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楼主: 卢老师
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[保养维修] 卢老师工作室！

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卢老师
811#
 楼主| 发表于 30-3-2008 00:10:08 | 只看该作者
原帖由 evaliao 于 27-3-2008 22:36 发表

                               
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卢老师,我是新手,不会开车,也不懂车,请问这款车的车况如何?

TOYOTA STARLET
AUTO 5门
1998 1.3L
行使里程: 150,000km

从里程和年限上看还可以。 这个车型自己用还是不错的。
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望月刀客
812#
发表于 1-4-2008 19:50:03 | 只看该作者
95年的三菱magna 12万公里 , 仪表盘电池指示灯 有时候显示红灯，有时候不显示， 用万用表量 有时候有电压发出，有时候没有。有时候 活动活动 发电机的 接滑环处的 两根线 就有电压发出。（ 碳刷 刚换了。 换之前就有这个毛病），今天活动这两根线的时候  测量电压 到了18伏了！


请问陆老师  倒是是哪里的毛病？  到底是 线头接触不好还是发电机需要更换了？谢谢了。。

[ 本帖最后由 望月刀客 于 1-4-2008 19:51 编辑 ]
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四香油饼
813#
发表于 1-4-2008 20:00:47 | 只看该作者
借东风，请教一下：

我买了个2.8turbo的柴油帕杰罗，因为没开过柴油车，想请教一下：这车最大扭矩是多少转的时候？一般多少转换档合适？柴油车保养都该注意些什么呢？冷天是不是应该热车？平常市内驾驶这种情况（我现在一般3000来转换档），停车时用等几分钟让涡轮凉下来吗？

谢谢卢老师
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卢老师
814#
 楼主| 发表于 1-4-2008 23:14:39 | 只看该作者
原帖由 望月刀客 于 1-4-2008 19:50 发表

                               
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95年的三菱magna 12万公里 , 仪表盘电池指示灯 有时候显示红灯，有时候不显示， 用万用表量 有时候有电压发出，有时候没有。有时候 活动活动 发电机的 接滑环处的 两根线 就有电压发出。（ 碳刷 刚换了。 换之前就有 ...

这个问题有两个原因：1，滑环磨损过大造成接触不好（你更换碳刷的时候能够看得到的，但你这个现象不像是这个问题）。  2，发电机调节器问题。
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卢老师
815#
 楼主| 发表于 1-4-2008 23:26:45 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 1-4-2008 20:00 发表

                               
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借东风，请教一下：

我买了个2.8turbo的柴油帕杰罗，因为没开过柴油车，想请教一下：这车最大扭矩是多少转的时候？一般多少转换档合适？柴油车保养都该注意些什么呢？冷天是不是应该热车？平常市内驾驶这种情况（ ...

柴油机的最大扭矩转速都不高，2500换档就可以了，保养需要注意的就是要使用专用柴油机油，特别是你这种带turbo的，不要拖延更换机油，还有就是柴油滤芯也要及时更换。
不管冷车还是热车启动以后都不要急着加油门，这个时候机油压力较低，如加速涡轮轴提高转速的时候会造成润滑压力不够磨损过大。涡轮工作的时候一般都在每分钟十几万转的高速，如果你在停车的时候马上熄火就会没有机油给涡轮轴润滑，那么涡轮高速到停止会没有润滑会磨损，而且没有机油散热涡轮轴会把其表面机油蒸发结成机油积炭而工作不良，所以停车以后要怠速运转3分钟以上让其降低转速。
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望月刀客
816#
发表于 2-4-2008 19:12:47 | 只看该作者
原帖由 卢老师 于 1-4-2008 23:14 发表

                               
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这个问题有两个原因：1，滑环磨损过大造成接触不好（你更换碳刷的时候能够看得到的，但你这个现象不像是这个问题）。  2，发电机调节器问题。




滑环 没有问题，我换碳刷的时候看了， 调节器在哪里呀？是和  发电机在一起还是 另外安在别的地方？顺着 连接碳刷的那两个根线 应该能找到吧？
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四香油饼
817#
发表于 2-4-2008 22:22:55 | 只看该作者
再请问卢老师一下：我这个车的涡轮大概多少转开始工作？
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卢老师
818#
 楼主| 发表于 2-4-2008 23:31:25 | 只看该作者
原帖由 望月刀客 于 2-4-2008 19:12 发表

                               
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滑环 没有问题，我换碳刷的时候看了， 调节器在哪里呀？是和  发电机在一起还是 另外安在别的地方？顺着 连接碳刷的那两个根线 应该能找到吧？

