/逛逛，有一些拍賣的資料！例如你有15K的購車預算，該買一台新的compact car？還是一台約三年車齡五萬公里里程的二手small car？這也是見人見智的問題，無法概一而論，這是你要自己做決定的選擇！

3.汽油、柴油、LPG、HYBRID該如何選？
目前(2007/10)澳州的燃料價格，汽油約在1.2元/L，柴油約1.3元/L，LPG約在0.5元/L，柴油發動機的熱功率約較汽油發動機高30%(以1800cc房車為例，汽油發動機約7-8L/百公里，柴油發動機約4-5L/百公里)，相對的～柴油發動機的轎車，於近2-3年才開始普遍且車價不低，購入成本高於汽油車輛，但排碳量低，是最近受青睞的主因。LPG的車輛車型受限，一般都是大排量的車居多，因為要將一個不小的氣瓶塞進後廂，安全性是可以不用擔心，但加氣量較少(全澳不超過兩千點位，汽油約八千點位)，LPG的熱功率較汽油低約15-25%，也就是說～1L少跑15-25%的公里數。以下為LPG網站：http://www.lpgaustralia.com.au/ 最後是炒的火熱且高科技含量的HYBRID車輛，目前在澳洲僅有TOYOTA的PRIUS(排量1500cc)與HONDA的CIVIC(排量1300cc)可選，北美洲多了CAMRY與ACCORD兩車型及LEXUS的RH400。因為在同一台車上搭載了內燃機與電動機兩種動力源混合帶動車輛，因此～成本一直高居不下，雖說～PRIUS的油耗有YARIS的經濟性，COROLLA的空間，但高成本卻另一般普羅百姓卻步。彙整以上動力源的優缺點如下：
汽油發動機～優點：普遍，價廉，維修容易，加油方便
                  缺點：油價逐步升高，較不環保。
柴油發動機～優點：開始普遍，省油性佳，排碳量較少
                  缺點：約比汽油發動機貴15-20%，油價稍高
LPG～優點：安裝容易，政府補助，氣價便宜
        缺點：需定期檢驗，對應車種少，加氣站少，較汽油發動機效率稍差
HYBRID～優點：省油效率佳，排碳量少，安靜，高科技
             缺點：僅能在原廠維修，維修不易且昂貴，電池是消耗品，一換約需8K刀！(但是原廠宣稱，電池可保用10萬公里，那-----10萬公里之後呢？)
科學小常識：不同內燃機的熱功率，取決於同體積下含碳量的多少？LPG構成均為小分子量物種(主成分為：丙烷、異丁烷、丁烷等)，汽油之含碳量約在C6～C9，柴油含碳量約在C15～C20。燃燒熱值：LPG～53300KJ/M3，汽油：28000KJ/L，柴油：36800KJ/L

4.個人好惡之權重加減：
或許這不是你的第一台車，在國內已經有了一陣子的駕駛經驗，如果已經有了先入為主的經驗或對車子性能、安全、駕駛特性、或品牌喜好的要求，必須要加以重視！不要因為便宜了2-3K，挑了一台自己不甚中意的車～它可是要伴你好幾年的時間，與其日後懊惱，不如堅持一下自己需要(想要)的車款、車型，才不會在往後一開車門，進入車內，罵聲連連！因為～選擇所愛，愛其選擇。另外可以建議各位的，一般在澳洲汽車市場的大眾車款，幾乎都可以在租車行租的到，挑一個風和日麗的日子，花個幾十刀租一台你想買的車型，出去兜兜風，感受一下該車實際的行路性是否符合你的需要？為何不在車行試？當然也可以！不過在車行試車受限於試車路線，試車時間，還要面對事後不想買又挨白眼的心理壓力，花點小錢租個車晃晃多好！找個安全的地方，讓另一半也試開看看！反正一整天都是你的～買個駕車經驗，絕對值得！

(待續)

[ 本帖最后由 bug71124 于 28-10-2007 02:36 编辑 ]

西澳海豚

第三章        如何與salesman打交道
   
    「世界上沒有賣不出(買不到)的商品，只有賣不出(買不到)的價格」
   
      如果你以為在澳洲購車，和在便利店買涼水一樣，價格沒得商量的話，那你就大錯特錯了！在你看完這章並融會貫通，加以實際運用的話，保證可以省個幾百刀！甚至上千刀(不是殺千刀喔！----好冷～)不相信嗎？繼續往下看～

     「你擁有這場交易的主動權，這場交易在你於合約上簽名後方告結束」～所以，如何掌握好買方市場的優勢，取得最大的利益。但～不用裝成是大爺，一般而言～當大爺只有被宰的份！

