汽车电池没电了，谁能帮帮忙

wingfree

刚刚可能是我除雾的时候没点火，让电给耗完了，有哪位朋友能帮帮忙。我在husghesdale区，离oakleigh 火车站1.2km左右

jiangnan75

保险又没有ROAD ASSISTANCE?

我也发生过一次,人家给我点着然后连续开一个小时充电.

四香油饼

你要是找racv，他们肯定让你换电池

wingfree

保险没呢，就是个第三责任险

西澳海豚

如果你有JUMP LEAD（应该要准备一条，尽量买大一点流量的，像500A，以提供足够电流输入），跟隔壁的说一声借一下电。
接上JUMP LEAD，对方的车保持发动，先等个三五分钟後，再试着发动车辆。
如果车子顺利发动，出去逛一下（至少十五分钟），电量应该足够你下一次发动。
如果还有问题，就需要到车厂用仪器检查电池状况（或直接换新电瓶）。

电瓶是消耗品，不用舍不得和省这个钱，如果你在路上故障，随便叫个服务，都可以买好几个电瓶了！电瓶普通寿命约一至三年，如果不是自己疏忽忘了关灯或是电器，车辆自己发不动，八九成电瓶挂了，如果已经使用一年以上，就直接换了吧！到材料行买个新的，大概一百多。

平时使用电瓶，如果是加水式的，切忌勿缺水，以及过度放电，这两项都会让电瓶缩短寿命。

星光驾校

楼上说的对，电池是消耗品，一般2--3年的寿命

刘叔

.
从电池保养说到电池原理，就算再说到电子质子中子，也解决不了人家的问题啊。

给楼主一个实际点的建议，把电池拆下来（需要十号扳手或一个活动扳手），找朋友开车带你去最近的修车厂给电池充充电，一般也就十刀左右吧。

祝好运

wingfree

如果还能打开转向灯，和收音机，是不是说可能不是电池的问题，我听有人说是汽车马达坏了

jiangnan75

找刘淑吧,人家学汽修的.

steven_sa

原帖由 刘叔 于 15-6-2010 12:10 发表

                               
登录/注册后可看大图

.
从电池保养说到电池原理，就算再说到电子质子中子，也解决不了人家的问题啊。

给楼主一个实际点的建议，把电池拆下来（需要十号扳手或一个活动扳手），找朋友开车带你去最近的修车厂给电池充充电，一般也就十刀 ...

这主意怎么看着有点画蛇添足的味道．要LZ有朋友能过去，还用拆电池去车行充电？

[ 本帖最后由 steven_sa 于 15-6-2010 18:04 编辑 ]

wenge0227

可以打电话叫RACV，可以立刻加入会员，然后就可以享受每年三次的免费服务，只是立刻叫服务需要多花100道左右，如果你的车停放地方安全，可以24小时以后再给RACV打电话，这样就可以免费了。当然你加入会员的费用还是要负。

Espresso

原帖由 刘叔 于 15-6-2010 12:10 发表

                               
登录/注册后可看大图

.
从电池保养说到电池原理，就算再说到电子质子中子，也解决不了人家的问题啊。

给楼主一个实际点的建议，把电池拆下来（需要十号扳手或一个活动扳手），找朋友开车带你去最近的修车厂给电池充充电，一般也就十刀 ...

有那功夫，随便找个象super cheap这类的店，花20多块买个便宜的充电器，往电瓶上一接，充一晚上，第二天随便跑了就。
充电器、jumper 这类东西，能常备个还是非常有用的。

chunmao

我现在是车后备箱常备jump start cable，自备了一个汽车电瓶充电器，每周给电瓶补充电量

sgq5830

最好换个新电池.接的用也用不长

chunghwa

现在怎样了？车子启动了吗？

刘叔

.
我的建议是这么构思的，以楼主为例：

1）找朋友开车接送去修车厂的难度： 1
2）自己动手拆下电池的难度：5
3）找朋友帮自己JUMP的难度：10
4）找朋友的车子，自己做JUMP的难度：10 ~ 30 （视当事人动手能力、车辆知识而定）

我的方案难度值为 5 + 1 + 1 = 7, 小于目前楼主所采用的方案3难度值10，更小于最后一套方案的难度。

其实做JUMP是个技术活，车辆启动电流高达一百多安培。如果操作不当，轻则电池短路又搞瘫一辆车，中则毁坏电池，重则可能电池内的酸液飞出来造成人身伤害。我在TAFE学习的时候，老师反复强调操作步骤，还非常慎重的在电池上面盖了一块湿布。所以我非常，非常不建议非专业人士自己做JUMP。如果你动手能力非常强，帮朋友启动过好多次了，没问题，但请你不要轻率地建议别人自己做JUMP。另外，如果你能明白我上面提到的风险和安全操作，对你自己也是有好处的。

谢谢

y2kgo

原帖由 刘叔 于 2010-6-17 11:45 发表

                               
登录/注册后可看大图

.
我的建议是这么构思的，以楼主为例：

1）找朋友开车接送去修车厂的难度： 1
2）自己动手拆下电池的难度：5
3）找朋友帮自己JUMP的难度：10
4）找朋友的车子，自己做JUMP的难度：10 ~ 30 （视当事人动手能力 ...