两条线连接的那个装置。
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卢老师
819#
 楼主| 发表于 2-4-2008 23:33:39 | 只看该作者
原帖由 四香油饼 于 2-4-2008 22:22 发表

                               
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再请问卢老师一下：我这个车的涡轮大概多少转开始工作？

具体数据我的查查，但一般都是在1700转开始提高涡轮转速了，所以你要到2000以后才感觉到动力的增加。
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望月刀客
820#
发表于 5-4-2008 16:06:42 | 只看该作者
原帖由 卢老师 于 2-4-2008 23:31 发表

                               
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两条线连接的那个装置。



调节器 是和碳刷在一个整体的吗？ 就是 那个小长方形的东西？整流和调节器 是一体的那个 集成电路？
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望月刀客
821#
发表于 5-4-2008 16:19:31 | 只看该作者
刚才又看看 型号 是 BOSCH  14V  14/85A        AW331052
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xsb1972
822#
发表于 5-4-2008 19:52:55 | 只看该作者

请教

我今天刚换了两个新轮胎,并做了维护,结果开车时发现方向盘跑偏,再找修理厂,却让我做四轮定位,花了45元做了后,仍然有点偏.我想问的是:我没换轮胎时方向盘很正,换了轮胎后为什么会发生这种情况?是否修理厂存在猫腻?
谢谢!
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望月刀客
823#
发表于 6-4-2008 17:27:16 | 只看该作者
谢谢卢老师，今天换了一个调节器 故障解决了， 就是和碳刷连在一起的那个 集成块。。
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卢老师
824#
 楼主| 发表于 7-4-2008 13:32:23 | 只看该作者
原帖由 xsb1972 于 5-4-2008 19:52 发表

                               
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我今天刚换了两个新轮胎,并做了维护,结果开车时发现方向盘跑偏,再找修理厂,却让我做四轮定位,花了45元做了后,仍然有点偏.我想问的是:我没换轮胎时方向盘很正,换了轮胎后为什么会发生这种情况?是否修理厂存在猫腻?
谢 ...

没什么的，再去调整一下就好了。
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distantmusic
825#
发表于 9-4-2008 15:58:24 | 只看该作者
嘿嘿，没事儿，进来看看“卢老师”
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卢老师
826#
 楼主| 发表于 9-4-2008 22:11:31 | 只看该作者
原帖由 distantmusic 于 9-4-2008 15:58 发表

                               
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嘿嘿，没事儿，进来看看“卢老师”

呵呵！  有日子没见了，你们走也没送送，澳洲见吧！
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distantmusic
827#
发表于 10-4-2008 09:38:46 | 只看该作者
原帖由 卢老师 于 9-4-2008 22:11 发表

                               
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呵呵！  有日子没见了，你们走也没送送，澳洲见吧！

走之前没来得及再聚聚，走的也很潇莎，嘿嘿，来澳洲大聚特聚
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zzkitty
828#
发表于 10-4-2008 19:01:01 | 只看该作者
好贴 留个爪   以后慢慢看
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望月刀客
829#
发表于 12-4-2008 23:03:01 | 只看该作者

油气两用车 早晨温度低的时候 用气 5分钟以后就出现 发动机转速不稳定

油气两用车 早晨温度低的时候 用气 5分钟以后就出现 发动机转速不稳定，2000转一下子降到1000转 又一下子上到2000转，加速上不去， 然后就死车了。。改成用油一切还算正常。  但是在 下午4点左右的时候用气开 就没有事情。。


请问卢老师 是怎么回事呀？ 记得好像是 前几天换发电机调节器的时候看到 连在进气管上面的有一个 东西有点松了，就随手一拧紧。。  是不是 它的原因呀？怎么再调回去呀？
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卢老师
830#
 楼主| 发表于 12-4-2008 23:05:20 | 只看该作者
原帖由 望月刀客 于 12-4-2008 23:03 发表

                               
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油气两用车 早晨温度低的时候 用气 5分钟以后就出现 发动机转速不稳定，2000转一下子降到1000转 又一下子上到2000转，加速上不去， 然后就死车了。。改成用油一切还算正常。  但是在 下午4点左右的时候用气开 就没有 ...