A.這場爾虞我詐的遊戲，從你走進展示間開始----
  最失敗的買家就是～顯現出我好喜歡這車，非這車不買的神情！淡淡的無意的問問他們有賣什麼車？即使你心中已經有底了，讓SALES盡一下他的本分，繞了一圈後，不大經意的問問，那-----車(預選車)如何？在SALES鼓動三寸不爛之舌的情況下，一定得找個地方嫌嫌！外型不好看啦～耗油啦～口碑不好拉～隨便你扯！到目前為止，都還不要提到價錢的事！(一進門就問，這XX車你能給我什麼價錢？是非常沒禮貌且令人生氣的問法)一樣的問問其他的車價，然後轉回來～問這個車的價錢，一般而言，商家都會給你報個RRP(建議零售價)，這個絕對不是成交的價格！然後，說這車超出預算啦！他能算什麼價格給你？不用提TRADE IN或貸款的事，除非你已經確定在這個商家買車了！這邊還有施力的空間！要求一份書面的報價單，然後----說：我再考慮看看吧！走出大門～最好的價格不會是在第一天出現的！對SALES好一些，在議價的過程，雙方融洽有易交易進行，畢竟人家也是混口飯吃，沒必要給人臉色！這不是我們的目的，或許因為你的NICE，SALES主動降價給你也不一定！

B.先從離你居住最遠的Dealer開始看車----
    相信所有的消費者，都希望能在居住附近的地方購車以便後續的維修保養。這是人之常情，而dealer也抓住了你的心理，希望能夠以你所詢價後的最低價錢完成這筆買賣。詢價只有越來越低，萬萬沒有越問反而價錢越高的道理！最好取得詢問過的Dealer報價單，問問下一家Dealer有何讓你心動的提案？展示間的新車，也可以成為你的詢價目標，DEALER一般都願意以低一些些的價錢將展示車出清，特別是在已經掛牌的情況下，我的經驗這會有10-15%的價差，跨年份或當年第一季製造的車也有他的議價空間，個人的購車經驗是：法國雪鐵龍N7，2004/04製造原訂價76萬NTD，我在2005/09月購入，購入價格是57萬NTD。另外～這車搶不搶手？你心裏最好也要有個底，一般得排上好幾個月才能交車的車款，自然DEALER的姿態較高了！若是在聖誕節前夕(年底)，碰上跨年份出清的流血大拍賣，有時也能撿到一些便宜！

C.電話訪價不是好主意----
    說實話，有哪一個人會在電話中成交車輛？所以～他打心底就認定你是隨便問問，除了RRP之外，最多告知公司制訂的促銷方案，不會有別的了！所以～親自到DEALER去看車才是正確的。也不要約車商的SALES到你上班的公司或是住家，將你想要的車開過來給你看！當然～車商會提供這個服務，但是～你又陷你自己於萬劫不復之地了！因為就商業的角度來看，這筆交易已經算是煮熟的鴨子了！

D.弱水三千，僅取一瓢飲----
    在澳洲賣車的名堂還蠻多的，一些配件，裝飾等。或許他告訴你這車沒有現車了，目前的車裝有頭燈保護罩或定風翼(諸如此類)的配件，他可以算便宜一點給你，讓你以為撿到便宜卻不知買到了多餘且不需要的東西！或者是告訴你車子需要防鏽或上保護蠟(美容)之類的，或是說服你加裝鋁圈，升級音響----反正除了車子本身之外，能賣的盡量賣！因為汽車本身的利潤有限，必須從其他地方挖錢！需要什麼？不需要什麼？自己先想清楚～不要被業務牽著鼻子走，做一個聰明且理性的消費者。其實，最令我感到莫名其妙的是----Delivery Fees這一項，而且收的還蠻狠的！(曾經看過將近收到車價的10%)，這個項目就是要讓DEALER去COVER掉洗車，整備交車的費用。1-2000刀的洗車費？合理嗎？還不趕快拿大刀出來砍！這個服務的成本約100刀左右，現在你知道DEALER有多暴利了吧！殺------千刀～哈哈！

E.自己家庭功課先做好----
    沒有第二句話，不使用車商提供的車貸與保險公司，”全部”請注意是”全部喔！”的車商都有約定的銀行與保險公司，而車商又要在這裡抽上一筆佣金，羊毛出在羊身上，佣金的來源～當然是你所多付的利息或保險費嚕！大多提供第三責任險的保險公司都有線上詢價的服務，你依照他的問題逐一回答，就可以算出你的保險金額！差距多少？一般以35歲成年男性來估，車商約在8-900刀，自己辦呢？約5-600刀！沒錯～3-400刀的價差又出現了～

