TIGUAN 2000公里浅谈

不接电话 · 发表于 31-12-2009 13:48:58

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坛里有同志问我TIGUAN的情况, 干脆汇报一下.

6月中定的车(SYDNEY), 2.0T 147KW, 选加了天窗(实在喜欢). 11月中才提到车. 现在2000公里不到. 1600公里在市区, 上周跑了趟高速来回400公里. 总体感觉满意. 1. 动力不错. 到底是带T的. 油门踩一半速度就上来了. 要放在我国内的途安(2.0), 基本要放S档, 油门踩到底才会有同样的感觉. 上周高速最高开到130, 车身稳定, 噪音也可以接受 2. AUTO HOLD方便, 不过很少用.有心理障碍.还是相信自己的脚 3. 电子手刹很好用, 尤其SYDNEY这里山路多, 电子手刹方便/轻松多了 4. 油耗市区13-15, 上周高速8. 可以接受. 5. 后备箱不如途安大. 不过考虑到一年下来后备箱塞满的机会也不多, 可以接受. 6. 带T的据说烧机油, 目前没有发现. 就先这么多. 偶比较懒, 就不上图了.

冰翡翠 · 发表于 31-12-2009 14:24:38

ancient_fan · 发表于 1-1-2010 00:59:15

谢谢分享。

这么看我的208kw的车不算耗油。

晴天 · 发表于 1-1-2010 07:02:57

上个PP瞧瞧

sunyk · 发表于 1-1-2010 07:58:36

新车不会烧机油的。10W公里以上才有可能。

half · 发表于 1-1-2010 09:43:05

电子手刹很好用
是什么东东？

雁过留毛 · 发表于 1-1-2010 11:11:25

tiguan跟途安比? 两个车完全不是一个类型的吧!调校都不一样的!!

跟途锐比比不知道是个什么结果?

luk8 · 发表于 3-1-2010 16:22:14

原帖由 sunyk 于 1-1-2010 08:58 发表

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新车不会烧机油的。10W公里以上才有可能。

我的Pajero io 5W公里就烧机油,
每行1000km烧机油0.5L!

Tux · 发表于 3-1-2010 20:42:42

当初差点就买这个车了，后来看到实车之后觉得太小，毕竟还是PQ35线上下来的。另外由于是FF的，实在提不起兴趣了...

T是涡轮增压，和烧机油没有关系。只是到了一定公里数之后需要更换涡轮，价值不菲。带T的保养tips，启动后不要马上开，怠速1-2分钟，另外跑完长途之后不要立刻熄火，怠速一段时间让涡轮转速降下来再熄火。

貌似这个2.0TSI除了涡轮增压之外还有个机械增压呢。

另外途安国内是哪个1.8T 20V的铸铁爷爷发动机，和Tiguan没啥可比性。Tiguan实际上就是个大壳，重新调教过的golf...

VW的车品质没说的，但是的维护保养不便宜啊...曾经把贵国1.8T的速腾开到过200km/h，还是挺稳-_-

[ 本帖最后由 Tux 于 3-1-2010 20:44 编辑 ]

morning · 发表于 3-1-2010 21:26:22

原帖由 雁过留毛 于 1-1-2010 09:11 发表

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tiguan跟途安比? 两个车完全不是一个类型的吧!调校都不一样的!!
跟途锐比比不知道是个什么结果?

铁罐和TOURAN 一个平台的 PQ35.
当然就它2有可比性.

不过国内的TOURAN 的1.8T 发动机实在是老了一点. 不过维护相对便宜和简单.
这个 1.8T 发动机从AUDI 100上搞到现在了.

[ 本帖最后由 morning 于 3-1-2010 19:31 编辑 ]

morning · 发表于 3-1-2010 21:28:47

澳洲铁罐是 EA888的发动机. 只有废气TURBO 没有机械TURBO

1.4TSI 带机械和废气 TURBO ,到了国内阉割了机械TURBO 部分.

ancient_fan · 发表于 3-1-2010 21:41:36

原帖由 morning 于 3-1-2010 22:28 发表

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澳洲铁罐是 EA888的发动机. 只有废气TURBO 没有机械TURBO

1.4TSI 带机械和废气 TURBO ,到了国内阉割了机械TURBO 部分.