小问题 回去调一调就好！
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望月刀客
831#
发表于 12-4-2008 23:48:04 | 只看该作者
原帖由 卢老师 于 12-4-2008 23:05 发表

                               
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小问题 回去调一调就好！



记不住原来的位置了，自己调了几次还是不行。。要回原安装厂调回原来的位置吗？
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minh
832#
发表于 15-4-2008 10:52:09 | 只看该作者

卢老师

我的车是05年FORD FOCUS AUTO 2.0L开了12000公里,前两天跑长途,上到110-120麦的时候,如果一踩刹车,方向盘就抖的厉害(相当吓人),不踩刹车一点都不抖,不知道是什么问题???而且转数一直在2600-3000左右,正常吗?(当时车里5个人,开空调)
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william23
833#
发表于 15-4-2008 14:53:06 | 只看该作者
原帖由 望月刀客 于 13-1-2008 23:38 发表

                               
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求助 如何输入 radio code
95年的 Mitsubishi  Magna   如何输入 RADIAO CODE ?

what is the 95年的 Mitsubishi  Magna    RADIAO CODE

[ 本帖最后由 william23 于 15-4-2008 15:16 编辑 ]
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luoyi727
834#
发表于 15-4-2008 22:10:13 | 只看该作者
卢老师再问个问题：
我的车胎上周2打气，按说明书打气到29psi,可是这个星期二再次打气的时候，测出来4个轮子的胎压都是27psi,我觉得sth wrong,不应该这么快就降2个psi的，是不是轮胎受命到了？（轮胎是快该换了）
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卢老师
835#
 楼主| 发表于 17-4-2008 15:38:18 | 只看该作者
原帖由 minh 于 15-4-2008 10:52 发表

                               
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我的车是05年FORD FOCUS AUTO 2.0L开了12000公里,前两天跑长途,上到110-120麦的时候,如果一踩刹车,方向盘就抖的厉害(相当吓人),不踩刹车一点都不抖,不知道是什么问题???而且转数一直在2600-3000左右,正常吗?(当时车里 ...

刹车盘变形了，找个厂子车一下就好了。
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卢老师
836#
 楼主| 发表于 17-4-2008 15:40:02 | 只看该作者
原帖由 luoyi727 于 15-4-2008 22:10 发表

                               
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卢老师再问个问题：
我的车胎上周2打气，按说明书打气到29psi,可是这个星期二再次打气的时候，测出来4个轮子的胎压都是27psi,我觉得sth wrong,不应该这么快就降2个psi的，是不是轮胎受命到了？（轮胎是快该换了）

每天温度不同的时候气压变化最多能差到1.5psi，所以你这个我想不是什么问题吧！
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望月刀客
837#
发表于 18-4-2008 21:32:59 | 只看该作者
原帖由 卢老师 于 16-3-2008 21:24 发表

                               
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保养一下吧！换换汽油滤芯，把喷油器洗洗。  没事的。


最近有点忙，没有去车行。


洗洗喷油器 要打开发动机吗？ 有没有 清洗剂之类的加在 油箱里面 开开车就可以了的？


还有 现在 用气的时候，在早晨温度低的时候，车子 在转 环岛 ，等红绿灯的时候 就熄火了。前些天 ，发动机转速 还在2000-1000 之间乱窜，加不上60 。

好像在中午和下午 天气温度高的时候 没有事情。

我的车是95年的 三菱 magna 。

什么原因呀？ 怎么解决？
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锄禾
838#
发表于 19-4-2008 22:53:03 | 只看该作者
卢老师你好，想请教一个问题，我的车是92年的优尼欧500，买来开了一年一切都很好，只是最近突然感觉油耗增加了不少，原来40升油可以开350公里以上，现在只能开个260左右，请问这会是什么原因造成的呢？谢谢！
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xu_jian
839#
发表于 20-4-2008 03:15:05 | 只看该作者
请问卢老师一个关于刹车液的问题：我的车每年都在同一个车行作SERVICE，上一次换刹车液是在两年前。因为LOG BOOK上说不管km多少，刹车液应该每两年换一次，所以我以为这次的SERVICE会换刹车液。可是取车的时候发现单子上没有换刹车液的记录，问车行，车行说因为刹车液还很干净，所以就没换，这么做是帮我省钱。可我还是有疑问，难道车行真得这么好心，连该赚的钱都不赚吗？
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卢老师
840#
 楼主| 发表于 20-4-2008 13:28:20 | 只看该作者
原帖由 xu_jian 于 20-4-2008 03:15 发表

                               
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请问卢老师一个关于刹车液的问题：我的车每年都在同一个车行作SERVICE，上一次换刹车液是在两年前。因为LOG BOOK上说不管km多少，刹车液应该每两年换一次，所以我以为这次的SERVICE会换刹车液。可是取车的时候发现单 ...

原则上是两年一换，因为刹车油吸水性强，两年一换是对的。 但不换一般也没什么问题。你明年再换也可以。
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