和車商，業務的交易大致上到此告一段落，新車(二手車)大概也已經牽回家了！接下來想和大家談談有關於一些保養維修的問題！

[ 本帖最后由 bug71124 于 28-10-2007 06:55 编辑 ]

西澳海豚

第四章        保養維修DIY
   
    汽車是一種需要定期保養以維持它最佳狀態的交通工具，各廠牌的定期保養間隔不大相同，詳讀你的車主手冊，目前一些歐洲車的保養期限已經拉長至一萬英里(一萬六千公里)，而日系車目前的保養間隔大多為一萬公里/次。有些車商會建議你說：五千公里就該進廠，有什麼優缺點？車輛的壽命不會因此而延長，但是～你將花比原廠建議多一倍的保養費用！車商一定笑嘻嘻啦～所以，依照原廠的建議期間去保養及替換消耗性零件即可！不大能確認澳洲的保養廠提供之機油與市售機油的價差，自備機油帶去更換是不會影響保固的，製造商沒有限制你使用機油廠牌的權利，而保養廠一般會在機油上定高價。可以先問問，自備機油他們怎麼CHARGE？機油的價格高低，當然品質也有差異，愛惜你車的朋友，就使用合成油或半合成油。爛車一部的話，一罐幾刀的礦物油隨便用用即可！但還是要換阿～另外，只能比原廠建議的油品，同級或更高一級，不然可能會損及車輛機件。另外就是變速箱油，尤其是一些歐系車輛的自排變速箱，他們的內部構造較精細，且對油品規格較為挑剔，因更換期間較長，就可以考慮回原廠使用專用油品！

    另外一件建議大家做的事，就是每兩週或一個月，自己做一下簡單的檢查工作，胎壓是否正常(依車型，輪胎均有不同建議胎壓)，冷卻水箱，雨刷水，電瓶水，機油量，動力方向盤油，煞車油。現今的車輛製作水平高，在不缺油缺水的狀況下，你是很難將發動機給開壞的！

    對於車輛不正常的異音，抖動，反應等，最好及時處理並找出原因，可能是：皮帶磨損，傳動軸故障，軸承故障，零件鬆脫----等。若你及時發現及早處理，一般能控制損害範圍，有些人是不將車輛開到熄火拋錨是不進廠的，往往這種車輛一進廠，全都是大筆的修復開銷，很多已經必須更換整個組件，而不是更換幾個小零件就能處理！汽車機械保養和百年前的原理還是大同小異，不外乎是：油，電，水。

    如果在不影響保固及有能力的情況下，能夠自己做車輛的一級(A級)保養是最好不過的，不僅能夠省下保養費用，也更能確實掌握自己愛車的車況，依照車主手冊內容一一檢視更換，記得廢棄機油不應隨意拋棄，可拿至以下回收點回收：http://www.oilrecycling.gov.au/imap/map.html

[ 本帖最后由 bug71124 于 28-10-2007 13:53 编辑 ]

西澳海豚

第五章        除公交，TRAIN外，其他的代步選擇----

    一開車出門，不僅是負擔油資及維修保養或保險稅金的花費，對地球資源也是一種消耗。在全球提倡減碳運動的同時，我們也可以付出自己的一份心力，同時顧及了自己的荷包！雖然說澳洲大眾的通勤方式約80%均為自行駕車，但是在都會地區，停車場及停車費用，累積下來也是相當嚇人的一筆開銷，所以～在出門前，應該先想一下，該用何種方式前往？

    我所指的其他代步選擇是：自行車與scooter(香港人說的—綿羊仔)，自行車的價格差異很大，可自行到當地賣場或自行車行選購，在此不做贅述。而Scooter，也就是不需換檔，加油就走，兩邊握把為前後煞車的機車。在澳洲，有分為50cc以下的稱為Mope，以及50～250cc及250cc以上的機車，需要的駕照分別不同，駕照的需求與考取，各州要求與條件有些不同，請至各州之RTA查詢相關資料，一般而言，50cc以下的MOPE以汽車駕照即可駕駛，速限是50KM/H，車輛價格約在2000元左右。另外一種選擇是125cc的scooter，排量稍大，但油耗和50cc差不多～約3L/百公里，但是在雙載及長途行駛上的表現就比50cc的好多了！其他歐洲廠家的價錢～～很貴！可以考慮---BUG或Bowell一些亞洲的廠牌，價錢約在2500～3000AUD，可至以下的網站參考一些車型：http://www.scootersales.com.au/Home/tabid/36/Default.aspx
當然，騎乘scooter有他的缺點，下雨，冬天均不適合，危險性也較開車來得高一些(澳洲規定騎乘摩托車一定要戴安全帽，此處安全帽不便宜，一般半罩式的約100刀，想騎車的朋友可以考慮自己帶一頂過來)，澳洲道路狀況相當良好，駕駛人亦對scooter騎士相當禮讓，危險性並沒有想像的高，單就一些優點，如：使用費用便宜(一週油錢約20刀)，車價不高，機動性強，停車便宜(免費或汽車的一半)，停車位較易找尋(往往可以讓你更接近目的地)，享受迎面的微風與迷人的陽光-----，就值得你考慮了！