那个叫SUPERCHARGE,

Espresso · 发表于 3-1-2010 21:57:32

原帖由 ancient_fan 于 3-1-2010 22:41 发表

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那个叫SUPERCHARGE,

supercharge 和 turbo 有人能搞到一起........

morning · 发表于 4-1-2010 03:05:14

楼上2个不要钻牛角尖. 国内都这样说的.
意思大家都懂就行了...

bg1pdq · 发表于 4-1-2010 03:47:12

不懂.......

雁过留毛 · 发表于 4-1-2010 06:27:13

PQ35在这里不是关键,关键是车的类型都不一样,一个是SUV类的,一个是MPV类的,真要比,就说说同是PQ35平台,厂家针对tiguan做了哪些个性化,为什么,针对途安又做了哪些调整,为什么.

f-14 · 发表于 4-1-2010 14:51:50

无图无真相

urban2000 · 发表于 4-1-2010 15:37:03

上面说的价格是rmb还是ob啊？俺查了查，觉得应该是rmb

morning · 发表于 4-1-2010 17:47:53

原帖由 雁过留毛 于 4-1-2010 04:27 发表

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PQ35在这里不是关键,关键是车的类型都不一样,一个是SUV类的,一个是MPV类的,真要比,就说说同是PQ35平台,厂家针对tiguan做了哪些个性化,为什么,针对途安又做了哪些调整,为什么.

这种ＳＵＶ　其实是伪越野，也就是我们所谓的城市ＳＵＶ　
把ＴＯＵＲＡＮ　的悬挂和轮胎换了　底盘就和铁罐一样了．

也能ＣＲＯＳＳ了．　ＴＯＵＲＡＮ　在国外也不是有　ＣＲＯＳＳ版本吗

不接电话 · 发表于 4-1-2010 21:16:39

同意LS的. 除了四驱, 发动机好点. 其它真没有太大区别, 至少在平日使用的条件下. 毕竟是城市SUV, 就是样子比TOURAN更粗犷些.

不接电话 · 发表于 4-1-2010 21:23:52

偶就是喜欢德国车. 而且这里TIGUAN的价钱和CRV, RAV4, FORESTER差不多. LP已经埋怨我又选了VW的车. 早知道等这么长时间, 我就上SUBARU OUTBACK了.

Michaelchen · 发表于 4-1-2010 23:51:57

途锐跟铁罐比起来，大很多，宽很多，悬挂非常软，开起来像船，油耗大一些，还是铁罐好。支持LZ

kidd · 发表于 7-1-2010 13:35:51

关注过Tiguan一阵子，在汽车之家上看过有筒子国外买的Tiguan机油消耗的很厉害，每2K公里要消耗0.3升机油，而且当地的大众售后说这个很正常，可能跟TSI多少还是有点关系，因为国内新款的Audi也有这种情况~~ 不过我关心的是TDi是否也是这个样子

不接电话 · 发表于 8-1-2010 18:08:42

LS有同志说了, 新车没有烧机油的问题. 那是以后的事情. 关于TDI, 我试车的时候正好是2.0TDI, 除了发动机声音有点响,. 其它都蛮好的.

Michaelchen · 发表于 9-1-2010 01:30:00

TDI的TIGUAN动力很差，而且柴油发动机声音很难听又吵，不过普遍评价都很高，主要是省油

morning · 发表于 9-1-2010 22:49:42

原帖由 kidd 于 7-1-2010 11:35 发表

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关注过Tiguan一阵子，在汽车之家上看过有筒子国外买的Tiguan机油消耗的很厉害，每2K公里要消耗0.3升机油，而且当地的大众售后说这个很正常，可能跟TSI多少还是有点关系，因为国内新款的Audi也有这种情况~~ 不过我关 ...

EA888的发动机建议使用 0W40或者5W40的机油.

30的机油容易烧~~

目前 AUDI 和VW 全线使用这款发动机,原来 EA113 带正时皮带的发动机安装于 GTI 和AUDI C6,B7上已经淡出市场.

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