刘叔我有问题
1）找朋友开车接送去修车厂的难度： 1

楼主朋友把楼主送去修车厂楼主的车还是打不着啊？

西澳海豚

刘叔，不是故意抬杠，我倒是觉得接电救车，是一个很好用、很常用，驾驶人也应该学的一点知识。
我就班门弄斧，把步骤走一遍，需要的人就收下了。

接跨接线的顺序是：
(1)红色正极接上被救车正极, 再接救援车正极。
(2)黑色负极先接救援方车辆之负极, 再接挂点车辆引擎任何一处(引擎任何一处都是负极，即为搭铁)，切勿将救援方车辆之负极，接至被救车的电瓶负极，因为此动作会在跨接线拆下时，产生反向电压，将车辆计算机或其它的电子组件烧毁。

车辆接电完毕后，起动救援车将转速提高至2000 rpm，经过一段时间后（3-5 分钟）再试着启动被救车辆。若引擎仍然无法被启动运转的话，等几分钟再试一次, 如果还是无法发动的话, 那可能电瓶接线腐蚀需更换或须更换电瓶了！

如果顺利启动的话, 移除跨接线的顺序是:
(1)先拆下被救车的搭铁(黑色负极), 再拆下救援方的负极,
(2)拆下救援方的红色正极, 再拆下被救车的红色正极.

wingfree

谢谢各位朋友解答！
后来我叫了hughesdale service center，他们开车来过电帮忙我把车发动，然后开过去他们修理厂检测了一下电池，结果显示bad，就145元换了个新电池。据他们说我的电池有5年了，不知道是不是这样。
我的车每次开动不足3km就会停止，因为路程短，估计因为这个原因也很伤电池。

tyhi

学习了 长见识了

以前碰到个鬼佬，车停在我的车旁边，就是用18楼说的那个方法， 不到2分钟就搞定开走了。我也就是帮着踩了两脚油门。

menglei12

没那么麻烦,没有电瓶连接线的话,随便找根粗点硬皮带绝缘的铁线,正负极根电瓶的连接一定要接触的好,放心的去弄吧...根喝水一样简单!!!!

Harvey

切勿将救援方车辆之负极，接至被救车的电瓶负极，因为此动作会在跨接线拆下时，产生反向电压，将车辆计算机或其它的电子组件烧毁。

对此存疑。

这个方法的原理本来就是将施救车和被救车的电池并联。如果负极不和负极相连，电池的并联能完成吗？

刘叔

.
谢谢分享，我也不是故意要跟大家过不去。

有很多人觉得很简单、很容易、很安全，这是正常的，因为你还没碰到那万分之一的危险。而那万分之一的危险，一旦发生，是足以让你追悔终生的。很高兴楼主的问题得到解决。借楼主贵帖，大家讨论一下JUMP的相关技术，这也是一件好事。

首先要批评的是小强同学，“随便找根粗点硬皮带绝缘的铁线”，车辆启动电流非常大（4缸120A，6缸150A，8缸180A，如果我没记错的话），随便找根线你自己随便搞搞还行，就不要拿出来宣传了。看来以后跟你玩车我得注意安全，汗...........

其次海豚说的基本正确，我再补充一下，并将相关的原理解释解释。完整的步骤：

1） 确保救援电池和被救电池是统一电压规格；
2） 确保两个电池是同一极性（负极）接车身，如果救援电池装在车上，救援车辆和被救车辆不可接触；（有些车辆是正极接车身的）
3） 关掉被救车辆的点火系统、灯光，以及所有可能的电力设备；
4） 检查两个电池的排气口，确保盖子拧紧，各放一块布在电池排气孔上；
5） 用红色的线缆连接两个电池的正极；
6） 用黑色的线缆连接救援电池的负极，另一端连接被救车辆的引擎，不要连接到被救电池的负极；（连接的瞬间会有电弧产生，很多电器元件的负极直接电池负极，可能遭脉冲冲击而损坏，车辆引擎和负极之间有一定阻抗，可以避免损坏）
7） 发动救援车辆的引擎，然后发动被救车辆的引擎；
8） 两车引擎运行一段时间，几分钟就够了；
9） 关掉引擎，按相反顺序断开连接；
10） 拿掉电池上的布，注意上面可能有酸液。

[ 本帖最后由 刘叔 于 18-6-2010 00:44 编辑 ]

西澳海豚

原帖由 Harvey 于 17-6-2010 20:55 发表

                               
登录/注册后可看大图

对此存疑。

这个方法的原理本来就是将施救车和被救车的电池并联。如果负极不和负极相连，电池的并联能完成吗？

或许你对汽车的电路不是很了解----

一般（大部分）车体就是走负极，也就是所谓的搭地线。

但有些车辆的车体是铝合金的（像LAND ROVER），他的电路就是另外安排。

简单的试验就是，用一个电表，电表正极接上电瓶正极，电表负极接触车身（金属部分），你会看到指针已经指到12-13V的地方，表示他已经过电了，成为了一个通路。

[ 本帖最后由 西澳瓶鼻海豚 于 18-6-2010 01:56 编辑 ]