參考資料：
DRIVE.com: 1.Affordable Cars Guide
           2.First Car Buyers Guide
           3.Car Buying Guide

[ 本帖最后由 bug71124 于 28-10-2007 15:46 编辑 ]

calla

期待。。。。

AKKa

繁体的看了好晕啊

xxn617

好文.受益匪浅~~~~~~.感谢LZ.
继续关注.

jove

不错，好文。
不知怎样加分。

cragthog

楼主太强了!很实用啊!

allen007

原帖由 AKKa 于 28-10-2007 12:46 发表

                               
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繁体的看了好晕啊

是难认.我翻译了一下,见下:

移居澳洲后，有关购买车辆之选择与探讨(原创)

购车，对人的一生来说，可能是最大金额之单笔消费性购买！很多人在新购或重购时，往往天人交战半天，朋友亲戚都询问完了，还是拿不定主意该买新车？还是二手车？该花多少钱？该买排量多少？那一厂牌？ -----等问题！也就是说～根本不清楚自己需要、想要、该要买的车辆！

「永远没有最好的车，只有最适合你的车！」

在自己办理签证的这段时间，花了一点功夫在车辆的选购上，希望将这个经验分享出来，给各位做个参考，并在您实际选择时派上用场。

第一章购车预算

这个预算当然是因人而异的，购车预算超过AUD 30K的，您应该可以买到自己想要的车，而不用顾虑太多！所以～在这里，我将购车预算以5K为一级距，从5K～30K，分别讨论你可以买到的车与级别。

1.预算5K以下：
因为预算有限，能选择的仅为10年以上的老车，即便如此～你还是需要选择----购入价格便宜or往后养车维修油资便宜？
a.在澳洲不乏V6或V8，3000cc以上的豪华大车或休旅车，而且价格出奇意外的便宜！先冷静一下～这是我所谓的「购入价格便宜」，在油价高涨的今日 (相信原油很快涨破100USD/桶)，大多的消费者已朝向经济省油的车靠拢，豪华大排量的车已如侏㑩纪时代的恐龙一般，逐渐绝种！你在以低价沟入的同时，也承受了该车往后使用的高昂油资！如果～豪华及舒适是你所重视的，那绝对可以捡到便宜！议价空间也大～反之亦然！
b.主要将重点放在10年以上的日韩车系，在澳洲的汽车生态，韩国车的二手车价较差，比较欧日系车辆来说，折旧率较高。你可以用同样的金额，购买年份较新的韩国车。相同的～NISSAN与MITSUBISHI是在澳洲的日系车里折旧较高的，亦可纳入考虑！在选择日韩系K以下的车辆，往往车的年份都有一些了～日后购买进来，维修换零件是免不了的事。压缩机，正时皮带，动力方向机，变速箱，四轮轴承，传动轴-----等，大约都是在10万公里后逐渐出现老态，有些是关安全的部分也省不得！所以～2000cc以下的车辆，会是较好的选择，也比较省油一些！

2.预算5K～10K：
欧洲车(二手)or日韩系(新车)----还是先不要去想，但是可以多了一些年份上，厂牌，手动或自动，甚至颜色，外型(房车or掀背or 4WD) -----等。在澳洲手动车在这个级别占了7成以上，除非是大排量的车，比较少见日韩自动小车。在澳洲的汽车市场，销售量最大的是1800cc这个级别，因为～大小空间适中，用自动也不会嫌马力不足(underpower)，油耗平均在8-9L/百公里，也还能让人接受！ 10K以下可以买到约8- 10年的Holden Astra、NISSAN Puls、MITSUBISHI Lancer、Honda Civic、TOYOTA较老的Corolla or Starlet、 HYUNDAI Excel or Elantra or Getz or Accent ----选择很多，但请注意车况，别买回家一个病西施！一天到晚去修车厂报到！看里程表是不准的，发动机是否有异音？排气是否冒烟？行走是否不顺畅？内装是否干净清洁？车辆钣件是否有修复或焊接痕迹？车辆上过新的零件，若非属于消耗性的，请多注意一下！

3.10K～15K：
恭喜你！有新车可以选择(但是，种类极有限！)目前一些韩系小车的基本型(手动)价格已跌破15K，但是～日系or 1800cc排气量的车辆，全是属于20K以上的级别！但是～在这个价格内，可以购得4-6年的任一种日韩系1800～2000cc排量的车辆，里程数约在100K公里左右，既然花了一笔不少的金额于第一次购入，那就尽量在日后维修上省回来！

4.15～20K：
这个是小车(compact car)的杀戮战场，所有日韩甚至一些欧系小车的新车都落在这个价格带！选择亦相当多，YARIS、JAZZ、RIO、ACCENT、GETZ、 FIESTA、Barina(撞击测试未过，不推荐！)、Colt ------等一大票。另一种选择是选仍在保固期内的1800cc排量之家庭用车，空间会大一些，在保固内也不用太担心它的车况！另外一种另类的选择是- ---高档的欧洲车～这个价钱约可买到7-10年的高档车，像BENZ C220，BMW 318i，VOLVO S40，SAAB 900之类的，当然他们的零件一定不便宜！但想----“曾经拥有”一下的tz可以考虑看看～

5.20～25K：
此级距是世界上所有车厂都想争食的最大一块大饼！ (small car)，也是在所有级距中销售数量最大的一区。空间够用，油耗经济，维修不贵，安全配备多，一般房车最佳范例！就是因为车厂、车型过于族繁不及备载。选择上个人的主观意识及占了相当大一部份，反而不好做太多推荐！但是，在澳洲汽车市场来说，日系车的二手价钱最好，其次是欧洲车，最后是韩国车～如果你会在开个3-5年后换车的话，必须考虑一下二手车价！虽说车辆一买进来只有折价的命，但是～找一部抗跌性高的车，也是一项重点！

6.25～30K：
此级距欧洲新车可以纳入你的购车选单之中了，但是～仍然是入门级的，像Golf 1.6，FIAT Punto，Citroen C3 C4，Peugeot 207 307，Renault Megane等。日系的选择也相当多，甚至可以买到一些3000cc的豪华房车！而另外一种选择就是----二手的欧洲高档车，约可以买到3-5年的车辆～

第二章你该自行决定的一些事

「你所开的车，同时也代表了你的个性、生活、品味----」

面对澳洲汽车市场上五十多种汽车品牌，数百种车型，你是否感到迷惘？疑惑？找不到最适合你的车？我们使用选项消除法，尽量将你的候选名单缩到最短-----

1.清楚车辆的用途(车型之选择)：
通勤(路途远近？是否油耗需要斤斤计较？)、家庭用(三不五时需要接送小孩及到大卖场购物)、个人(无小孩)、常需要搭乘的人数、是否需要拖车、是否会到非铺装路面从事越野活动、自己有无从事商业活动？需要超大的货箱？在搞清楚自己的需求后，即可归纳出你所需要的车型----。例如，我一家三口，老婆不会开手动车，小孩10岁，那我会在small car里找候选车，1300cc的迷你车虽省油，但一家三口坐的不舒适，后厢空间也无法应付采购，那1600～1800cc自动车就会是我的首选与唯一选择！如果你的路程都会在一般市区道路，那挑选了一台具有4WD的车辆又有何用？双人敞篷跑车拉风，也不会是我的选择！ 7人座的SUV或MINI VAN当然更不需要他的空间(及惊人的油耗)

2.新车还是二手车：
你是否在意自己是第一任车主？是否了解新车 (一般保固3年)在头三年即折价30％的事实？对汽车的机械常识有多少？能否过滤出有问题的中古车？中古车商(一般保固6个月)虽然价钱比私人贩卖多个2 -3K，但是～有问题可以找他们解决会不会是你所考量的重点？另外一项来源是AUCTION(拍卖)，因为涉及较多的细节与繁琐的程序，以及无法掌握的 Pitfall，有能力且想要在拍卖场买车tz可以到http://www.pickles.com. au/cars/逛逛，有一些拍卖的资料！例如你有15K的购车预算，该买一台新的compact car？还是一台约三年车龄五万公里里程的二手small car？这也是见人见智的问题，无法概一而论，这是你要自己做决定的选择！

3.汽油、柴油、LPG、HYBRID该如何选？
目前(2007/10)澳州的燃料价格，汽油约在1.2元/L，柴油约1.3元/L，LPG约在0.5元/L，柴油发动机的热功率约较汽油发动机高30% (以1800cc房车为例，汽油发动机约7-8L/百公里，柴油发动机约4-5L/百公里)，相对的～柴油发动机的轿车，于近2-3年才开始普遍且车价不低，购入成本高于汽油车辆，但排碳量低，是最近受青睐的主因。 LPG的车辆车型受限，一般都是大排量的车居多，因为要将一个不小的气瓶塞进后厢，安全性是可以不用担心，但加气量较少(全澳不超过两千点位，汽油约八千点位)，LPG的热功率较汽油低约15-25%，也就是说～1L少跑15-25%的公里数。以下为LPG网站：http: //www.lpgaustralia.com.au/最后是炒的火热且高科技含量的HYBRID车辆，目前在澳洲仅有TOYOTA的PRIUS(排量 1500cc)与HONDA的CIVIC(排量1300cc)可选，北美洲多了CAMRY与ACCORD两车型及LEXUS的RH400。因为在同一台车上搭载了内燃机与电动机两种动力源混合带动车辆，因此～成本一直高居不下，虽说～PRIUS的油耗有YARIS的经济性，COROLLA的空间，但高成本却另一般普罗百姓却步。汇整以上动力源的优缺点如下：
汽油发动机～优点：普遍，价廉，维修容易，加油方便
                  缺点：油价逐步升高，较不环保。
柴油发动机～优点：开始普遍，省油性佳，排碳量较少
                  缺点：约比汽油发动机贵15-20%，油价稍高
LPG～优点：安装容易，政府补助，气价便宜
        缺点：需定期检验，对应车种少，加气站少，较汽油发动机效率稍差
HYBRID～优点：省油效率佳，排碳量少，安静，高科技
             缺点：仅能在原厂维修，维修不易且昂贵，电池是消耗品，一换约需8K刀！ (但是原厂宣称，电池可保用10万公里，那-----10万公里之后呢？)
科学小常识：不同内燃机的热功率，取决于同体积下含碳量的多少？ LPG构成均为小分子量物种(主成分为：丙烷、异丁烷、丁烷等)，汽油之含碳量约在C6～C9，柴油含碳量约在C15～C20。燃烧热值： LPG～53300KJ/M3，汽油： 28000KJ/L，柴油：36800KJ/L

4.个人好恶之权重加减：
或许这不是你的第一台车，在国内已经有了一阵子的驾驶经验，如果已经有了先入为主的经验或对车子性能、安全、驾驶特性、或品牌喜好的要求，必须要加以重视！不要因为便宜了2-3K，挑了一台自己不甚中意的车～它可是要伴你好几年的时间，与其日后懊恼，不如坚持一下自己需要(想要)的车款、车型，才不会在往后一开车门，进入车内，骂声连连！因为～选择所爱，爱其选择。另外可以建议各位的，一般在澳洲汽车市场的大众车款，几乎都可以在租车行租的到，挑一个风和日丽的日子，花个几十刀租一台你想买的车型，出去兜兜风，感受一下该车实际的行路性是否符合你的需要？为何不在车行试？当然也可以！不过在车行试车受限于试车路线，试车时间，还要面对事后不想买又挨白眼的心理压力，花点小钱租个车晃晃多好！找个安全的地方，让另一半也试开看看！反正一整天都是你的～买个驾车经验，绝对值得！

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第三章如何与salesman打交道
   
     「世界上没有卖不出(买不到)的商品，只有卖不出(买不到)的价格」
   
      如果你以为在澳洲购车，和在便利店买凉水一样，价格没得商量的话，那你就大错特错了！在你看完这章并融会贯通，加以实际运用的话，保证可以省个几百刀！甚至上千刀(不是杀千刀喔！----好冷～)不相信吗？继续往下看～

      「你拥有这场交易的主动权，这场交易在你于合约上签名后方告结束」～所以，如何掌握好买方市场的优势，取得最大的利益。但～不用装成是大爷，一般而言～当大爷只有被宰的份！

A.这场尔虞我诈的游戏，从你走进展示间开始----
   最失败的买家就是～显现出我好喜欢这车，非这车不买的神情！淡淡的无意的问问他们有卖什么车？即使你心中已经有底了，让SALES尽一下他的本分，绕了一圈后，不大经意的问问，那-----车(预选车)如何？在SALES鼓动三寸不烂之舌的情况下，一定得找个地方嫌嫌！外型不好看啦～耗油啦～口碑不好拉～随便你扯！到目前为止，都还不要提到价钱的事！ (一进门就问，这XX车你能给我什么价钱？是非常没礼貌且令人生气的问法)一样的问问其他的车价，然后转回来～问这个车的价钱，一般而言，商家都会给你报个RRP(建议零售价)，这个绝对不是成交的价格！然后，说这车超出预算啦！他能算什么价格给你？不用提TRADE IN或贷款的事，除非你已经确定在这个商家买车了！这边还有施力的空间！要求一份书面的报价单，然后----说：我再考虑看看吧！走出大门～最好的价格不会是在第一天出现的！对SALES好一些，在议价的过程，双方融洽有易交易进行，毕竟人家也是混口饭吃，没必要给人脸色！这不是我们的目的，或许因为你的 NICE，SALES主动降价给你也不一定！

B.先从离你居住最远的Dealer开始看车----
    相信所有的消费者，都希望能在居住附近的地方购车以便后续的维修保养。这是人之常情，而dealer也抓住了你的心理，希望能够以你所询价后的最低价钱完成这笔买卖。询价只有越来越低，万万没有越问反而价钱越高的道理！最好取得询问过的Dealer报价单，问问下一家Dealer有何让你心动的提案？展示间的新车，也可以成为你的询价目标，DEALER一般都愿意以低一些些的价钱将展示车出清，特别是在已经挂牌的情况下，我的经验这会有10-15%的价差，跨年份或当年第一季制造的车也有他的议价空间，个人的购车经验是：法国雪铁龙N7，2004/04制造原订价76万NTD，我在2005/09月购入，购入价格是57万NTD。另外～这车抢不抢手？你心里最好也要有个底，一般得排上好几个月才能交车的车款，自然DEALER的姿态较高了！若是在圣诞节前夕 (年底)，碰上跨年份出清的流血大拍卖，有时也能捡到一些便宜！

C.电话访价不是好主意----
    说实话，有哪一个人会在电话中成交车辆？所以～他打心底就认定你是随便问问，除了RRP之外，最多告知公司制订的促销方案，不会有别的了！所以～亲自到 DEALER去看车才是正确的。也不要约车商的SALES到你上班的公司或是住家，将你想要的车开过来给你看！当然～车商会提供这个服务，但是～你又陷你自己于万劫不复之地了！因为就商业的角度来看，这笔交易已经算是煮熟的鸭子了！

D.弱水三千，仅取一瓢饮----
     在澳洲卖车的名堂还蛮多的，一些配件，装饰等。或许他告诉你这车没有现车了，目前的车装有头灯保护罩或定风翼(诸如此类)的配件，他可以算便宜一点给你，让你以为捡到便宜却不知买到了多余且不需要的东西！或者是告诉你车子需要防锈或上保护蜡(美容)之类的，或是说服你加装铝圈，升级音响----反正除了车子本身之外，能卖的尽量卖！因为汽车本身的利润有限，必须从其他地方挖钱！需要什么？不需要什么？自己先想清楚～不要被业务牵着鼻子走，做一个聪明且理性的消费者。其实，最令我感到莫名其妙的是----Delivery Fees这一项，而且收的还蛮狠的！ (曾经看过将近收到车价的10%)，这个项目就是要让DEALER去COVER掉洗车，整备交车的费用。 1-2000刀的洗车费？合理吗？还不赶快拿大刀出来砍！这个服务的成本约100刀左右，现在你知道DEALER有多暴利了吧！杀------千刀～哈哈！

E.自己家庭功课先做好----
    没有第二句话，不使用车商提供的车贷与保险公司，”全部”请注意是”全部喔！”的车商都有约定的银行与保险公司，而车商又要在这里抽上一笔佣金，羊毛出在羊身上，佣金的来源～当然是你所多付的利息或保险费噜！大多提供第三责任险的保险公司都有线上询价的服务，你依照他的问题逐一回答，就可以算出你的保险金额！差距多少？一般以35岁成年男性来估，车商约在8-900 刀，自己办呢？约5-600刀！没错～3-400刀的价差又出现了～

和车商，业务的交易大致上到此告一段落，新车(二手车)大概也已经牵回家了！接下来想和大家谈谈有关于一些保养维修的问题！

第四章保养维修DIY
   
     汽车是一种需要定期保养以维持它最佳状态的交通工具，各厂牌的定期保养间隔不大相同，详读你的车主手册，目前一些欧洲车的保养期限已经拉长至一万英里(一万六千公里)，而日系车目前的保养间隔大多为一万公里/次。有些车商会建议你说：五千公里就该进厂，有什么优缺点？车辆的寿命不会因此而延长，但是～你将花比原厂建议多一倍的保养费用！车商一定笑嘻嘻啦～所以，依照原厂的建议期间去保养及替换消耗性零件即可！不大能确认澳洲的保养厂提供之机油与市售机油的价差，自备机油带去更换是不会影响保固的，制造商没有限制你使用机油厂牌的权利，而保养厂一般会在机油上定高价。可以先问问，自备机油他们怎么 CHARGE？机油的价格高低，当然品质也有差异，爱惜你车的朋友，就使用合成油或半合成油。烂车一部的话，一罐几刀的矿物油随便用用即可！但还是要换阿～另外，只能比原厂建议的油品，同级或更高一级，不然可能会损及车辆机件。另外就是变速箱油，尤其是一些欧系车辆的自排变速箱，他们的内部构造较精细，且对油品规格较为挑剔，因更换期间较长，就可以考虑回原厂使用专用油品！

    另外一件建议大家做的事，就是每两周或一个月，自己做一下简单的检查工作，胎压是否正常(依车型，轮胎均有不同建议胎压)，冷却水箱，雨刷水，电瓶水，机油量，动力方向盘油，煞车油。现今的车辆制作水平高，在不缺油缺水的状况下，你是很难将发动机给开坏的！

     对于车辆不正常的异音，抖动，反应等，最好及时处理并找出原因，可能是：皮带磨损，传动轴故障，轴承故障，零件松脱----等。若你及时发现及早处理，一般能控制损害范围，有些人是不将车辆开到熄火抛锚是不进厂的，往往这种车辆一进厂，全都是大笔的修复开销，很多已经必须更换整个组件，而不是更换几个小零件就能处理！汽车机械保养和百年前的原理还是大同小异，不外乎是：油，电，水。

    如果在不影响保固及有能力的情况下，能够自己做车辆的一级(A级)保养是最好不过的，不仅能够省下保养费用，也更能确实掌握自己爱车的车况，依照车主手册内容一一检视更换，记得废弃机油不应随意抛弃，可拿至以下回收点回收：http://www.oilrecycling.gov.au/imap/map.html

第五章除公交，TRAIN外，其他的代步选择----

     一开车出门，不仅是负担油资及维修保养或保险税金的花费，对地球资源也是一种消耗。在全球提倡减碳运动的同时，我们也可以付出自己的一份心力，同时顾及了自己的荷包！虽然说澳洲大众的通勤方式约80%均为自行驾车，但是在都会地区，停车场及停车费用，累积下来也是相当吓人的一笔开销，所以～在出门前，应该先想一下，该用何种方式前往？

    我所指的其他代步选择是：自行车与scooter(香港人说的—绵羊仔)，自行车的价格差异很大，可自行到当地卖场或自行车行选购，在此不做赘述。而Scooter，也就是不需换档，加油就走，两边握把为前后煞车的机车。在澳洲，有分为 50cc以下的称为Mope，以及50～250cc及250cc以上的机车，需要的驾照分别不同，驾照的需求与考取，各州要求与条件有些不同，请至各州之 RTA查询相关资料，一般而言，50cc以下的MOPE以汽车驾照即可驾驶，速限是50KM/H，车辆价格约在2000元左右。另外一种选择是125cc 的scooter，排量稍大，但油耗和50cc差不多～约3L/百公里，但是在双载及长途行驶上的表现就比50cc的好多了！其他欧洲厂家的价钱～～很贵！可以考虑---BUG或Bowell一些亚洲的厂牌，价钱约在2500～3000AUD，可至以下的网站参考一些车型：http: //www.scootersales.com.au/Home/tabid/36/Default .aspx
当然，骑乘scooter有他的缺点，下雨，冬天均不适合，危险性也较开车来得高一些(澳洲规定骑乘摩托车一定要戴安全帽，此处安全帽不便宜，一般半罩式的约100刀，想骑车的朋友可以考虑自己带一顶过来)，澳洲道路状况相当良好，驾驶人亦对scooter骑士相当礼让，危险性并没有想像的高，单就一些优点，如：使用费用便宜(一周油钱约20刀)，车价不高，机动性强，停车便宜(免费或汽车的一半)，停车位较易找寻(往往可以让你更接近目的地)，享受迎面的微风与迷人的阳光---- -，就值得你考虑了！

参考资料：
DRIVE.com: 1.Affordable Cars Guide
            2.First Car Buyers Guide
            3.Car Buying Guide

西澳海豚

感谢楼上的TZ代劳，现在找了个能输入简体的输入法，以後大家就不用看的----那麽难过了！